Minibikes

wennst es eh um ~160€ kriegst, is es ok. Dann bekommst es auch sicherlich wieder um das Geld los, wenns nix is.
Gebrauchte gehn auch um ca. 200€ weg. Würd aber trotzdem vorher Probe fahrn.

also werd am we mal fahren und dann schauen....!! ;D

danke euch für die ganzen antworten

Ein Bekannter hat eines, der fährt imemr die wwi 2km zum Nachbarn auf der Straße damit.

Geht aber wohl nur am Land so schön ab.

Begriffserklärung:
"Spielstraße"?
Heißt das nicht "Wohnstraße" und darf man dort nicht maximal Schrittgeschwindigkeit fahren?

Er könnte mit einem Roller fahren, er könnte mit seinem Auto fahren, er ...

=> macht er ja nur aus Spaß, wenig befahrene Straße, man sieht einige hundert Meter weit, ...

Wer sowas in der Stadt (im öffentlichen Verkehr, != Parkplatz auch wenn da rechtlich die STVO gilt) fährt hats garnicht anders verdient als wie vom LKW "aufgelesen" zu werden.

Ein bißchen Selbsterhaltungstrieb gehört schon noch zum Überleben dazu ...

Hab eins. Einen "Chinakracher", den ich für 300 Euro exkl. Versand von einem deutschen Importeur gekauft hab.

Führerschein ist unnötig. Da es schneller als 5 km/h ist (iirc ist das die Grenze für selbstfahrende Geräte, die noch auf Radwegen oder Gehsteigen fahren dürfen) und zulassungspflichtig, darfst es nicht auf der Straße fahren, weil man es eben nicht zulassen kann. Einige dieser Pocket-Chopper kann man angeblich zulassen, aber den dafür nötigen Papierkram tut sich kein Importeur an. Ist außerdem um Ecken zu teuer.

Wegen Anschaffung eines Bikes: Auf ebay sollte schon sehr auf die Bewertungen geachtet werden, da es immer noch Händler dort gibt, die sich einen Container voll Billigschrott holen, den dann auf ebay verscherbeln und sich dann aus dem Staub machen. Generell nur von Händlern kaufen, da die meisten Bikes anfangs Macken haben. Manchmal ist der Tank undicht, manchmal hat die Bremse was, bei manchen ist der Seilzugstarter nach zwei Versuchen hin, etc...

In China hergestelltes Zeug bekommst hierzulande schon unter 250 Euro, europäische, rennzugelassene Maschinen sind nicht einmal gebraucht unter 1000 Euro zu bekommen, dafür halten die aber wesentlich mehr aus und sind von der Qualität nicht zu vergleichen.

Im allgemeinen gibt es bei den Motoren der luftgekühlten Chinabikes zwei Arten:
39 ccm und 48 ccm. Was die Händler sagen ist meist Schwachsinn. Nichts, was aus China kommt, hat wirklich 47 ccm, das sind entweder Übersetzungsfehler oder ist schlichtweg Dummheit. Der 39 ccm Motor ist die Regel, der 48er die Ausnahme. Von der Leistung her liegen beide etwa bei 2,5 kW, d.h. ca. 3,4 PS. Unterschiede sind Minimal, hauptsächlich beim Durchzug im mittleren Drehzahlbereich ist der 48er im Vorteil. Für den Anfang und die ersten Fahrversuche reicht das natürlich locker, Tuningmaßnahmen gibts haufenweise, allerdings zahlst schon mal 400 Euro für entsprechende Teile, wenn du aus dem Motor die (geschätzt) maximalen 5 PS rausholen willst.

Andere Option wäre eine Maschine mit wassergekühltem Motor. Da gibts im Allgemeinen eine Replika der Blata Origami B1, die C1 genannt wird. Bei dem Bike hast ca. 6-8 PS zur Verfügung, es hat aber oftmals wegen Fertigungsproblemen eine minderwertige Kupplung, auch kann es passieren, dass die Wasserpumpe ausfällt weil der von außen nicht leicht zugängliche Antriebsriemen gerissen ist.
Weiters gibts noch die als "Alutec" bezeichnete Replika einer Polini 911, die derzeit sehr beliebt ist, weil sie zusammen mit der sog. "Banshee SHO" zu den bestverarbeiteten Chinabikes gehört. Letztere kann bis zu 11 PS aus einem wassergekühlten 49 ccm Motor (wenn ich mich nicht irre) abgeben.
Die wassergekühlten schlagen mit mindestens 600 Euro zu Buche.


http://www.minibikeforum.de
Dort hab ich einiges diesbezüglich gelernt, allerdings sind die guten Zeiten schon längst vorbei und das Forum ist von kleinen Kindern, VW- und Opelfanatikern und schlichtweg Idioten überlaufen.
Lesen ja, schreiben und auf eine vernünftige Hilfestellung warten, viel Glück.