C4D Bilder

dosen

Here to stay

Registered: Feb 2003
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Posts: 5615

19.11.2003 - 12:21

geh bitte, der fahrer kann kleinwüchsig sein und nur knapp übers lenkrad schauen

oder is auto fährt von alleine, gibts auch schon, man erkennts an anderen sachen die leider noch nicht komplett realistich umsetzbar sinD!

Jedi

PROGrAMmER

Registered: May 2002
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19.11.2003 - 12:24

die Reifen müssten an der Unterseite auch noch leicht nachgeben / eine kleine Wölbung haben.

aber sonst topest! :eek:

Longbow

Here to stay

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19.11.2003 - 12:24

wenn dem so ist das des ned echt is dann aber respekt mein lieber herr gesangsverein!

dosen

Here to stay

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19.11.2003 - 12:40

is alles ned echt!

http://www.pb-vis.com/wolf/audi_b_3d-fin.jpg
http://www.pb-vis.com/wolf/audi_e.jpg
http://www.pb-vis.com/wolf/audi_c.jpg
http://www.pb-vis.com/wolf/audi_d.jpg

clauskadrnoschka

still oc.at-addicted

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19.11.2003 - 17:49

I find die Texture vom Kennzeichen is a bissl verkorkst...de Schriftart pass auf keinen Fall...

Van Hel$ing

Little Overclocker

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Posts: 90

23.11.2003 - 15:45

gg coole bilder

das erste schaut w00t aus, aber wenn man länger schaut dann merkt man, dass es nicht real ist wegen den rädern und irgendwie auch am Schild .... trotzdem prima ++

beim 2. gibts kein kommentar es ist einfach OwNaGe!!! +++

semteX

begehrt die rostschaufel

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23.11.2003 - 17:33

woaaaa fett

shit ich muss so was auch mal lernen

wolf-r

Bloody Newbie

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26.11.2003 - 16:44

Hy alle zusammen!

@ caws: sitzt ne dunkelharrige Fahrerin drinnen, genau schauen :-)

@jedi: ich denk mal das durch die Geschwindigkeit das nachgeben des Reifens auch in der Realität, durch die Geschwindigkeit, nicht wirklich sichtbar ist.

der Audi ist mit 3D Studio max gemacht :-)

freut mich das es gefällt :-)

grüße an die Overclockers :-)

watchout

Legend
undead

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Posts: 6845

26.11.2003 - 17:08

Zitat von wolf-r
Hy alle zusammen!

@ caws: sitzt ne dunkelharrige Fahrerin drinnen, genau schauen :-)

@jedi: ich denk mal das durch die Geschwindigkeit das nachgeben des Reifens auch in der Realität, durch die Geschwindigkeit, nicht wirklich sichtbar ist.

der Audi ist mit 3D Studio max gemacht :-)

freut mich das es gefällt :-)

grüße an die Overclockers :-)

dh. das sind deine bilder?

sorry, ich konnte nirgends einen wink auf dich/deinen namen sehn

btw: alle reifen (ausgenommen hartplastik-reifen vielleicht...) wölben sich im bereich der stand- bzw. kontaktfläche auf die seiten hin aus, das is weder zu vermeiden (eigentlich is es ja sogar erwünscht) noch wird es durch hohe geschwindigkeit oder beschleunigung irgendwie neutralisiert

hanzi

flawless victory.

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26.11.2003 - 17:54

das is sehr w00t, schaut auch sehr realistisch aus.

Frys_Assassin

information keeper

Registered: Oct 2001
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Posts: 2503

26.11.2003 - 17:57

Zitat von watchout
dh. das sind deine bilder?

sorry, ich konnte nirgends einen wink auf dich/deinen namen sehn

btw: alle reifen (ausgenommen hartplastik-reifen vielleicht...) wölben sich im bereich der stand- bzw. kontaktfläche auf die seiten hin aus, das is weder zu vermeiden (eigentlich is es ja sogar erwünscht) noch wird es durch hohe geschwindigkeit oder beschleunigung irgendwie neutralisiert

wird sogar eher verstärkt solang der anpressdruck passt

wilki

Little Overclocker

Registered: Oct 2003
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26.11.2003 - 18:08

ziemlich w00t , hab auch c4d und bring sowas nie zusammen

wolf-r

Bloody Newbie

Registered: Nov 2003
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26.11.2003 - 21:42

Also so weit ich weiß veringert sich bei normalen Fahrzeugen der Anpressdruck der Reifen bei hoher Geschwindigkeit. Nicht alle sind Aerodynamisch so ausgelegt wie Formel 1 Fahrzeuge.

Ziemlich extrem war/ist das z.B beim Audi TT der Fall ( gratis nachrüstaktion des Heckspoilers )
Daher bei normalen Fahrzeugen noch nicht wirklich ein "groundeffekt" eintritt und die Luft im Normalfall auf der Oberseite der Karroserie einen längeren Weg zurücklegt --ensteht je höher die Geschwindigkeit immer mehr Sog nach oben. Bin kein Aerodynamiker aber kleine Spoilerlippen helfen da auch nur bedingt denk ich mal.

@watchout: ich denke nicht das es zur gänze neutrlaisiert wird, nur veringert sich es meiner Meinung nach sehr stark ---- zur "vernachläßigbarkeit" :-) ja is von mir.

grüße an die overclockers

Ringding

Pilot

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Location: Perchtoldsdorf/W..
Posts: 4300

26.11.2003 - 23:48

Die Reifen schauen echt nicht besonders aus. Es ist nicht nur die Form, es passt auch einfach das Aussehen des Materials nicht.

Beim zweiten schaut das Gras ******e aus.

Meine Lästerei soll aber nicht heißen, dass mir die Bilder nicht gefallen. Golfball und Schmetterling schauen unglaublich aus, und zum Audi brauch ich wohl nix mehr sagen.

Bearbeitet von Ringding am 27.11.2003, 11:33

watchout

Legend
undead

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27.11.2003 - 01:01

Zitat von wolf-r
Also so weit ich weiß veringert sich bei normalen Fahrzeugen der Anpressdruck der Reifen bei hoher Geschwindigkeit. Nicht alle sind Aerodynamisch so ausgelegt wie Formel 1 Fahrzeuge.

Ziemlich extrem war/ist das z.B beim Audi TT der Fall ( gratis nachrüstaktion des Heckspoilers )
Daher bei normalen Fahrzeugen noch nicht wirklich ein "groundeffekt" eintritt und die Luft im Normalfall auf der Oberseite der Karroserie einen längeren Weg zurücklegt --ensteht je höher die Geschwindigkeit immer mehr Sog nach oben. Bin kein Aerodynamiker aber kleine Spoilerlippen helfen da auch nur bedingt denk ich mal.

@watchout: ich denke nicht das es zur gänze neutrlaisiert wird, nur veringert sich es meiner Meinung nach sehr stark ---- zur "vernachläßigbarkeit" :-) ja is von mir.

grüße an die overclockers

das ganze ist ab dem bereich von 250kmh wahrscheinlich am reifen sichtbar natürlich wird das fahrverhalten dadurch schlechter was auch natürlich der grund für erwähnte aktion ist, aber wie gesagt den unterschied am reifen wirst wohl kaum bemerken.
glaubs mir doch einfach :rolleyes:

@fry's: anpressdruck gibts nur bei beschleunigung...

dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5615	19.11.2003 - 12:21 geh bitte, der fahrer kann kleinwüchsig sein und nur knapp übers lenkrad schauen oder is auto fährt von alleine, gibts auch schon, man erkennts an anderen sachen die leider noch nicht komplett realistich umsetzbar sinD!
Jedi PROGrAMmER Registered: May 2002 Location: linz Posts: 1871	19.11.2003 - 12:24 die Reifen müssten an der Unterseite auch noch leicht nachgeben / eine kleine Wölbung haben. aber sonst topest!
Longbow Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Homeoffice Posts: 5452	19.11.2003 - 12:24 wenn dem so ist das des ned echt is dann aber respekt mein lieber herr gesangsverein!
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5615	19.11.2003 - 12:40 is alles ned echt! http://www.pb-vis.com/wolf/audi_b_3d-fin.jpg http://www.pb-vis.com/wolf/audi_e.jpg http://www.pb-vis.com/wolf/audi_c.jpg http://www.pb-vis.com/wolf/audi_d.jpg
clauskadrnoschka still oc.at-addicted Registered: Mar 2001 Location: Austria, Waldvie.. Posts: 1636	19.11.2003 - 17:49 I find die Texture vom Kennzeichen is a bissl verkorkst...de Schriftart pass auf keinen Fall...
Van Hel$ing Little Overclocker Registered: Sep 2003 Location: LAN party Posts: 90	23.11.2003 - 15:45 gg coole bilder das erste schaut w00t aus, aber wenn man länger schaut dann merkt man, dass es nicht real ist wegen den rädern und irgendwie auch am Schild .... trotzdem prima ++ beim 2. gibts kein kommentar es ist einfach OwNaGe!!! +++
semteX begehrt die rostschaufel Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14745	23.11.2003 - 17:33 woaaaa fett shit ich muss so was auch mal lernen
wolf-r Bloody Newbie Registered: Nov 2003 Location: vienna Posts: 5	26.11.2003 - 16:44 Hy alle zusammen! @ caws: sitzt ne dunkelharrige Fahrerin drinnen, genau schauen :-) @jedi: ich denk mal das durch die Geschwindigkeit das nachgeben des Reifens auch in der Realität, durch die Geschwindigkeit, nicht wirklich sichtbar ist. der Audi ist mit 3D Studio max gemacht :-) freut mich das es gefällt :-) grüße an die Overclockers :-)
watchout Legend undead Registered: Nov 2000 Location: Off the grid. Posts: 6845	26.11.2003 - 17:08 Zitat von wolf-r Hy alle zusammen! @ caws: sitzt ne dunkelharrige Fahrerin drinnen, genau schauen :-) @jedi: ich denk mal das durch die Geschwindigkeit das nachgeben des Reifens auch in der Realität, durch die Geschwindigkeit, nicht wirklich sichtbar ist. der Audi ist mit 3D Studio max gemacht :-) freut mich das es gefällt :-) grüße an die Overclockers :-) dh. das sind deine bilder? sorry, ich konnte nirgends einen wink auf dich/deinen namen sehn btw: alle reifen (ausgenommen hartplastik-reifen vielleicht...) wölben sich im bereich der stand- bzw. kontaktfläche auf die seiten hin aus, das is weder zu vermeiden (eigentlich is es ja sogar erwünscht) noch wird es durch hohe geschwindigkeit oder beschleunigung irgendwie neutralisiert
hanzi flawless victory. Registered: Nov 2002 Location: ~ Posts: 2621	26.11.2003 - 17:54 das is sehr w00t, schaut auch sehr realistisch aus.
Frys_Assassin information keeper Registered: Oct 2001 Location: New New York Posts: 2503	26.11.2003 - 17:57 Zitat von watchout dh. das sind deine bilder? sorry, ich konnte nirgends einen wink auf dich/deinen namen sehn btw: alle reifen (ausgenommen hartplastik-reifen vielleicht...) wölben sich im bereich der stand- bzw. kontaktfläche auf die seiten hin aus, das is weder zu vermeiden (eigentlich is es ja sogar erwünscht) noch wird es durch hohe geschwindigkeit oder beschleunigung irgendwie neutralisiert wird sogar eher verstärkt solang der anpressdruck passt
wilki Little Overclocker Registered: Oct 2003 Location: hinterm Mond gan.. Posts: 68	26.11.2003 - 18:08 ziemlich w00t , hab auch c4d und bring sowas nie zusammen
wolf-r Bloody Newbie Registered: Nov 2003 Location: vienna Posts: 5	26.11.2003 - 21:42 Also so weit ich weiß veringert sich bei normalen Fahrzeugen der Anpressdruck der Reifen bei hoher Geschwindigkeit. Nicht alle sind Aerodynamisch so ausgelegt wie Formel 1 Fahrzeuge. Ziemlich extrem war/ist das z.B beim Audi TT der Fall ( gratis nachrüstaktion des Heckspoilers ) Daher bei normalen Fahrzeugen noch nicht wirklich ein "groundeffekt" eintritt und die Luft im Normalfall auf der Oberseite der Karroserie einen längeren Weg zurücklegt --ensteht je höher die Geschwindigkeit immer mehr Sog nach oben. Bin kein Aerodynamiker aber kleine Spoilerlippen helfen da auch nur bedingt denk ich mal. @watchout: ich denke nicht das es zur gänze neutrlaisiert wird, nur veringert sich es meiner Meinung nach sehr stark ---- zur "vernachläßigbarkeit" :-) ja is von mir. grüße an die overclockers
Ringding Pilot Registered: Jan 2002 Location: Perchtoldsdorf/W.. Posts: 4300	26.11.2003 - 23:48 Die Reifen schauen echt nicht besonders aus. Es ist nicht nur die Form, es passt auch einfach das Aussehen des Materials nicht. Beim zweiten schaut das Gras *****e aus. Meine Lästerei soll aber nicht heißen, dass mir die Bilder nicht gefallen. Golfball und Schmetterling schauen unglaublich aus, und zum Audi brauch ich wohl nix mehr sagen. Bearbeitet von Ringding am 27.11.2003, 11:33*
watchout Legend undead Registered: Nov 2000 Location: Off the grid. Posts: 6845	27.11.2003 - 01:01 Zitat von wolf-r Also so weit ich weiß veringert sich bei normalen Fahrzeugen der Anpressdruck der Reifen bei hoher Geschwindigkeit. Nicht alle sind Aerodynamisch so ausgelegt wie Formel 1 Fahrzeuge. Ziemlich extrem war/ist das z.B beim Audi TT der Fall ( gratis nachrüstaktion des Heckspoilers ) Daher bei normalen Fahrzeugen noch nicht wirklich ein "groundeffekt" eintritt und die Luft im Normalfall auf der Oberseite der Karroserie einen längeren Weg zurücklegt --ensteht je höher die Geschwindigkeit immer mehr Sog nach oben. Bin kein Aerodynamiker aber kleine Spoilerlippen helfen da auch nur bedingt denk ich mal. @watchout: ich denke nicht das es zur gänze neutrlaisiert wird, nur veringert sich es meiner Meinung nach sehr stark ---- zur "vernachläßigbarkeit" :-) ja is von mir. grüße an die overclockers das ganze ist ab dem bereich von 250kmh wahrscheinlich am reifen sichtbar natürlich wird das fahrverhalten dadurch schlechter was auch natürlich der grund für erwähnte aktion ist, aber wie gesagt den unterschied am reifen wirst wohl kaum bemerken. glaubs mir doch einfach @fry's: anpressdruck gibts nur bei beschleunigung...

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