Polfilter auf Fishauge

BiG_WEaSeL

Super Moderator
-

Registered: Jun 2000
Location: Wien
Posts: 8300

03.04.2017 - 18:57

Das könnte dir passieren: http://media.the-digital-picture.co...-Unevenness.jpg

Bei 10,5mm sicher noch viel stärker.

clauskadrnoschka

still oc.at-addicted

Registered: Mar 2001
Location: Austria, Waldvie..
Posts: 1619

03.04.2017 - 20:30

Wahrscheinlich bin ich zu blöd um die Reflektionen zu erkennen...aber warum die Cam nicht weiter nach vorne halten (oder entsprechend mehr zuschneiden)? Oder sollen die Instrumente drauf bleiben?

Dune

dark mode lover

Registered: Jan 2002
Location: Wien
Posts: 10168

03.04.2017 - 22:07

Man sieht es hier vielleicht besser, da sind schon einige Reflexionen drinnen. Auf den Fotos kann man das schlecht einschätzen, aber der Flieger ist extrem klein. Zwei Personen drinnen hat man keinen Spielraum mehr sich zu bewegen. Die Instrumente sind nicht extra fotografiert, es geht einfach nicht das Objektiv nach Oben oder zur Seite zu bewegen ohne dabei das Flugzeug zu zerlegen

dosen

Here to stay

Registered: Feb 2003
Location: Wien
Posts: 5602

03.04.2017 - 23:09

Passe dich den Gegebenheiten an - ich würde da ein 35mm nehmen (APS-C ~24mm) mit Polfilter. Sollte sich gut ausgehen das du den Blickwinkel zwischen Flügel und Propeller erwischt. Damit hättest du dann auch ein sauberes Bild ohne Reste vom Flugzeug.

Wenn das Flugzeug mit aufs Bild soll würde ich das viel bewusster einsetzen.
Steil von Oben -> 1/3 Instrumente, 1/3 Flugzeug (Motorhaube?

) bis Propeller und 1/3 nach außen.
In einer Kurve zur Seite hinaus mit Flügel Prominent im Bild.
Von Hinten mit Pilot in Anschnitt.

Da geht auch mit Weitwinkel/Fisheye sehr viel, dann aber mit sinnvollen Vordergrund.
Platz ist sicher ein Thema, würde aber in solchen Situationen auch nicht durch den Sucher / Display schauen. Einfach hinhalten und abdrücken. Nachjustieren kann man ja immer noch, Digital kostet nichts

t3mp

I Love Gasoline

Registered: Mar 2003
Location: upstairs
Posts: 6281

03.04.2017 - 23:43

Zitat von InfiX
ein polfilter hinterm objektiv würde auch ned viel bringen, man will ja das einfallende licht kontrollieren.

Polarisiertes Licht ist 'hinterm Objektiv' noch immer polarisiert. Nicht umsonst gibt's teure Objektive wie das Mittelformat Pentax smc DA 645 25mm mit 49mm Polfiltereinschub vor der letzten Linsengruppe, inklusive nach außen geführtem Drehrädchen.

Bearbeitet von t3mp am 03.04.2017, 23:45

smashIt

master of disaster

Registered: Feb 2004
Location: OÖ
Posts: 5231

03.04.2017 - 23:53

nur 2 gedanken zum polfilter:

1.) mit einem polfilter kannst du nur reflektionen entfernen wenn sie selbst polarisiert sind
das passiert üblicherweise wenn das licht flach auf z.b. der wasseroberfläche reflektiert wird
frontal gegen eine plexi-scheibe wird sich da wahrscheinlich nix tun

2.) durch den dunst in der luft scheint dir einiges an polarisiertem licht entgegen
wenn du jetzt hinter der plexi-scheibe noch einen polfilter setzt bist du tief in der spannungsoptik
da gibts dann statt reflektionen bunte schlieren

bevor du da geld für einen filter ausgibst probier es besser einmal mit dem blosen auge und einem ausgeborgtem filter aus

InfiX

she/her

Registered: Mar 2002
Location: Graz
Posts: 14238

04.04.2017 - 00:01

Zitat von t3mp
Polarisiertes Licht ist 'hinterm Objektiv' noch immer polarisiert. Nicht umsonst gibt's teure Objektive wie das Mittelformat Pentax smc DA 645 25mm mit 49mm Polfiltereinschub vor der letzten Linsengruppe, inklusive nach außen geführtem Drehrädchen.

so genau kenn ich mich jetzt mit licht-physik nicht aus, aber es wird schon einen grund haben warum der einschub in der mitte und nicht am ende ist ^^

jedes glaselement durch das das licht durchgeht wird imho wohl einen einfluss auf die polarisation haben? kann dazu leider nix genaues finden? aber wennst irgendeine physikalische erklärung dafür hast nur her damit

Bearbeitet von InfiX am 04.04.2017, 00:07

Dune

dark mode lover

Registered: Jan 2002
Location: Wien
Posts: 10168

04.04.2017 - 07:53

@smashIt

Danke, sehr wertvoller Tipp für mich! Soll mal eine Fotograf mitfliegen, der kann das dann Testen

@dosen
Auch dir danke, ich werd mir das Objektiv mal ansehen und schauen ob ich das vielleicht mal testen kann!

Man hat im Flieger leider sehr wenig Spielraum gscheite Fotos zu machen, die Bewegung ist wahnsinnig eingeschränkt und es ist sehr eng. Beim Fliegen selber bleibt sowieso nur Zeit für einen Schnappschuss. Momentan bin ich halt sehr viel am Nachbearbeiten und das kostet wirklich Zeit und sieht ein bisschen nach Augsburgerpuppenkiste aus, weil die Bedingungen eben alles andere als ideal sind und ich leider nicht mal ein Amateurfotograf bin.

Ich habe leider auch nur eine Nikon D3300. Falls ihr vielleicht Ideen habt welches Objektiv da für die Luftfahrt in Kleinflugzeugen eine interessante Wahl wäre, würde ich mich sehr über Ratschläge freuen.

t3mp

I Love Gasoline

Registered: Mar 2003
Location: upstairs
Posts: 6281

04.04.2017 - 11:43

Zitat von InfiX
so genau kenn ich mich jetzt mit licht-physik nicht aus, aber es wird schon einen grund haben warum der einschub in der mitte und nicht am ende ist ^^

Der Hauptgrund warum es dort ist wird vor allem mechanischer Natur sein, bin mir gerade nicht sicher ob das Glas dahinter beim 25er überhaupt noch eine Linse ist.

Zitat von InfiX
jedes glaselement durch das das licht durchgeht wird imho wohl einen einfluss auf die polarisation haben? kann dazu leider nix genaues finden? aber wennst irgendeine physikalische erklärung dafür hast nur her damit

Vielleicht hat es einen Einfluss, aber auf keinen Fall wirkt die Optik depolarisierend - es hat schon seinen Grund weshalb der Polfilter 1,5-2 Blenden wegnimmt.

smashIt

master of disaster

Registered: Feb 2004
Location: OÖ
Posts: 5231

04.04.2017 - 11:51

kleiner tipp:
den polfilter musst du passend zum licht zurechtdrehen können
deswegen schraubt man ihn vorne drauf

bei grossen teles (300/2.8 aufwärts) gibt es dann kleine einschübe für den filter mit verstellung von aussen

t3mp

I Love Gasoline

Registered: Mar 2003
Location: upstairs
Posts: 6281

04.04.2017 - 12:03

Zitat von smashIt
kleiner tipp:

Musst du mir nicht erklären.

Dune

dark mode lover

Registered: Jan 2002
Location: Wien
Posts: 10168

04.04.2017 - 13:25

Ich denke er meinte mich, kein Gründ sich angegriffen zu fühlen

t3mp

I Love Gasoline

Registered: Mar 2003
Location: upstairs
Posts: 6281

04.04.2017 - 13:34

Seh den Kontext nicht, aber auch niemanden der sich angegriffen fühlt.

Zitat von Dune-
Ich habe leider auch nur eine Nikon D3300. Falls ihr vielleicht Ideen habt welches Objektiv da für die Luftfahrt in Kleinflugzeugen eine interessante Wahl wäre, würde ich mich sehr über Ratschläge freuen.

Fisheye hast du ja schon, also ich schätze einmal alles was weitwinkelig aber mit Filtergewinde ist? Tokina 11-20mm f/2.8 ist vmtl. ein heißer Tipp, falls dir die Fischaugenfotos auf Dauer zu glubschig werden.

Cuero

Moderator

Registered: Feb 2001
Location: Erde
Posts: 3554

04.04.2017 - 13:54

ich bezweifle, dass es eine praktische lösung gibt, die failsafe ist.

du hast dann auch immer noch die kratzer im plexiglas und entsprechendes streulicht und die wölbung der katana-cockpitscheibe ist halt auch "ungut". gefühlterweise solltest du in einer C152 z.b. das problem nicht haben (aber die aussicht ist halt auch eine andere).

Dune

dark mode lover

Registered: Jan 2002
Location: Wien
Posts: 10168

04.04.2017 - 14:21

Da hast du völlig recht. Mir ist klar, dass die Katana ein absoluter Rotz zum Fotografieren ist, aber an den Rahmenbedingungen kann ich nichts ändern. Cessna spricht mich nicht an, eher noch die DA40, aber auch dort habe ich das Problem mit dem Plexiglas. Das sind halt die Diamonds

BiG_WEaSeL Super Moderator - Registered: Jun 2000 Location: Wien Posts: 8300	03.04.2017 - 18:57 Das könnte dir passieren: http://media.the-digital-picture.co...-Unevenness.jpg Bei 10,5mm sicher noch viel stärker.
clauskadrnoschka still oc.at-addicted Registered: Mar 2001 Location: Austria, Waldvie.. Posts: 1619	03.04.2017 - 20:30 Wahrscheinlich bin ich zu blöd um die Reflektionen zu erkennen...aber warum die Cam nicht weiter nach vorne halten (oder entsprechend mehr zuschneiden)? Oder sollen die Instrumente drauf bleiben?
Dune dark mode lover Registered: Jan 2002 Location: Wien Posts: 10168	03.04.2017 - 22:07 Man sieht es hier vielleicht besser, da sind schon einige Reflexionen drinnen. Auf den Fotos kann man das schlecht einschätzen, aber der Flieger ist extrem klein. Zwei Personen drinnen hat man keinen Spielraum mehr sich zu bewegen. Die Instrumente sind nicht extra fotografiert, es geht einfach nicht das Objektiv nach Oben oder zur Seite zu bewegen ohne dabei das Flugzeug zu zerlegen
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5602	03.04.2017 - 23:09 Passe dich den Gegebenheiten an - ich würde da ein 35mm nehmen (APS-C ~24mm) mit Polfilter. Sollte sich gut ausgehen das du den Blickwinkel zwischen Flügel und Propeller erwischt. Damit hättest du dann auch ein sauberes Bild ohne Reste vom Flugzeug. Wenn das Flugzeug mit aufs Bild soll würde ich das viel bewusster einsetzen. Steil von Oben -> 1/3 Instrumente, 1/3 Flugzeug (Motorhaube? ) bis Propeller und 1/3 nach außen. In einer Kurve zur Seite hinaus mit Flügel Prominent im Bild. Von Hinten mit Pilot in Anschnitt. Da geht auch mit Weitwinkel/Fisheye sehr viel, dann aber mit sinnvollen Vordergrund. Platz ist sicher ein Thema, würde aber in solchen Situationen auch nicht durch den Sucher / Display schauen. Einfach hinhalten und abdrücken. Nachjustieren kann man ja immer noch, Digital kostet nichts
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6281	03.04.2017 - 23:43 Zitat von InfiX ein polfilter hinterm objektiv würde auch ned viel bringen, man will ja das einfallende licht kontrollieren. Polarisiertes Licht ist 'hinterm Objektiv' noch immer polarisiert. Nicht umsonst gibt's teure Objektive wie das Mittelformat Pentax smc DA 645 25mm mit 49mm Polfiltereinschub vor der letzten Linsengruppe, inklusive nach außen geführtem Drehrädchen. Bearbeitet von t3mp am 03.04.2017, 23:45
smashIt master of disaster Registered: Feb 2004 Location: OÖ Posts: 5231	03.04.2017 - 23:53 nur 2 gedanken zum polfilter: 1.) mit einem polfilter kannst du nur reflektionen entfernen wenn sie selbst polarisiert sind das passiert üblicherweise wenn das licht flach auf z.b. der wasseroberfläche reflektiert wird frontal gegen eine plexi-scheibe wird sich da wahrscheinlich nix tun 2.) durch den dunst in der luft scheint dir einiges an polarisiertem licht entgegen wenn du jetzt hinter der plexi-scheibe noch einen polfilter setzt bist du tief in der spannungsoptik da gibts dann statt reflektionen bunte schlieren bevor du da geld für einen filter ausgibst probier es besser einmal mit dem blosen auge und einem ausgeborgtem filter aus
InfiX she/her Registered: Mar 2002 Location: Graz Posts: 14238	04.04.2017 - 00:01 Zitat von t3mp Polarisiertes Licht ist 'hinterm Objektiv' noch immer polarisiert. Nicht umsonst gibt's teure Objektive wie das Mittelformat Pentax smc DA 645 25mm mit 49mm Polfiltereinschub vor der letzten Linsengruppe, inklusive nach außen geführtem Drehrädchen. so genau kenn ich mich jetzt mit licht-physik nicht aus, aber es wird schon einen grund haben warum der einschub in der mitte und nicht am ende ist ^^ jedes glaselement durch das das licht durchgeht wird imho wohl einen einfluss auf die polarisation haben? kann dazu leider nix genaues finden? aber wennst irgendeine physikalische erklärung dafür hast nur her damit Bearbeitet von InfiX am 04.04.2017, 00:07
Dune dark mode lover Registered: Jan 2002 Location: Wien Posts: 10168	04.04.2017 - 07:53 @smashIt Danke, sehr wertvoller Tipp für mich! Soll mal eine Fotograf mitfliegen, der kann das dann Testen @dosen Auch dir danke, ich werd mir das Objektiv mal ansehen und schauen ob ich das vielleicht mal testen kann! Man hat im Flieger leider sehr wenig Spielraum gscheite Fotos zu machen, die Bewegung ist wahnsinnig eingeschränkt und es ist sehr eng. Beim Fliegen selber bleibt sowieso nur Zeit für einen Schnappschuss. Momentan bin ich halt sehr viel am Nachbearbeiten und das kostet wirklich Zeit und sieht ein bisschen nach Augsburgerpuppenkiste aus, weil die Bedingungen eben alles andere als ideal sind und ich leider nicht mal ein Amateurfotograf bin. Ich habe leider auch nur eine Nikon D3300. Falls ihr vielleicht Ideen habt welches Objektiv da für die Luftfahrt in Kleinflugzeugen eine interessante Wahl wäre, würde ich mich sehr über Ratschläge freuen.
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6281	04.04.2017 - 11:43 Zitat von InfiX so genau kenn ich mich jetzt mit licht-physik nicht aus, aber es wird schon einen grund haben warum der einschub in der mitte und nicht am ende ist ^^ Der Hauptgrund warum es dort ist wird vor allem mechanischer Natur sein, bin mir gerade nicht sicher ob das Glas dahinter beim 25er überhaupt noch eine Linse ist. Zitat von InfiX jedes glaselement durch das das licht durchgeht wird imho wohl einen einfluss auf die polarisation haben? kann dazu leider nix genaues finden? aber wennst irgendeine physikalische erklärung dafür hast nur her damit Vielleicht hat es einen Einfluss, aber auf keinen Fall wirkt die Optik depolarisierend - es hat schon seinen Grund weshalb der Polfilter 1,5-2 Blenden wegnimmt.
smashIt master of disaster Registered: Feb 2004 Location: OÖ Posts: 5231	04.04.2017 - 11:51 kleiner tipp: den polfilter musst du passend zum licht zurechtdrehen können deswegen schraubt man ihn vorne drauf bei grossen teles (300/2.8 aufwärts) gibt es dann kleine einschübe für den filter mit verstellung von aussen
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6281	04.04.2017 - 12:03 Zitat von smashIt kleiner tipp: Musst du mir nicht erklären.
Dune dark mode lover Registered: Jan 2002 Location: Wien Posts: 10168	04.04.2017 - 13:25 Ich denke er meinte mich, kein Gründ sich angegriffen zu fühlen
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6281	04.04.2017 - 13:34 Seh den Kontext nicht, aber auch niemanden der sich angegriffen fühlt. Zitat von Dune- Ich habe leider auch nur eine Nikon D3300. Falls ihr vielleicht Ideen habt welches Objektiv da für die Luftfahrt in Kleinflugzeugen eine interessante Wahl wäre, würde ich mich sehr über Ratschläge freuen. Fisheye hast du ja schon, also ich schätze einmal alles was weitwinkelig aber mit Filtergewinde ist? Tokina 11-20mm f/2.8 ist vmtl. ein heißer Tipp, falls dir die Fischaugenfotos auf Dauer zu glubschig werden.
Cuero Moderator Registered: Feb 2001 Location: Erde Posts: 3554	04.04.2017 - 13:54 ich bezweifle, dass es eine praktische lösung gibt, die failsafe ist. du hast dann auch immer noch die kratzer im plexiglas und entsprechendes streulicht und die wölbung der katana-cockpitscheibe ist halt auch "ungut". gefühlterweise solltest du in einer C152 z.b. das problem nicht haben (aber die aussicht ist halt auch eine andere).
Dune dark mode lover Registered: Jan 2002 Location: Wien Posts: 10168	04.04.2017 - 14:21 Da hast du völlig recht. Mir ist klar, dass die Katana ein absoluter Rotz zum Fotografieren ist, aber an den Rahmenbedingungen kann ich nichts ändern. Cessna spricht mich nicht an, eher noch die DA40, aber auch dort habe ich das Problem mit dem Plexiglas. Das sind halt die Diamonds

Polfilter auf Fishauge

Forum Index > Digital Life > Pixelfreaks

BiG_WEaSeL

clauskadrnoschka

Dune

dosen

t3mp

smashIt

InfiX

Dune

t3mp

smashIt

t3mp

Dune

t3mp

Cuero

Dune