Wiedereinstieg RC-Car - Wie? Welches Auto? - Forum - Page 3

Cuero

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23.06.2009 - 21:54

nimh sind ein guter mittelweg, kann man auch gut recovern wenn sie mal herumgelegen sind. der impreza lacht mich auch an, aber die offen liegende kardanwelle verzieht sich halt v.a. wenn man dann mal einen bissl bissigeren motor reintut. der rest an dem teil ist sicher gut.

quilty

Ich schau nur

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23.06.2009 - 21:58

Den Impreza werde ich auch bald hier stehen haben, aber das DF-03 RA Chassis. Bissl Rally heizen neben dem Driften.

Cuero

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23.06.2009 - 22:01

ja, DF-03RA ist aber leider nirgendwo verfügbar. sollte sich, wie zu erwarten ist, ein grundstück tatsächlich bald von gemeindebesitz in meinen besitz begeben, habe ich während der hausbauzeit jedenfalls die ralleystrecke direkt am grund ;D

quilty

Ich schau nur

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23.06.2009 - 22:07

Zitat von Neo[THK]
ja, DF-03RA ist aber leider nirgendwo verfügbar. sollte sich, wie zu erwarten ist, ein grundstück tatsächlich bald von gemeindebesitz in meinen besitz begeben, habe ich während der hausbauzeit jedenfalls die ralleystrecke direkt am grund ;D

Wurde letzten Donnerstag weggeschickt.

Ich bin zwar auch dafür, dass man den lokalen, kleinen Händler fördert, aber wenn etwas nicht vernünftig in AUT zu haben ist wird bestellt.

Skatan

peace among worlds!

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23.06.2009 - 22:10

so hab ich es auch gesehen, und meinen cyclone d4 dort bestellt. ich hab noch nie was so bereut!
es macht einfach keinen spaß jedes ersatzteil irgendwo aus china, us oder den niederlanden zu bestellen

es ist imho extrem wichtig schon vor dem kauf zu schauen ob es dafür auch genug ersatzteile gibt.

Cuero

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23.06.2009 - 22:10

ja, da hab ich mich auch schon durchgeschaut, preise sind ja deutlich unter .EU niveau, wobei mit zoll und versand kommts eh wieder hin.

ich habs bei meinem dealer ums eck mal bestellen lassen zur ansicht, habs nicht sooo eilig damit und fühl mich dort gut aufgehoben

valentin

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23.06.2009 - 22:12

Zitat von quilty
Wurde letzten Donnerstag weggeschickt.

Umgerechnet 119 EUR. :eek:

Was kostet das Shipping? Die Gefahr des Zolls besteht natürlich auch...

quilty

Ich schau nur

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23.06.2009 - 22:17

die cyclone d4 fahrer in Österreich kannst wahrscheinlich an einer Hand abzählen.

Wie ein Kollege der sich unbedingt einen Corally eingebildet hat ... wenn da ein Querlenker bricht sieht man wie sich eine kleine Träne im Auge bildet.

/edit/
Shipping wird aufs Gramm genau berechnet - glaub 3898g war die Bestellung -> knapp 45$ Shipping.

Bearbeitet von quilty am 24.06.2009, 09:30

Cuero

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24.06.2009 - 08:41

das ding owned mich grad:

http://www.traxxas.com/products/ele...x_erevo5608.htm

der lacht mich echt sehr an. kostet aber 650 EUR

dann noch die lipos + charger dazu :\ und ne vernünftige RC für cars. 1000 eur weg

quilty

Ich schau nur

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24.06.2009 - 09:32

Zitat
... built the E-Revo for 6S brushless power right from the start ...

6S! Da kostet ja ein brauchbarer Mittelklasseakku 200eur. Da wirst mit 1k eur nicht weit hüpfen.
Aber sicher lustig zu fahren.

Cuero

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24.06.2009 - 09:57

nein, es sind 2 x 3S

mit denen kann man dann auch gleich e-impeller und sonstiges zeugs durch die luft bewegen.

Bearbeitet von Cuero am 24.06.2009, 10:10

prronto

Garage

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24.06.2009 - 10:50

Zitat von valentin
2 Fragen hätte ich noch:
- Der Schnitzer BMW ist zwar irgendwie "cool", bin aber am überlegen ob ich nicht gleich den Subaru Impreza als TT-01 Drift nehmen soll. Der kostet zwar 139 EUR (der BMW 99 EUR) hat dafür aber Kugellager, Öldruckdämpfer und den Sport Tuned Motor gleich dabei. Wäre also wohl das bessere Angebot, oder?

- Welchen Akku soll ich nehmen? NiCd oder NiMH? 75 EUR für einen LiPo sind mir für meinen Zweck einfach zu viel.

Stimmt, der "Drift" macht Sinn, allein die CVA Dämpfer kosten ~15-20€.

NiMh..kein Thema..nur pflegen musst sie halt halbwegs...

valentin

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24.06.2009 - 10:57

Zitat von prronto
Stimmt, der "Drift" macht Sinn, allein die CVA Dämpfer kosten ~15-20€.

Hmm, bin ein bisschen in der Zwickmühle.

Mir würde ja optisch der normale TT-01 als Schnitzer BMW am besten gefallen. (99 EUR)

Sinnvoller wäre es wohl den Drift (Kugellager, Dämpfer) um rund 135 EUR zu nehmen wobei mir da die Karosserie nicht so gut gefällt.

Der DF-03RA Subaru aus dem USA-Link vom quilty würde inkl. Versand 210$ also rund 149 EUR kosten. Inklusive Einfuhrumsatzsteuer wären das dann rund 179 EUR.

Wofür soll ich mich entscheiden?

prronto

Garage

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24.06.2009 - 11:08

Was wichtig ist: Wenn Du den TT-01 wirklich auf Rallye trimmen willst, investierst Du schon auch nochmal. Längere Dämpfer, andere Reifen sind das Minimum.

So gesehen ist der DF-03RA schon ein ganz guter Mittelweg und kann mit ein wenig Gewichts/Reifentuning auch zum driften gebracht werden.

quilty

Ich schau nur

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24.06.2009 - 11:14

Also der DF-03RA ist ein sehr spezielles Auto, das kommt wie ein Flachbahner daher, hat aber seinen Ursprung bei den Buggys (DF-03 Chassis). Das würde ich als "Hauptauto" nicht empfehlen.

Kauf dir halt den Schnitzer + Kugellager + Dämpfer

Kugellager sollten ~15eur kosten, Dämpfer gibt es von-bis, aber einfache kosten auch nicht die Welt.

/edit/

Kugellager @Bucht: 14eur inkl. Versand
und 26eur Dämpfer

Hier in Linz z.B. sicher auch beim Radra zu bekommen und fast nix teurer dafür aber mit super Beratung und Tipps. *werbung mach*

/edit2/

rcmart ist nicht USA sondern Hong Kong.
Ordentliches Driften mit dem DF-03RA ist nur mit ziemlich viel Aufwand möglich. Die Gewichtsverteilung ist einfach komplett ungeeignet im Baukastenzustand.

Bearbeitet von quilty am 24.06.2009, 11:21

Cuero Moderator Registered: Feb 2001 Location: Erde Posts: 3554	23.06.2009 - 21:54 nimh sind ein guter mittelweg, kann man auch gut recovern wenn sie mal herumgelegen sind. der impreza lacht mich auch an, aber die offen liegende kardanwelle verzieht sich halt v.a. wenn man dann mal einen bissl bissigeren motor reintut. der rest an dem teil ist sicher gut.
quilty Ich schau nur Registered: Jul 2005 Location: 4202 Posts: 3040	23.06.2009 - 21:58 Den Impreza werde ich auch bald hier stehen haben, aber das DF-03 RA Chassis. Bissl Rally heizen neben dem Driften.
Cuero Moderator Registered: Feb 2001 Location: Erde Posts: 3554	23.06.2009 - 22:01 ja, DF-03RA ist aber leider nirgendwo verfügbar. sollte sich, wie zu erwarten ist, ein grundstück tatsächlich bald von gemeindebesitz in meinen besitz begeben, habe ich während der hausbauzeit jedenfalls die ralleystrecke direkt am grund ;D
quilty Ich schau nur Registered: Jul 2005 Location: 4202 Posts: 3040	23.06.2009 - 22:07 Zitat von Neo[THK] ja, DF-03RA ist aber leider nirgendwo verfügbar. sollte sich, wie zu erwarten ist, ein grundstück tatsächlich bald von gemeindebesitz in meinen besitz begeben, habe ich während der hausbauzeit jedenfalls die ralleystrecke direkt am grund ;D Wurde letzten Donnerstag weggeschickt. Ich bin zwar auch dafür, dass man den lokalen, kleinen Händler fördert, aber wenn etwas nicht vernünftig in AUT zu haben ist wird bestellt.
Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4243	23.06.2009 - 22:10 so hab ich es auch gesehen, und meinen cyclone d4 dort bestellt. ich hab noch nie was so bereut! es macht einfach keinen spaß jedes ersatzteil irgendwo aus china, us oder den niederlanden zu bestellen es ist imho extrem wichtig schon vor dem kauf zu schauen ob es dafür auch genug ersatzteile gibt.
Cuero Moderator Registered: Feb 2001 Location: Erde Posts: 3554	23.06.2009 - 22:10 ja, da hab ich mich auch schon durchgeschaut, preise sind ja deutlich unter .EU niveau, wobei mit zoll und versand kommts eh wieder hin. ich habs bei meinem dealer ums eck mal bestellen lassen zur ansicht, habs nicht sooo eilig damit und fühl mich dort gut aufgehoben
valentin Here to stay Registered: Jan 2001 Location: Wien Posts: 2368	23.06.2009 - 22:12 Zitat von quilty Wurde letzten Donnerstag weggeschickt. Umgerechnet 119 EUR. Was kostet das Shipping? Die Gefahr des Zolls besteht natürlich auch...
quilty Ich schau nur Registered: Jul 2005 Location: 4202 Posts: 3040	23.06.2009 - 22:17 die cyclone d4 fahrer in Österreich kannst wahrscheinlich an einer Hand abzählen. Wie ein Kollege der sich unbedingt einen Corally eingebildet hat ... wenn da ein Querlenker bricht sieht man wie sich eine kleine Träne im Auge bildet. /edit/ Shipping wird aufs Gramm genau berechnet - glaub 3898g war die Bestellung -> knapp 45$ Shipping. Bearbeitet von quilty am 24.06.2009, 09:30
Cuero Moderator Registered: Feb 2001 Location: Erde Posts: 3554	24.06.2009 - 08:41 das ding owned mich grad: http://www.traxxas.com/products/ele...x_erevo5608.htm der lacht mich echt sehr an. kostet aber 650 EUR dann noch die lipos + charger dazu :\ und ne vernünftige RC für cars. 1000 eur weg
quilty Ich schau nur Registered: Jul 2005 Location: 4202 Posts: 3040	24.06.2009 - 09:32 Zitat ... built the E-Revo for 6S brushless power right from the start ... 6S! Da kostet ja ein brauchbarer Mittelklasseakku 200eur. Da wirst mit 1k eur nicht weit hüpfen. Aber sicher lustig zu fahren.
Cuero Moderator Registered: Feb 2001 Location: Erde Posts: 3554	24.06.2009 - 09:57 nein, es sind 2 x 3S mit denen kann man dann auch gleich e-impeller und sonstiges zeugs durch die luft bewegen. Bearbeitet von Cuero am 24.06.2009, 10:10
prronto Garage Registered: Nov 2002 Location: Bruck/Leitha Posts: 1927	24.06.2009 - 10:50 Zitat von valentin 2 Fragen hätte ich noch: - Der Schnitzer BMW ist zwar irgendwie "cool", bin aber am überlegen ob ich nicht gleich den Subaru Impreza als TT-01 Drift nehmen soll. Der kostet zwar 139 EUR (der BMW 99 EUR) hat dafür aber Kugellager, Öldruckdämpfer und den Sport Tuned Motor gleich dabei. Wäre also wohl das bessere Angebot, oder? - Welchen Akku soll ich nehmen? NiCd oder NiMH? 75 EUR für einen LiPo sind mir für meinen Zweck einfach zu viel. Stimmt, der "Drift" macht Sinn, allein die CVA Dämpfer kosten ~15-20€. NiMh..kein Thema..nur pflegen musst sie halt halbwegs...
valentin Here to stay Registered: Jan 2001 Location: Wien Posts: 2368	24.06.2009 - 10:57 Zitat von prronto Stimmt, der "Drift" macht Sinn, allein die CVA Dämpfer kosten ~15-20€. Hmm, bin ein bisschen in der Zwickmühle. Mir würde ja optisch der normale TT-01 als Schnitzer BMW am besten gefallen. (99 EUR) Sinnvoller wäre es wohl den Drift (Kugellager, Dämpfer) um rund 135 EUR zu nehmen wobei mir da die Karosserie nicht so gut gefällt. Der DF-03RA Subaru aus dem USA-Link vom quilty würde inkl. Versand 210$ also rund 149 EUR kosten. Inklusive Einfuhrumsatzsteuer wären das dann rund 179 EUR. Wofür soll ich mich entscheiden?
prronto Garage Registered: Nov 2002 Location: Bruck/Leitha Posts: 1927	24.06.2009 - 11:08 Was wichtig ist: Wenn Du den TT-01 wirklich auf Rallye trimmen willst, investierst Du schon auch nochmal. Längere Dämpfer, andere Reifen sind das Minimum. So gesehen ist der DF-03RA schon ein ganz guter Mittelweg und kann mit ein wenig Gewichts/Reifentuning auch zum driften gebracht werden.
quilty Ich schau nur Registered: Jul 2005 Location: 4202 Posts: 3040	24.06.2009 - 11:14 Also der DF-03RA ist ein sehr spezielles Auto, das kommt wie ein Flachbahner daher, hat aber seinen Ursprung bei den Buggys (DF-03 Chassis). Das würde ich als "Hauptauto" nicht empfehlen. Kauf dir halt den Schnitzer + Kugellager + Dämpfer Kugellager sollten ~15eur kosten, Dämpfer gibt es von-bis, aber einfache kosten auch nicht die Welt. /edit/ Kugellager @Bucht: 14eur inkl. Versand und 26eur Dämpfer Hier in Linz z.B. sicher auch beim Radra zu bekommen und fast nix teurer dafür aber mit super Beratung und Tipps. werbung mach /edit2/ rcmart ist nicht USA sondern Hong Kong. Ordentliches Driften mit dem DF-03RA ist nur mit ziemlich viel Aufwand möglich. Die Gewichtsverteilung ist einfach komplett ungeeignet im Baukastenzustand. Bearbeitet von quilty am 24.06.2009, 11:21

Wiedereinstieg RC-Car - Wie? Welches Auto?

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