Autotuning, was ist zu beachten?

ja wie gesagt, ich lass eh die 185er 14er oben. weil ich auf die optik eh eher wenig wert leg, i will ja nur eine verbesserung der fahreigenschaften, mehr auch ned

Zitat von xaphan

ja wie gesagt, ich lass eh die 185er 14er oben. weil ich auf die optik eh eher wenig wert leg, i will ja nur eine verbesserung der fahreigenschaften, mehr auch ned

Dann bitte schnall dir neue Dämpfer drauf as Nigthstalker said

Nach Elf Jahren hat das Auto wirklich neue verdient


Ich hab damals bei meinem 10 Jahre alten Jetta auch die Dämpfer getauscht, wie 1 zu 100 hinterher.


Und laß dir nicht einreden daß ein Sportfahrwerk die Straßenlage wirklich verbessert, es verändert nur das Fahrverhalten. In den meisten Fällen hast sogar eher eine Verschlechterung, da du durch den geringeren Federweg leichter auf "Airtime" kommst als mit dem Normalen, was besonders in Kurven fatal ist.

Zitat von -velo-

beim höher und beim tiefer legen musst du den sturz der reifen neu einstellen ...

weiters ist zu beachten das es egal ist ob du 14 oder 17 zoll reifen hast da sich nur die größenverhältnis gummi/felge ändert der gesamte durchmesser bleibt dabei immer gleich

mfg velo

is ja da sinn
wennst hohe gummis hast federn die auch mit ...
ein xxx/75 reifen hat a bessere federung als ein xxx/45 weil weniger luft in den 45ern drin ist und er somit weniger mitfedert
ich hab im winter 75er drauf und jetzt 45 und es ist schon ein unterschied in der strassenlage
das ein sportfahrwerk nix bringt ist ein gerücht ..
klar bringts nix wennst zu schnell in die kurve einefahrst des sagt ja keiner aber das auto neigt sich sicher nicht schlimmer in die kurve als mit normalen fahrwerk

und obs da des noch wert ist soviel in das auto zu stecken musst selber entscheiden da kann dir glaub ich keiner helfen

sportfahrwerk bedeutet ja nicht immer dass die kiste am boden liegen muss sondern dass es für sportlichere fahrweise gedacht ist und somit auch härter wird, tiefer nicht unbedingt (meistens jedoch ab 10mm tiefer)

du bekommst ein tüv gutachten mit und damit kannst du es typisieren lassen - die unbedenklichkeitsbescheinigung braucht man wenn man zB wie es bei mir war andere felgen (7Jx15) typisieren möchte als im typenschein eingetragen sind, allerdings ist es inzwischen schwer an sowas zu kommen

auch die ABE´s sind mit vorsicht zu genießen, sollten zwar auch für österreich gültig sein, werden aber teilweise von unserem "freund und helfer" nicht anerkannt und deswegen streiten zu gehen (notfalls vor gericht) zahlt sich imho nicht aus

das stimmt schon, allerdings wird man in einem normalen kfz nicht die grenzen seines fahrzeuges ausfahren und speziell wenn es einem nur darum geht dass das fahrzeug eine vernünftige kurvenlage hat, ist es einfach übertrieben immerhin möchte man ja einen kompromiss aus fahrleistung und komfort erzielen

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hth
waidi

@stoniex ich mein prinzipiell