Heizung fürs auto ?

netrush

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08.01.2004 - 16:09

gibts eigentlich eine elektro heizung mit zeit schalt uhr fürs auto ??

Standheizung is ziemlich teuer, aber eine elektro heizung is ja ned teuer, braucht zwar strom aber auch eine autobattarie überlebt ein paar minuten mit einer Elektro heizung...

das ganze noch mit einer zeitschalt uhr oder gar mit einer fernbedienung ausgestatet warad doch perfekto oder ?

I WÜ WOS DAS AS AUtO WARM IS WENN I EINSTEIG *HEUL*

voyager

kühler versilberer :)

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08.01.2004 - 16:20

hätte auch interesse

guvi

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08.01.2004 - 16:23

Also erstes Mittel gegen das kalte Auto: In der Garage parken

2. Möglichkeit... wie gesagt eine Standheizung, wobei die nicht billig ist.

Alles andere würde die Batterie glaub ich zu stark belasten. Diese Heizstrahler mit 100 bis 200 Watt kannst dir sparen... :rolleyes:

guvi

d4v3-o

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08.01.2004 - 16:27

zzzz, "warmes auto haben wenn man einsteigt.."

mir würds scho reichen wenn mein auto am weg von 21ten in den 5ten halbwegs warm wird, und mir nicht auf der tangente die finger einfrieren...(bei eingeschaltener heizung)

Captain Kirk

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08.01.2004 - 16:28

Zitat von guvi
Alles andere würde die Batterie glaub ich zu stark belasten. Diese Heizstrahler mit 100 bis 200 Watt kannst dir sparen...

ack!

bei einer heizleistung von 200W und 12V sind das ca 17A

voyager

kühler versilberer :)

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08.01.2004 - 16:31

Zitat von Captain Kirk
ack!

bei einer heizleistung von 200W und 12V sind das ca 17A

und, mit meiner 100A Batterie in meinem pkw kann i die scho a bissi heizen lassen

guvi

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08.01.2004 - 16:33

einzige "externe" alternative wäre Waeco - WarmUp

wobei für das system wird 230V benötigt... was auch mehr sinn macht, als die arme autobatterie zu belasten.

doch für das system muss man mal eine steckdose in der nähe haben ... und wenn i schon in der garage stehe, kann i aud das auch verzichten :bash:

netrush

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08.01.2004 - 16:35

seh ich auch so hehe

ma braucht eigentlich nur an kleinen 12volt heizer fürs auto, und davor hängst da so a 12. Zeitschalt uhr!

is ja eigentlich nix dabei!

wenn conrad.at jetzt gerade funktionieren würde würd i ma des zeug zamsuchen und bestellen hehe

Captain Kirk

Fanboy von sich selbst

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08.01.2004 - 16:41

100A? was is das für eine bat?
ich hab eine 65ah bat und die is schon ziemlich groß für ein "normales" auto.
aber selbst wenn deine bat 100A (ich nehm an ah) hat heißt das imho, dass sie 100A 1h liefern kann. und das nur wenn die bat das wirklich noch bringt. dh du könntest 5 std theoretisch heizen. nur weiß ich ned genau wieviel ampere der starter zieht beim starten...

greez

ps falls ich jetzt kompletten blödsinn verzapft hab dann entschuldige ich mich hiermit gleich hochoffiziell. auch bei meinem ehemaligen htl lehrern

Red

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08.01.2004 - 16:46

hmh mir würde es schon genügen wenn man das Lenkrad anfassen könnte!
Das ist mein einziges Problem ist meist schon verdammt kalt. Aber was solls ist halt das Schicksal des Autofahrers!

Drey

disconnected

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08.01.2004 - 16:47

Zitat von Red
hmh mir würde es schon genügen wenn man das Lenkrad anfassen könnte!

wie wärs mit handschuhen?

-drey-

guvi

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08.01.2004 - 16:48

Zitat von Red
hmh mir würde es schon genügen wenn man das Lenkrad anfassen könnte!
Das ist mein einziges Problem ist meist schon verdammt kalt. Aber was solls ist halt das Schicksal des Autofahrers!

Wie wärs mit Handschuhen

edit: arg... zuspät

Red

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08.01.2004 - 16:49

hmh Idee allerdings hab ich prinzipell eine Abneigung dagegen!

RIDDLER

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08.01.2004 - 16:58

anstarten, laufen lassen und eiskratzen gehen
dann wirds einem schon warm mit der zeit

und mit sitzheizung ist die sache auch halb so schlimm

65ah sind für eine batterie nichts außergewöhnliches (hat meiner auch)
die diesel-schüsseln haben teilweise 70 und mehr

Dookie

Heimwerker

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08.01.2004 - 17:11

Zitat von Captain Kirk
100A? was is das für eine bat?
ich hab eine 65ah bat und die is schon ziemlich groß für ein "normales" auto.

100Ah is nix aussergewöhnliches für an Kleinbus z.b. oder an grösseren (damit mein ich den Hubraum) Diesel.
(im Vergleich zur Standard 45Ah 'Golf-Batterie' is natürlich schon a anderes Kaliber.)
Und a Starter kan durchaus >100A ziehen (auch wieder je nach motor), aber die werden ja nur kurz benötigt.

ed: argl bin ich langsam... hat Riddler alles schon gesagt..

ed2: ajo und on-topic: elektrische heizung kann man machen solange sich die batterie während der fahrt auch komplett wieder aufladen kann, also für kurzstreckenfahrer eher unbrauchbar...
man muss ja bedenken das die batterie schon vor dem starten von der heizung entladen wird und da wärs ärgerlich wenn genau diese kapazität dann fürs starten fehlt.
da hat die echte standheizung den vorteil das auch das kühlwasser erwärmt wird und sich der motor dadurch deutlich leichter tut beim starten.

Bearbeitet von Dookie am 08.01.2004, 17:21

netrush OC Addicted Registered: Oct 2003 Location: Salzburg Posts: 878	08.01.2004 - 16:09 gibts eigentlich eine elektro heizung mit zeit schalt uhr fürs auto ?? Standheizung is ziemlich teuer, aber eine elektro heizung is ja ned teuer, braucht zwar strom aber auch eine autobattarie überlebt ein paar minuten mit einer Elektro heizung... das ganze noch mit einer zeitschalt uhr oder gar mit einer fernbedienung ausgestatet warad doch perfekto oder ? I WÜ WOS DAS AS AUtO WARM IS WENN I EINSTEIG HEUL
voyager kühler versilberer :) Registered: Nov 2001 Location: Stmk/Austria Posts: 3848	08.01.2004 - 16:20 hätte auch interesse
guvi OC Addicted Registered: Aug 2001 Location: Bgld. Posts: 685	08.01.2004 - 16:23 Also erstes Mittel gegen das kalte Auto: In der Garage parken 2. Möglichkeit... wie gesagt eine Standheizung, wobei die nicht billig ist. Alles andere würde die Batterie glaub ich zu stark belasten. Diese Heizstrahler mit 100 bis 200 Watt kannst dir sparen... guvi
d4v3-o Addicted Registered: May 2003 Location: # Posts: 542	08.01.2004 - 16:27 zzzz, "warmes auto haben wenn man einsteigt.." mir würds scho reichen wenn mein auto am weg von 21ten in den 5ten halbwegs warm wird, und mir nicht auf der tangente die finger einfrieren...(bei eingeschaltener heizung)
Captain Kirk Fanboy von sich selbst Registered: Sep 2002 Location: NCC-1701 Posts: 7105	08.01.2004 - 16:28 Zitat von guvi Alles andere würde die Batterie glaub ich zu stark belasten. Diese Heizstrahler mit 100 bis 200 Watt kannst dir sparen... ack! bei einer heizleistung von 200W und 12V sind das ca 17A
voyager kühler versilberer :) Registered: Nov 2001 Location: Stmk/Austria Posts: 3848	08.01.2004 - 16:31 Zitat von Captain Kirk ack! bei einer heizleistung von 200W und 12V sind das ca 17A und, mit meiner 100A Batterie in meinem pkw kann i die scho a bissi heizen lassen
guvi OC Addicted Registered: Aug 2001 Location: Bgld. Posts: 685	08.01.2004 - 16:33 einzige "externe" alternative wäre Waeco - WarmUp wobei für das system wird 230V benötigt... was auch mehr sinn macht, als die arme autobatterie zu belasten. doch für das system muss man mal eine steckdose in der nähe haben ... und wenn i schon in der garage stehe, kann i aud das auch verzichten
netrush OC Addicted Registered: Oct 2003 Location: Salzburg Posts: 878	08.01.2004 - 16:35 seh ich auch so hehe ma braucht eigentlich nur an kleinen 12volt heizer fürs auto, und davor hängst da so a 12. Zeitschalt uhr! is ja eigentlich nix dabei! wenn conrad.at jetzt gerade funktionieren würde würd i ma des zeug zamsuchen und bestellen hehe
Captain Kirk Fanboy von sich selbst Registered: Sep 2002 Location: NCC-1701 Posts: 7105	08.01.2004 - 16:41 100A? was is das für eine bat? ich hab eine 65ah bat und die is schon ziemlich groß für ein "normales" auto. aber selbst wenn deine bat 100A (ich nehm an ah) hat heißt das imho, dass sie 100A 1h liefern kann. und das nur wenn die bat das wirklich noch bringt. dh du könntest 5 std theoretisch heizen. nur weiß ich ned genau wieviel ampere der starter zieht beim starten... greez ps falls ich jetzt kompletten blödsinn verzapft hab dann entschuldige ich mich hiermit gleich hochoffiziell. auch bei meinem ehemaligen htl lehrern
Red OC Addicted Registered: Jan 2002 Location: vienna Posts: 2170	08.01.2004 - 16:46 hmh mir würde es schon genügen wenn man das Lenkrad anfassen könnte! Das ist mein einziges Problem ist meist schon verdammt kalt. Aber was solls ist halt das Schicksal des Autofahrers!
Drey disconnected Registered: Sep 2002 Location: Leonding Posts: 1620	08.01.2004 - 16:47 Zitat von Red hmh mir würde es schon genügen wenn man das Lenkrad anfassen könnte! wie wärs mit handschuhen? -drey-
guvi OC Addicted Registered: Aug 2001 Location: Bgld. Posts: 685	08.01.2004 - 16:48 Zitat von Red hmh mir würde es schon genügen wenn man das Lenkrad anfassen könnte! Das ist mein einziges Problem ist meist schon verdammt kalt. Aber was solls ist halt das Schicksal des Autofahrers! Wie wärs mit Handschuhen edit: arg... zuspät
Red OC Addicted Registered: Jan 2002 Location: vienna Posts: 2170	08.01.2004 - 16:49 hmh Idee allerdings hab ich prinzipell eine Abneigung dagegen!
RIDDLER Dual CPU-Fetischist Registered: Dec 2002 Location: Wien Posts: 1894	08.01.2004 - 16:58 anstarten, laufen lassen und eiskratzen gehen dann wirds einem schon warm mit der zeit und mit sitzheizung ist die sache auch halb so schlimm 65ah sind für eine batterie nichts außergewöhnliches (hat meiner auch) die diesel-schüsseln haben teilweise 70 und mehr
Dookie Heimwerker Registered: Sep 2003 Location: Mödling Posts: 739	08.01.2004 - 17:11 Zitat von Captain Kirk 100A? was is das für eine bat? ich hab eine 65ah bat und die is schon ziemlich groß für ein "normales" auto. 100Ah is nix aussergewöhnliches für an Kleinbus z.b. oder an grösseren (damit mein ich den Hubraum) Diesel. (im Vergleich zur Standard 45Ah 'Golf-Batterie' is natürlich schon a anderes Kaliber.) Und a Starter kan durchaus >100A ziehen (auch wieder je nach motor), aber die werden ja nur kurz benötigt. ed: argl bin ich langsam... hat Riddler alles schon gesagt.. ed2: ajo und on-topic: elektrische heizung kann man machen solange sich die batterie während der fahrt auch komplett wieder aufladen kann, also für kurzstreckenfahrer eher unbrauchbar... man muss ja bedenken das die batterie schon vor dem starten von der heizung entladen wird und da wärs ärgerlich wenn genau diese kapazität dann fürs starten fehlt. da hat die echte standheizung den vorteil das auch das kühlwasser erwärmt wird und sich der motor dadurch deutlich leichter tut beim starten. Bearbeitet von Dookie am 08.01.2004, 17:21

Heizung fürs auto ?

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