i7 2600 - seltsame taktung und 71° im turbo modus

Hi und thx an jeden der hilft bzw es zumindest versucht

Meine CPU (Intel I7 2600 <- bemerken das ist nicht die 2600K!) wird mit folgenden takt beschrieben: 3.400 (Turbo 3.800mhz) (http://ark.intel.com/Product.aspx?id=52213), die 3.400 sind tatsächlich laut CPU-Z und Asus AI Suite II, jedoch 3.500mhz.
Um das ganze noch zu toppen sind die im turbo modus verfügbaren 3.800 in wirklichkeit 4.200mhz, und um selbst da noch einen draufzulegen sind die 4.200 bei vollast (Prime95 stresstest) "nurnoch" etwas über 4.000.

IDLE: 31°~
Die temps bei prime95:
ohne turbo: 58° max.
mit turbo: 71° max. (auf 4.000 wird sofort beim start des stresstest runtergeregelt)
Die TCase temp der CPU ist laut intel homepage 72.6°.
Realtemp zeigt mir selbst bei den erreichen der 71° noch bei "Distance to TjMax" ca. 20° an

Trotzdem kommen mir die 71° etwas hoch vor.. vorallem durch die seltsame taktung meiner cpu ._.
und der tatsache dass ein NOCTUA NH-U12P SE2 CPU lüfter verbaut ist..
gehäuße hat auch noch einen front- und einen backsite FAN eingebaut.

Ist das ganze denn normal?

Übertaktet ist nichts am ganzen system.


vollständige sys informationen:
OS: WIN 7 Home Premium 64bit
Mainboard: ASUS - P8P67 LE
CPU: Intel Core i7 - 2600 3.4GHZ (3.8 @turbo) Quad Core - cooled by an NOCTUA NH-U12P SE2.
RAM: 2x 4GB - DDR3 1333mhz Kingston CL9 Value Ram @Dual Channel
GPU: ZOTAC GeForce GTX 570 AMP! Edition, retail.
Power Supply: ATX 700w CORSAIR Gaming Series GS700
Hard Disk Drive(s):
C: SSD 2,5" SATA II CORSAIR Force Series F90 - 90GB (285~ MB/sec)
D: SATA II Western Digital RE4 64mb Cache 7200rpm - 1TB
CD Drive: DVD R/RW SATA SAMSUNG SH-S223L (48CD -R , 22 DVD -R)

nein ich hab nichts an iwelchen stromeinstellungen oder multiplikatoren umgestellt.
Vcore steht auf 1.2v bei maximaler last - und beim zurücksetzen auf standard einstellungen bleibt er auch auf dieser anzahl.

Kühler RICHTIG montiert?

Ich würde in erster Linie mal einen CMOS (Bios Reset) machen, falls das nicht hilft würde ich definitiv mal den Kühler demontieren und nach der Wärmeleitpaste schauen.

BIOS hab ich jetzt mal auf "failsafe defaults" zurückgesetzt -> hat nichts geändert oder gebracht.
Der lüfter, also das metallteil des lüfters, ist bei den erreichten 70° übrigens ziemlich heiß, heißt wohl dass wermeleitpaste usw. alles richtig draufgetan wurde.


Allerdings hab ich jetzt testweiße Prime95 laufen lassen ohne die seitenplatte ans gehäuse anzubringen und siehe da. max CPU temp: 58° , danach wieder draufgetan -> ging auf 63° hoch was mir reichte um zu analysieren dass da iwas nicht stimmt und daraufhin wieder die seitenplatte runtergenommen und es ist runtergekühlt auf 57-58°.
edit: mit offenen gehäuße gibt der CPU lüfter kalte und mit geschlossenen doch ziemlich warme luft von sich.
Ergo hat Crash Override wohl recht und es staut sich die luft im gehäuse, allerdings habe ich k.A. wieso.

Ich hab ein bild von meinen offenen gehäuse angehängt.
Die lüfterausrichtung ist im prinziep so wie bei meinen alten PC den ich ca. 3jahre benutz hatte, sogar im 24/7 betrieb, mit einen ähnlichen gehäuse, ohne hitze probleme.
Der schwarze FAN ganz hinten bläst die luft auf den (1sten)NOCTUA FAN dieser bläst die luft quasi direkt gegen das metallteil und der vordere Noctua FAN bläst die luft ins fordere gehäuße wo ein etwas kleinerer FAN (ca 75% der größe vom schwarzen ganz hinten) verbaut ist, der die luft wohl rausdrücken soll.
Den (1sten)NOCTUA FAN hab ich schon in beide seite ausgerichtet gehabt, ohne veränderung, was sollte ich nun umbauen?

und zwischendurch sag ich gleich nochmal danke an alle. =)

wenn du den hinteren am noctar meinst, der ist genauso wie der sichtbare montiert, pusten beide in die selbe richtung -> richtung CD laufwerk.

Aber wie gesagt, ich hatte den schon in beide richtungen angebracht gehabt, gleiche richtung mit den sichtbaren und ungleiche, ergibt 0° unterschied, zumindest bei geschlossenen gehäuse. offenes hab ich nicht probiert.

Ich versteh zwar nicht ganz was du mir damit sagen willst, aber mir ist das iwie sinnlos erschinen den so anzubringen dass der "hintere noctua" luft aus dem gehäuße bläst, wärend der schwarze lüfter welche ins gehäuße bläst, das bring ja dann im endeffekt auch nix, nur dass die luft mehr oder weniger aneinander "abprallt", besonders wenns 800rpm rein gg. 1300rpm raus steht... oder irre ich mich da?

es soll kein Lüfter Luft von hinten nach vorne blasen, alles von vorne nach hinten in eine Richtung! am besten vorne die schwächeren Lüfter und hinten die stärkeren.