Postet eure RC-Cars

quake

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30.04.2012 - 13:46

Wird meistens auf ner wiese gefahrn, da wir 900m2 zur verfügung habn

InfiX

she/her

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30.04.2012 - 14:00

Zitat von Sauron
es gibt von Elektro sowie von Nitro fixfertige Modelle.

Die haben die zusatzbezeichnung "RTR" ready to run.. wie zb

http://www.radra.at/products/de/Aut...RTR-24-GHz.html

nur dass ein nitro RTR nicht "ready" to run ist

der will erstmal eingestellt und eingefahren werden.

quilty

Ich schau nur

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30.04.2012 - 14:07

Zitat von quake
Wird meistens auf ner wiese gefahrn, da wir 900m2 zur verfügung habn

Sauron

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30.04.2012 - 14:23

Zitat von InfiX
nur dass ein nitro RTR nicht "ready" to run ist
der will erstmal eingestellt und eingefahren werden.

das sind grundsätze die man wissen sollte wenn man sich für so ein hobby interessiert.

StonieX

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30.04.2012 - 14:29

Würde auf jeden Fall zu einem Elektrofahrzeug raten. Wenn du wirklich neu dabei bist und dich noch nicht besonders auskennst, wirst du wohl schnell mal die Freude an einem Verbrenner verlieren. Neben der Einstellerei vom Motor sollte man auch die Reinigung nicht vernachlässigen, sonst ist schnell mal Schluss mit Lustig

InfiX

she/her

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30.04.2012 - 15:08

Zitat von Sauron
das sind grundsätze die man wissen sollte wenn man sich für so ein hobby interessiert.

tja, damals als ich den savage gekauft hab war elektro leider noch nicht wirklich verbreitet in dem gebiet und brushless motoren sündhaft teuer, heute kommt man schon günstiger weg, ladegerät und so kommt halt dazu, aber ich würd wenn ich heute einsteigen würde einen elektro kaufen.

scheiss auf den lärm

da wird man eh nur überall verscheucht.

Sauron

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30.04.2012 - 15:16

naja, mir taugen die verbrenner einfach mehr.. sicherlich sind die elektro auch flott unterwegs, aber mal ehrlich fahrst lieber mit einem lambo mit coolem sound oder mit einem elektroauto 250 km/h ?

StonieX

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30.04.2012 - 15:24

Naja, wenn nur die Verbrenner so einen Sound hätten wie die großen Kollegen die 250 km/h flott sind

Sauron

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30.04.2012 - 15:35

Zitat von StonieX
Naja, wenn nur die Verbrenner so einen Sound hätten wie die großen Kollegen die 250 km/h flott sind

grad das geheule mit einem anderen reso klingt cool

delete1

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30.04.2012 - 15:38

Zitat von Sauron
grad das geheule mit einem anderen reso klingt cool

ack! sound, dreck und methanol geruch gehören dazu! nur so kommt rennfeeling auf! *grunz*

quilty

Ich schau nur

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30.04.2012 - 15:40

niiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaaaauuuuuuuu, niiiiiiiiiieeeeeeee, niiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeee, nnnnnniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiaaaaauuuuuuuu -- Auspuff fällt ab -- NIIIIIIIIÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ!!!, NIIIIIIIIIIIIÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ!!!!

Jahrelang fast jedes Wochenende quer durch den Alpenraum auf Verbrennerrennen gewesen -- das prägt.
Verbrenner rate ich trotzdem nur Leuten die in der Umgebung eine fixer Verbrennerstrecke haben.

Bearbeitet von quilty am 30.04.2012, 15:42

InfiX

she/her

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30.04.2012 - 15:46

Zitat von Sauron
aber mal ehrlich fahrst lieber mit einem lambo mit coolem sound oder mit einem elektroauto 250 km/h ?

in erster linie fahre ich lieber überhaupt erstmal, und als der nitro mal mühevoll eingestellt und eingefahren wurde und endlich mal ein bischen mehr gas drin war, wurden wir von der polizei verscheucht weil sich irgendein rentner wegen zuviel lärm beschwert hat, dann bei einer strecke angefragt... 140 euro/jahr... dann ist uns die lust vergangen.

also fahre ich lieber mit etwas das ich überall fahren kann.
in den savage habe ich damals um die 700 euro investiert und bin dann so gut wie überhaupt nie zum fahren gekommen und er steht seit jahren nur herum.

gut wenn man irgendwo am land ist wo keine sau weit und breit ist dann ist das wohl egal

.

würd ich heute einsteigen würd ich mir einen Asso SC8e holen.
aber seitdem bin ich bei den flugzeugen gelandet und da ist kein geld mehr für autos übrig (die idr. deutlich mehr am geld zehren)

Bearbeitet von InfiX am 30.04.2012, 15:51

delete1

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30.04.2012 - 16:08

ich bin auch rennen gefahren und hab kein trauma. ich schätze noch immer die schon erwähnten punkte und setze das mit einem auto/motorrad rennen gleich. ich könnte mir aktuell nicht vorstellen, wie das ohne den geruch von gummi, benzin und lärm wäre.

das ein nitro net in einer wohnsiedlung gefahren werden kann ist klar. ein schneller brushless, wie flux und co, ist aufgrund vom speed - wenn kinder spielen - aber auch fehl am platz. bei mir in graz lässt sich immer ein platzerl finden wo du fahren kannst - auch wenn keine rennstrecke in der nähe ist.

wenn der nitro einmal eingestellt ist, hast auch keine troubles. motor einstellen/einfahren dauert ein paar stunden und keine wochen - dafür hast dann eben das coolere feeling. sicher ist es nicht so einfach, einen nitro in betrieb zu nehmen, aber egal ob du fliegst, ein boot, einen elo oder einen nitro fährst: du wirst dich immer einlesen müssen und lernen, wie die einzelnen dinge funktionieren.

die nitros sind mittlerweile auch schon viel langlebiger. die einzigen wirklichen kriterien sind imho die lautstärke und der schmutz. für mich sind diese punkte aber ganz klar ein must have und machen das feeling aus!

meinen kumpels sei dank - endlich wieder eine tasche wo (fast) alles reinpasst!

Sauron

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30.04.2012 - 16:32

ich mag eben auch den geruch vom Gummi und Methanol etc.. ohne dem würd ich es als fad empfinden. mir taugts einfach mehr wenn er stinkt und heult.

ich hatte aber auch nie probleme beim einfahren oder einstellen... den ersten tank am stand durchlaufen lassen etc.. mit dem nächsten gemütlich fahren usw.. hat bis jetzt immer ohne probl. geklappt..

Hampti

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30.04.2012 - 16:59

@crumb....hast die tasche irgendwo billig herbekommen(geschäft)?

quake Here to stay Registered: Mar 2006 Location: Kärnten Posts: 4901	30.04.2012 - 13:46 Wird meistens auf ner wiese gefahrn, da wir 900m2 zur verfügung habn
InfiX she/her Registered: Mar 2002 Location: Graz Posts: 14029	30.04.2012 - 14:00 Zitat von Sauron es gibt von Elektro sowie von Nitro fixfertige Modelle. Die haben die zusatzbezeichnung "RTR" ready to run.. wie zb http://www.radra.at/products/de/Aut...RTR-24-GHz.html nur dass ein nitro RTR nicht "ready" to run ist der will erstmal eingestellt und eingefahren werden.
quilty Ich schau nur Registered: Jul 2005 Location: 4202 Posts: 2990	30.04.2012 - 14:07 Zitat von quake Wird meistens auf ner wiese gefahrn, da wir 900m2 zur verfügung habn
Sauron OC Addicted Registered: Mar 2004 Location: 2551 Posts: 1977	30.04.2012 - 14:23 Zitat von InfiX nur dass ein nitro RTR nicht "ready" to run ist der will erstmal eingestellt und eingefahren werden. das sind grundsätze die man wissen sollte wenn man sich für so ein hobby interessiert.
StonieX OC Addicted Registered: Feb 2003 Location: Kapfenberg Posts: 1353	30.04.2012 - 14:29 Würde auf jeden Fall zu einem Elektrofahrzeug raten. Wenn du wirklich neu dabei bist und dich noch nicht besonders auskennst, wirst du wohl schnell mal die Freude an einem Verbrenner verlieren. Neben der Einstellerei vom Motor sollte man auch die Reinigung nicht vernachlässigen, sonst ist schnell mal Schluss mit Lustig
InfiX she/her Registered: Mar 2002 Location: Graz Posts: 14029	30.04.2012 - 15:08 Zitat von Sauron das sind grundsätze die man wissen sollte wenn man sich für so ein hobby interessiert. tja, damals als ich den savage gekauft hab war elektro leider noch nicht wirklich verbreitet in dem gebiet und brushless motoren sündhaft teuer, heute kommt man schon günstiger weg, ladegerät und so kommt halt dazu, aber ich würd wenn ich heute einsteigen würde einen elektro kaufen. scheiss auf den lärm da wird man eh nur überall verscheucht.
Sauron OC Addicted Registered: Mar 2004 Location: 2551 Posts: 1977	30.04.2012 - 15:16 naja, mir taugen die verbrenner einfach mehr.. sicherlich sind die elektro auch flott unterwegs, aber mal ehrlich fahrst lieber mit einem lambo mit coolem sound oder mit einem elektroauto 250 km/h ?
StonieX OC Addicted Registered: Feb 2003 Location: Kapfenberg Posts: 1353	30.04.2012 - 15:24 Naja, wenn nur die Verbrenner so einen Sound hätten wie die großen Kollegen die 250 km/h flott sind
Sauron OC Addicted Registered: Mar 2004 Location: 2551 Posts: 1977	30.04.2012 - 15:35 Zitat von StonieX Naja, wenn nur die Verbrenner so einen Sound hätten wie die großen Kollegen die 250 km/h flott sind grad das geheule mit einem anderen reso klingt cool
delete1 Registered: Apr 2007 Location: Posts: 1845	30.04.2012 - 15:38 Zitat von Sauron grad das geheule mit einem anderen reso klingt cool ack! sound, dreck und methanol geruch gehören dazu! nur so kommt rennfeeling auf! grunz
quilty Ich schau nur Registered: Jul 2005 Location: 4202 Posts: 2990	30.04.2012 - 15:40 niiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaaaauuuuuuuu, niiiiiiiiiieeeeeeee, niiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeee, nnnnnniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiaaaaauuuuuuuu -- Auspuff fällt ab -- NIIIIIIIIÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ!!!, NIIIIIIIIIIIIÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ!!!! Jahrelang fast jedes Wochenende quer durch den Alpenraum auf Verbrennerrennen gewesen -- das prägt. Verbrenner rate ich trotzdem nur Leuten die in der Umgebung eine fixer Verbrennerstrecke haben. Bearbeitet von quilty am 30.04.2012, 15:42
InfiX she/her Registered: Mar 2002 Location: Graz Posts: 14029	30.04.2012 - 15:46 Zitat von Sauron aber mal ehrlich fahrst lieber mit einem lambo mit coolem sound oder mit einem elektroauto 250 km/h ? in erster linie fahre ich lieber überhaupt erstmal, und als der nitro mal mühevoll eingestellt und eingefahren wurde und endlich mal ein bischen mehr gas drin war, wurden wir von der polizei verscheucht weil sich irgendein rentner wegen zuviel lärm beschwert hat, dann bei einer strecke angefragt... 140 euro/jahr... dann ist uns die lust vergangen. also fahre ich lieber mit etwas das ich überall fahren kann. in den savage habe ich damals um die 700 euro investiert und bin dann so gut wie überhaupt nie zum fahren gekommen und er steht seit jahren nur herum. gut wenn man irgendwo am land ist wo keine sau weit und breit ist dann ist das wohl egal . würd ich heute einsteigen würd ich mir einen Asso SC8e holen. aber seitdem bin ich bei den flugzeugen gelandet und da ist kein geld mehr für autos übrig (die idr. deutlich mehr am geld zehren) Bearbeitet von InfiX am 30.04.2012, 15:51
delete1 Registered: Apr 2007 Location: Posts: 1845	30.04.2012 - 16:08 ich bin auch rennen gefahren und hab kein trauma. ich schätze noch immer die schon erwähnten punkte und setze das mit einem auto/motorrad rennen gleich. ich könnte mir aktuell nicht vorstellen, wie das ohne den geruch von gummi, benzin und lärm wäre. das ein nitro net in einer wohnsiedlung gefahren werden kann ist klar. ein schneller brushless, wie flux und co, ist aufgrund vom speed - wenn kinder spielen - aber auch fehl am platz. bei mir in graz lässt sich immer ein platzerl finden wo du fahren kannst - auch wenn keine rennstrecke in der nähe ist. wenn der nitro einmal eingestellt ist, hast auch keine troubles. motor einstellen/einfahren dauert ein paar stunden und keine wochen - dafür hast dann eben das coolere feeling. sicher ist es nicht so einfach, einen nitro in betrieb zu nehmen, aber egal ob du fliegst, ein boot, einen elo oder einen nitro fährst: du wirst dich immer einlesen müssen und lernen, wie die einzelnen dinge funktionieren. die nitros sind mittlerweile auch schon viel langlebiger. die einzigen wirklichen kriterien sind imho die lautstärke und der schmutz. für mich sind diese punkte aber ganz klar ein must have und machen das feeling aus! meinen kumpels sei dank - endlich wieder eine tasche wo (fast) alles reinpasst!
Sauron OC Addicted Registered: Mar 2004 Location: 2551 Posts: 1977	30.04.2012 - 16:32 ich mag eben auch den geruch vom Gummi und Methanol etc.. ohne dem würd ich es als fad empfinden. mir taugts einfach mehr wenn er stinkt und heult. ich hatte aber auch nie probleme beim einfahren oder einstellen... den ersten tank am stand durchlaufen lassen etc.. mit dem nächsten gemütlich fahren usw.. hat bis jetzt immer ohne probl. geklappt..
Hampti Overclocking Team Member Registered: Feb 2004 Location: Wien Posts: 4163	30.04.2012 - 16:59 @crumb....hast die tasche irgendwo billig herbekommen(geschäft)?

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