Ölpreis steigt - PeakOil schon längst überschritten!

Zitat von toko

weil ich das thema gerade jetzt erst gelesen habe:

Du bist vielleicht ein Schwammerl nimms ma nicht bös

Seit wann sind denn Radleistungen als Angabe üblich? Den Vorteil würde sich doch kein Autohersteller nehmen lassen um ein bisschen mehr anzugeben. Also Motorleistung > the way to go. Das ist das von dem wir alle reden.
Der Tuner meint auch sicher nicht die Radleistung, denn erkläre mal einem Kunden, dass das Chiptuning nur 10ps mehr bringt...

Mir kommt die Leistungsangabe aber auch utopisch vor. Ist dein Tuner beim ausrollen des Antriebsstrangs ein *bisschen* auf die Bremse gestiegen? Damit ein bisschen die Motorleistung besser aussieht? 15% erscheinen mir wenig. Zum Vergleich: Beim A-Motor sind es beim transversen Getriebe bis zu 40%

auch scho egal..

Nochmal nachlesen bitte, und dann das Schwammerl zurücknehmen

Ich hab eh genau erkärt was ich warum gesagt habe.

Und: toll wenn ein Auto XYZ PS hat, was am Boden ankommt zählt, mehr habe ich in dem post nicht gesgatm wenn auch durch die Blume ...

bei der motorbezogenen wird sicher auf radleistung geschaut scnr

Zitat von onkelolf

nich so viel weinen, ich hab gestern um 1,22 getankt

hallo herr leidensgenosse

1,21.9 für normal

Zitat von radio

was zählt eigentlich fürs zahelN(versicherung, motorbezogene)?
normleisutng oder radleisuntg?

Dein Versicherungsberater deines Vetrauens wird dir solch eine Antwort sicher beantworten können in dem er in den Typenschein / Zulassungsschein deines Autos schaut. Und da drinnen steht das was der Hersteller des Autos beim typisieren angegeben hat. Und das wird Normleistung sein. Wir fassen zusammen:
Radleistung effektive Leistung die auf die Straße kommt
Motorleistung ist die aktuell ermessene Leistung
Normleistung ist wahrscheinlich die einzige Möglichkeit mehrere Messungen von verschiedenen Prüfständen zu vergleichen. Da immer andere Bedingungen gegeben sind. Achtung es gibt aber 2 Standards: DIN und SAE (bekannt vom Motoröl). Bei der Normleistung wird immer angenommen, dass der Luftdruck auf Meereshöhe ist und die Luft trocken und 20°C hat. Das wäre nämlich die idealste Umgebung für einen Motor. Zum Vergleich: Wenn "Corrected Power" (aka Normleistung) in Industrienorm angegeben wird dann ist der Multiplikator für DIN 0.971, für SAE 0.966

>>Normleistung zählt.

@haba
Schwammerl zurück genommen.

Zitat von BooTes

mein gott ist doch alles halb so schlimm, da gibts weitaus schlimmeres.

man steht auf, geht drei schritte und kann bequem lulu und gacki machen, drei schritte weiter und man greift in einen schrank mit essen, wieder drei schritte weiter und man kann sich bequem vor ein bewegendes bild setzen, sieht alles mögliche und muss überhaupt nix dafür tun..

könnte genausogut sein das ma aufstehen müssen, 1km zum nächsten bach rennen, notdurft verrichten und was trinken. dann mit dem speer einen hasen jagen das ma was zum essen haben usw.
wir leben im totalen luxus, sehts die sache mal von dem standpunkt aus. "i hob ka geld", "ois kost so viel", "das lebn is so teuer" -

DAS steht allerdings nicht zur diskussion
jeder versucht aus seinem leben und aus seiner umgebung das beste für sich und eventuell seine familie herauszuholen. nur weil es leute gibt denen es (viel) schlechter geht - was natürlich sehr schlimm is, ich bin auch für förderung - wollen hald die meisten sich ned einfach "am schädl' *******n" lassn und den mund halten.

An mir als Wiener mit luxuriösen Verkehrsmitteln (klimatisierte Schnellbahnen gibt's immer mehr und die neuen U-Bahnen lassen auch nicht mehr lang auf sich warten) und ohne Auto geht dieser horrende Spritpreis vorbei.

Was mich nur wundert ist die Tatsache, dass aus der Umrüstung von PKW's auf andere Treibstoffe noch kein Kapital geschlagen wird, eine große Nachfrage wäre garantiert und die notwendigen Patente schlummern auch schon lange vor sich hin.

Zitat von mr.nice.

An mir als Wiener mit luxuriösen Verkehrsmitteln (klimatisierte Schnellbahnen gibt's immer mehr und die neuen U-Bahnen lassen auch nicht mehr lang auf sich warten) und ohne Auto geht dieser horrende Spritpreis vorbei.

Was mich nur wundert ist die Tatsache, dass aus der Umrüstung von PKW's auf andere Treibstoffe noch kein Kapital geschlagen wird, eine große Nachfrage wäre garantiert und die notwendigen Patente schlummern auch schon lange vor sich hin.

Pflanzenöl: vergiss es ohne Vertriebsnetz, außerdem nicht sooo toll
Gas: vergiss es ohne Vertriebsnetz
Brennstoffzelle: vergiss es, zu teuer, zu unausgereift
Hybrid: soll nett sein, aber zu schwer, zu teuer
Solar-irgendwas: zu wenig Ausbeute, wie bei allen Elektroantrieben das Problem der Speicherung.

Diverse andere Antriebe: die Patente werden nicht nur wegen der OPEC-Verschwörung [/Akte X] schlummern ...

Zu den Öffis: die sind praktisch nur in der Großstadt zu gebrauchen.

Grad im Fernsehen gehört, in Deutschland erwartet man Preise von bis zu 1.55/Liter

Is ja echt krank, mich würd interessieren welchen Grund es gibt die Preise so anzuziehen..