VW Passat TDI 1,9 Comfortline TDI

Bowi

Little Overclocker

Registered: Nov 2003
Location: 5310.AG
Posts: 76

30.07.2005 - 08:46

Jo, ist ein ganz guter Preis dafür...
nur erkundige dich ab wann da die Reparaturen los gehn, also was in den nächsten 65000km auf dich zu kommt...
soweit ich weis ist das ein PD und da ist der Service auch nicht gerade das billigste...
aber wie schon oben gesagt... ist ein guter Preis

LG
Bowi

Minutourus

OC Addicted

Registered: Aug 2000
Location: Vienna
Posts: 727

30.07.2005 - 08:50

Fakt ist das Wagen 185.000 km runter hat und als Firmenwagen sicherlich nicht gerade geschont worden ist.

Frei nach dem Motto:
Was nicht mir gehört kann schon ruhig getreten werden.

Falls du den Wagen von einem Händler kaufst versuche eine verlängerte Garantie auszuhandeln wenns von der Firma direkt ist - Finger weg .....

caws

SAPience.at

Registered: Jan 2002
Location: ABAP Workbench
Posts: 751

30.07.2005 - 10:53

Es ist die Firma wo mein Vater arbeitet, hab mit der Prokuristin dort gesprochen, der Verkauf rennt über den Händler wo das Auto geleased wurde. Gefahren wurde der Wagen hauptsächlich auf Autobahnen.

lg
Chris

gm1979

Addicted

Registered: Feb 2004
Location: graz
Posts: 434

30.07.2005 - 11:20

Zitat von t3mp
Interessant. Wir haben unseren Bora Highline (100 PS TDI @80k km) im Mai um 15.000,- verkauft, da war er gerade ca. 3 Jahre alt. Aber auch wenn's eine niedrigere Ausstattung ist dürfte das gebraucht nicht gleich €5k,- ausmachen...

Btw: Elegance gibt's nicht, muss Trendline/Comfortline/Highline gewesen sein.

ähm ja die höchste mein ich, ich bin halt skoda eingefahren,
das auto hatte zusätzlich noch umbauten ala sportfahrwerk, tiefer, 17"alus, body kit,

8.000,- sind echt ok,
nachzuschaun ist, welchen zahnriemenintervall das auto hat,
wenn 90tkm müsste er ja beim letzten service gemacht worden sein,
wenn nicht, kommt halt ne fette rechnung auf dich zu,
die mit zahnriemen, spannrollen, ev. wasserpumpe +service auf ~1.000,- kommt

t3mp

I Love Gasoline

Registered: Mar 2003
Location: upstairs
Posts: 6278

30.07.2005 - 12:24

Zitat von gm1979
das auto hatte zusätzlich noch umbauten ala sportfahrwerk, tiefer, 17"alus, body kit

Nun gut, das sind ja eher wertmindernde Argumente.

caws

SAPience.at

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Posts: 751

01.08.2005 - 11:31

Zitat von gm1979
ähm ja die höchste mein ich, ich bin halt skoda eingefahren,
das auto hatte zusätzlich noch umbauten ala sportfahrwerk, tiefer, 17"alus, body kit,

8.000,- sind echt ok,
nachzuschaun ist, welchen zahnriemenintervall das auto hat,
wenn 90tkm müsste er ja beim letzten service gemacht worden sein,
wenn nicht, kommt halt ne fette rechnung auf dich zu,
die mit zahnriemen, spannrollen, ev. wasserpumpe +service auf ~1.000,- kommt

Zahnriemen & Wasserpumpe sind bei 165tkm getauscht worden.

lg
Chris

TheHackman

48°12'N 16°19'E

Registered: Jul 2001
Location: /eu/at/wien
Posts: 2415

01.08.2005 - 11:45

mhm, ähnlich wie bei meinem vater vor ca 2 jahren, nur wars ein 2000er bj (ansonsten auch firmenauto, nur autobahn, etc..)

jedoch war dann die kupplung im popo, und der motor hat so seine eigenheiten (turbo fällt ohne ersichtlichen grund aus).
Diese turbo ausfälle sind aber ned grad wenige, hört ma oft davon (meist ein magnetventil oder der luftmengenmischer betroffen)

aber daweil rennt er wieder wie a gleckerl

Bowi Little Overclocker Registered: Nov 2003 Location: 5310.AG Posts: 76	30.07.2005 - 08:46 Jo, ist ein ganz guter Preis dafür... nur erkundige dich ab wann da die Reparaturen los gehn, also was in den nächsten 65000km auf dich zu kommt... soweit ich weis ist das ein PD und da ist der Service auch nicht gerade das billigste... aber wie schon oben gesagt... ist ein guter Preis LG Bowi
Minutourus OC Addicted Registered: Aug 2000 Location: Vienna Posts: 727	30.07.2005 - 08:50 Fakt ist das Wagen 185.000 km runter hat und als Firmenwagen sicherlich nicht gerade geschont worden ist. Frei nach dem Motto: Was nicht mir gehört kann schon ruhig getreten werden. Falls du den Wagen von einem Händler kaufst versuche eine verlängerte Garantie auszuhandeln wenns von der Firma direkt ist - Finger weg .....
caws SAPience.at Registered: Jan 2002 Location: ABAP Workbench Posts: 751	30.07.2005 - 10:53 Es ist die Firma wo mein Vater arbeitet, hab mit der Prokuristin dort gesprochen, der Verkauf rennt über den Händler wo das Auto geleased wurde. Gefahren wurde der Wagen hauptsächlich auf Autobahnen. lg Chris
gm1979 Addicted Registered: Feb 2004 Location: graz Posts: 434	30.07.2005 - 11:20 Zitat von t3mp Interessant. Wir haben unseren Bora Highline (100 PS TDI @80k km) im Mai um 15.000,- verkauft, da war er gerade ca. 3 Jahre alt. Aber auch wenn's eine niedrigere Ausstattung ist dürfte das gebraucht nicht gleich €5k,- ausmachen... Btw: Elegance gibt's nicht, muss Trendline/Comfortline/Highline gewesen sein. ähm ja die höchste mein ich, ich bin halt skoda eingefahren, das auto hatte zusätzlich noch umbauten ala sportfahrwerk, tiefer, 17"alus, body kit, 8.000,- sind echt ok, nachzuschaun ist, welchen zahnriemenintervall das auto hat, wenn 90tkm müsste er ja beim letzten service gemacht worden sein, wenn nicht, kommt halt ne fette rechnung auf dich zu, die mit zahnriemen, spannrollen, ev. wasserpumpe +service auf ~1.000,- kommt
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6278	30.07.2005 - 12:24 Zitat von gm1979 das auto hatte zusätzlich noch umbauten ala sportfahrwerk, tiefer, 17"alus, body kit Nun gut, das sind ja eher wertmindernde Argumente.
caws SAPience.at Registered: Jan 2002 Location: ABAP Workbench Posts: 751	01.08.2005 - 11:31 Zitat von gm1979 ähm ja die höchste mein ich, ich bin halt skoda eingefahren, das auto hatte zusätzlich noch umbauten ala sportfahrwerk, tiefer, 17"alus, body kit, 8.000,- sind echt ok, nachzuschaun ist, welchen zahnriemenintervall das auto hat, wenn 90tkm müsste er ja beim letzten service gemacht worden sein, wenn nicht, kommt halt ne fette rechnung auf dich zu, die mit zahnriemen, spannrollen, ev. wasserpumpe +service auf ~1.000,- kommt Zahnriemen & Wasserpumpe sind bei 165tkm getauscht worden. lg Chris
TheHackman 48°12'N 16°19'E Registered: Jul 2001 Location: /eu/at/wien Posts: 2415	01.08.2005 - 11:45 mhm, ähnlich wie bei meinem vater vor ca 2 jahren, nur wars ein 2000er bj (ansonsten auch firmenauto, nur autobahn, etc..) jedoch war dann die kupplung im popo, und der motor hat so seine eigenheiten (turbo fällt ohne ersichtlichen grund aus). Diese turbo ausfälle sind aber ned grad wenige, hört ma oft davon (meist ein magnetventil oder der luftmengenmischer betroffen) aber daweil rennt er wieder wie a gleckerl

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