Frage bzgl Fahrrad (Wie erkenne ich einen Defekt)

Ich habe vor kurzem ein neues Fahrrad für ~1000€ gekauft und bin damit ~150km gefahren. Irgendwie läuft das Rad nicht mehr so rund, daher hätt ich ein paar Fragen. Vielleicht könnts Ihr mir helfen:

1) was kann die ursache sein, wenn die kraftübertragung beim Fahrrad nicht kontinuierlich verläuft? ("es ruckelt")
2) ist ein kettenverschleiss von 120,0mm normal wenn das fahrrad nur 150 km gelaufen ist?
3) ist es normal, dass wenn man ein fahrrad am kopf stellt, und rückwerts kurbelt, dass sich das hinterrad rückwerts mitbewegen lässt?
4) ist es normal, dass sich das vorderrad länger im leerlauf dreht als das hinterrad? bzw. um wieviel länger?

5) (eine kompliziertere frage, ich hoffe, dass die frage verständlich formuliert ist) wenn das hinterrad nach vorne rollt, ohne dass man die pedale bewegt, dann kommt es zu einem regelmäßigen kicken. (das ist zweifelsohne normal) aber: zwischen diesen klicken hört man es knistern - so wie als wenn sand in der hinterradnarbe wäre. ist sowas möglich? wie kann ich das überprüfen bzw. beseitigen?

hoffentlich kann mir wer helfen.
lg

Also ruckeln sollte nichts, aber die Beschreibung davon kommt mir eher seltsam vor, wen ruckeln kann es ja eigentlich nur, wenn unterschiedlich viel Widerstand vorhanden ist und dann wäre ein Lager komplett defekt.

12cm Kettenverschleiß ich glaube du meinst etwas anderes, weil das wäre ja 1/4 der Kette und dann könntest nicht mehr fahren.

Würde aber mal schauen ob die Schnellspanner richtig eingerastet sind, teilweise klingt es nach schiefenen Rädern.
Beide Räder können sich nicht gleich lange drehen, aber wenn man sie einmal kräftig andreht sollten beide erst nach etlichen Sekunden wieder stehen bleiben, wenn eines gleich beträchlich langsamer wird, stimmt etwas nicht.

Grundsätzlich ist es eigentlich normal das sich das Hinterrad mitdreht wenn man ohne Belastung rückwärts dreht, es darf natürlich nicht gleich schnell gehen wie beim vorwärts treten. Ein wenig Reibung ist immer vorhanden so das es mit der Zeit mitbewegt wird.

Wenn er das Rad gerade erst gekauft hat ---> ab zum Händler damit, wozu gibt es Gewährleistung.

danke für die vielen tipps

das rad ist gerade (heute) 1 monat alt! am montag werde ich es zum händler zurückbringen. der will es neu einstellen; aber ich mache mir sorgen, dass er damit nur die probleme hinausschiebt.

ich glaube das lager ist ein dt swiss x1800 (zumindest steht das auf der hinterachse und felgen/speichen), das bremssystem juicy 5, schaltung shimano decore xt und kette shimano hg 73. also eigentlich "hochwertige" module (denke ich zumindest?!).

mir ist nur aufgefallen, dass das hinterrad anfänglich nicht ganz gerade hinten "eingesteckt" war. das habe ich korregiert.
nach weiteren 50km haben sich dann die symptome geäußert ("schwereres" [nicht die welt] vorwertskommen & knachsen) - dachte zuerst es liegt an der "verschmutzen" kette ["normal verschmutz"]. aber nach dem putzen [mit einem leicht angefeuchteten tuch abgewischt und mit finish line:teflon eingeschmiert] sind mir die symptome nur noch mehr aufgefallen. außerdem ist mir aufgefallen, dass die kette nicht reibungslos in die zahnräder greift. (manche glieder gehen nicht sofort und reibungslos in die lücke)

bzgl. Kettenverschleißmessung: http://de.wikipedia.org/wiki/Ketten...ei%C3%9Fmessung => Messung mit einem Messschieber. laut der beschreibung habe ich schon die hälfte der kette abgefahren bzw. die hälfte der lebenszeit erreicht.

habe echt angst, dass die mir irgendwas einreden - so wie: alles ok ... das ist normal ... das ist kein garantiefall ... uswusf.

danke nocheinmal für die vielen hinweise!!!!!

die bremsscheibe ist nur minimal verbogen (also wirklich minimal) und kommt nicht an den bremsbacken an.

und hulk bin ich auch nicht gerade
hab erst mal wieder angefangen ein bissl zu raden nach jahrelanger pause. in kluger voraussicht wollte ich mich nicht überanstregen (daher auch "nur" 150km gefahren).
aber vermessen habe ich mich nicht. habe 4 messungen gemacht: 2x119,8mm gemessen und einmal 2x120.0mm

lg

Lesen, link anklicken, denken, posten

Du hast also immer eine gewisse Abweichung bei den Abmessungen mit was misst du den überhaupt.
Und das sind keine 120mm, sondern nur 0,3-0,5mm mehr als im Neuzustand.

Wie bei Wiki auch steht das ist noch alles innerhalb der Toleranzen und bei dem ganzen brauchst du keine Sorgen zu haben.

ich find die Idee mit der Scheibenbremse gar nicht schlecht. Option 2 ist, dass die Nabe anfangs zu locker zu war, und sie mittlerweile kaputt ist. Das schafft auch ein Nicht-Hulk auf 150km.

Ansonsten schadet es nichts, wenn dein Händler dein Rad einstellt - Erstservice nah 150-200km sollte es normal gratis geben.