Glatteis => fast erster Unfall!

chep.mac

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26.12.2002 - 23:57

burschn, ich sags euch ich bin noch so geschockt! bei uns Melk Umgebungen is so spiegelglatt!!!! :bash:

wir sind nen berg raufgfahren und es is einfach nimmer weitergangen, dann simma auf einmal zrückgrutscht und haben uns mitten auf der straße um 360° gedreht!? :eek:

ich kam mir vor als würd ich in nem autodrom sitzen, andauernd sind wir gegen die gehsteigkanten gestoßen!

und vorher hatte ich auch fast nen unfall, fahr eh mit nur 10km/h (anscheind immer noch zuviel) einem auto hinterher (abstand ca. 50m) als dieses leicht zu bremsen beginn (kurve). ok, hab ich ma dacht, brems ich auch mal, aber ich bin einfach weitergrutscht , das auto kam immer näher... :eek:

rechts von der straße waren leitflfanken, vor mir das auto und links ein ca 3m großer Steinbrocken. bin irgendwie zwischen stein und auto vorbeigeschlittert und in nen feldweg gerast... dort kam ich irgendwann mal zum stehen.... :rolleyes:

ich glaub ohne ABS hätt ich da keine chance ghabt. die bremsen haben nicht mal bissi gegriffen!

man hat nicht mal mehr über die straßen rübergehn können weils so glatt war... :eek:

sorry dass ich euch damit fadisier aber ich muß das einfach loswerden

bin froh heil daheim angekommen zu sein...

Netsaint

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26.12.2002 - 23:59

wenns aufeinmal ganz ganz leise wird beim fahren ( wenn nix mehr nass is, sondern eis ) dann sollte man nur mehr mit dem popo fahren und nix hektisches mehr machen.
besonders klass bei brücken und bei waldstücken
sei froh das nix passiert is.

semteX

begehrt die rostschaufel

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27.12.2002 - 00:01

jo es is SAU SAU gefährlich! ajo... abs bringt da NEN schas auf eisfahrbahn! I tu abs im winter immer raus.... jeder der früher mit auto ohne abs gfahrn ist sagt ohne abs bremst ma im winter besser

chep.mac

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27.12.2002 - 00:04

aber ohne ABS kanns beim bremsen net lenken...

edit: mhh... okay, auf ner eisfahrbahn ham die reifen sowieso NULL grip also kann ABS auch net viel helfen... habst recht

quattro

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27.12.2002 - 00:14

ABS würd ich ned raustun... was machst wennst auf der autobahn fährst oder bundesstraße und es is liegt schneematsch oder so und du bremst, a bissal zu stark, villeicht im richtigen moment eine eisplatte wo du drüberfährst und schon produzierst einen dreher... ABS is gemacht dafür dass man im winter sicherer fährt und du tust es ausschalten???

auf trockener Fahrbahn und wennst gscheid bremst hast sicher ohne ABS einen kürzeren Bremsweg aber im Winter das raustun is ned so gut...

ausserdem: wenn die versicherung das rausfindet glaub i ned dass was zahlen werden im schadensfall...

und wennst dauernd gegen die gehsteigkanten gerutscht bist: ich würd alles checken ob da ned was hingeworden ist
wennst pech hast fliegt dir sonst irgendwann auf der autobahn der reifen um die ohren...
ausserdem kann die spur verstellt sein

chep.mac

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27.12.2002 - 00:17

Zitat von quattro
und wennst dauernd gegen die gehsteigkanten gerutscht bist:

gerutscht? geknallt! wie gesagt ich kam mir wie in nem autodrom vor.... :rolleyes:

werd mir das auto morgen jedenfalls mal genauer anschaun und wenn ich was verdächtiges bemerke zum händler bringen. thx dass du mich darauf aufmerksam gmacht hast, das hätt ich glatt vergessen...

semteX

begehrt die rostschaufel

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27.12.2002 - 00:18

Zitat von quattro
ABS würd ich ned raustun... was machst wennst auf der autobahn fährst oder bundesstraße und es is liegt schneematsch oder so und du bremst, a bissal zu stark, villeicht im richtigen moment eine eisplatte wo du drüberfährst und schon produzierst einen dreher... ABS is gemacht dafür dass man im winter sicherer fährt und du tust es ausschalten???

auf trockener Fahrbahn und wennst gscheid bremst hast sicher ohne ABS einen kürzeren Bremsweg aber im Winter das raustun is ned so gut...

ausserdem: wenn die versicherung das rausfindet glaub i ned dass was zahlen werden im schadensfall...

und wennst dauernd gegen die gehsteigkanten gerutscht bist: ich würd alles checken ob da ned was hingeworden ist
wennst pech hast fliegt dir sonst irgendwann auf der autobahn der reifen um die ohren...
ausserdem kann die spur verstellt sein

Versicherung steigt aus? Sag das mal den leutn die alte autos ohne abs ham...

Es ist mein SUBJEKTIVER eindruck dass ich im winter auf einer schnee / matchfahrbahn ohne abs besser (und kürzer) bremsen kann als mit abs...

entsprechendes gefühl vorausgesetzt, sonst blockierst und du fliegst...

aja.. und wegn lenken... wtf hat abs mit lenken zu tun! Lenken kann ma nimma wenn die reifn blockiern! Des kann dir aber auch MIT abs passiern!

mfg

Nibbler

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27.12.2002 - 00:20

naja ich würd da empfehlen das du da genau die felge und den reifen auf der seite anschautst weil wenn der innen a beschädigung hat kann es leicht passieren das er da auf da autobahn mal zerfetzt

semteX

begehrt die rostschaufel

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27.12.2002 - 00:22

Zitat von Nibbler
naja ich würd da empfehlen das du da genau die felge und den reifen auf der seite anschautst weil wenn der innen a beschädigung hat kann es leicht passieren das er da auf da autobahn mal zerfetzt

risse in der felge hat ma leider sofort mal.. aber felge zersprengen ist ne kunst:

ana aus meiner klass ist AUF TROCKENER fahrbahn mit 75 im ortsgebiet gegen nen randstein gedonnert ==> eine felge hat es gespaltn die andere war voi hin...

I weis warum ich mit dem gstörn ned mitfahr

HaBa

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27.12.2002 - 00:22

ABS verlängert soagr den Bremsweg, aber Otto Normalverbraucher wie wir es sind können IMHO den Bremsvorteil ohne ABS nicht nutzen => besser mit ABS, kann man wenigstens lenken.

=> solange man nicht Walter Röhrl oder Striezl Stuck heißt eher nicht ausschalten

Und: Obacht passen, mit 10 km/h kann man sich schon die Hände brechen wenn man sich abstützt ...

=> wegen Anschlagen: ja, unbedingt anschaun, im günstigsten Fall sind die Reifen abgescheuert, im schlechtesten Fall die Felgen angeschlagen.

Nibbler

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27.12.2002 - 00:23

ich red vom reifen und felge mit reifen dann wuchteln lassen damit sie wieder rund läuft sonst hat er vielleicht immer vibrationen

HaBa

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27.12.2002 - 00:26

Zitat von Nibbler
ich red vom reifen und felge mit reifen dann wuchteln lassen damit sie wieder rund läuft sonst hat er vielleicht immer vibrationen

"wuchteln" = in Fett herausbacken?

Nibbler

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27.12.2002 - 00:29

ma sorry ich mein wuchten

Painter

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27.12.2002 - 00:30

Tja... führerschein heisst nur dass ma fahren darf, ned dass man es in allen situationen beherscht ;P

fürs nächste mal weisst du jetz ja was du zu machen hast

meine karre hat abs...
und es is sei es den wagen gibt abgeschalten...
vom lieferwagen runter, in die werkstatt rein, abs ausschaltn
und losdüsn...

mittlerweile hat das wagerl 240tsd runter...
und ich düse damit no immer durch die gegend....

übrigens...
abs hat ned umsonst den spitznamen anti-brems-system

es gibt situationen da is abs ne gute sache,
und es gibt situationen wo es ein horror ist

fazit:
es wird brutaler gefahren mit abs im auto, weil im hinterkopf der gedanke steckt... hab ja eh abs

chep.mac

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27.12.2002 - 00:30

na toll grad morgen werd ich mit dem auto auf urlaub fahren (ca. 400km Autobahn) :rolleyes:

chep.mac Banned by Moderators Registered: Dec 2001 Location: 48.217°N, 15.31.. Posts: 1890	26.12.2002 - 23:57 burschn, ich sags euch ich bin noch so geschockt! bei uns Melk Umgebungen is so spiegelglatt!!!! wir sind nen berg raufgfahren und es is einfach nimmer weitergangen, dann simma auf einmal zrückgrutscht und haben uns mitten auf der straße um 360° gedreht!? ich kam mir vor als würd ich in nem autodrom sitzen, andauernd sind wir gegen die gehsteigkanten gestoßen! und vorher hatte ich auch fast nen unfall, fahr eh mit nur 10km/h (anscheind immer noch zuviel) einem auto hinterher (abstand ca. 50m) als dieses leicht zu bremsen beginn (kurve). ok, hab ich ma dacht, brems ich auch mal, aber ich bin einfach weitergrutscht , das auto kam immer näher... rechts von der straße waren leitflfanken, vor mir das auto und links ein ca 3m großer Steinbrocken. bin irgendwie zwischen stein und auto vorbeigeschlittert und in nen feldweg gerast... dort kam ich irgendwann mal zum stehen.... ich glaub ohne ABS hätt ich da keine chance ghabt. die bremsen haben nicht mal bissi gegriffen! man hat nicht mal mehr über die straßen rübergehn können weils so glatt war... sorry dass ich euch damit fadisier aber ich muß das einfach loswerden bin froh heil daheim angekommen zu sein...
Netsaint Threadstopper Registered: Aug 2002 Location: WIEN Posts: 840	26.12.2002 - 23:59 wenns aufeinmal ganz ganz leise wird beim fahren ( wenn nix mehr nass is, sondern eis ) dann sollte man nur mehr mit dem popo fahren und nix hektisches mehr machen. besonders klass bei brücken und bei waldstücken sei froh das nix passiert is.
semteX begehrt die rostschaufel Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14646	27.12.2002 - 00:01 jo es is SAU SAU gefährlich! ajo... abs bringt da NEN schas auf eisfahrbahn! I tu abs im winter immer raus.... jeder der früher mit auto ohne abs gfahrn ist sagt ohne abs bremst ma im winter besser
chep.mac Banned by Moderators Registered: Dec 2001 Location: 48.217°N, 15.31.. Posts: 1890	27.12.2002 - 00:04 aber ohne ABS kanns beim bremsen net lenken... edit: mhh... okay, auf ner eisfahrbahn ham die reifen sowieso NULL grip also kann ABS auch net viel helfen... habst recht
quattro Alive For The Journey Registered: Oct 2002 Location: . Posts: 2265	27.12.2002 - 00:14 ABS würd ich ned raustun... was machst wennst auf der autobahn fährst oder bundesstraße und es is liegt schneematsch oder so und du bremst, a bissal zu stark, villeicht im richtigen moment eine eisplatte wo du drüberfährst und schon produzierst einen dreher... ABS is gemacht dafür dass man im winter sicherer fährt und du tust es ausschalten??? auf trockener Fahrbahn und wennst gscheid bremst hast sicher ohne ABS einen kürzeren Bremsweg aber im Winter das raustun is ned so gut... ausserdem: wenn die versicherung das rausfindet glaub i ned dass was zahlen werden im schadensfall... und wennst dauernd gegen die gehsteigkanten gerutscht bist: ich würd alles checken ob da ned was hingeworden ist wennst pech hast fliegt dir sonst irgendwann auf der autobahn der reifen um die ohren... ausserdem kann die spur verstellt sein
chep.mac Banned by Moderators Registered: Dec 2001 Location: 48.217°N, 15.31.. Posts: 1890	27.12.2002 - 00:17 Zitat von quattro und wennst dauernd gegen die gehsteigkanten gerutscht bist: gerutscht? geknallt! wie gesagt ich kam mir wie in nem autodrom vor.... werd mir das auto morgen jedenfalls mal genauer anschaun und wenn ich was verdächtiges bemerke zum händler bringen. thx dass du mich darauf aufmerksam gmacht hast, das hätt ich glatt vergessen...
semteX begehrt die rostschaufel Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14646	27.12.2002 - 00:18 Zitat von quattro ABS würd ich ned raustun... was machst wennst auf der autobahn fährst oder bundesstraße und es is liegt schneematsch oder so und du bremst, a bissal zu stark, villeicht im richtigen moment eine eisplatte wo du drüberfährst und schon produzierst einen dreher... ABS is gemacht dafür dass man im winter sicherer fährt und du tust es ausschalten??? auf trockener Fahrbahn und wennst gscheid bremst hast sicher ohne ABS einen kürzeren Bremsweg aber im Winter das raustun is ned so gut... ausserdem: wenn die versicherung das rausfindet glaub i ned dass was zahlen werden im schadensfall... und wennst dauernd gegen die gehsteigkanten gerutscht bist: ich würd alles checken ob da ned was hingeworden ist wennst pech hast fliegt dir sonst irgendwann auf der autobahn der reifen um die ohren... ausserdem kann die spur verstellt sein Versicherung steigt aus? Sag das mal den leutn die alte autos ohne abs ham... Es ist mein SUBJEKTIVER eindruck dass ich im winter auf einer schnee / matchfahrbahn ohne abs besser (und kürzer) bremsen kann als mit abs... entsprechendes gefühl vorausgesetzt, sonst blockierst und du fliegst... aja.. und wegn lenken... wtf hat abs mit lenken zu tun! Lenken kann ma nimma wenn die reifn blockiern! Des kann dir aber auch MIT abs passiern! mfg
Nibbler OC Addicted Registered: Jul 2002 Location: OÖ/Attnang-Puch.. Posts: 4546	27.12.2002 - 00:20 naja ich würd da empfehlen das du da genau die felge und den reifen auf der seite anschautst weil wenn der innen a beschädigung hat kann es leicht passieren das er da auf da autobahn mal zerfetzt
semteX begehrt die rostschaufel Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14646	27.12.2002 - 00:22 Zitat von Nibbler naja ich würd da empfehlen das du da genau die felge und den reifen auf der seite anschautst weil wenn der innen a beschädigung hat kann es leicht passieren das er da auf da autobahn mal zerfetzt risse in der felge hat ma leider sofort mal.. aber felge zersprengen ist ne kunst: ana aus meiner klass ist AUF TROCKENER fahrbahn mit 75 im ortsgebiet gegen nen randstein gedonnert ==> eine felge hat es gespaltn die andere war voi hin... I weis warum ich mit dem gstörn ned mitfahr
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19743	27.12.2002 - 00:22 ABS verlängert soagr den Bremsweg, aber Otto Normalverbraucher wie wir es sind können IMHO den Bremsvorteil ohne ABS nicht nutzen => besser mit ABS, kann man wenigstens lenken. => solange man nicht Walter Röhrl oder Striezl Stuck heißt eher nicht ausschalten Und: Obacht passen, mit 10 km/h kann man sich schon die Hände brechen wenn man sich abstützt ... => wegen Anschlagen: ja, unbedingt anschaun, im günstigsten Fall sind die Reifen abgescheuert, im schlechtesten Fall die Felgen angeschlagen.
Nibbler OC Addicted Registered: Jul 2002 Location: OÖ/Attnang-Puch.. Posts: 4546	27.12.2002 - 00:23 ich red vom reifen und felge mit reifen dann wuchteln lassen damit sie wieder rund läuft sonst hat er vielleicht immer vibrationen
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19743	27.12.2002 - 00:26 Zitat von Nibbler ich red vom reifen und felge mit reifen dann wuchteln lassen damit sie wieder rund läuft sonst hat er vielleicht immer vibrationen "wuchteln" = in Fett herausbacken?
Nibbler OC Addicted Registered: Jul 2002 Location: OÖ/Attnang-Puch.. Posts: 4546	27.12.2002 - 00:29 ma sorry ich mein wuchten
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