[Aviation] Sammelthread zur Luftfahrt

mani_portable

aka mani81

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21.12.2022 - 09:59

Auftakt für neue Hubschrauberflotte des Bundesheers

Am Mittwoch wird der erste von mindestens 18 neuen Transporthubschraubern dem Bundesheer übergeben – damit wird eine militärische Beschaffungsoffensive eingeläutet

Link: www.derstandard.at

Der Erste AW169 ist in Österreich gelandet - Option auf weitere 18 wurde gezogen.

Edit: Hier ist von der Präsentation zu lesen:
https://www.austrianwings.info/2022...orst-brumwoski/

Bearbeitet von mani_portable am 21.12.2022, 10:03

Garrett

Here to stay

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21.12.2022 - 10:10

Ich plane im Frühjahr/Frühsommer den PPL beim Flugverein Stockerau zu machen. Weils hier im Forum ja doch paar interessierte Menschen gibt, vielleicht will sich ja wer anschließen?

Dune

dark mode lover

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21.12.2022 - 10:10

Ich finde das war eine gute Wahl von der Größe und dem Profil, ergänzt sich gut zum Blackhawk. So ne Defiant X wäre halt auch geil gewesen, aber das gibt unser Budget nicht her

Viel Spaß beim Fliegen! In Stockerau dürftest mit Frühjahr eh einen guten Beginn haben. Ich würde dir aus eigener Erfahrung dringend empfehlen sämtliche Theorie und EFZ/AFZ vorher zu machen - sonst haut's dir den Lernfortschritt arg zusammen... Selber den Fehler gemacht und es hat wesentlich mehr gekostet, weilst dann beim Fliegen die Routine verlierst und in weitere Stunden investieren musst.

Wo machst es denn?

Garrett

Here to stay

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21.12.2022 - 10:18

Du meinst du würdest die ersten praktischen Flugstunden erst dann nehmen, sobald ich die Theorieprüfung und EFZ/AFZ erfolgreich abgeschlossen habe? Die Theorieeinheiten (2x wöchentlich) ziehen sich halt von März bis Juni.

Ich machs direkt bei http://www.flugschule-stockerau.at.

rastullah

Here to stay

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21.12.2022 - 10:21

Warum stockerau?
Mein Schwiegervater fliegt in kottingbrunn und ist auch mit den dortigen fluglehrern sehr zufrieden

Garrett

Here to stay

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21.12.2022 - 10:26

Ist ehrlich gesagt bei mir ein Kostenthema: In Stockerau sollte ich mit 10-12k durchkommen, während ich beim Watschinger in Kottingbrunn wohl auf über 18k komme.
Hab mich bei einigen Piloten erkundigt und Stockerau hat auch einen guten Ruf (Watschinger hat anscheinend den Besten).

Dune

dark mode lover

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21.12.2022 - 11:51

Also ich würde mir LOAV, LOAN und LOXN auch nochmal anschauen, wenn Geld ich das Thema ist. War bei MFU-W, AAA/Dexe und Trytofly.

Der Verein hatte ein Paket wo es 120e pro Stunde ausgemacht hat, also wirklich ein top Preis. Die DEXE/AAA liegt eher bei 180e++. LOAN und LOAV sind halt ansprechsvoller zu fliegen, aber macht eh Spaß

sk/\r

i never asked for this

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12.02.2023 - 18:37

https://orf.at/stories/3304873/

it's finally happening? :ugly:

ccr

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12.02.2023 - 18:51

Ein bisserl Zeit ist noch hin bis Juli

Das Mutterschiff liegt sicher schon versteckt hinterm Jupiter auf Lauer :eek:

22zaphod22

chocolate jesus

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12.02.2023 - 19:55

ich tippe auf Nazis von der Rückseite des Mondes ...

Dreamforcer

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19.04.2023 - 20:43

Austrian bernimmt 787-9 von Lufthansa

Lufthansa stattet Austrian Airlines mit neuen Langstreckenflugzeugen aus. Die Tochterairline in Östereich erhält zwischen Anfang 2024 und 2028 zehn Boeing 787-9. Lufthansa tritt einige 787-9 an Austrian Airlines ab, die Airline soll aber ebenso Flugzeuge aus Konzernaufträgen erhalten.

Link: www.aero.de

na endlich, die die 767/777 werden icht billiger im unterhalt.
hab ma schon gedacht dass die aua die 787 bekommt , ist einfach für das netz der perfekte flieger.

ccr

Registered: Jul 2001
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19.04.2023 - 20:52

Russland - Vietnam - Endstation AUA
Brasilien - Mexiko - Endstation AUA

Da weiss man dann, wo die AUA am Weltmarkt steht

Und die anderen Langstreckenflieger hat noch der Niki höchstpersönlich übernommen.

Mir wird keine der Kraxen fehlen. Der Dreamliner ist super, zumindest wenn man nicht in der Eco sitzen muss.

sk/\r

i never asked for this

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19.04.2023 - 21:01

ich schau grad die doku 'downfall' auf netflix.

also boing hat sich ganz offensichtlich in den letzten 20 jahren von einem riesigen familienunternehmen wo die leut gern gearbeiter haben, zu einem seelenlosen, börsennotierten, managerruiniertem konzern "gemausert".

sicherheit steht schon lang nicht mehr an erster stelle. die QS abteilungen wurden auf ein absolutes minimum reduziert und sollen am besten garnicht mehr reporten.
die Abstürze vor ein paar jahren (die flugzeuge haben selbstständig nach unten gezogen) wurden völlig zu unrecht den piloten in die schuhe geschoben. vom CEO wohlgemerkt. :eek:

nachdem ich bezweifel, dass es beim größten konkurrenten airbus recht viel anders zugeht, werd ich auf den einen flug alle 5-7 jahre auch noch verzichten.

empfehlenswerte doku btw!

Dreamforcer

New world Order

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19.04.2023 - 21:01

ja leider wurde die aua einfach komplett nieder gespart von der lh mutter, die dreamliner sind aber ein guter schritt vorallem sind da echt 5 komplett neue dabei die wohl wirklich für die aua gebaut werden, die 5 anderen sind die whitetails die die lh einsetzt und übernommen hat

Dreamforcer

New world Order

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19.04.2023 - 21:07

Zitat aus einem Post von sk/\r
ich schau grad die doku 'downfall' auf netflix.

also boing hat sich ganz offensichtlich in den letzten 20 jahren von einem riesigen familienunternehmen wo die leut gern gearbeiter haben, zu einem seelenlosen, börsennotierten, managerruiniertem konzern "gemausert".

sicherheit steht schon lang nicht mehr an erster stelle. die QS abteilungen wurden auf ein absolutes minimum reduziert und sollen am besten garnicht mehr reporten.
die Abstürze vor ein paar jahren (die flugzeuge haben selbstständig nach unten gezogen) wurden völlig zu unrecht den piloten in die schuhe geschoben. vom CEO wohlgemerkt.

nachdem ich bezweifel, dass es beim größten konkurrenten airbus recht viel anders zugeht, werd ich auf den einen flug alle 5-7 jahre auch noch verzichten.

empfehlenswerte doku btw!

ja das problem war der mcdonald douglas merger
@737 mcas abstürze, zumindest beim Ethiopian Air absturtz wars ne kombination aus beiden, die piloten waren wohl auch einfach nicht gut geschult auf das system und wie man damit umgeht wenns aus der reihe tanz

https://www.aero.de/news-44367/NTSB...opien-nach.html

mani_portable aka mani81 Registered: Dec 2004 Location: OÖ Posts: 1459	21.12.2022 - 09:59 Auftakt für neue Hubschrauberflotte des Bundesheers Am Mittwoch wird der erste von mindestens 18 neuen Transporthubschraubern dem Bundesheer übergeben – damit wird eine militärische Beschaffungsoffensive eingeläutet Link: www.derstandard.at Der Erste AW169 ist in Österreich gelandet - Option auf weitere 18 wurde gezogen. Edit: Hier ist von der Präsentation zu lesen: https://www.austrianwings.info/2022...orst-brumwoski/ Bearbeitet von mani_portable am 21.12.2022, 10:03
Garrett Here to stay Registered: May 2003 Location: Wien Posts: 1082	21.12.2022 - 10:10 Ich plane im Frühjahr/Frühsommer den PPL beim Flugverein Stockerau zu machen. Weils hier im Forum ja doch paar interessierte Menschen gibt, vielleicht will sich ja wer anschließen?
Dune dark mode lover Registered: Jan 2002 Location: Wien Posts: 10041	21.12.2022 - 10:10 Ich finde das war eine gute Wahl von der Größe und dem Profil, ergänzt sich gut zum Blackhawk. So ne Defiant X wäre halt auch geil gewesen, aber das gibt unser Budget nicht her Viel Spaß beim Fliegen! In Stockerau dürftest mit Frühjahr eh einen guten Beginn haben. Ich würde dir aus eigener Erfahrung dringend empfehlen sämtliche Theorie und EFZ/AFZ vorher zu machen - sonst haut's dir den Lernfortschritt arg zusammen... Selber den Fehler gemacht und es hat wesentlich mehr gekostet, weilst dann beim Fliegen die Routine verlierst und in weitere Stunden investieren musst. Wo machst es denn?
Garrett Here to stay Registered: May 2003 Location: Wien Posts: 1082	21.12.2022 - 10:18 Du meinst du würdest die ersten praktischen Flugstunden erst dann nehmen, sobald ich die Theorieprüfung und EFZ/AFZ erfolgreich abgeschlossen habe? Die Theorieeinheiten (2x wöchentlich) ziehen sich halt von März bis Juni. Ich machs direkt bei http://www.flugschule-stockerau.at.
rastullah Here to stay Registered: Oct 2004 Location: Speckgürtel Posts: 2690	21.12.2022 - 10:21 Warum stockerau? Mein Schwiegervater fliegt in kottingbrunn und ist auch mit den dortigen fluglehrern sehr zufrieden
Garrett Here to stay Registered: May 2003 Location: Wien Posts: 1082	21.12.2022 - 10:26 Ist ehrlich gesagt bei mir ein Kostenthema: In Stockerau sollte ich mit 10-12k durchkommen, während ich beim Watschinger in Kottingbrunn wohl auf über 18k komme. Hab mich bei einigen Piloten erkundigt und Stockerau hat auch einen guten Ruf (Watschinger hat anscheinend den Besten).
Dune dark mode lover Registered: Jan 2002 Location: Wien Posts: 10041	21.12.2022 - 11:51 Also ich würde mir LOAV, LOAN und LOXN auch nochmal anschauen, wenn Geld ich das Thema ist. War bei MFU-W, AAA/Dexe und Trytofly. Der Verein hatte ein Paket wo es 120e pro Stunde ausgemacht hat, also wirklich ein top Preis. Die DEXE/AAA liegt eher bei 180e++. LOAN und LOAV sind halt ansprechsvoller zu fliegen, aber macht eh Spaß
sk/\r i never asked for this Registered: Dec 2002 Location: oö Posts: 10891	12.02.2023 - 18:37 https://orf.at/stories/3304873/ it's finally happening? :ugly:
ccr Registered: Jul 2001 Location: am Dach Posts: 5865	12.02.2023 - 18:51 Ein bisserl Zeit ist noch hin bis Juli Das Mutterschiff liegt sicher schon versteckt hinterm Jupiter auf Lauer
22zaphod22 chocolate jesus Registered: Sep 2000 Location: earth, mostly ha.. Posts: 7112	12.02.2023 - 19:55 ich tippe auf Nazis von der Rückseite des Mondes ...
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9022	19.04.2023 - 20:43 Austrian bernimmt 787-9 von Lufthansa Lufthansa stattet Austrian Airlines mit neuen Langstreckenflugzeugen aus. Die Tochterairline in Östereich erhält zwischen Anfang 2024 und 2028 zehn Boeing 787-9. Lufthansa tritt einige 787-9 an Austrian Airlines ab, die Airline soll aber ebenso Flugzeuge aus Konzernaufträgen erhalten. Link: www.aero.de na endlich, die die 767/777 werden icht billiger im unterhalt. hab ma schon gedacht dass die aua die 787 bekommt , ist einfach für das netz der perfekte flieger.
ccr Registered: Jul 2001 Location: am Dach Posts: 5865	19.04.2023 - 20:52 Russland - Vietnam - Endstation AUA Brasilien - Mexiko - Endstation AUA Da weiss man dann, wo die AUA am Weltmarkt steht Und die anderen Langstreckenflieger hat noch der Niki höchstpersönlich übernommen. Mir wird keine der Kraxen fehlen. Der Dreamliner ist super, zumindest wenn man nicht in der Eco sitzen muss.
sk/\r i never asked for this Registered: Dec 2002 Location: oö Posts: 10891	19.04.2023 - 21:01 ich schau grad die doku 'downfall' auf netflix. also boing hat sich ganz offensichtlich in den letzten 20 jahren von einem riesigen familienunternehmen wo die leut gern gearbeiter haben, zu einem seelenlosen, börsennotierten, managerruiniertem konzern "gemausert". sicherheit steht schon lang nicht mehr an erster stelle. die QS abteilungen wurden auf ein absolutes minimum reduziert und sollen am besten garnicht mehr reporten. die Abstürze vor ein paar jahren (die flugzeuge haben selbstständig nach unten gezogen) wurden völlig zu unrecht den piloten in die schuhe geschoben. vom CEO wohlgemerkt. nachdem ich bezweifel, dass es beim größten konkurrenten airbus recht viel anders zugeht, werd ich auf den einen flug alle 5-7 jahre auch noch verzichten. empfehlenswerte doku btw!
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9022	19.04.2023 - 21:01 ja leider wurde die aua einfach komplett nieder gespart von der lh mutter, die dreamliner sind aber ein guter schritt vorallem sind da echt 5 komplett neue dabei die wohl wirklich für die aua gebaut werden, die 5 anderen sind die whitetails die die lh einsetzt und übernommen hat
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9022	19.04.2023 - 21:07 Zitat aus einem Post von sk/\r ich schau grad die doku 'downfall' auf netflix. also boing hat sich ganz offensichtlich in den letzten 20 jahren von einem riesigen familienunternehmen wo die leut gern gearbeiter haben, zu einem seelenlosen, börsennotierten, managerruiniertem konzern "gemausert". sicherheit steht schon lang nicht mehr an erster stelle. die QS abteilungen wurden auf ein absolutes minimum reduziert und sollen am besten garnicht mehr reporten. die Abstürze vor ein paar jahren (die flugzeuge haben selbstständig nach unten gezogen) wurden völlig zu unrecht den piloten in die schuhe geschoben. vom CEO wohlgemerkt. nachdem ich bezweifel, dass es beim größten konkurrenten airbus recht viel anders zugeht, werd ich auf den einen flug alle 5-7 jahre auch noch verzichten. empfehlenswerte doku btw! ja das problem war der mcdonald douglas merger @737 mcas abstürze, zumindest beim Ethiopian Air absturtz wars ne kombination aus beiden, die piloten waren wohl auch einfach nicht gut geschult auf das system und wie man damit umgeht wenns aus der reihe tanz https://www.aero.de/news-44367/NTSB...opien-nach.html

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