Was muss man beim Fliegen beachten?

InfiX

she/her

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02.10.2014 - 16:17

Zitat von schizo
Jo mei, dann weis ich die Person halt drauf hin. Durchs redn kommen'd leit zam.

^this, freundliche kommunikation ist imho das beste.

und einen 11h-langstrecken flug könnt ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen ohne den sitz wenigstens ein bisserl zurückklappen zu können, die bewegungsfreiheit ist im flugzeug eh schon so genug eingeschränkt.

und das mit der konstruktion hab ich ja schon erwähnt, aber natürlich gibts auch da wieder ausnahmen wenn man eben besonders groß ist... s.o.

creative2k

Phase 2.5

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02.10.2014 - 16:56

Also ich bin nach iirc 8 Jahren wieder mal das erste mal mit nem Flieger geflogen (AUA Airbus A320). Die hatten neuere (Recaro?) Ledersitze in der Maschine die auch ziemlich viel Beinfreiheit geboten haben. Klar dass man im Billigflieger sicher mit anderen Sitzen rechnen muss, aber da zahlst halt auch normal weniger...

Edit: http://www.austrianwings.info/2011/...eckenflotte-ab/

Bearbeitet von creative2k am 02.10.2014, 16:58

Reakwon

Addicted

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02.10.2014 - 16:58

Zitat von schizo
Nach meiner Wahrnehmung sind die Sitze eh so konstruiert, dass zurückgestellte Sitze in der Kniegegend nicht wirklich weiter nach hinten gehen, sondern erst weiter oben.

kommt drauf an: bist du ca 192 gross, und deine knie stehen schon (fast) an, dann wird's schon seeeehr ungemütlich..

anscheinend hab ich spitze knie, weil wenn der Vordermann zurückfährt, bleibt er ned lange so, weil ihm meine knie im rücken dann doch zu unbequem sind..

natürlich hat jeder Recht drauf, seinen Sitz zurückzufahren. aber das hat auch jeder in Wien in der Bim, wenn er dort grad sein Kebab essen will (weils in einem anderen thread darum gegangen ist).. ich persönlich schau immer zuerst, wer hinter mit sitzt. ists auch so ein Lulatsch wie ich, dann lehn ich mich ned zurück.

enforcer

What?

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02.10.2014 - 17:02

Zitat von jet2sp@ce
GENAU so gehört sichs auch. Die beste Lösung überhaupt was diesen Zwist betrifft. Welcher Flieger war das? Meiner nach London (AUA) hatte leider noch welche.

War British Airways - aber kA welches Flugzeug genau das war.

jet2sp@ce

Wie weit?

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02.10.2014 - 17:21

Zitat von enforcer
War British Airways - aber kA welches Flugzeug genau das war.

Ok - ich flieg absichtlich keine Billgheimer eben dadrum, leider ist auf die AUA auch kein Verlass mehr.

Diese Sitze hatte ich leider noch nie die so geformt wären, dass der Platz nicht erheblich weiter eingeschränkt würde. Was ned geht, das geht einfach ned!

spunz

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02.10.2014 - 19:17

Zitat von schizo
Ich würd auch nie von der vor mir sitzenden Person erwarten, dass sie nachfragt, ob sie den Sitz zurückstellen darf, das ist imho a Punkt, für den ich mich selber einsetzen muss. Jo mei, dann weis ich die Person halt drauf hin.

Man kauft sich im Flieger einen Sitz, inkl dem Recht die Rückenlehne nach eigenen Ermessen zu verwenden. Ich würde nie auf die Idee kommen jemanden für 10-12 Stunden in die gerade Sitzposition zu zwingen.

Zitat von jet2sp@ce
Ok - ich flieg absichtlich keine Billgheimer eben dadrum, leider ist auf die AUA auch kein Verlass mehr. Diese Sitze hatte ich leider noch nie die so geformt wären, dass der Platz nicht erheblich weiter eingeschränkt würde. Was ned geht, das geht einfach ned!

Bei der AUA zähle ich mal eher zu den "Billigheimer". Wer zu klein/groß/dick ist, muss sich nun mal selber um die passende Lösung kümmern. Bei der AUA kannst du je nach Flieger ja einen Notausgang oder Economy Plus Sitz buchen. Weiters kann man noch auf ein Smart Upgrade auf Business mit bieten, ist halt mit Glück verbunden. Wenn ich ohne Kind reise, buche ich immer vorab den Notausgang. Das geht auch schon vor dem Web Check-in, somit ist es idR kein Problem einen Platz zu bekommen.

sLy-

semiconductor physicist

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02.10.2014 - 20:00

Zitat von spunz
Ich würde nie auf die Idee kommen jemanden für 10-12 Stunden in die gerade Sitzposition zu zwingen.

bei solchen flügen hat man für gewöhnlich auch weit mehr abstand. auf einem kurzstreckenflug sollte man schon vorher nachfragen ob es die person hinter einem nicht störrt imho

spunz

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02.10.2014 - 20:16

Zitat von sLy-
bei solchen flügen hat man für gewöhnlich auch weit mehr abstand. auf einem kurzstreckenflug sollte man schon vorher nachfragen ob es die person hinter einem nicht störrt imho

Zumindest bei den Regional-Jets die man bei der AUA/LH nach München oder Innsbruck verwendet, hat man durch die dünneren Sitze gefühlt sogar noch eine Spur mehr Platz. Bei den neueren LH Maschinen verschiebt sich die Sitzpfanne zudem ebenso nach vorne wie bei Langstrecken Jets. Ich habe da noch gut 10cm Platz nach vorne (1,88).

DKCH

...

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02.10.2014 - 21:16

lol, mich hat die letzten 250k meilen noch keiner gefragt, ob mich seine lehne stört, und ich auch niemand. ist das in einer liga mit klatschen nach der landung?

jet2sp@ce

Wie weit?

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02.10.2014 - 21:17

Zitat von spunz
Zumindest bei den Regional-Jets die man bei der AUA/LH nach München oder Innsbruck verwendet, hat man durch die dünneren Sitze gefühlt sogar noch eine Spur mehr Platz. Bei den neueren LH Maschinen verschiebt sich die Sitzpfanne zudem ebenso nach vorne wie bei Langstrecken Jets. Ich habe da noch gut 10cm Platz nach vorne (1,88).

Das kann ich bestätigen. Die Fokker 100 kann ich in dem Zusammenhang lobend erwähnen. Da war die Bestuhlung bislang meist weit luftiger als in den Airbussen, da ist die Lehnenrückstellung kein Problem. Wobei der arme Airbus gar nichts dafür kann. Vor etwa 10 Jahre und früher war in den Airbussen in der Regel mehr Platz als in den Boeings, heute empfinde ichs eher umgekehrt.

Locutus

Gaming Addicted

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10.10.2014 - 11:39

So Burschen jetzt wird's langsam ernst.

Gestern gebucht. Am 14.11. geht's los. Ich freu mich schon

bsox

Schwarze Socke

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10.10.2014 - 13:10

Vorher unbedingt noch weiterbilden!

murcielago

Dr. Doom

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10.10.2014 - 13:20

Zitat von DKCH
lol, mich hat die letzten 250k meilen noch keiner gefragt, ob mich seine lehne stört, und ich auch niemand. ist das in einer liga mit klatschen nach der landung?

Ja, kann man ja super vergleichen. Wenn einer seine Rückenlehne Richtung deinem Kopf schiebt, vielleicht während dem Essen und das ganze auch noch abrupt und bis zum Anschlag, dann, ja dann ist das das selbe wie wenn ein paar Idioten klatschen, weil der Pilot seinen Job gemacht hat. Guter Vergleich!

11Fire01

Here to stay

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11.10.2014 - 02:10

die klatschen nicht, weil der pilot seinen job gut gemacht hat :P

DKCH

...

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11.10.2014 - 15:14

Zitat von murcielago
Ja, kann man ja super vergleichen. Wenn einer seine Rückenlehne Richtung deinem Kopf schiebt, vielleicht während dem Essen und das ganze auch noch abrupt und bis zum Anschlag, dann, ja dann ist das das selbe wie wenn ein paar Idioten klatschen, weil der Pilot seinen Job gemacht hat. Guter Vergleich!

ich hab auch das klatschen noch nie erlebt, damit wollt ich eigentlich ausdrücken, dass beides wohl eher entweder im reich der fabel oder auf mallorca-flügen zutrifft

wenn man deine beiträge liest, müssten ja laufend leute mit blauen flecken und fehlenden zähnen aus dem flieger fallen...
na ernsthaft, ich hab noch nie (weder selbst noch in den sitzreihen in der umgebung) erlebt, dass jemand vor dem zurücklehnen fragt, und umgekehrt noch nie gefragt. war aber auch noch nie störend (flieg aber fast ausschließlich LH und OS). hatte wohl immer glück in der hinsicht - mich stören so leute wie der rolex-träger gestern bedeutend mehr, der beim herumrollen in frankfurt die ganze zeit sudert, dass ich mein handy jetzt bitte ausschalten muss :rolleyes:

InfiX she/her Registered: Mar 2002 Location: Graz Posts: 14163	02.10.2014 - 16:17 Zitat von schizo Jo mei, dann weis ich die Person halt drauf hin. Durchs redn kommen'd leit zam. ^this, freundliche kommunikation ist imho das beste. und einen 11h-langstrecken flug könnt ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen ohne den sitz wenigstens ein bisserl zurückklappen zu können, die bewegungsfreiheit ist im flugzeug eh schon so genug eingeschränkt. und das mit der konstruktion hab ich ja schon erwähnt, aber natürlich gibts auch da wieder ausnahmen wenn man eben besonders groß ist... s.o.
creative2k Phase 2.5 Registered: Jul 2002 Location: Vienna Posts: 8367	02.10.2014 - 16:56 Also ich bin nach iirc 8 Jahren wieder mal das erste mal mit nem Flieger geflogen (AUA Airbus A320). Die hatten neuere (Recaro?) Ledersitze in der Maschine die auch ziemlich viel Beinfreiheit geboten haben. Klar dass man im Billigflieger sicher mit anderen Sitzen rechnen muss, aber da zahlst halt auch normal weniger... Edit: http://www.austrianwings.info/2011/...eckenflotte-ab/ Bearbeitet von creative2k am 02.10.2014, 16:58
Reakwon Addicted Registered: Jan 2002 Location: tønsberg.no Posts: 526	02.10.2014 - 16:58 Zitat von schizo Nach meiner Wahrnehmung sind die Sitze eh so konstruiert, dass zurückgestellte Sitze in der Kniegegend nicht wirklich weiter nach hinten gehen, sondern erst weiter oben. kommt drauf an: bist du ca 192 gross, und deine knie stehen schon (fast) an, dann wird's schon seeeehr ungemütlich.. anscheinend hab ich spitze knie, weil wenn der Vordermann zurückfährt, bleibt er ned lange so, weil ihm meine knie im rücken dann doch zu unbequem sind.. natürlich hat jeder Recht drauf, seinen Sitz zurückzufahren. aber das hat auch jeder in Wien in der Bim, wenn er dort grad sein Kebab essen will (weils in einem anderen thread darum gegangen ist).. ich persönlich schau immer zuerst, wer hinter mit sitzt. ists auch so ein Lulatsch wie ich, dann lehn ich mich ned zurück.
enforcer What? Registered: Apr 2001 Location: Mäder / Vlbg Posts: 2422	02.10.2014 - 17:02 Zitat von jet2sp@ce GENAU so gehört sichs auch. Die beste Lösung überhaupt was diesen Zwist betrifft. Welcher Flieger war das? Meiner nach London (AUA) hatte leider noch welche. War British Airways - aber kA welches Flugzeug genau das war.
jet2sp@ce Wie weit? Registered: Mar 2003 Location: Vienna 22. Posts: 5911	02.10.2014 - 17:21 Zitat von enforcer War British Airways - aber kA welches Flugzeug genau das war. Ok - ich flieg absichtlich keine Billgheimer eben dadrum, leider ist auf die AUA auch kein Verlass mehr. Diese Sitze hatte ich leider noch nie die so geformt wären, dass der Platz nicht erheblich weiter eingeschränkt würde. Was ned geht, das geht einfach ned!
spunz Super Moderator Super Moderator Registered: Aug 2000 Location: achse des bösen Posts: 11216	02.10.2014 - 19:17 Zitat von schizo Ich würd auch nie von der vor mir sitzenden Person erwarten, dass sie nachfragt, ob sie den Sitz zurückstellen darf, das ist imho a Punkt, für den ich mich selber einsetzen muss. Jo mei, dann weis ich die Person halt drauf hin. Man kauft sich im Flieger einen Sitz, inkl dem Recht die Rückenlehne nach eigenen Ermessen zu verwenden. Ich würde nie auf die Idee kommen jemanden für 10-12 Stunden in die gerade Sitzposition zu zwingen. Zitat von jet2sp@ce Ok - ich flieg absichtlich keine Billgheimer eben dadrum, leider ist auf die AUA auch kein Verlass mehr. Diese Sitze hatte ich leider noch nie die so geformt wären, dass der Platz nicht erheblich weiter eingeschränkt würde. Was ned geht, das geht einfach ned! Bei der AUA zähle ich mal eher zu den "Billigheimer". Wer zu klein/groß/dick ist, muss sich nun mal selber um die passende Lösung kümmern. Bei der AUA kannst du je nach Flieger ja einen Notausgang oder Economy Plus Sitz buchen. Weiters kann man noch auf ein Smart Upgrade auf Business mit bieten, ist halt mit Glück verbunden. Wenn ich ohne Kind reise, buche ich immer vorab den Notausgang. Das geht auch schon vor dem Web Check-in, somit ist es idR kein Problem einen Platz zu bekommen.
sLy- semiconductor physicist Registered: Aug 2005 Location: AUT Posts: 1573	02.10.2014 - 20:00 Zitat von spunz Ich würde nie auf die Idee kommen jemanden für 10-12 Stunden in die gerade Sitzposition zu zwingen. bei solchen flügen hat man für gewöhnlich auch weit mehr abstand. auf einem kurzstreckenflug sollte man schon vorher nachfragen ob es die person hinter einem nicht störrt imho
spunz Super Moderator Super Moderator Registered: Aug 2000 Location: achse des bösen Posts: 11216	02.10.2014 - 20:16 Zitat von sLy- bei solchen flügen hat man für gewöhnlich auch weit mehr abstand. auf einem kurzstreckenflug sollte man schon vorher nachfragen ob es die person hinter einem nicht störrt imho Zumindest bei den Regional-Jets die man bei der AUA/LH nach München oder Innsbruck verwendet, hat man durch die dünneren Sitze gefühlt sogar noch eine Spur mehr Platz. Bei den neueren LH Maschinen verschiebt sich die Sitzpfanne zudem ebenso nach vorne wie bei Langstrecken Jets. Ich habe da noch gut 10cm Platz nach vorne (1,88).
DKCH ... Registered: Aug 2002 Location: # Posts: 3278	02.10.2014 - 21:16 lol, mich hat die letzten 250k meilen noch keiner gefragt, ob mich seine lehne stört, und ich auch niemand. ist das in einer liga mit klatschen nach der landung?
jet2sp@ce Wie weit? Registered: Mar 2003 Location: Vienna 22. Posts: 5911	02.10.2014 - 21:17 Zitat von spunz Zumindest bei den Regional-Jets die man bei der AUA/LH nach München oder Innsbruck verwendet, hat man durch die dünneren Sitze gefühlt sogar noch eine Spur mehr Platz. Bei den neueren LH Maschinen verschiebt sich die Sitzpfanne zudem ebenso nach vorne wie bei Langstrecken Jets. Ich habe da noch gut 10cm Platz nach vorne (1,88). Das kann ich bestätigen. Die Fokker 100 kann ich in dem Zusammenhang lobend erwähnen. Da war die Bestuhlung bislang meist weit luftiger als in den Airbussen, da ist die Lehnenrückstellung kein Problem. Wobei der arme Airbus gar nichts dafür kann. Vor etwa 10 Jahre und früher war in den Airbussen in der Regel mehr Platz als in den Boeings, heute empfinde ichs eher umgekehrt.
Locutus Gaming Addicted Registered: Dec 2004 Location: Wien Posts: 10635	10.10.2014 - 11:39 So Burschen jetzt wird's langsam ernst. Gestern gebucht. Am 14.11. geht's los. Ich freu mich schon
bsox Schwarze Socke Registered: Jun 2009 Location: Dschibuti Posts: 1065	10.10.2014 - 13:10 Vorher unbedingt noch weiterbilden!
murcielago Dr. Doom Registered: Oct 2002 Location: * Posts: 2689	10.10.2014 - 13:20 Zitat von DKCH lol, mich hat die letzten 250k meilen noch keiner gefragt, ob mich seine lehne stört, und ich auch niemand. ist das in einer liga mit klatschen nach der landung? Ja, kann man ja super vergleichen. Wenn einer seine Rückenlehne Richtung deinem Kopf schiebt, vielleicht während dem Essen und das ganze auch noch abrupt und bis zum Anschlag, dann, ja dann ist das das selbe wie wenn ein paar Idioten klatschen, weil der Pilot seinen Job gemacht hat. Guter Vergleich!
11Fire01 Here to stay Registered: Dec 2002 Location: austria Posts: 2417	11.10.2014 - 02:10 die klatschen nicht, weil der pilot seinen job gut gemacht hat :P
DKCH ... Registered: Aug 2002 Location: # Posts: 3278	11.10.2014 - 15:14 Zitat von murcielago Ja, kann man ja super vergleichen. Wenn einer seine Rückenlehne Richtung deinem Kopf schiebt, vielleicht während dem Essen und das ganze auch noch abrupt und bis zum Anschlag, dann, ja dann ist das das selbe wie wenn ein paar Idioten klatschen, weil der Pilot seinen Job gemacht hat. Guter Vergleich! ich hab auch das klatschen noch nie erlebt, damit wollt ich eigentlich ausdrücken, dass beides wohl eher entweder im reich der fabel oder auf mallorca-flügen zutrifft wenn man deine beiträge liest, müssten ja laufend leute mit blauen flecken und fehlenden zähnen aus dem flieger fallen... na ernsthaft, ich hab noch nie (weder selbst noch in den sitzreihen in der umgebung) erlebt, dass jemand vor dem zurücklehnen fragt, und umgekehrt noch nie gefragt. war aber auch noch nie störend (flieg aber fast ausschließlich LH und OS). hatte wohl immer glück in der hinsicht - mich stören so leute wie der rolex-träger gestern bedeutend mehr, der beim herumrollen in frankfurt die ganze zeit sudert, dass ich mein handy jetzt bitte ausschalten muss

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