Theorie Prüfung A/B

Silvasurfer

I do my own stunts

Registered: Feb 2002
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Posts: 4595

01.10.2002 - 20:15

ich hab 2 nachmittage gelernt und ich bin bei der theroretischen durchgekommen

so schwer ist es nicht, du musst nur bei den kreuzungen achten! die werden hoch bewertet

-fenix-

OC Addicted

Registered: Dec 2001
Location: Wien 21
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01.10.2002 - 20:17

Zitat von g33kg!rl
Aber das meiste vom anderen Stoff brauchst ja auch im Straßenverkehr - fänd ich net gut, wenn jetzt plötzlich alle nur mehr die Bilder von den Kreuzungen + Antworten lernen - und dann null ahnung haben wie ne ungeregelte kreuzung funktioniert!!

einen teil brauchst, ein teil is vollkommen unnötig und ein teil is sowas von grottenfalsch das da das g'impfte aufgeht

wennst manche der fragen genau befolgst bist innerhalb einer woche tot

WONDERMIKE

Administrator
kenough

Registered: Jul 2001
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Posts: 10705

01.10.2002 - 20:19

das blöde is ja, dass ma die Fragen net logisch lösen kann.. manchmal würd ich gern 2 oder 3 Tippmöglichkeiten haben..

g33kg!rl

Little Overclocker

Registered: Dec 2001
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Posts: 97

01.10.2002 - 20:22

Zitat von -fenix-
einen teil brauchst, ein teil is vollkommen unnötig und ein teil is sowas von grottenfalsch das da das g'impfte aufgeht

wennst manche der fragen genau befolgst bist innerhalb einer woche tot

nenn mir ein paar grottenfalsche beispiele!?

ich fahr jetzt doch schon zwei jahre - und halte mich -sagen wir oft- an alle gelernten regeln (wenn ichs noch weiß)

und bin noch netmal annähernd tot!! :rolleyes:

Krabbenkoenig

Managing the unmanageable

Registered: Nov 2001
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Posts: 3532

01.10.2002 - 20:22

Des beste san noch immer die AUfprallgeschwindigkeitsfragen (immer der 2. höchste Wert is richtig

) i mein wozu zum Teufel nochmal braucht man des dann im Endeffekt?

-fenix-

OC Addicted

Registered: Dec 2001
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01.10.2002 - 20:45

Zitat von g33kg!rl
nenn mir ein paar grottenfalsche beispiele!?

ich fahr jetzt doch schon zwei jahre - und halte mich -sagen wir oft- an alle gelernten regeln (wenn ichs noch weiß) und bin noch netmal annähernd tot!!

um die regeln gehts ned die sind logisch aufgebaut aber einige fragen sind idiotisch (ned alle aber einige)

zB:

1) was macht man am beschleunigungsstreifen bei dichtem verkehr?

antwort: beschleunigen

was is richtig? anpassen! ned beschleunigen weil DICHTER verkehr auf der autobahn is oft langsamer als du wennst daherkommst

2) was macht man wenn vor einem ein goßes hindernis auf der straße is (zB PKW in 2. spur)

antwort: abbremsen und versuchen den streifen zu wechseln

praxis: in dem moment in dem du langsamer wirst kannst dir 100% sicher sein dast nicht mehr die spur wechseln kannst wenn verkehr auf der anderen spur is

3) was muss man tun wenn man mit dem motorrad schnell fährt

antwort: pausen einlegen

praxis: na klar wenn ich bei der floridsdorfer brücke auf die autobahn fahr und bei der nordbrücke wieder runter werd ich in den 2 min in denen ich schnell fahr sicher a pause machen

die sind mir auf die schnelle eingefallen aber es gibt noch viel mehr

allein mein fahrlehrer hat in den theoriestunden auf einige fragen aufmerksam gemacht die einfach von grund auf ned stimmen (zitat: ja, und bei dieser frage müssen sie das falsche ankzeuzen damits richtig is)

dazu kommen einige wo sich die mehreren antworten die zum ankreuzen sind gegenseitig ausschließen (á la "ich muss weiter fahren weil" zusammen mit "ich darf nicht weiterfahren weil" - ned ganz so aber so ähnlich)

Bearbeitet von -fenix- am 01.10.2002, 20:47

ccr

Registered: Jul 2001
Location: am Dach
Posts: 5865

01.10.2002 - 22:02

Es sind echt viele Fragen dabei, wo die Antworten einfach nur schwachsinnig sind, teilweise sogar falsch.
Und sowieso realitätsfern.
Natürlich nicht, wenn's um die Vorrangregeln geht.
Aber sonst schon

Silvasurfer I do my own stunts Registered: Feb 2002 Location: kärnten Posts: 4595	01.10.2002 - 20:15 ich hab 2 nachmittage gelernt und ich bin bei der theroretischen durchgekommen so schwer ist es nicht, du musst nur bei den kreuzungen achten! die werden hoch bewertet
-fenix- OC Addicted Registered: Dec 2001 Location: Wien 21 Posts: 4650	01.10.2002 - 20:17 Zitat von g33kg!rl Aber das meiste vom anderen Stoff brauchst ja auch im Straßenverkehr - fänd ich net gut, wenn jetzt plötzlich alle nur mehr die Bilder von den Kreuzungen + Antworten lernen - und dann null ahnung haben wie ne ungeregelte kreuzung funktioniert!! einen teil brauchst, ein teil is vollkommen unnötig und ein teil is sowas von grottenfalsch das da das g'impfte aufgeht wennst manche der fragen genau befolgst bist innerhalb einer woche tot
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10705	01.10.2002 - 20:19 das blöde is ja, dass ma die Fragen net logisch lösen kann.. manchmal würd ich gern 2 oder 3 Tippmöglichkeiten haben..
g33kg!rl Little Overclocker Registered: Dec 2001 Location: Am Ar.sch der We.. Posts: 97	01.10.2002 - 20:22 Zitat von -fenix- einen teil brauchst, ein teil is vollkommen unnötig und ein teil is sowas von grottenfalsch das da das g'impfte aufgeht wennst manche der fragen genau befolgst bist innerhalb einer woche tot nenn mir ein paar grottenfalsche beispiele!? ich fahr jetzt doch schon zwei jahre - und halte mich -sagen wir oft- an alle gelernten regeln (wenn ichs noch weiß) und bin noch netmal annähernd tot!!
Krabbenkoenig Managing the unmanageable Registered: Nov 2001 Location: im Bonner Exil Posts: 3532	01.10.2002 - 20:22 Des beste san noch immer die AUfprallgeschwindigkeitsfragen (immer der 2. höchste Wert is richtig ) i mein wozu zum Teufel nochmal braucht man des dann im Endeffekt?
-fenix- OC Addicted Registered: Dec 2001 Location: Wien 21 Posts: 4650	01.10.2002 - 20:45 Zitat von g33kg!rl nenn mir ein paar grottenfalsche beispiele!? ich fahr jetzt doch schon zwei jahre - und halte mich -sagen wir oft- an alle gelernten regeln (wenn ichs noch weiß) und bin noch netmal annähernd tot!! um die regeln gehts ned die sind logisch aufgebaut aber einige fragen sind idiotisch (ned alle aber einige) zB: 1) was macht man am beschleunigungsstreifen bei dichtem verkehr? antwort: beschleunigen was is richtig? anpassen! ned beschleunigen weil DICHTER verkehr auf der autobahn is oft langsamer als du wennst daherkommst 2) was macht man wenn vor einem ein goßes hindernis auf der straße is (zB PKW in 2. spur) antwort: abbremsen und versuchen den streifen zu wechseln praxis: in dem moment in dem du langsamer wirst kannst dir 100% sicher sein dast nicht mehr die spur wechseln kannst wenn verkehr auf der anderen spur is 3) was muss man tun wenn man mit dem motorrad schnell fährt antwort: pausen einlegen praxis: na klar wenn ich bei der floridsdorfer brücke auf die autobahn fahr und bei der nordbrücke wieder runter werd ich in den 2 min in denen ich schnell fahr sicher a pause machen die sind mir auf die schnelle eingefallen aber es gibt noch viel mehr allein mein fahrlehrer hat in den theoriestunden auf einige fragen aufmerksam gemacht die einfach von grund auf ned stimmen (zitat: ja, und bei dieser frage müssen sie das falsche ankzeuzen damits richtig is) dazu kommen einige wo sich die mehreren antworten die zum ankreuzen sind gegenseitig ausschließen (á la "ich muss weiter fahren weil" zusammen mit "ich darf nicht weiterfahren weil" - ned ganz so aber so ähnlich) Bearbeitet von -fenix- am 01.10.2002, 20:47
ccr Registered: Jul 2001 Location: am Dach Posts: 5865	01.10.2002 - 22:02 Es sind echt viele Fragen dabei, wo die Antworten einfach nur schwachsinnig sind, teilweise sogar falsch. Und sowieso realitätsfern. Natürlich nicht, wenn's um die Vorrangregeln geht. Aber sonst schon

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