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Eurotax System?

UncleFucka 05.11.2005 - 15:27 5223 73 Thread rating
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UncleFucka

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sers

hat jemand von euch eine ahnung wie das eurotax system funktioniert? also die km leistung des autos, wie sich das auf den preis auswirkt.

möglicherweise würde ich wenn genug dabei rausspringt meinen volvo verkaufen um mir einen mercedes oder porsche zu kaufen.
aber leider hat mein auto mehr als 300000km drauf.

oder wollt/könnt ihr mal schätzen?

Volvo 850 Kombi Estate 2.5-20V Luxus Automatik (leider doch kein T-5, hab im typenschein nachgeschaut, obwohl mir jeder gesagt hat das das ein T-5 ist... :( )

2435 ccm 172PS 4 Gang Automatik
Vollleder ausstattung (beige)
Boardcomputer
Tempomat
Nebelscheinwerfer
Klimaautomatik
4x elektr. Fensterheber
Sitzheizung vorne
Sitze Höhenverstellbar
teilbare rückbank
rückbank mit integrierter armlehne + kindersitz
verstellbares Lenkrad
ABS
ASR
Dachreling
Leichtmetallfelgen
Radio (+casette)
Scheinwerferreinigungsanlage
elektr. Spiegel + beheizbar
S.I.S. Fahrer+Beifahrer Airbag
Zentralverriegelung (+Fernsteuerung)
Mittelarmlehne
Servolenkung

Bilder hab ich schonmal gepostet im "welches auto fahrt ihr" oder so..
also ich kann nur sagen das das auto sehr gepflegt ist, aussen das nebellicht das kaputt ist wird gerichtet, kleinere lackschäden an der fahrertüre-> werden ebenfalls gerichtet, also aussen keine mängel. innen das lenkrad durch die benutzung (lederlenkrad) etwas aufgewetzt, und gebrauchsspuren halt, aber für das alter ein pipifeines auto. motor 1A, getriebe 1A, bremsen 1A, noch nie motorschaden, zlinderkopfdichtungen kaputt oder sonstiges, servicegepflegt, und noch nie gröbere mängel. wenn ihr mich fragt, das auto fährt locker noch 200000km, wenn nicht mehr.
das auch nur dann verkauft wird wenn genug dafür rausspringt.
wer sich fragt wieso ichs verkaufen will, da muss doch ein haken sein... den muss ich enttäuschen.
der grund ist eigentlich ganz einfach:
ich bin jung, ich will ein sportliches auto, und nachdem ich hute wieder mit nem porsche gefahren bin, wurde ich in dem gefühl nurnoch bestärkt :D

mfG
Bearbeitet von UncleFucka am 05.11.2005, 15:30

Steve793

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imo ist die eurotax sinnlos

Am Markt hat sich vorallem durch den leichten Import so viel getan!!
Gerade Luxuskarossen mit NP über 50t€ werden weit unter Eurotax gehandelt.

Mein BMW hat Liste mit der Ausstattung ca. 30t€ Eurotax und wird im Bereich von 22-26t€ gehandelt -> beim Händler versteht sich.

Gerade bei Kleinwagen und eventuell noch bei der sogenannten Golfklasse kann man die ET als Richtwert hernehmen.

Wenn du wissen willst was deiner Wert is schaust am besten in Autobörsen nach um was die gerade gehandelt werden.

UncleFucka

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naja.. die werden von 1.200€ bis 9.000€ gehandelt :D

das ist das problem..

Steve793

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was isn fürn Baujahr ?

Aber gerade bei Benzinern in der Klasse musst jemanden finden der genau so ein Auto sucht um nen guten Preis zu bekommen

UncleFucka

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isn 1995er

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na wo sind die leute die sich auskennen? :D

WONDERMIKE

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auf ewig dein muahahaha

mit Glück schätze ich mal 3000 bis 4000 Euro

UncleFucka

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hm... das is wenig. 5000 sollten mindestens drin sein.
ich weiss das 300000km viel sind, aber dennoch, das teil ist echt geil.

semteX

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jo das problem ist: find mal wen der genau das auto sucht...

WONDERMIKE

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Automatik + Kilometerleistung + Motorleistung = sehr eingeschränkter Käuferkreis :/ aber ich hör mich mal um

HaBa

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+ "fährt nicht mit Heizöl" ...

UncleFucka

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jo, der frisst super

danke WM

aja, ist hier im forum jemand interessiert? 5000€ ? weils oc.at ist 4.500? :D ;)

UncleFucka

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ehm, sorry das ich den thread missbrauche, aber denke nicht das es ein eigener wert ist.

kann mir jemand die kfz-steuer also wie das von den PS und hubraum abhängt usw. erklären? auf bmf.gv.at find ich das nicht..

thx

semteX

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da gibts ne formel dafür... motorbezogene steuer nennt sich das ding..

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UncleFucka

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dankeschön.
hm... garnet so billig :eek:
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