Zwangsumstieg auf Super+ schon 2010?

Cobase

Mr. RAM

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15.01.2008 - 22:44

http://orf.at/080115-20636/20638txt_story.html

Zitat
Werden dem Benzin mehr als sieben Prozent des Ackertreibstoffs Superethanol zugemischt, dann müssen Millionen Autofahrer auf den teuren Kraftstoff Super plus umsteigen.

http://www.wiwo.de/technik/millione...-werden-261469/

Zitat
Das Gremium mit Bundesumweltminister Sigmar Gabriel (SPD) und Bundesagrarminister Horst Seehofer (CSU) hat sich mit der Mineralöl- und Autoindustrie darauf verständigt, zum Schutz des Klimas die Beimischung von Alkohol zu Benzin in den nächsten Jahren kräftig zu erhöhen – von heute maximal fünf auf sieben und später auf zehn Prozent.

Das Fatale daran:

Zitat
Das wesentliche Problem, das bei einer Beimischung von zehn Volumen-Prozent Ethanol in Ottokraftstoffen von der Automobilindustrie erwartet wird, ist die Korrosion von Aluminium-Bauteilen (sogenannte Ethanolatkorrosion). E10 kann insbesondere unter hohem Druck und hohen Temperaturen korrosiv auf Aluminium unter Alkoholatbildung reagieren. Besonders problematisch ist dies vor dem Hintergrund, dass die Ethanolatkorrosion bereits nach einer einmaligen Betankung mit E10 ausgelöst werden kann und diese dann nicht mehr aufzuhalten ist.

Na da haben uns unsere Politiker in ihrem vorauseilenden Kadavergehorsam wieder mal ein schönes Ei gelegt, vielen Dank!

Bearbeitet von Cobase am 15.01.2008, 23:03

mr.nice.

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15.01.2008 - 23:00

Naja, die Leute sollen schließlich nicht nur neue Software, neue Hardware und neue Betriebssysteme, sondern auch neue Autos kaufen, dass das recht gut klappt wenn die Industrie etwas nachhilft wurde mehrfach unter Beweis gestellt

Skatan

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15.01.2008 - 23:00

ist es schon fix dass das in österreich auch kommt??
finds ja lustig dass es bei uns in der umgebung fast keine tankstellen gibt die super+ überhaupt anbieten...

Obermotz

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16.01.2008 - 10:28

Wo wird jetzt soviel Ethanol beigemischt? Beim Benzin und beim Super - nur nicht beim Super+ oder nur beim Benzin?
Ich find das auf jeden Fall pervers.

Ok...ich hab nachgelesen. Warum wird das hingenommen? Warum tut da niemand was? Wieso gibts da kein Vetorecht? Schaut doch aus wie ein riesiges Kartell aus Regierung und Ölkonzernen. Ich glaub ich spinne :bash:

Bearbeitet von Obermotz am 16.01.2008, 10:33

duke990

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16.01.2008 - 12:05

edit:

passt gelöscht <---

Bearbeitet von duke990 am 16.01.2008, 12:12

DKCH

...

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16.01.2008 - 12:07

Zitat von duke990
hrmpf die können wirklich tun was sie wollen.
wenn man selbstständig ist schreiben sie einem fast schon vor, was man für ein klopapier verwenden darf und die ölmafia darf sachen machen wie absichtlich ein barrel öl um 100 dollar kaufen?! wtf is los mit uns?

und die nächste mafia nach der ölmafia is eh schon die eu. die san ja 100 mal schlimmer wie die amis! stichwort milch für afrika^^

jaja. vielleicht wirds hier mal zeit für ein kärtner-subforum, in dem du spielen gehen kannst?

Castlestabler

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16.01.2008 - 12:28

Das wirklich fatale an der Beimischung von Ethanol ist ja nur, das wir in Österreich eh nicht genug Anbauflächen haben udn alles importieren müssen und die Ökobilanz genau so schlecht wie bei Benzin aus Erdöl ist.

Das ganze ist absolut sinnlos, solange man nicht einfach den Überschuss hinzumischt und nicht einen fixen Prozentsatz.

Mr. Zet

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16.01.2008 - 12:29

irgendwie machen beide artikel keine unterscheidung zwischen normalbenzin und super benzin (nur von super plus ist die rede).

wird bei beiden (normal und super) die beimengung von ethanol erhöht?

stevke

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16.01.2008 - 12:42

Da wirds dann aber eine nette Sammelklage gegen Regierungen und Ölkonzerne geben wenn sich die Motoren wirklich "auflösen".

moidaschl

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16.01.2008 - 13:04

bin gespannt ob sie sich da auch was für den diesel einfallen lassen, daweil bin ich noch ausm schneider

xtrm

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16.01.2008 - 13:06

Vielleicht passiert dann einmal was hier. Viva la revolution oder so. Wird eh höchste zeit. Dann müssen die sogenannten führer der länder wieder etwas steuern wegnehmen vom treibstoff, den sie zu 1/3 des verkaufspreises beziehen.

Cobase

Mr. RAM

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16.01.2008 - 13:08

Zitat von moidaschl
bin gespannt ob sie sich da auch was für den diesel einfallen lassen, daweil bin ich noch ausm schneider

Im Diesel ist der Biomist ja schon drinnen, und der Prozentsatz wird 2010 ebenfalls erhöht:

http://www.oeamtc.at/index.php?type...;menu_active=27

Zitat
Eine bereits im Mai 2003 verabschiedete Biokraftstoff-Richtlinie der EU sieht vor, den Anteil von Biokomponenten im Diesel in den EU-Mitgliedsländern bis Ende 2005 auf rund zwei Prozent, bis 2010 auf 5,75 Prozent zu erhöhen. In Österreich gibt es Pläne, eine fünfprozentige Beimischung von Biodiesel vorzuziehen.

In AT sind es afair jetzt schon 5% beim Diesel.

Bearbeitet von Cobase am 16.01.2008, 13:11

moidaschl

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16.01.2008 - 13:33

naja, probleme gibts dabei aber keine soweit ich das herauslesen kann (solang sich im preis nichts ändert) .. kann ich mir aber ned vorstellen, teurer wirds sowieso

HaBa

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Dr. Funkenstein

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16.01.2008 - 15:11

Das kann so nicht kommen.

Und wenn ja verklag ich die Herren Shell, Oemmvau und Behpe.

Ich bin gespannt wie weit uns die treehugger noch reinreiten in Zukunft ...

WONDERMIKE

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kenough

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16.01.2008 - 15:32

Zitat von HaBa
Ich bin gespannt wie weit uns die treehugger noch reinreiten in Zukunft ...

die österreichischen Grünen sind zumindest gegen diese Bio-Beimischung

die hilft uns doch auch maximal in der CO² Bilanz, oder nicht? Und der Punkt an dem uns das Öl ausgeht wird vielleicht hinausgezögert..

Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	15.01.2008 - 22:44 http://orf.at/080115-20636/20638txt_story.html Zitat Werden dem Benzin mehr als sieben Prozent des Ackertreibstoffs Superethanol zugemischt, dann müssen Millionen Autofahrer auf den teuren Kraftstoff Super plus umsteigen. http://www.wiwo.de/technik/millione...-werden-261469/ Zitat Das Gremium mit Bundesumweltminister Sigmar Gabriel (SPD) und Bundesagrarminister Horst Seehofer (CSU) hat sich mit der Mineralöl- und Autoindustrie darauf verständigt, zum Schutz des Klimas die Beimischung von Alkohol zu Benzin in den nächsten Jahren kräftig zu erhöhen – von heute maximal fünf auf sieben und später auf zehn Prozent. Das Fatale daran: Zitat Das wesentliche Problem, das bei einer Beimischung von zehn Volumen-Prozent Ethanol in Ottokraftstoffen von der Automobilindustrie erwartet wird, ist die Korrosion von Aluminium-Bauteilen (sogenannte Ethanolatkorrosion). E10 kann insbesondere unter hohem Druck und hohen Temperaturen korrosiv auf Aluminium unter Alkoholatbildung reagieren. Besonders problematisch ist dies vor dem Hintergrund, dass die Ethanolatkorrosion bereits nach einer einmaligen Betankung mit E10 ausgelöst werden kann und diese dann nicht mehr aufzuhalten ist. Na da haben uns unsere Politiker in ihrem vorauseilenden Kadavergehorsam wieder mal ein schönes Ei gelegt, vielen Dank! Bearbeitet von Cobase am 15.01.2008, 23:03
mr.nice. differential image maker Registered: Jun 2004 Location: Wien Posts: 6516	15.01.2008 - 23:00 Naja, die Leute sollen schließlich nicht nur neue Software, neue Hardware und neue Betriebssysteme, sondern auch neue Autos kaufen, dass das recht gut klappt wenn die Industrie etwas nachhilft wurde mehrfach unter Beweis gestellt
Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4245	15.01.2008 - 23:00 ist es schon fix dass das in österreich auch kommt?? finds ja lustig dass es bei uns in der umgebung fast keine tankstellen gibt die super+ überhaupt anbieten...
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	16.01.2008 - 10:28 Wo wird jetzt soviel Ethanol beigemischt? Beim Benzin und beim Super - nur nicht beim Super+ oder nur beim Benzin? Ich find das auf jeden Fall pervers. Ok...ich hab nachgelesen. Warum wird das hingenommen? Warum tut da niemand was? Wieso gibts da kein Vetorecht? Schaut doch aus wie ein riesiges Kartell aus Regierung und Ölkonzernen. Ich glaub ich spinne Bearbeitet von Obermotz am 16.01.2008, 10:33
duke990 Big d00d Registered: Feb 2007 Location: root Posts: 204	16.01.2008 - 12:05 edit: passt gelöscht <--- Bearbeitet von duke990 am 16.01.2008, 12:12
DKCH ... Registered: Aug 2002 Location: # Posts: 3289	16.01.2008 - 12:07 Zitat von duke990 hrmpf die können wirklich tun was sie wollen. wenn man selbstständig ist schreiben sie einem fast schon vor, was man für ein klopapier verwenden darf und die ölmafia darf sachen machen wie absichtlich ein barrel öl um 100 dollar kaufen?! wtf is los mit uns? und die nächste mafia nach der ölmafia is eh schon die eu. die san ja 100 mal schlimmer wie die amis! stichwort milch für afrika^^ jaja. vielleicht wirds hier mal zeit für ein kärtner-subforum, in dem du spielen gehen kannst?
Castlestabler Here to stay Registered: Aug 2002 Location: Wien Posts: 3776	16.01.2008 - 12:28 Das wirklich fatale an der Beimischung von Ethanol ist ja nur, das wir in Österreich eh nicht genug Anbauflächen haben udn alles importieren müssen und die Ökobilanz genau so schlecht wie bei Benzin aus Erdöl ist. Das ganze ist absolut sinnlos, solange man nicht einfach den Überschuss hinzumischt und nicht einen fixen Prozentsatz.
Mr. Zet Super Moderator resident spacenerd Registered: Oct 2000 Location: Edge of Tomorrow Posts: 12044	16.01.2008 - 12:29 irgendwie machen beide artikel keine unterscheidung zwischen normalbenzin und super benzin (nur von super plus ist die rede). wird bei beiden (normal und super) die beimengung von ethanol erhöht?
stevke in the bin Registered: Sep 2001 Location: Wien Posts: 3960	16.01.2008 - 12:42 Da wirds dann aber eine nette Sammelklage gegen Regierungen und Ölkonzerne geben wenn sich die Motoren wirklich "auflösen".
moidaschl Vollzeit-Hackler Registered: Aug 2002 Location: 1210, ABK-D/L Posts: 4029	16.01.2008 - 13:04 bin gespannt ob sie sich da auch was für den diesel einfallen lassen, daweil bin ich noch ausm schneider
xtrm social assassin Registered: Jul 2002 Location: Posts: 12118	16.01.2008 - 13:06 Vielleicht passiert dann einmal was hier. Viva la revolution oder so. Wird eh höchste zeit. Dann müssen die sogenannten führer der länder wieder etwas steuern wegnehmen vom treibstoff, den sie zu 1/3 des verkaufspreises beziehen.
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	16.01.2008 - 13:08 Zitat von moidaschl bin gespannt ob sie sich da auch was für den diesel einfallen lassen, daweil bin ich noch ausm schneider Im Diesel ist der Biomist ja schon drinnen, und der Prozentsatz wird 2010 ebenfalls erhöht: http://www.oeamtc.at/index.php?type...;menu_active=27 Zitat Eine bereits im Mai 2003 verabschiedete Biokraftstoff-Richtlinie der EU sieht vor, den Anteil von Biokomponenten im Diesel in den EU-Mitgliedsländern bis Ende 2005 auf rund zwei Prozent, bis 2010 auf 5,75 Prozent zu erhöhen. In Österreich gibt es Pläne, eine fünfprozentige Beimischung von Biodiesel vorzuziehen. In AT sind es afair jetzt schon 5% beim Diesel. Bearbeitet von Cobase am 16.01.2008, 13:11
moidaschl Vollzeit-Hackler Registered: Aug 2002 Location: 1210, ABK-D/L Posts: 4029	16.01.2008 - 13:33 naja, probleme gibts dabei aber keine soweit ich das herauslesen kann (solang sich im preis nichts ändert) .. kann ich mir aber ned vorstellen, teurer wirds sowieso
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19746	16.01.2008 - 15:11 Das kann so nicht kommen. Und wenn ja verklag ich die Herren Shell, Oemmvau und Behpe. Ich bin gespannt wie weit uns die treehugger noch reinreiten in Zukunft ...
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10708	16.01.2008 - 15:32 Zitat von HaBa Ich bin gespannt wie weit uns die treehugger noch reinreiten in Zukunft ... die österreichischen Grünen sind zumindest gegen diese Bio-Beimischung die hilft uns doch auch maximal in der CO² Bilanz, oder nicht? Und der Punkt an dem uns das Öl ausgeht wird vielleicht hinausgezögert..

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