ÖBB Streik am 4ten ?

Als Schüler bin ich über jeden freien Tag erfreut. Durch dass hab ich jetzt in der streßigen Zeit einen zweiten Tag zum lernen und nicht nur den Sonntag.

Aber kein Schüler kann mir erzählen, dass er sich nicht über einen freien TAg freut. (in der Krone ist vorige Woche nämlich was anderes gestanden)

Aber für die Privatwirtschaft ist das sicher eine Katastrophe, wenn keine Angestellten und ARbeiter kommen können.

Aber wer würde sich nicht aufregen, wenn in sein Dienstrecht extrem eingegriffen wird

Zitat von Bero

@ Wondermike
Finde ich nicht. Man will ja die Fahrgäste nicht total sauer machen (das sind sowieso viele), indem sie nicht nach Hause kommen.
24h Streik bringt schon was. Keiner kann den ganzen Tag fahren, keine Güter werden transportiert. Aber richtig greifen würde ein Streik über 48-72h. Dann gäbe es wirklich Caos. Billa und andere Märkte bekommen keine Waren mehr über die Bahn, 2-3 Tage keine Post/Pakete,.....
Naja, man wird sehen.

true, bei einem umfangreicheren Streik wär hardcore Däumchendrehn im Briefzentrum angesagt

der wirtschaftliche Schaden würde dann halt schon sehr hohe Ausmaße annehmen :/

Billa bekommt aber auch immer noch Güter per Bahn geliefert. Pakete werden auch noch immer (zumindestens teilweise) per Bahn ins Postzentrum gebracht. Und das neue Briefzentrum bekommt täglich viele Güterwagen mit Briefen.

Also das wirkt sich schon aus bei längerem Streik.

Deine Info ist also so nicht ganz richtig.

Streik muß sein!
Das die Reform kommt ist klar, aber in diesem Ausmaß darf das nicht sein.

Zitat von BuX

hm..
jeder (arbeitende) oesterreicher gibt der bahn jaehrlich mehr als 500€...
(in form von steuermitteln, die fuer die erhaltung der oebb aufgewaendet werden)

ich hab absolut nix von der bahn, bin bisher ~10mal in meinem leben mit der bahn gefahren...
es muss drastische aenderungen geben, und die bahn kann eigenstaendig ueberleben, und ohne reformen geht das leider nicht (der bisherige weg is eindeutig defizitaer)

ich - fuer meinen teil - bin nicht bereit, die oebb mit meinen steuern zu unterstuetzen, und dann zu sehen, dass dort gestreikt wird...

und, du glaubst das du dir diese 500€ (afair sind's gar nicht so viel) im jahr ersparst wenn DIESE regierung die reformen durchzieht? und glaubst du auch das diese 500€ von DIESER regierung woanders sinnvoll genützt werden?

Zitat von BiOs

und, du glaubst das du dir diese 500? (afair sind's gar nicht so viel) im jahr ersparst wenn DIESE regierung die reformen durchzieht? und glaubst du auch das diese 500? von DIESER regierung woanders sinnvoll genützt werden?

also die bahn macht ja defiziet von 1,4 milliarden... teuro.. as far as i know

um 1,4 milliarden kann man sich locker ca. 26 abfangjäger ala gripen kaufen
und das jährlich!

mann kann damit leicht uniuversitätsreformen und schulreformen durchführen usw.

mann kann damit viel machen...

was dabei ist die bahn sauteuer... das man sich geld spart mit dem bahn farhen(statt) auto ist ein gerücht... ok ab voradelbberg wird der sprit teurer als bahnticket... aber dann fahr ich halt mit an 2. und bin schon wieder bedeutet billiger dran...
das problem sind die kleien bahnstrecken.... die kosten massig...
und die arbeitsmoral der bahn...

aber egal... man wird ja zum zahlen erpresst...
ob man nurn will oder nicht...

sers

Zitat von Bero

Streik muß sein!
Das die Reform kommt ist klar, aber in diesem Ausmaß darf das nicht sein.

Wieso?

Mein Onkel geht nächstes Jahr mit vollen Bezügen in Pension.
Er ist 50.
Er ist die letzten 25 Jahre eigentlich nur mit dem beheizten Zug druch die Gegend gefahren auf Lokalstrecken (nix mit Nachtarbeit und so).

Nicht daß ich es ihm neidig wäre, nur in Zeiten in denen unserer Generation reingedrückt wird daß sie bis 70 arbeiten werden müssen um überhaupt Kohle vom Staat zu sehen finde ich es schändlich von der Bahngewerkschaft auf solchen Privilegien zu beharren.


Gut, ich bin nicht einverstanden mit den Strukturplänen, über kurz oder lang werden dann sämtliche lukrativen Verbindungen von Konzernen aufgekauft werden und Lokalstrecken brach liegen gelassen, da muß man nachbessern. Aber um das geht es der Gewerkschaft ja primär gar nicht.

Hauptsache das brave Stimmvieh wird befriedigt.

Gegen eine Liberalisierung von Lokalstrecken mit entsprechenden Begleitmaßnamen ist IMHO nichts einzuwenden. Wenn das Geld daß diese Millionengräber verschlingen den betroffenen Komunen zur Verfügung gestellt werden würde würden jene Strecken wo wirklich Bedarf besteht überleben, und bei anderen müßte halt ein Bus (zu Zeiten wo wirklich bedarf besteht und nicht wenn es den Heinis gerade passt) fahren.

Ich bin 8 Jahre lang zu wirklich irrsinnigen Zeiten mit so einem Tschungelexpress (Bus und Bahn) der wirklich kaum andere Passagiere hatte als Schüler gefahren, und habe so auf einer Strecke die mit einem Bus locker in 45 Minuten zu fahren wäre (20x stehenbleiben inkludiert) fast 2 Stunden hin und im besten falle 2 Stunden zurück gebraucht, bei Nachmittagsunterricht wären es manchmal 3 und mehr geworden, da hab ich mich aber abholen lassen.
Einzig und allein um der GKB überhaupt eine Daseinsberechtigung einzuräumen.

Und dank der Intervention der GKB bekommt der Südsteirische Raum auch keinen Anschluß an die Koralmbahn (falls sie endlich gebaut wird)

Jetzt kann es mir ja wurscht sein, jetzt fahre ich höchstens von Graz nach Wien oder in sonst eine größere Stadt mit der Bahn, in angenehmen Zügen zu akzeptablen Preisen, aber ich habe die Untriebe dieses Bonzenvereins lange genug ausgehalten um ihnen die Liberalisierung zu wünschen.