Pocketbike

Savy

Morologe

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17.08.2005 - 21:53

Hey letute

Hab mir vor kurzem ein Pocketbike zugelegt und hab leider Probleme damit. Ich hab alle mühe das ich sie starten kann und wenn sie einmal 1minute läuft und ich sie wieder abstelle bekommt sie keinen Benzin in den motor, aber ich hab dem weg vom tank (incl Tank) bis zum Vergaser (incl Vergaser) überprüft und ist in ordnung.

Jetzt wollt ich fragen ob sich einer von euch damit auskennt schließlich ist es ja saisonhit ;-)

Starsky

Erbeeren für alle!

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17.08.2005 - 22:05

tippe mal auf falsch eingestellten vergaser.
was für ein gemisch braucht das pocketbike denn?
hast du es gebraucht oder neu gekauft,wenn letzteres,hast beim händler schon urgiert?

Savy

Morologe

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17.08.2005 - 22:07

der vergaser is garantiert richtig eingestellt habs neu gekauft war aber vorführer also ein bissi gebraucht (klingt komisch is aber so) das bike braucht 1:25

XXL

insomnia

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17.08.2005 - 22:07

ich würd mal vermuten das benzin im motor ist
dann ists nämlich abgesoffen

is aber a reine vermutung...
ansonsten: choker aus?
rennts wennst as net abstelllst länger?

Savy

Morologe

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17.08.2005 - 22:09

@ xxl
is kein sprit im motor (kerze staubtrocken)
choker is drausen
rennen tuts schon aber man merkt imma das irgendwas net stimmt

Starsky

Erbeeren für alle!

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17.08.2005 - 22:12

wenn der motor gar kein luft/benzin/öl-gemisch bekommen würde,würde der motor nicht einmal starten...

Savy

Morologe

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17.08.2005 - 22:14

das ist ja genau das was mich so verwirrt. Er startet wenn sie länger steht mit aller müh und not läuft dann aber nicht sehr stabil man merkt immer wieder den leitungsabfall weil sie zu wenig sprit krigt

Starsky

Erbeeren für alle!

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17.08.2005 - 22:16

schätze mal,dass das gemisch zu fett ist...wenn möglich vergaser richtig einstellen oder kleiner bedüsen.
edit: welche farbe haben die abgase? richtig stinkender,blauer rauch?

Bearbeitet von Starsky am 17.08.2005, 22:19

Savy

Morologe

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17.08.2005 - 22:19

kann mir net vorstellen das das gemisch zu fett ist in der bedienungsanleitung steht 1:25 und will auch nciht magerer tanken uas angst vor anreiber

Sie ist aber gelaufen wie ich sie krigt hab von daher kann ich mir nicht vorstellen das ich sie kleiner bedüsen muss

Metal-FrEaK

is following the reaper

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17.08.2005 - 22:19

ansaugen von falschluft?
vergaser falsch eingestellt?
bist dir sicher das der vergaser richtig eingestellt ist?
kontr. ob alle leitungen und schlaeuche bezueglich benzin und luft dicht sind!

gruesse -freak-

Schmax

Ambitious but rubbish

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17.08.2005 - 22:20

Ich weiss ja nicht welchen Vergaser du an welchem Bike dran hast, aber für den Fall dass es ein Billigteil aus China ist: Nimm den Vergaser runter, prüfe auf Dichtigkeit überall, schau ob der Ansaugstutzen nicht was hat, ob der Gaszug richtig drin hängt und den Vergaser nicht bei Standgas komplett schließt und zuguter Letzt nimm die Schwimmerkammer runter und prüfe, ob das Blättchen, dass vom Schwimmer bewegt wird freigängig geht und ob Sprit in die Kammer läuft, wenn das Blatt ganz nach unten hängt.

Vermute nämlich, dass die Schwimmerkammer nach dem Anstarten geleert wird, ohne dass was nachfließt.
Das kann durch vieles passieren, ich hab zB keine Ahnung warums bei meinem auf einmal so war...
Eventuell musst du das Blättchen verbiegen, damit der Vergaser nicht überläuft bzw. zu wenig Sprit bekommt. Ist recht schwierig da die optimale Einstellung zu finden.

Savy

Morologe

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17.08.2005 - 22:26

Zitat von Schmax
Ich weiss ja nicht welchen Vergaser du an welchem Bike dran hast, aber für den Fall dass es ein Billigteil aus China ist: Nimm den Vergaser runter, prüfe auf Dichtigkeit überall, schau ob der Ansaugstutzen nicht was hat, ob der Gaszug richtig drin hängt und den Vergaser nicht bei Standgas komplett schließt und zuguter Letzt nimm die Schwimmerkammer runter und prüfe, ob das Blättchen, dass vom Schwimmer bewegt wird freigängig geht und ob Sprit in die Kammer läuft, wenn das Blatt ganz nach unten hängt.

Vermute nämlich, dass die Schwimmerkammer nach dem Anstarten geleert wird, ohne dass was nachfließt.
Das kann durch vieles passieren, ich hab zB keine Ahnung warums bei meinem auf einmal so war...
Eventuell musst du das Blättchen verbiegen, damit der Vergaser nicht überläuft bzw. zu wenig Sprit bekommt. Ist recht schwierig da die optimale Einstellung zu finden.

Ich hab den vergaser schon ausgebaut und mein Dad(mechaniker) hat das überprüft und den für gut befunden

Starsky

Erbeeren für alle!

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17.08.2005 - 22:28

Zitat von Starsky
edit: welche farbe haben die abgase? richtig stinkender,blauer rauch?

wie sehen die abgase aus? bei kaltem motor qualmts blau,aber wenn der motor warm ist?

Schmax

Ambitious but rubbish

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17.08.2005 - 22:31

Zitat von Savy
Ich hab den vergaser schon ausgebaut und mein Dad(mechaniker) hat das überprüft und den für gut befunden

An irgendetwas muss es liegen. Ich würde an deiner Stelle diese Vorschläge ausprobieren, denn per Telefonleitung wird dir keiner etwas in Ordnung zaubern können...

Es kann zu einer Sauerei werden, aber es ist damit zu rechnen, bei einem chinesischen Billigklump schrauben zu müssen...

Starsky

Erbeeren für alle!

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17.08.2005 - 22:36

würde mal beim händler rückfrage halten,was da sein könnte.auch bei einem vorführer hast garantie - wennst selbst herumbastelst,könnte diese verfallen.

Savy Morologe Registered: Feb 2005 Location: A..... der Welt Posts: 551	17.08.2005 - 21:53 Hey letute Hab mir vor kurzem ein Pocketbike zugelegt und hab leider Probleme damit. Ich hab alle mühe das ich sie starten kann und wenn sie einmal 1minute läuft und ich sie wieder abstelle bekommt sie keinen Benzin in den motor, aber ich hab dem weg vom tank (incl Tank) bis zum Vergaser (incl Vergaser) überprüft und ist in ordnung. Jetzt wollt ich fragen ob sich einer von euch damit auskennt schließlich ist es ja saisonhit ;-)
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14548	17.08.2005 - 22:05 tippe mal auf falsch eingestellten vergaser. was für ein gemisch braucht das pocketbike denn? hast du es gebraucht oder neu gekauft,wenn letzteres,hast beim händler schon urgiert?
Savy Morologe Registered: Feb 2005 Location: A..... der Welt Posts: 551	17.08.2005 - 22:07 der vergaser is garantiert richtig eingestellt habs neu gekauft war aber vorführer also ein bissi gebraucht (klingt komisch is aber so) das bike braucht 1:25
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	17.08.2005 - 22:07 ich würd mal vermuten das benzin im motor ist dann ists nämlich abgesoffen is aber a reine vermutung... ansonsten: choker aus? rennts wennst as net abstelllst länger?
Savy Morologe Registered: Feb 2005 Location: A..... der Welt Posts: 551	17.08.2005 - 22:09 @ xxl is kein sprit im motor (kerze staubtrocken) choker is drausen rennen tuts schon aber man merkt imma das irgendwas net stimmt
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14548	17.08.2005 - 22:12 wenn der motor gar kein luft/benzin/öl-gemisch bekommen würde,würde der motor nicht einmal starten...
Savy Morologe Registered: Feb 2005 Location: A..... der Welt Posts: 551	17.08.2005 - 22:14 das ist ja genau das was mich so verwirrt. Er startet wenn sie länger steht mit aller müh und not läuft dann aber nicht sehr stabil man merkt immer wieder den leitungsabfall weil sie zu wenig sprit krigt
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14548	17.08.2005 - 22:16 schätze mal,dass das gemisch zu fett ist...wenn möglich vergaser richtig einstellen oder kleiner bedüsen. edit: welche farbe haben die abgase? richtig stinkender,blauer rauch? Bearbeitet von Starsky am 17.08.2005, 22:19
Savy Morologe Registered: Feb 2005 Location: A..... der Welt Posts: 551	17.08.2005 - 22:19 kann mir net vorstellen das das gemisch zu fett ist in der bedienungsanleitung steht 1:25 und will auch nciht magerer tanken uas angst vor anreiber Sie ist aber gelaufen wie ich sie krigt hab von daher kann ich mir nicht vorstellen das ich sie kleiner bedüsen muss
Metal-FrEaK is following the reaper Registered: May 2003 Location: hopefully soon i.. Posts: 637	17.08.2005 - 22:19 ansaugen von falschluft? vergaser falsch eingestellt? bist dir sicher das der vergaser richtig eingestellt ist? kontr. ob alle leitungen und schlaeuche bezueglich benzin und luft dicht sind! gruesse -freak-
Schmax Ambitious but rubbish Registered: Apr 2002 Location: Esbjerg, Danmark Posts: 2727	17.08.2005 - 22:20 Ich weiss ja nicht welchen Vergaser du an welchem Bike dran hast, aber für den Fall dass es ein Billigteil aus China ist: Nimm den Vergaser runter, prüfe auf Dichtigkeit überall, schau ob der Ansaugstutzen nicht was hat, ob der Gaszug richtig drin hängt und den Vergaser nicht bei Standgas komplett schließt und zuguter Letzt nimm die Schwimmerkammer runter und prüfe, ob das Blättchen, dass vom Schwimmer bewegt wird freigängig geht und ob Sprit in die Kammer läuft, wenn das Blatt ganz nach unten hängt. Vermute nämlich, dass die Schwimmerkammer nach dem Anstarten geleert wird, ohne dass was nachfließt. Das kann durch vieles passieren, ich hab zB keine Ahnung warums bei meinem auf einmal so war... Eventuell musst du das Blättchen verbiegen, damit der Vergaser nicht überläuft bzw. zu wenig Sprit bekommt. Ist recht schwierig da die optimale Einstellung zu finden.
Savy Morologe Registered: Feb 2005 Location: A..... der Welt Posts: 551	17.08.2005 - 22:26 Zitat von Schmax Ich weiss ja nicht welchen Vergaser du an welchem Bike dran hast, aber für den Fall dass es ein Billigteil aus China ist: Nimm den Vergaser runter, prüfe auf Dichtigkeit überall, schau ob der Ansaugstutzen nicht was hat, ob der Gaszug richtig drin hängt und den Vergaser nicht bei Standgas komplett schließt und zuguter Letzt nimm die Schwimmerkammer runter und prüfe, ob das Blättchen, dass vom Schwimmer bewegt wird freigängig geht und ob Sprit in die Kammer läuft, wenn das Blatt ganz nach unten hängt. Vermute nämlich, dass die Schwimmerkammer nach dem Anstarten geleert wird, ohne dass was nachfließt. Das kann durch vieles passieren, ich hab zB keine Ahnung warums bei meinem auf einmal so war... Eventuell musst du das Blättchen verbiegen, damit der Vergaser nicht überläuft bzw. zu wenig Sprit bekommt. Ist recht schwierig da die optimale Einstellung zu finden. Ich hab den vergaser schon ausgebaut und mein Dad(mechaniker) hat das überprüft und den für gut befunden
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14548	17.08.2005 - 22:28 Zitat von Starsky edit: welche farbe haben die abgase? richtig stinkender,blauer rauch? wie sehen die abgase aus? bei kaltem motor qualmts blau,aber wenn der motor warm ist?
Schmax Ambitious but rubbish Registered: Apr 2002 Location: Esbjerg, Danmark Posts: 2727	17.08.2005 - 22:31 Zitat von Savy Ich hab den vergaser schon ausgebaut und mein Dad(mechaniker) hat das überprüft und den für gut befunden An irgendetwas muss es liegen. Ich würde an deiner Stelle diese Vorschläge ausprobieren, denn per Telefonleitung wird dir keiner etwas in Ordnung zaubern können... Es kann zu einer Sauerei werden, aber es ist damit zu rechnen, bei einem chinesischen Billigklump schrauben zu müssen...
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14548	17.08.2005 - 22:36 würde mal beim händler rückfrage halten,was da sein könnte.auch bei einem vorführer hast garantie - wennst selbst herumbastelst,könnte diese verfallen.

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