d0lby
reborn
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sry, der zieht nur einmal lol, das hab ich gar nicht gesehen
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Hampti
Overclocking Team Member
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Ich würde es davon abhängig machen was er kostet. Ich stelle mir die Frage ob Du als Firmenteilhaber den Wagen nicht eh als Firmenauto nimmst und somit least. Bei Leasing sind die Preise in Summe gesehen gleich ein ganz anderer bzw gibt es gute Methoden den Wagen (zb den Golf) direkt in Deutschland zu leasen und Du Dir dann somit einen Teil der MWst ersparst.
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böhmi
AdministratorSpießer
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wenn es ein firmenauto wird, solltest du eventuell übelegen, noch bis 01/08 zu warten, denn angeblich soll mit anfang 2008 die österr. ausnahmeregelung, die den vorsteuerabzug bei PKW beschränkt, fallen. momentan können ja nur von vans wie zafira, sharan, ... (liste liegt beim finanzministerium auf) die vorsteuer abgezogen werden. im restlichen EU-auslang existiert diese beschränkung nicht und als selbständiger kann bei jedem PKW abgezogen werden. österreich hat diese sonderregelung beim beitritt durchgesetzt und sie ist bis ende 2007 beschränkt. es besteht aber auch die möglichkeit, dass sie verlängert wird, in diesem falle hättest du umsonst gewartet, aber vllt sind dir mögliche 20% ersparnis das halbe jahr wartezeit wert um das alte auto weiter zu fahren oder sich ein übergangs-fahrzeug zuzulegen mfg, böhmi
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CROWLER
Powerbunny
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mhm würd vom gefühl her den bmw nehmen freund von mir hat einen 4ergulf - hat ihn damals neu gekauft das ding hat immer problem bei der ölwanne linker blinker und rücklichter fallen auch regelmässig aus vom aussehen würd ich weder den bmw noch den gulf nehmen bin eher der audi a3 mensch
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pirate man
Here to stay
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so, jetzt misch ich mich auch mal hier ein also der bmw gefällt mir irgendwie nicht, die farbe weiß macht das ganze für mich noch unansehnlicher der golf gt sport schaut ganz ordentlich aus, wieviel leute damit herum fahren wär mir ehrlich gsagt wurscht aber was hältst du vom astra gtc sport? gibts auch in einigen motorvarianten und schaut noch dazu extrem geil aus
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coolpire.at
OC Addicted
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na geh würd sagen weder noch. verdienst eh net schlecht, warum nimmst dir keinen audi (a3) oder gebrauchten A4 cabrio bzw. benz (clk). Gibt so schöne autos und müssen nicht mal teurer sein als die du aufgelistet hast. btw. ich steh auch vor einem autokauf und tuh mir genausoschwer. im moment fahren wir die selben wagerln oder?
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d0lby
reborn
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oder gebrauchten A4 cabrio Was hat dieses Auto für Vorteile ausser der Optik? keine... so richtig null Kannst original zum Billa fahren...
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watercool
BYOB
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@ coolpire: wir beide hatten mal die gleichen. mittlerweile aber auch nimmer. Du hast doch schon deinen Volvo bestellt oder?
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t3mp
I Love Gasoline
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Was hat dieses Auto für Vorteile ausser der Optik?
keine... so richtig null --> Frischluft Zieh ich eig. auch in Betracht.
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nitschi
miau!
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Wenn wirklich nur die beiden Autos hier zur Auswahl stehen, dann würd ich eindeutig zum BMW greifen.
Allein aufgrund des sicher etwas besseren Motors (im Ver Golf werden übrigens nach wie vor PumpeDüse verbaut, soweit ich weiß) und des Heckantriebs.
Wenn du allerdings sehr oft Fahrgäste auf den hinteren Plätzen hast und eher mehr als wenig transportieren musst, dann wäre wohl oder übel der VW die bessere Wahl.
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t3mp
I Love Gasoline
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ack, die neuen CommonRail bekommt der Golf meines Wissens erst mit Generation VI, die aber schon 2008 kommen soll - mit Materialien, die wieder mehr Richtung IV gehen und vielen Kosten- u. Fertigungszeitsenkungen; an einem Golf wird ja zur Zeit doppelt solang gefertigt wie an einem Corolla.
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watercool
BYOB
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PD ist doch nur noch der 90PS ? Zumindest isses der einzige wos dabeisteht. Dachte die haben schon umgestellt
Bearbeitet von watercool am 17.06.2007, 20:27
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Indigo
raub_UrhG_vergewaltiger
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im Ver Golf werden übrigens nach wie vor PumpeDüse verbaut, soweit ich weiß nope, iirc sind erste CRD TDI maschinen seit 2005 im einsatz, ich such das bei gelegenheit mal raus... PD ist doch nur noch der 90PS ? Zumindest isses der einzige wos dabeisteht. Dachte die haben schon umgestellt näh die 90/110 PS TDI maschinen sind ohne PD, PD gibts dann ab 105 PS und die CRD TDI's fangen bei 101 PS an
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watercool
BYOB
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der 90 PS ist aber zu 99,999% PD.. ich schwöre.. mag aber jetzt nicht sucher. Afaik ist der 110/140 CRD
edit: im konfigurator stehts drin. 90 PS ist Pumpe Düse, rest nicht
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Athlon1
Future has arrived!
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also um 25k würd ich mir den neuen passat kaufen gibts ja iirc schon ab 23k. Golf fährt jeder und der 1er erinnert mich immer an a kutsche
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