Unwichtige Fragen, trotzdem interessant!

Zitat von wergor

wenn ich einen laptop (windows) runterfahre und zuklappe, fährt er nicht fertig runter sondern geht in den standby. kann mir jeman erklären was das für einen sinn macht, oder wie man ihm das abgewöhnen kann?

Einfach mal Einstellungen ändern, so dass mit Zuklappen das Gerät auch herunterfährt. Wird aber länger, auch beim Start, dauern.
Viele Grüße

Reicht dafür nicht standby? Warum willst es dauern runterfahren wenn du nur den Ort wechselst?

Mein Notebook (Lenovo) macht das nicht - ist vielleicht ein Problem oder eine Eigenart deines Herstellers oder des Modells.

Hab heut in der Früh während ich in die Arbeit gefahren bin über folgendes "Problem" nachgedacht.
Die Situation kennt glaub ich jeder der mit dem Auto fährt.
Rote Ampel, der Erste in der Reihe fährt los, dann mit leichter Verzögerung der Nächste und wieder mit leichter Verzögerung der Nächste und so weiter und so weiter bis man selber dran ist.
Dann ist immer einer dabei der in der Nase bohrt oder sonst irgendwie unaufmerksam ist und wenn man Pech hat geht es sich grad so nicht aus, dass man selber auch noch über die Ampel kommt.
Oder man fährt zu einer grün werdenden Ampel so hin, dass man es vielleicht grad so noch schafft nicht stehen bleiben zu müssen dass der letzte in der Schlange genau in dem Moment los rollt wenn man ihn erreicht.

Oben beschrieben die alltägliche Situation, so oder so ähnlich.

Jetzt hab ich mir folgendes heute überlegt, rein theoretisch wäre es ja möglich, dass genau in dem Moment wo es vorne grün wird, Alle gleichzeitig los fahren. Müsste doch eigentlich schneller gehen. Dass es nur theoretisch funktioniert weil man viele Faktoren hat die es verhindern ist mir schon klar, zum Beispiel auch Abbieger, ist mir klar. Aber ob und wieviel Zeit es spart bzw. wieviel flüssiger der Verkehr wäre würde mich interessieren.

Genauso, um beim Thema zu bleiben, wieviel Zeit man sich ersparen würde wenn Jeder im Kolonenverkehr einen der sich von einer Auffahrt einordnen will reinlassen würde anstatt stur weiter zu fahren und damit die Einzuordnenden zwingt stehen zu bleiben bzw. die Einordnenden ned alle aufeinmal raus schießen und den fließenden Verkehr zwingen zu bremsen und in weiterer Folge einen Ministau verursachen weil durch die Bremserei und mögliches Stehenbleiben es wieder zu einer Situation kommt wie oben beschrieben bei der Ampel.
Hab da die Strecke auf der Tangente im Kopf von der Auffahrt Landstraße bis zur Abfahrt auf die A22 *grml* jedes Mal das selbe ...

Zitat von Corow

Jetzt hab ich mir folgendes heute überlegt, rein theoretisch wäre es ja möglich, dass genau in dem Moment wo es vorne grün wird, Alle gleichzeitig los fahren. Müsste doch eigentlich schneller gehen. Dass es nur theoretisch funktioniert weil man viele Faktoren hat die es verhindern ist mir schon klar, zum Beispiel auch Abbieger, ist mir klar. Aber ob und wieviel Zeit es spart bzw. wieviel flüssiger der Verkehr wäre würde mich interessieren.

schon mal einen formel 1 start gesehn?

ich glaube man erwartet sich da zuviel zeitersparnis.

wie war das in salzburg beim tempo 80 versuch auf der stadtautobahn -> der effektive zeitverlust war bei rund einer minute... und das bei 10km strecke!

ein bissl gas geben und bremsen ist demnach vernachlässigbar... das kostet nur nerven aber keine zeit.

ich würds sinnvoller finden zu überlegen wie man die viele autopendlei verringern insgesamt veringern könnte. und damit mein ich jetzt nicht "öffis fahren" (am land einfach oft keine wirkliche option) sondern auch heimarbeit, dezentrale arbeitsgruppen, ....

Manche Jobs könnte man echt von daheim erledigen, besonders reine Bürojobs. Teilweise einfach sinnlos da täglich 1-2 Stunden herumpendeln und verschwenden.

Problem ist halt oft, Arbeitgeber vertraut Angestellten nicht ("der hackelt daheim eh nix") und manche nutzen es dann sicher auch aus.

Wobei man imho recht gut nachprüfen kann ob jemand gute Arbeit macht oder nicht ...

Verstehe manche Traditionen also auch nicht wirklich.