Flugzeug ohne Öl?

that

Hoffnungsloser Optimist

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19.05.2004 - 21:46

Zitat von dosensteck
naja, wir könnten ja auch den kühen schläuche in den po stecken und das mathangas rausfiltern

Wieviele Kuhfürze braucht ein Flugzeug auf 100 km?

HaBa

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Dr. Funkenstein

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19.05.2004 - 21:49

Btw. die QEII kommt mit einer Gallone Schweröl 11inches weit oder so

=> derzeit hinlkts wohl eindeutig an den Antrieben und Motoren weshalb es nichts besseres gibt als Erdöl

Viper780

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19.05.2004 - 23:27

Zitat von XXL
atim-reaktoren machen strom und keine linien-maschine hat noch propellor-antrieb
ausserdem san elektro-motoren in der grösse auch net leicht ...
diesel, benzin, kerosin sind alle aus öl extrahiert wobei kerosin iirc der treibstoff mit den höchsten octan-anteil ist ..
drunter hat man nur stoffe für kunststoff
ich glaub wasserstoff ist auch schon in der sprache als alternative allerdings für flugzeuge die nach dem start in die stratosphere fliegen und am ziel wieder runterkommen ...
und wenn des alles net geht flieg ma halt wieder mit zeppeline durch die gegend

falsch.
Octan selber is im Erdöl nur sehr wenig vorhanden und is ledeiglich a maszahl für dei klopffestigkeit beim diesel und auch kerosin wird was anderes verwendet da es ja da um die zündfreudigkeit geht irgend a isododecan wen i ned irre.
Kerosin is noch "schwerer" (also hat einenhöheren dampfdruck) als Diesel aber ned viel.

und die meisten kunststoffe werden aus Gasen gemacht oder sehr leichten KW's (Ethan, Propan, teilw. Butan und mit versch. vernetztern drinnen oder modifizierte sachen)

XXL

insomnia

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19.05.2004 - 23:55

ja es is halt besser als benzin und diesel
und wegen den gasen...
fast alle gase für kunststoffe werden beide beim "raffinieren" von öl gewonnen ..
wie man es auch sieht öl kann ma net so schell ersetzen wenns mal ausgeht ...

Viper780

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20.05.2004 - 00:05

Zitat von XXL
ja es is halt besser als benzin und diesel
und wegen den gasen...
fast alle gase für kunststoffe werden beide beim "raffinieren" von öl gewonnen ..
wie man es auch sieht öl kann ma net so schell ersetzen wenns mal ausgeht ...

besser is so a scahe wennst kerosin in an alten propeller einfüllst wird der ned mal andrehen und mit am otto motor kannst erm ah ned verbrennen, für an diesel is er ah ned opptimal vorallem den neuen wirst damit keien freude machen.
eigentli is kerosin da letzte dreck bei da raffination alles drüber gehtmeist in den sumpf und wird dort gecrackt (wo dan etahn entsteht) welches abe rhauptsäclich als Erdgas und Klärgasen hergestellt wird.

Mr. Zet

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20.05.2004 - 00:16

http://www.wasserstofftag.de/hydrog...t_Cryoplane.pdf

bzw einfach
http://www.google.at/search?q=wasse...Suche&meta=

Viper780

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20.05.2004 - 00:23

die reden aber auch von 10 bis 15 jahren und im grunde wor des nur a überlegung ich glaub ned das des je kommt

ica

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20.05.2004 - 00:31

Zitat von dosensteck
naja, wir könnten ja auch den kühen schläuche in den po stecken und das mathangas rausfiltern motoren umstellen auf methan und dann hät ma gleich unsere alternative

sowas in der art?

http://www.cgnetworks.com/challenge...75916_large.jpg

dosen

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20.05.2004 - 01:12

ja, geil

die zukunft wird kommen

Bandit

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20.05.2004 - 10:56

Zitat von XXL
atim-reaktoren machen strom und keine linien-maschine hat noch propellor-antrieb

Falsch

Der Reaktor produziert einfach nur eine immense Hitze.
diese lässt wasser verdampfen, mit dem Dampf wird ein
Generator angetrieben,
DER produziert erst den Strom.

Eine Technologie um Aus der Kernspaltung direkt Elektrische Energie zu gewinnen exixtier noch nicht

XXL

insomnia

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20.05.2004 - 12:07

mir ist schon klar das ein atomreaktor net direkt strom erzeugt ..
aber ich hab nur gemeint das mit an atom-reaktor kein flugzeug antreiben kannst ...

MrBurns

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20.05.2004 - 13:46

Zitat von Nightstalker
Oh ich denk die haben da sicher schon ein Ass im Ärmel aber bis es soweit ist wird noch krääääftig die Umwelt verschmutzt und ausgebeutet. Typisch.

Is bei Autos nicht anders, Autos die ohne Erdöl (als Treibstoff) auskommen gibts schon seit Jahrzehnten aber solangs Erdöl gibt und man damit SOVIEL Geld machen kann interessiert das keinen bzw. die dies interessiert werden einfach aufgekauft oder (damals) einfach eleminiert.

MfG

stimmt. die deutschen ahben bereits im 2. weltkrieg wegen der erdölknappheit autos, dioe mit holzgas gefahren sind verwendet. da hat man nur etwas holz in den tank legen müssen.

Fuchs

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20.05.2004 - 13:57

hm...alternativer Treibstoff?

da hab ich doch vor längerem mal was in Galileo gesehn, der hatte hinten auf seinem Auto nen Ofen, kA wie das genau funktioniert aber wenn der Treibstoff mal knapp war is er zum nächstn Wald gfahrn und hat dort getankt afair

glaub da war irgendwas mit Gasen oda so de si gebildet haben, wwi, weiß nimma so genau

b_d

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20.05.2004 - 13:59

keiner von "uns" wird erleben dass das erdöl ausgeht.

also: who cares?

MFG

-ICH-

Fuchs

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20.05.2004 - 14:01

ajo hier is es: galileo @ Holzgasautos in Finnland

that Hoffnungsloser Optimist Registered: Mar 2000 Location: MeidLing Posts: 11338	19.05.2004 - 21:46 Zitat von dosensteck naja, wir könnten ja auch den kühen schläuche in den po stecken und das mathangas rausfiltern Wieviele Kuhfürze braucht ein Flugzeug auf 100 km?
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19714	19.05.2004 - 21:49 Btw. die QEII kommt mit einer Gallone Schweröl 11inches weit oder so => derzeit hinlkts wohl eindeutig an den Antrieben und Motoren weshalb es nichts besseres gibt als Erdöl
Viper780 Moderator Er ist tot, Jim! Registered: Mar 2001 Location: Wien Posts: 49852	19.05.2004 - 23:27 Zitat von XXL atim-reaktoren machen strom und keine linien-maschine hat noch propellor-antrieb ausserdem san elektro-motoren in der grösse auch net leicht ... diesel, benzin, kerosin sind alle aus öl extrahiert wobei kerosin iirc der treibstoff mit den höchsten octan-anteil ist .. drunter hat man nur stoffe für kunststoff ich glaub wasserstoff ist auch schon in der sprache als alternative allerdings für flugzeuge die nach dem start in die stratosphere fliegen und am ziel wieder runterkommen ... und wenn des alles net geht flieg ma halt wieder mit zeppeline durch die gegend falsch. Octan selber is im Erdöl nur sehr wenig vorhanden und is ledeiglich a maszahl für dei klopffestigkeit beim diesel und auch kerosin wird was anderes verwendet da es ja da um die zündfreudigkeit geht irgend a isododecan wen i ned irre. Kerosin is noch "schwerer" (also hat einenhöheren dampfdruck) als Diesel aber ned viel. und die meisten kunststoffe werden aus Gasen gemacht oder sehr leichten KW's (Ethan, Propan, teilw. Butan und mit versch. vernetztern drinnen oder modifizierte sachen)
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	19.05.2004 - 23:55 ja es is halt besser als benzin und diesel und wegen den gasen... fast alle gase für kunststoffe werden beide beim "raffinieren" von öl gewonnen .. wie man es auch sieht öl kann ma net so schell ersetzen wenns mal ausgeht ...
Viper780 Moderator Er ist tot, Jim! Registered: Mar 2001 Location: Wien Posts: 49852	20.05.2004 - 00:05 Zitat von XXL ja es is halt besser als benzin und diesel und wegen den gasen... fast alle gase für kunststoffe werden beide beim "raffinieren" von öl gewonnen .. wie man es auch sieht öl kann ma net so schell ersetzen wenns mal ausgeht ... besser is so a scahe wennst kerosin in an alten propeller einfüllst wird der ned mal andrehen und mit am otto motor kannst erm ah ned verbrennen, für an diesel is er ah ned opptimal vorallem den neuen wirst damit keien freude machen. eigentli is kerosin da letzte dreck bei da raffination alles drüber gehtmeist in den sumpf und wird dort gecrackt (wo dan etahn entsteht) welches abe rhauptsäclich als Erdgas und Klärgasen hergestellt wird.
Mr. Zet Super Moderator resident spacenerd Registered: Oct 2000 Location: Edge of Tomorrow Posts: 12039	20.05.2004 - 00:16 http://www.wasserstofftag.de/hydrog...t_Cryoplane.pdf bzw einfach http://www.google.at/search?q=wasse...Suche&meta=
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ica hmm Registered: Jul 2002 Location: Graz Posts: 9818	20.05.2004 - 00:31 Zitat von dosensteck naja, wir könnten ja auch den kühen schläuche in den po stecken und das mathangas rausfiltern motoren umstellen auf methan und dann hät ma gleich unsere alternative sowas in der art? http://www.cgnetworks.com/challenge...75916_large.jpg
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5598	20.05.2004 - 01:12 ja, geil die zukunft wird kommen
Bandit H²O macht Prozzi froh Registered: Jul 2001 Location: St.Pölten Posts: 589	20.05.2004 - 10:56 Zitat von XXL atim-reaktoren machen strom und keine linien-maschine hat noch propellor-antrieb Falsch Der Reaktor produziert einfach nur eine immense Hitze. diese lässt wasser verdampfen, mit dem Dampf wird ein Generator angetrieben, DER produziert erst den Strom. Eine Technologie um Aus der Kernspaltung direkt Elektrische Energie zu gewinnen exixtier noch nicht
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	20.05.2004 - 12:07 mir ist schon klar das ein atomreaktor net direkt strom erzeugt .. aber ich hab nur gemeint das mit an atom-reaktor kein flugzeug antreiben kannst ...
MrBurns Back from Banland Registered: Apr 2003 Location: Wien Posts: 1556	20.05.2004 - 13:46 Zitat von Nightstalker Oh ich denk die haben da sicher schon ein Ass im Ärmel aber bis es soweit ist wird noch krääääftig die Umwelt verschmutzt und ausgebeutet. Typisch. Is bei Autos nicht anders, Autos die ohne Erdöl (als Treibstoff) auskommen gibts schon seit Jahrzehnten aber solangs Erdöl gibt und man damit SOVIEL Geld machen kann interessiert das keinen bzw. die dies interessiert werden einfach aufgekauft oder (damals) einfach eleminiert. MfG stimmt. die deutschen ahben bereits im 2. weltkrieg wegen der erdölknappheit autos, dioe mit holzgas gefahren sind verwendet. da hat man nur etwas holz in den tank legen müssen.
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