Spritverbrauch wie ist eurer ?

semteX

begehrt die rostschaufel

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21.09.2005 - 14:09

Zitat von malu
ja bin sehr zufrieden!
hab ihn vor 2 jahren als "jahreswaagen" gekauft! is also bj2001!
hat a gute power unter der haube!

war aber auch etwas teuer hat 13.000 flocken gekostet!

aber wie gesagt! super auto! bin von mazda allgemein sehr positiv überrascht! hatte vorher renault! kannst vergessen! hatte nor probleme damit! :S

empfehlung: mazda 3! laut arbö-test 2005: bestes mittelkassefahrzeug!

lg malu

jop der mazda rockt ziemlich.. wirklich feines auto mit wirklich feinem verbrauch. bis auf das, dass nach 3 jahrn a satz neuer bremsscheiben fällig werden

11k euronen bei 120k km ist aber wirklich etwas viel.. wie alt wär der?

btw wegn deinem "renault"... das war a 19er und einfach "fertig"... unser alter Clio ist jetzt 16 jahre alt und den hab ich erst vor kurzem noch fahrn gsehen.

malu

Big d00d

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21.09.2005 - 14:14

jo des mit den bremsscheiben stimmt! (wurde aber von der wkst übernommen) hatte ich ganz vergessen!
das war etwas "mies"! laut händler is das davon gekommen dass der erstbesitzer kaum gebremst hat (pensionist-garagenwagen)!
najo ich brems jetzt auf jeden fall genug! (!!!)

11k is scho teuer! :bash:

für so viele km.
meiner hatte nichtmal 14.000 km drauf!

jeder macht so seine erfahrungen mit autos und bildet sich dadurch seine meinung!

semteX

begehrt die rostschaufel

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21.09.2005 - 14:27

Zitat von malu
jo des mit den bremsscheiben stimmt! (wurde aber von der wkst übernommen) hatte ich ganz vergessen!
das war etwas "mies"! laut händler is das davon gekommen dass der erstbesitzer kaum gebremst hat (pensionist-garagenwagen)!
najo ich brems jetzt auf jeden fall genug! (!!!)
11k is scho teuer! für so viele km.
meiner hatte nichtmal 14.000 km drauf!

jeder macht so seine erfahrungen mit autos und bildet sich dadurch seine meinung!

eh

din_viesel

Big d00d

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21.09.2005 - 14:39

mazda 323 turbo

12-16l/100km (ca. 205ps)

netrush

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21.09.2005 - 14:39

najo, des mit de bremsscheiben liegt aber am fahrer

a freund von mir hat an neuen Nissan Primera, bei erm (arge fahrweise) hata scho nach 20.000km neue bremsscheiben braucht

WONDERMIKE

Administrator
kenough

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Posts: 10665

21.09.2005 - 14:54

Zitat von netrush
ich frag mich trotzdem wie ihr euch das alle so leisten könnt.
Sau viel PS
Sau viel Verbrauch, dann noch meist ALTE aus daher auf einiges an Rep. Kosten...

Wohnts alle daheim oda wie ? *G* oder verdients einfach alle zu gut ?

erstens mal sind alte Autos nicht automatisch dauernd kaputt.. mein Mx5 und mein Corolla gehören zu einer sehr zuverlässigen Gattung und haben noch weit bis zum nächsten großen Service(Zahnriemen), welches dann etwas mehr kostet als das jährliche kleine.. außerdem ist der Anschaffungspreis unschlagbar

Sau viel PS -> wo fängt das an :confused:

imho machen die PS bis zB 200 keine soooo große Belastung aus für einen Durchschnittsverdiener
Sau viel Verbrauch -> ich könnte mit bis zu 9 Litern Benzin leben, aber wenn dafür ordentliche Fahrleistungen rausschaun wär auch mehr akzeptabel.. wenn ich in die Arbeit fahre drossel ich den Verbrauch auf 7 bis 7,5 Liter und das mit einem brauchbaren Benzinmotor(aaaaalten Benzinmotor)

und: ja ich wohn "daheim", zumindest am Grundstück von "daheim" und zahle trotzdem Miete

zwar sicher nicht so viel wie du, aber ich verdiene auch nicht besonders gut.. von daher wäre eine monatliche Belastung für einen Kredit nicht akzeptabel

CitizenX

Here to stay

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21.09.2005 - 15:30

zum Thema alte Autos kosten soviel Reperatur, also die Klimaanlage oder ABS sind mir im Käfer noch nie ausgefallen

das Teuerste bei wirklich alten Autos (daily use, keine Garagenwagen) is wahrscheinlich der Ölverbrauch (im Vergleich zu dem eines Neuwagens)
und zum Kadett kann ich nur sagen, das Erste was an dem Auto hin war wars Radio, und das nach über zehn Jahren

semteX begehrt die rostschaufel Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14575	21.09.2005 - 14:09 Zitat von malu ja bin sehr zufrieden! hab ihn vor 2 jahren als "jahreswaagen" gekauft! is also bj2001! hat a gute power unter der haube! war aber auch etwas teuer hat 13.000 flocken gekostet! aber wie gesagt! super auto! bin von mazda allgemein sehr positiv überrascht! hatte vorher renault! kannst vergessen! hatte nor probleme damit! :S empfehlung: mazda 3! laut arbö-test 2005: bestes mittelkassefahrzeug! lg malu jop der mazda rockt ziemlich.. wirklich feines auto mit wirklich feinem verbrauch. bis auf das, dass nach 3 jahrn a satz neuer bremsscheiben fällig werden 11k euronen bei 120k km ist aber wirklich etwas viel.. wie alt wär der? btw wegn deinem "renault"... das war a 19er und einfach "fertig"... unser alter Clio ist jetzt 16 jahre alt und den hab ich erst vor kurzem noch fahrn gsehen.
malu Big d00d Registered: Aug 2005 Location: vienna/ooe Posts: 206	21.09.2005 - 14:14 jo des mit den bremsscheiben stimmt! (wurde aber von der wkst übernommen) hatte ich ganz vergessen! das war etwas "mies"! laut händler is das davon gekommen dass der erstbesitzer kaum gebremst hat (pensionist-garagenwagen)! najo ich brems jetzt auf jeden fall genug! (!!!) 11k is scho teuer! für so viele km. meiner hatte nichtmal 14.000 km drauf! jeder macht so seine erfahrungen mit autos und bildet sich dadurch seine meinung!
semteX begehrt die rostschaufel Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14575	21.09.2005 - 14:27 Zitat von malu jo des mit den bremsscheiben stimmt! (wurde aber von der wkst übernommen) hatte ich ganz vergessen! das war etwas "mies"! laut händler is das davon gekommen dass der erstbesitzer kaum gebremst hat (pensionist-garagenwagen)! najo ich brems jetzt auf jeden fall genug! (!!!) 11k is scho teuer! für so viele km. meiner hatte nichtmal 14.000 km drauf! jeder macht so seine erfahrungen mit autos und bildet sich dadurch seine meinung! eh
din_viesel Big d00d Registered: Jun 2005 Location: Vienna Posts: 147	21.09.2005 - 14:39 mazda 323 turbo 12-16l/100km (ca. 205ps)
netrush OC Addicted Registered: Oct 2003 Location: Salzburg Posts: 878	21.09.2005 - 14:39 najo, des mit de bremsscheiben liegt aber am fahrer a freund von mir hat an neuen Nissan Primera, bei erm (arge fahrweise) hata scho nach 20.000km neue bremsscheiben braucht
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10665	21.09.2005 - 14:54 Zitat von netrush ich frag mich trotzdem wie ihr euch das alle so leisten könnt. Sau viel PS Sau viel Verbrauch, dann noch meist ALTE aus daher auf einiges an Rep. Kosten... Wohnts alle daheim oda wie ? G oder verdients einfach alle zu gut ? erstens mal sind alte Autos nicht automatisch dauernd kaputt.. mein Mx5 und mein Corolla gehören zu einer sehr zuverlässigen Gattung und haben noch weit bis zum nächsten großen Service(Zahnriemen), welches dann etwas mehr kostet als das jährliche kleine.. außerdem ist der Anschaffungspreis unschlagbar Sau viel PS -> wo fängt das an imho machen die PS bis zB 200 keine soooo große Belastung aus für einen Durchschnittsverdiener Sau viel Verbrauch -> ich könnte mit bis zu 9 Litern Benzin leben, aber wenn dafür ordentliche Fahrleistungen rausschaun wär auch mehr akzeptabel.. wenn ich in die Arbeit fahre drossel ich den Verbrauch auf 7 bis 7,5 Liter und das mit einem brauchbaren Benzinmotor(aaaaalten Benzinmotor) und: ja ich wohn "daheim", zumindest am Grundstück von "daheim" und zahle trotzdem Miete zwar sicher nicht so viel wie du, aber ich verdiene auch nicht besonders gut.. von daher wäre eine monatliche Belastung für einen Kredit nicht akzeptabel
CitizenX Here to stay Registered: Nov 2002 Location: Wien Posts: 989	21.09.2005 - 15:30 zum Thema alte Autos kosten soviel Reperatur, also die Klimaanlage oder ABS sind mir im Käfer noch nie ausgefallen das Teuerste bei wirklich alten Autos (daily use, keine Garagenwagen) is wahrscheinlich der Ölverbrauch (im Vergleich zu dem eines Neuwagens) und zum Kadett kann ich nur sagen, das Erste was an dem Auto hin war wars Radio, und das nach über zehn Jahren

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