Schummel Schumi hat ... Update ab Seite 7: Wurz darf wieder verlieren!

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WONDERMIKE 28.05.2006 - 13:47 7163 100 Thread rating

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veNi hopeless romantic Registered: Jun 2004 Location: las vegas Posts: 793	02.08.2006 - 19:17 freut mich fürn wurz... so bleibt wenigstens ein österreicher in der formel1 ^^
heroman HDTV! Registered: Aug 2004 Location: auf da Welt Posts: 2173	02.08.2006 - 19:18 ach da klien bleibt sicher auch der coulthard is net so gut.. er hat nur glück dass das auto hält :/
watercool BYOB Registered: Jan 2003 Location: - Posts: 5958	02.08.2006 - 19:30 taugt mir echt hoffentlich reisst er was.. aber sicher mehr als der klien
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6285	02.08.2006 - 19:43 Zitat von heroman der coulthard is net so gut.. er hat nur glück dass das auto hält :/ Könnte gerade auch deshalb sein, weil der Klien das Auto so hernimmt - kaum etwas in der Formel 1 is imo Zufall, und auch da braucht ein Fahrer das richtige Maß.
salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: SU Posts: 5327	02.08.2006 - 22:31 Es gibt auch das Gerücht, dass der blasse Finne kein Pech hat, sondern seine Kiste überfährt. Klar, wers glaubt.
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10706	02.08.2006 - 22:35 bei Honda hatte seltsamerweise auch immer nur Sato "Pech"... ich glaub ein paar Fahrer haben einfach einen Hang zum Motoren Abstechen
salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: SU Posts: 5327	02.08.2006 - 22:36 Motoren abzustechen ist elektronisch betrachtet kaum bis absolut unmöglich. Elektr. Fahrhilfen olé
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10706	02.08.2006 - 22:39 Theorie und Praxis.. iirc können die Fahrer das Setup auch ohne einem Ok aus der Box ändern(Maximaldrehzahl zb)
salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: SU Posts: 5327	02.08.2006 - 22:47 Ja, können, aber wer diese Möglichkeit einem Sato einräumt ist selbst schuld Nein, Mike Gascoyne und Pat Symonds waren sich als diese Diskussion aufkam da einer Meinung, "Auto = Auto" und dass KR so oft mit techn. Problemen zu kämpfen hat(te) ist einfach Pech.
dethspank the wall Registered: Dec 2005 Location: Mödling Posts: 3780	02.08.2006 - 22:53 was fürn gemeiner thread titel :P
davebastard Vinyl-Sammler Registered: Jun 2002 Location: wean Posts: 12354	02.08.2006 - 23:34 warum kein eigener thread ? rein vom gefühl her schätz ich wurz um einiges stärker ein als klien, nur um wirklich erfolg zu haben braucht man das richtige auto und das richtige team -> wird sich herausstellen ob wurz mit williams zurecht kommt.
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14619	02.08.2006 - 23:36 ob sich der erfolg bei williams wieder so schnell einstellt,wage ich zu bezweifeln,ab nächster saison haben sie toyota-motoren,ist sicher auch wieder eine umstellung.
novex figlio di italia Registered: Jul 2005 Location: Roma/Italia Posts: 583	02.08.2006 - 23:38 Zitat von salsa Hehe, Microsoft baut in Zukunft gemeinsam mit McLaren die Elektronik Box. kewl, bluescreen im F1 auto... ich finds auch toll das der wurz wieder mal fährt/fahren darf...
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19743	02.08.2006 - 23:46 @Motor abstechen: mechanisch überdrehen ist gerne mal drin => zu früh runterschalten usw. Auf die Art sterben gerne auch mal Subis => von der 5ten in die 2te zurückreißen usw. ... => ich hoffe ja doch dass bei paddle shift sowas wegprogrammiert ist, aber: man weiß ja nie
flying_teapot Undiskutant Registered: Jun 2000 Location: Nahe am Hotspot Posts: 4105	03.08.2006 - 01:39 Erinnert ihr Euch noch an den ersten Einsatz der Wurzel ? Steigt in den Ersatz-Beneton vom Berger, kommt als 3ter ins Ziel.Das bringt dem Alex heute noch was. Klien wird es schaffen, wenn er dem Didi M. ganz lieb anschaut, oder bisserl an Pfeffer mitbringt, ansonsten ist es aus im F1-Rohr. ftp. Bearbeitet von flying_teapot am 03.08.2006, 01:41