Erste Infos zur Wiener Nacht U-Bahn

Einige von euch könnte es vielleicht etwas mehr interessieren, da sie ja vielleicht an den Wochenenden öfters in Wien Nachts unterwegs sind, andere von euch interessiert vielleicht einfach nur was mit den Steuergeldern passiert...
Deshalb dachte ich mir, ich starte einen Thread und berichte (oder ihr berichtet) über die neuesten Geschehnisse zum Thema Nacht U-Bahn.

Zitat

Wien - Ab Herbst bekommen auch die Wiener U-Bahnen ihre speziellen Ordnungshüter: Wenn der Wiener U-Bahn-Nachtbetrieb im September startet, spezielle Teams fast jeden Zug im Auge haben.

In praktisch jeder U-Bahngarnitur soll demnach ein gemeinsames Team aus Polizei und "Nightlinern" patrouillieren. "Man kann das subjektive Sicherheitsgefühl der Menschen nicht einfach ignorieren", betonte Bürgermeister Michael Häupl am Dienstag in einer Pressekonferenz mit Wirtschaftsstadträtin Renate Brauner. Auch wird in der Nacht ausschließlich die neue U-Bahntype V-Wagen eingesetzt, die ohne Einzelwaggons durchgängig begehbar und videoüberwacht ist.

Wie erwartet wird es auch eine Umstellung des derzeitigen Nightline Netzes geben, zumindest für das Wochenende. Ein konkreter Netzplan ist noch nicht im Umlauf.

Zitat

Ab diesem Zeitpunkt [Anm.: 4. September] wird es zwei Liniennetze für die Nachtbusse geben. An Werktagen sind diese wie bisher unterwegs. Am Wochenende wird auf die U-Bahn Rücksicht genommen: Parallelführungen sollen vermieden werden. Dafür wird es neue Strecken von und zu U-Bahn-Stationen geben.

http://derstandard.at/1276413125094...ahnen-mitfahren



In Folge kann man über die Einzelheiten diskutieren und den Thread mit updates und News uptodate halten. Jedoch bitte nicht unbedingt die Diskussion "Nachubahnen sinnvoll oder nicht". Das würde hier den Rahmen sprengen und lediglich für Chaos sorgen.

das mit der u6 ist mir auch in den sinn gekommen. die komplett offene und ungehinderte dealerei in der u6 erfolgt wohl auch weiterhin unter tags.

Zitat

was ist mit der U4 - da fahren ja auch keine neuen...

doch, fahren schon neue auch. fahr jeden tag u4 in die arbeit ...

edit: u6 gibts zwar neue garnituren aber die sind afaik nicht durchgängig begehbar

Zitat von Viper780

was ist mit der U4 - da fahren ja auch keine neuen...

Bei der U6 ist ja ein Mischtyp unterwegs, das würde evtl noch gehen.

Was ich mich eher Frage ist warum nur am Wochenenden?
Totales Chaos da ja dann 2 unterschiedliche Netze bedient werden und ich mich dann erst recht wieder nicht auskenne

Naja, es gibt jetzt auch Nightlines, welche nur am Wochenende fahren. Insofern musst du dir jetzt auch schon Gedanken machen, wie du wann am schnellsten nach Hause kommst. Denke daher nicht, dass der zweite Netzplan ein solches Problem darstellt.

@Viper:
Nightlines sind nur innerhalb vom Gürtel bzw diesseits der Donau fein. Sonst brauchst du ewig lange. Karlsplatz - alt erlaa dauert z.b.50min + 1-30min Wartezeit auf die Nightline. Untertags sind das 20min + <5min Wartezeit. Vom Schwedenplatz kannst gleich nochamal 15min dazu rechnen.

außerdem ist die Ubahn imho die deutlich gemütlichere Variante, die auch mehr Passagiere transportieren kann. Noch dazu soll sie alle 15 und nicht nur alle 30min fahren.

Zitat von Viper780

Ich hatte aber selten eine Nightline die wirklich voll war.

nun dann fahrst du teilweise mit den falschen Nightlines
Wie ich sagte, das Thema ist bis jetzt eine reine Spekulation. Wird werden (hoffentlich) schon früh genug erfahren wie der Netzplan aussieht.

Zitat von Viper780

solang man keine genauen Infos hat wies abrennt ists eh nur vage und gehört nicht hier her.

mir ist klar dass Busse über längere Distanz länger brauchen da sie öfter stehen bleiben.
Das kann aber mit einer angepassten Streckenführung entgegen gewirkt werden.

Ich hatte aber selten eine Nightline die wirklich voll war.
Die tatsächlichen Intervalle wären interessant zu wissen, aber ob 1x oder 4x pro Stunde das wäre auch mit Bussen möglich.

Wie lange brauchst untertags vom Schwedenplatz bis Alt Erlaa? Ich bin mir auch sicher dass U-Bahnen in der Nacht langsamer fahren und etwas längere Aufenthalte haben, schon alleine wegen der Lärm- und Vibrationsbelastung .

Die 15 Minuten sind fix, falls du das mit genau wissen wies rennt meinst
Bezüglich volle Nightline, schau dir mal die N26 an, am WE. Der fahrt vom Schwedenplatz, über Reichsbrücke bis an die Grenze des 22ten zu Gänserndorf. Da kriegst sehr selten an Platz am Schwedenplatz, und fahrst ewig. Von Schwedenplatz mit dem Bus bis Donauplex bist sicher um einiges langsamer als mit der U1 Schwedenplatz - Kagran. Der Bus pendelt halb wien ab, und daher ist die Streckenführung so oder so *****

Zitat von Viper780

innerhalb vom Ring fahren doch eh keine oder?

Ich wohn weit außerhalb vom Gürtel und bei mir is egal, aber gut möglich dass sich da wo anders mehr tut (war mir so nicht bewusst), aber auch dass wird sich ja mit den U-Bahnen nicht ändern

Ehm ja, hab Gürtel gemeint. Bei mir wärs ansich egal, ich bin am WE nicht viel schneller mit U Bahn. Und nachdem die Angestellten des VOR, die den Fahrtbetrieb schaukeln müssen dies zu ziemlich schlechten Arbeitsbedinungen geschehen wird (zusätzliches Personal soll meines Wissens nach dafür nicht oder nur proportional sehr wenig angestellt werden) hab ich auch gegen den Nacht U-Bahnbetrieb gestimmt.