F1 für Next Gen. und PC von Codemasters

Zitat von ThMb

Glaub das wird das erst seit F1 2010, dass ich auslasse. Vor Allem im Hinblick auf F1 2015, das ja früher nächstes Jahr kommen sollte.
Andere Rennspiele gibts ja genug für heuer (DriveClub, Assetto Corsa, Project Cars).

//edit: die Reviews sind stellenweise vernichtend http://www.metacritic.com/game/pc/f1-2014 . Vor Allem wird mehrfach erwähnt, dass heuer der Unterschied zwischen Pad und Lenkrad zu groß ist. Am Pad hat man nahezu nie durchdrehende Räder, auch wenn alle Assists aus sind. Laut CM wurde ja die Pad-Steuerung "zugänglicher" gemacht...

also nach einigen testkilometern mit f1 2014 kann ich sagen, daß 60%-wertungen stark übertrieben sind, die stammen wohl von redakteuren, die mit dem thema f1 auch so nichts anfangen können. so ein verriss ist dann auch unglaubwürdig.

- vollpreisspiel ist f1 2014 für mich aber dennoch nicht, für 50€ hätte ich es nicht gekauft, steam key für 23.75€ ist aber okay. warum? mit f1 2013 und dem classic content hat codemasters die latte schon recht hoch gelegt. wenn man 2014 als dlc fürs 2013 angeboten hätte, wäre es auch ok gewesen. revolution darf man sich trotz turbo und neuen regeln nicht erwarten.
drei mankos im speziellen:
* man kann vor der saison nicht die getriebeübersetzung selbst wählen, die ist vorgegeben und aus.
* man hat auf das ers (vormals kers) null einfluß, sprich es fällt weg. d.h., wenn man in der drs-zone angegriffen wird kann man sich nicht mit ers zur wehr setzen, man kann das gemisch maximal anfetten sofern noch genug treibstoff vorhanden ist.
* die treibstoffanzeige nimmt es nicht so genau - selbst wenn man noch für +2 laps treibstoff gebunkert hat, man kann doch tlw. weit darüber hinaus mit fettem gemisch weiterbolzen ohne daß die karre liegenbleibt.

spaß macht es allemal.

edit: der online coop hat offenbart, daß das für mich keine "gmahte wiesn" wird, ich muß meinen fahrstil wohl oder übel neu lernen.
lustig, im single player spielt die ai auf experte längst nicht so stark.
im coop nehmen mir die ai-fahrer tlw. bis zu 4!!! sekunden/runde ab!.

ich hoffe das die da noch was fixen
wenn man im qualy einen vorbei lassen will vor der schnellen runde bleiben die deppen sogar hinter dir stehen ( wenn sie auch in der outlap ( ka ob das jetzt richtig ist ) sind )

der heckflügel hat eigtl. so gut wie keine bedeutung, damit steigert man nur topspeed wenn man ihm auf 1 stellt, der wagen wird dadurch nicht wirklich unruhiger ( wenn man die balance verstellt merkt man deutlich mehr )

und im i-net hab ich wo gelesen das man den reifenverschleiss gar ned beeinflussen kann ( max 20% )und der nur geskripptet ist ( kann gut sein, kanada wie im 2013er komplett verhuntzt beim verschleiss, 1 stopp reicht )


das mit dem getriebe ist doch normal Starsky so sind die regeln in dem jahr ( wobei 1x sollte man es ja doch ändern können ) aber find ich jetzt nicht so dragisch

Zitat von shad

das mit dem getriebe ist doch normal Starsky so sind die regeln in dem jahr ( wobei 1x sollte man es ja doch ändern können ) aber find ich jetzt nicht so dragisch

ja schon, nur sollte man zu beginn der saison vielleicht selbst die gewünschte getriebeübersetzung einstelllen können genauso wie am rennwochenende den einsatz von ers. overtake button wäre halt auch fein, dann könnte man den einsatz vom fetten gemisch auch besser koordinieren weil in der kurve ist fettes gemisch eher kontraproduktiv.

Zitat von ThMb

Mit welchem Schwierigkeitsgrad spielts ihr? Habs getestet am Wochenende. Normalerweise fahr ich mitm Pad auf Legende (2010 - 2013) und dann ists für mich "realistisch" (mit Caterham usw. kämpf ich um Plätze 10-14 ca.). Im 2014er hab ich keine Chance mehr. Da fahren sie mir im Rennen auf Experte stellenweise um die Ohren. In Australien verliere ich im letzten Sektor meist eine knappe Sekunde in der Quali und auch im Rennen. Strange...mir kommts auch so vor, als ob die KI im 2014er wirklich keinen Verschleiß der Reifen hat. Kurz vor den Boxenstopps muss ich deutlich rausnehmen, und die KI fährt weiter wie wenns frische Reifen hätten.

bislang bin ich immer experte gefahren.
die coop saison sind wir aber auf profi unterwegs gewesen. in australien ist es ja noch gegangen aber in malaysia ist die ai bei regen zeiten gefahren die auf trocken schon schwer realisierbar sind. teilweise fährt die ai aber auch schon auf profi godlike wie auf schienen und dann wieder total n00bish.

ich spiele mit dem xbox360 pad und muß sagen, daß die karre merkbar weniger aerodynamischen grip in der kurve hat als etwa in f1 2013 - trotz aktivierter traktionskontrolle.
da hat mir der NeseN am keyboard(!!!) meist/teilweise locker 1-2 sekunden pro runde mit auf die reise gegeben. es ist so als ob ich absolut nicht fahren könnte. während NeseN in der kurve noch fest andrückt komme ich quasi zum stehen weil ich keinen grip habe -> erklärt den massiven rückstand pro runde.

fakt ist, ein patch tut dringend not!

http://forums.codemasters.com/categ...eral-discussion

dort kann man (wie viele andere auch) seinen unmut kund tun.

die befürchtung ist durchaus da, daß f1 2014 nur dazu dient um die lizenzkosten hereinzuspielen...
deswegen habe ich ja auch gemeint, vollpreis wäre es mir sicher nicht wert.

aber ich hoffe, daß viele in diesem cm-forum als auch auf fb und konsorten ihrem unmut kund tun und druck machen.

spaß macht es ja grundsätzlich schon. es benötigt auch nicht die vielzahl an patches sondern nur einen, der sollte dafür ordentlich sein.

naja mal kucken, diesmal warte ich ganz sicher mit dem kauf da es bei den letzten teilen immer iwelche deppen fehler gab/gibt

man könnte behaupten die codemasters leute spielen ihr spiel nicht bei manchen fehlern ...

bin ja auch ein fan aber diesmal ! must resist !

Steamdownload läuft schon und sollte bis mitternacht fertig sein. ich bin schon neugierig wie es diesmal wird