DIY Kühlung

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ice-man 22.09.2004 - 14:12 8978 64 Thread rating

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ice-man OC Addicted Registered: Aug 2002 Location: Graz Posts: 2602	09.10.2004 - 18:58 So nach rund zwei Wochen Wartezeit auf diese Kupferdichtungen (thx @post ), hab ich die Verschraubung zwischen Verdampfer und der Leitung dicht bekommen. Hab aber noch irgendwo ein Leck das ich auch mit Hilfe von Seifenwasser auf den Lötstellen nicht lokalisieren konnte. Muss ich dann nochmal schaun, dass ich das anfinde Hier noch ein paar Pics die ich heut gemacht hab Isolierung muss noch fixiert werden, darum is das kleine Stück auch noch frei Die Bilder sind eigentlich eh selbsterklärend, falls es doch Fragen gibt, no Prob... 09_64858.jpg (downloaded 84x)
Vinci hatin' on summer Registered: Jan 2003 Location: Wien Posts: 5833	09.10.2004 - 19:52 Sehr sehr nett Irgendwie ironisch, mei System is dicht, aber du hast des KM...
ice-man OC Addicted Registered: Aug 2002 Location: Graz Posts: 2602	09.10.2004 - 20:00 Lol, ja des ist echt arg Die beiden Bilder hab ich noch vergessen:
ice-man OC Addicted Registered: Aug 2002 Location: Graz Posts: 2602	10.10.2004 - 18:45 So sollte jetzt alles dicht sein, mach jetzt gerade ein tripple evac, sollte dann morgen befüllen können. Dann wird der Verdampfer noch fertig isoliert, eine Halterung gebaut usw. Dann kann ich mit dem Feintuning beginnen, für beste Load-Temps
FX Freak . Registered: Feb 2004 Location: Pöchlarn Posts: 12342	10.10.2004 - 22:06 nice dann werden wir die kühlung ja bald im einsatz sehen, bin schon gespannt was du damit erreichst
ice-man OC Addicted Registered: Aug 2002 Location: Graz Posts: 2602	17.10.2004 - 18:21 So heute hab ich mal befüllt, am Nachmittag hatte ich sie dann eine halbe Stunde mit konstanten -45° bis -46° laufen. Hab sie dann zu mir heim transportiert, aber jetzt hab ich die Monteurhilfe in meinem Arbeitsraum vergessen, also kann ich erst morgen weitermachen, da noch ein wenig Kältemittel rein gehört (Druck auf der Saugseite ist noch zu gering). Sonst läuft alles super, tja sonst gibts glaub ich nix mehr zu sagen
starfucker Schweine an die Macht Registered: Dec 2001 Location: Deutschland Posts: 2849	17.10.2004 - 21:10 Cool. Testest du dann morgen direkt unter Last?
ice-man OC Addicted Registered: Aug 2002 Location: Graz Posts: 2602	17.10.2004 - 22:15 Wenn mein IC7 vom RMA kommt vielleicht, will meinen 3.2ES aber net unbedingt schrotten da er schon verkauft ist Aber evtl. hohl ich mir sowieso ein LGA Board + CPU Hmm ein Peltier hät ich auch daheim, im schlimmsten Fall werds ichs mit dem probieren
starfucker Schweine an die Macht Registered: Dec 2001 Location: Deutschland Posts: 2849	17.10.2004 - 22:30 Welchen Innendurchmesser und welche Länge hat dein Kapillarrohr?
FX Freak . Registered: Feb 2004 Location: Pöchlarn Posts: 12342	17.10.2004 - 22:33 geil, die temp ownt was erwartest dir ne temp bei nem prescott @4,5ghz?
-= Luk =- 4WD !! Registered: Jul 2003 Location: Vorarlberg Posts: 2585	17.10.2004 - 22:34 mhh sind die ca -50 grad alles was du aus ihr rausholen kannst ? aber schaut schon sehr nice aus
ice-man OC Addicted Registered: Aug 2002 Location: Graz Posts: 2602	17.10.2004 - 22:38 ca. 330cm 0,7mm
ice-man OC Addicted Registered: Aug 2002 Location: Graz Posts: 2602	17.10.2004 - 22:39 Ja um die -50°, wirklich mehr ist mit so einem System eigentlich nicht möglich. Aber fürs erste bin ich schon zufrieden
-= Luk =- 4WD !! Registered: Jul 2003 Location: Vorarlberg Posts: 2585	17.10.2004 - 22:42 Schaut schon sehr nice aus, sobald ich meine Hardware im griff hab (das wird sicherlich noch dauern) werd ich mich eventuell eh mal an so ein Projekt machne btw: das LN2 würde ich ende Monat bekommen.... mal schauen ob ich bis dann alle vorbereitungen herbkommen ..
ice-man OC Addicted Registered: Aug 2002 Location: Graz Posts: 2602	19.10.2004 - 23:16 Hier ein paar neue Bilder wie das ganze dann fertig aussieht, mit der Platte für die Hardware. Muss mich morgen noch mit der Menge an Kältemittel spielen, um ein bissl was bei den Temps zu machen, mal sehen. Dann wird noch der Rest der Saugleitung, und der Verdampfer isoliert.