:bash: ich trottel, hab eh kein geld... wahhh

ok, muss mich entschuldigen. wer halt kein autokenner ist und wenn das auto dann noch so gut schallgedämmt wie der a6 ist (mein vater hat selbst einen, aber mit 2,5tdi - den hörst auch drin ) kann einem die frage nach dem sprit schon schwer vorkommen...
na wenigstens weisst du jetzt was du NIE wieder machst

also unsere Diesel glühen alle vor.. und des san alles eigentlich "neue" Modelle

titty driver looool

najo... beim clio musst in kaltn monatn 3 sec vorglühn... und dann ihn ordendlich hoch drehn... dass da motor schön warm wird

is imho net soooo besonders wenn man falschen sprit tankt, fehler passieren jedem..
alle die sich jetzt weisgottwas aufgeplustert haben sind IMHO deppen; jedem von ihnen is sicher auch schon n fehler in dieser größenordnung passiert, nur jetzt wo mal wer andrer n fehler macht glaubens sie können sich aufplustern.. ("na, MIR wäre sowas nie passiert, ICH kenn den sprit-typ der autos aller 2942 bekannten auswendig" )

auf ev. flames kann ich frühestens morgen antworten, geh jetzt schlafen.

Zitat von chep.mac

ja ich weiß interessiert eh niemanden... egal

kleine dumme story von mir:

fahr heut mitn neuen A6 meiner Eltern tanken, war ma net ganz sicher ob des a benzin oder a diesel ist, hab halt im stresse auf die klappe gschaut, hab dort auch BENZIN (meine Vermutung) gelesen und das auch reintankt. voll.
dann fahr ich 1km als er mir aufeinmal auf der kreuzung abstürzt.

toll, mein vater fragt mich ob vielleicht der DIESEL aus ist. FUCK hab i ma dacht, hab nochmal aufn tankdeckel gschaut, und siehe da, es stand wirklich DIESEL drauf nananaanaaaaaaaaaa

ich versteh des net, ich bild ma 100prozentig ein, dass ich wie ich auf der tankstelle war, BENZIN gelesen habe

naja, jedenfalls kann ich jetzt evtl. an neuen motorblock (oder was halt alles hin ist) kaufen *heul*

ich bete zu gott dass nix is *wein*

jaja sskmvv

keine Angst, normalerweise sollte der Motor nichts abgekriegt haben. Nur kommt es trotzdem teuer, da alles gereinigt werden muss, von den DIESELLeitungen, Einspritzpumpen usw.
Kommt aber auf jeden Fall billiger als ein Motor.

Fehler können immer passsieren
Nur, gerade beim Tanken hilft bei Unsicherheit ein Blick in den Zulassungsschein, bzw. hinter dem Tankdeckel.
Und, wenn ich mir überhaupt nicht sicher bin, dann frag ich den Tankwart meines Vertrauens

Aber, kein Zweifel daran, dass ein Blackout sowas verursachen kann.

Zitat von fredo

wie schon oft hier erwähnt, mir auch nicht ganz verständlich wie das passieren kann...
Geräusch, naja, bitte, von mir aus is er halt leise... hm...
aber die Drehzahl, wenn bei 4500 oder max. 5000 aus is, dann is Diesel, und das is das erste was man macht wenn man mit nem anderen Auto fährt (spez. nem geilen), mal bis zum Anschlag hochjagen...
sagt der Benziner fahrende fredo

mein auto hat den roten bereich bei 6000
der pumpe-düse diesel golf von einem freund von mir hat ihn auch dort
nur meiner fährt trotzdem mit benzin
rein an der drehzahl erkennt man wirklich keinen unterschied zwischen autos ... aber normal am drehmoment aber nachdem audi ihre autos a mit elektronik vollstopf fährt sich bei denen ein diesel net anders als ein benziner
und hören tust den motor auch net also kanns eigentlich vom fahren her net wirklich feststellen was für ein auto du fährst

Zitat

titty driver looool
najo... beim clio musst in kaltn monatn 3 sec vorglühn... und dann ihn ordendlich hoch drehn... dass da motor schön warm wird

mei mutter hat an renault 5 diesel
ich hab i gemeint ich mach erm nur hin wenn ich damit fahr
sie hat gemeint des macht ihr nix sie hat eh firmenauto
naja auf jeden fall wird er ziemlich gedrehten wenn ich ihn fahre aber das geile daran is das man dann die ganzen 55 ps rausholen kann

Zitat von Freeze

ROOOOFL. sskm. wer an benzinmotor ned von am diesel unterscheiden kann, gehört eh ned hinters steuer.

der war böse

Zum Glück gibts kein Firebird TDI