WRC Schweden

Zitat

Mehr als bizarr endete die Rallye für Petter Solberg. Weil er von der örtlichen Polizei beim Schnellfahren erwischt wurde, musste er für die letzte Verbindungsetappe und auch die „Powerstage“ das Lenkrad an seinen Beifahrer Chris Patterson übergeben.

http://www.motorline.cc/rallye/inde.../article=161646



Rallye ist halt doch ein bißchen anders

Zitat von grond

was sind das für Gesetze in Schweden, Rallye und der normale Straßenverkehr haben doch überhaupt nichts miteinander zu tun ? sehr krank

Nop, da ist nichts krank dabei, er fuhr ja auf der Überstellung zwischen 2 SP zu schnell (iirc war sehr viel Verkehr, er hat sogar eine Zeitstrafe bekommen weil er für den Weg zu lange gebraucht hat) => Bsp. Jänner-Rallye 2011, die war knapp über 700km lang, davon etwa 200km Sonderprüfung, bleiben also knapp 500 km normale Straße nach STVO die allerdings in Vorgabezeit befahren werden muß.

Noch ein link: http://www.rallye-magazin.de/top/to...hein/index.html

find ich komplett dämlich, das hat mit der Rallye nix zu tun, wie schnell der im normalen Verkehr fährt, versteh ich überhaupt net, warum er nicht bei einer Rallye antreten darf, wenn er keinen Führerschein hat.

Wäre für mich das gleiche, wenn ich beim nächsten Go-Kart Ausflug nicht fahren dürfte, weils mir den Führerschein weggenommen haben, würd sich auch jeder denken, WTF?!

Zitat von grond

find ich komplett dämlich, das hat mit der Rallye nix zu tun, wie schnell der im normalen Verkehr fährt, versteh ich überhaupt net, warum er nicht bei einer Rallye antreten darf, wenn er keinen Führerschein hat.

Wäre für mich das gleiche, wenn ich beim nächsten Go-Kart Ausflug nicht fahren dürfte, weils mir den Führerschein weggenommen haben, würd sich auch jeder denken, WTF?!

FIA => F1-Fahrer dürfen auch nicht ohne Führerschein afaik.

"Rallye" ist nicht Rundstrecke, die hat einen Start und ein Ziel, und dazwischen sind Sonderprüfungen => selbst wenn man die letzte SP durchgefahren ist muß man noch ins festgelegte Ziel fahren usw. usf. => früher war die Anfahrt zu Rallies oft als Sternfahrt angelegt, da sind die jetzigen Regelungen eh schon alle harmlos.

Zum Gokart-Ausflug: privat ist es dir ja unbenommen, eine FIA-Kart-Veranstaltung kannst du in der Erwachsenenklasse womöglich auch nicht ohne gültigen FS bestreiten (bei Rallye werden unsere (Fahrer und Beifahrer) FS bei der Dokumentenabnahme kurz davor überprüft ...)

Zitat von ~PI-IOENIX~

dann sollens die überstellungszeiten zwischen den SP einfach länger halten, dann kommt nicht so ein mist heraus, der mit der ralley an sich nicht viel zu tun hat. in fr war bei der jänner rallye vor und nach der macci krezung ein ziemliches chaos weil die teilnehmer zwischen verkehr und gegenverkehr einfach mitten durch gefahren sind.

War umgekehrt, wir sind dazwischen vorbeigefahren weil die Verkehrssituation in FR beschissen ist und noch zusätzlich viele Fans unterwegs waren. Wer Freistadt nicht kennt: in der Nacht braucht man 3min von einer Ortstafel zur anderen (nach STVO), unter tags 15 bis 45 min ...
Zu lange Überstellungszeit ist auch nicht wirklich gut, die Autos die durchschlüpfen müssen dann ja irgendwo stehen, und dafür ist einfach kein Platz. Weiters würde das alles zeitlich noch weiter auseinanderziehen, mir hats schon gereicht nur bis 22:30 zu fahren ...

Ralf Schumacher hatte mal keine Fahrerlaubnis in .at, den FS hatte er aber noch.

Ist hier ähnlich, Solberg hat nur in Schweden jetzt 2 bis 3 Monate keine Fahrerlaubnis, die anderen Rallies kann er lt. siener HP aber bestreiten.


Ich hab mich dieser Tage mal ein bißchen bei der FIA eingelesen, iirc war bei der Superlizenz (die für F1) nichts dabei was mit FS zu tun hat, womöglich hat sich das was geändert oder ich war falsch informiert, kA.


Allerdings: Solberg zahlt für jedes km/h zu schnell in Schweden 25 EUR an die FIA

das was du meinst war vor ein paar jahren lewis hamilton.

ich kann mich nur mehr vage erinnern, aber entweder war damals gerade nicht saison, oder es wurde eine sonderregelung getroffen oder so