Lüfteranschluss/Tachosignal (SOLVED)

mh mein mobo 8k5a2 hört bei 900rpm zu messn auf
aba ich denk lass die drehzahl drehzahl sein
wen intressierts solang das teil kühlt und halbwegs ruhig rennt

Zitat von master blue

1) 100%ig nicht
2) kann sein
3) wär möglich, aber sehr unwahrscheinlich.

btw hast deinen p3 überhaupt ned oc'ed? das board geht ärger ab.
in unserer schule haben wir p3 866mhz mit gleichen board. die 866er laufen mit 1,8v vcore auf 1248mhz, das sind 192*6,5!! ich weiß nicht wie das läuft, aber es läuft und das stable. bin leider noch nicht dazugekommen um zu schaun welche rams verbaut sind. festplatte ist eine ibm und graka eine tnt2. höheren teiler hab ich keinen gesetzt, kA wie das läuft.

Danke wieder einmal für die raschen Antworten.
Dass 1.) zu 100% nicht zutrifft, beruhigt mich ungemein, hab schon an meinen Kenntnissen gezweifelt...
Ich vermute eh auch 2.), dann ist's mir halt blunz'n, wie schnell der Lüfter dreht, hautsache Wind weht ;-)
Um 3.) endgültig auszuschließen, wed ich's die nächstem Tage mal mit einem Ersatzkabel testen, aber für defekt halt ich das Kabel nicht (keine Woche alt und Drehzahlanzeige hatte ich vom ersten Moment an keine)

Zu deiner Frage, master:
Hab mich mit OC'ing noch nie auseinander gesetzt, bin dafür wohl ein wenig zu konservativ (bin einfach nie mit Ovcerlockern zusammen gekommen und hab deswegen wohl nie ein Interessen dafür entwickelt).
Aber die letzten 1-2 Jahre hab ich schon des öfteren überlegt, nur drübertrauen tu ich mich nicht so wirklich.
Temperaturmäßig hab ich ja nun auch ein paar Möglichkeiten offen (Siehe sig: blubb, blubb), mal sehen, vielleicht überkommt es mich wirklich an einem der nächsten Wochenenden ein mal.
Ist halt - wie bei vielen Dingen des Lebens - wichtig, einmal den ersten Schritt zu machen.

hast 7 Volt durch an Widerstand oder nur ein Stecker, wo du spannung von rot und Gelb nimmst.
zum ersteren, manche Lüfter bringen @7 Volt anscheinend kein gscheites Tachosignal zusammen.
zum zweiteren. da du ja zwischen 5 und 12 Volt spannung abnimmst, hast du keine "Masse" mehr am Lüfter anliegen und das Tachosignal wäre eine Signal gegen Masse, und die hast jetzt nimmer, --> nix mehr auslesen.