Autobahnraser muß nicht mal in den Knast

sry, hab mich schnlecht ausgedrückt: er hat keinen unfall verschuldet. er hatte 2 unfälle oder sowas, (einmal wars ein 80jähriger der in der kurve einfach gradaus weitergefahren is und voll in unser vollbesetztes auto rein btw-> ab einem gewissen alter ghören praktische nachprüfungen gemacht finde ich, weil das is wirklich gefährlich! wenn man im alter schlechte reaktionen hat und schlecht sieht.)
lastwagen sollten find ich auch schneller fahren dürfen, aber nur auf der rechten spur, dh. ich wäre sowieso für eine oder 2 getrennte spur/en für laster, weil was sich die liefern is nimma schön (die berühmten 110 vs 109 kmh überholversuche)
schnell fahren bringt keine zeitersparniss?
rechne dir das bitte mal aus 130km/h vs 160km/h auf 1k kilometer, is eine zeitersparniss von: ca 1 1/2 std!

Zitat von [COWS]_OtHaN

tschuldige aber weisst du zufällig wie schnell der typ da durchschnittlich gefahren ist?

ich glaub bei dem tempo konnte nicht mal der unterscheiden ob der vordermann jetzt 140 oder 180 fährt.

@unfallfrei

unfall =! schnell fahren

unfallfrei =! fahren "können"

dir kann auch auf der kreuzung bei 30km/h noch einer reinbrettern nur weil er gerade nicht aufgepasst hat, dein vater hatte nur das glück, dass er noch keinen unfall hatte.

@draufgehen beim "rumgurken" mit 140 km/h:

mir ist gar nicht aufgefallen, dass bei euch die lkw schneller wie 100 fahren, wahrscheinlich war ich auch auf den 1500km letzten monat auf den .at strassen auch nur zu unachtsahm.


und um nochmal auf die geschichte mit geschwindigkeit / ps etc. zurück zu kommen:

zum überholen mache ich von allen 170pferden in meinem wagen gebrauch, das heisst aber noch nicht, dass ich über 160km/h fahre,

wenn ich auf der landstrasse nen traktor überhole gebe ich gas und zieh rasch an dem vorbei, wenn ich aber dann vor dem traktor bin habe ich noch keine 80km/h drauf.


naja was red ich hier noch gross rum, ich hab ja schon vorhin geschrieben, dass ich mit dieser meinung ziemlich alleine bin.

nö, bin auch deiner meinung. wer braucht scho mehr als 160, außer die ganzen 18-24 jährigen, die glauben sie können so gut fahren?

*verallgemeinerung OLÉ* oder wie?

Ich fahr' heute sicher um 15% langsamer als mit 20 - allein wenn ich dran denk' - mit 200 auf der Maschine übern Wechsel - brr!

das ist typisch für junge Männer - viele Junge fahren wie die Henker - aber bei manchen hörts nicht auf!

und über (einigermaßen) viele PS (und eine Klimaanlage) kann ich eigentlich auch nur Gutes berichten - es beruhigt - und man(n) leidet nicht dauernd unter dem Wahn "volle Kanne" fahren zu müssen.

weils mir grad' einfällt (und irgendwie zum Thema passt) - ich bin am Samstag in der Nacht von Lignano heimgefahren (ausser 10 min bei der Mautstation in Italien keine Verkehrsbehinderungen) - gefahrener Schnitt: 97 km/h (alles genau an den Tempolimits - Tempomat = Limit + 5 km/h)
und - was sich da in der Nacht abspielt ist zum Teil wirklich nicht mehr lustig - so zwischen 1 und 3 Uhr nachts fahren (und nicht nur einer)
manche Leute einen derartigen Dreck zusammen (Schlangenlinien bei Tempo 90, oder mehrfaches, plötzliches Bremsen), daß man Angst hat sie zu überholen - und die beiden genannten waren ziemlich sicher nicht "fett" - ein Pole und ein Italiener - die waren einfach hundemüde, und offensichtlich zu blöd sich zu einer Raststelle zu stellen.

und der nächste fährt mit Hartberger Kennzeichen vor mir über den Wechsel mit 120 km/h Kampflinie (am Mittelstreifen - und die Kurven außen-innen-außen) - Weltklasse!

also meiner meinung nach:

wenn die frau einen vor ihr fahrenden LKW überholen will und, hoffentlich hats as gelertn, macht ma folgendes Spiegel Spiegel Schulterblick und dann blinken rausfahren. und mir kann keiner erzählen die hat rausgeschaut und nicht erahnen können das der wesentlich schneller daherkommt als sie bzw. plötzlich unvorhergesehen da war.

sie wird einfach ohne schaun auf gut glück rausgefahren sein. so wies auf jeder autobahn passiert.

jetzt kommt der mit am rechten tempo daher und sie steht defakto auf der autobahn und handelt damit selbst verkehrsgefährdent.

er wird sicher auf sich aufmerksam gemacht haben und sie gottvoll wie sie rausgefahren ist wird sie auch sicher reingefahren sein und hat dann hald die kontrolle übers auto verloren.

es wäre interessant mal die aussagen der autofahrerInnen nach der frau zu höhren bzw. von dem zu überholenden LKW.

insofern kann man aber dem "drängler" jetzt schon schuld geben das er es sehen hätte müssen, dass sie sich um an baum wickelt und er als unfallbeteiligter hätte stehen bleiben und helfen müssen/sollen.

wenn nicht generell so ein tam tam wegen raserei und dränglerei auf deutschen autobahnen in den medien gewesen wäre wäre es wohl nie zu einem prozess gegen den vermeintlichen fahrer gekommen.

und @ strafen für linksfahrer:

es gibt sehrwohl strafen für linksfahrer oder leute die mit 70 auf die linke spur zum überholen ausbiegen.

1te wegen rechtsfahrgebot falls es keinen rechtsfahrenden gibt oder die vorraussetzungen zum nebeneinanderfahren nicht gegeben sind
2te wegen verkehrsgefährdendem verhalten / nötigung. (2tes gesehen bei Phönix wies a autobahnstreife begleitet ham und sie sind einem vermeintlichen raser nachgfahren sind hat zwischen dem raser und den polizisten a Käfer ausgschert ohne groß zu blinken und zu schaun. der is dann auch zu punkten und geldstrafe verdonnert worden.)

ad 3) also das is blödsinn, denn jeder depp lernt beim führerschein IMMER bremsbereit zu fahren

kann sein das du es anders meinst, aber trotzdem sollte man immer bremsbereit sein, egal wie, was, wo, warum, weshalb etc...

... nein... denn man kann nicht immer bremsbereit fahren (fuss über der bremse) denn dann könnte man nicht gas geben..., allerdings wenn man fahrautomatick hat, kann man das sehrwohl!
lg