Führerschein (praktische prüfung)

Wenn man nichts kann hat man den FS nicht verdient "."

Da da Menschen Fragen stellen und es meist Anlaßbezogen ist: kein Muster afaik

Wer die Theoretische geschafft hat sollte allerdings bei den Fragen des Prüfers kein Problem haben (zumindestens ist dieser PC-Test ja sooo super dass da wirklich Wissen abgefragt wird ...)

normalerweise nur das, was du im autotechnikkurs machst. da wird alle genau und voll einfach erklärt und das wars dann schon

mich hat er zb gefragt, wo ich das licht einschalt () und was "das da für ein knopf is" (-> heckscheibenheizung)

die erste prüferin (meinte ich fahr zu schnell, wers glaubt, naja, bei der 2ten hat er dann gsagt ich mach alles richtig was ma richtig machen kann oO) hat mich gefragt:
1) mindestprofiltiefen
2) wie man vorgeht wenn einem auf da landstraße der wagen meier geht.

hast du noch nie so ein prüferformular gesehn ?
hm, was solltest noch können.. radwechsel erklären () scheibenwischwasser, kühlflüssigkeit, bremsflüssigkeit, wie ma öl misst/nachfüllt, wo man wegen reifendruck nachschaun muss, rollbremsprobe, standbremsprobe, feststellbremsprobe. was machst wenn die scheiben beginnen anzulaufen.

die standard sachen halt.
ajo, und wennst an reifen vor dir hast, solltest halt die "beschreibung" ablesen können, matsch&schnee, radialreifen usw...


in meiner fadheit hab ich mir da mal was zusammengeschrieben nach der 3000er fahrt

Zitat

Räder
Profiltiefe: Indikator (hügel) suchen, TWI
Wuchtgewichte: kapsel auf den felgen
Luftdruck: tankdeckel öffnen, pickerl am auto
Radwechsel erklären: gerader stand, 1er gang, handbremse, muttern lockern, wagen an den vorgesehenen stellen aufheben, felgen wechseln, muttern diagonal ein wenig anziehen, wagen herunterlassen, felgen fest anziehen

Bremsanlage
Vorratsbehälter: rechts hinterm motor, max min, bremsflüssigkeit
Standbremsprobe:
Festsellbremse: handbremse anziehen, kupplung kommen lassen, motor muss absterben
Bremshilfe:

Beleuchtung:
Einschalten der Lichtstufen: alles einschalten
Überprüfen der Beleuchtung: bremslicht (fahrlehrer soll bremsen, hinten kontrollieren), alles einschalten, Nummerntafelbeleuchtung!!!

Lenkung:
Lenkhilfe, Leerweg überprüfen: räder mittig ausrichten, lenkrad bewegen, mit finger markieren (max 2-3cm)

Ausreichende Sicht:
Scheibengebläse: mittelkonsole, drehrad einstellen, mit hand überprüfen
Heckscheibenheizung: auch mittelkonsole

Flüssigkeitsstände:
Motoröl: von min auf max ~ ¾l. Auto muss gerade stehen, 2-3minuten muss der motor abgestellt sein
Kühlflüssigkeit: min/max, G12
Bremsflüssigkeit: ausgleichsbehälter, min/max., wenn nichts angegeben ist, nach 2 jahren.
Scheibenwaschanlage: im winter frostschutz, sommer spezielles sommergemisch

Batterie:
Pole: kontakt, nicht oxidiert sonst abschleifen
Flüssigkeitsstand: ~1cm über bleiplatten (markierung)

Keilriemen:
Spannung prüfen: spannt sich selbst nach
Zustand prüfen: blickkontrolle

edit: xtrem anfängerfreundlich verfasst

mich hat er gefragt wo beim diesel die "zündkerzen" sind

ich hatte glück und bin nur gefahren

und ich such dir gerade den wisch den der prüfer hat den er abhackt bzgl richtig,falsch

ich wurde gefragt:
wo is die lichthupe
profiltiefe
bremsflüssigkeit
kühlflüssigkeit
öl

bei mir warens 125€....