Wer kennt sich mit AGR-Ventil aus (und co.)

xtrm

social assassin

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03.06.2011 - 17:05

Er sollte auf jeden fall mehr als 200 schaffen, zumindest nach tacho

.

d0lby

reborn

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07.06.2011 - 13:04

Ich habe nun wieder ein paar Infos gesammelt

Leider kann ich diese Woche nicht hinfahren, es ist echt blöd wenn man auf das Auto hingewiesen ist was die Arbeit betrifft (mit Öffis bin ich 2 Std unterwegs).

Ein User schreibt

Zitat
Wie gesagt die Ladedruckregelung ist immer unterschiedlich und da spielen etliche Messgrössen (Temperatur, Sauerstofgehalt der Luft usw,usw) mit rein. Der Ladedruck muss auf keinen Fall immer am Maximum sein, bei voller Leistungsanforderung.

Nur Leistung muss da sein, dann ist es eigentlich fast egal was der Zeiger zeigt.

Solange nicht zu 100% fest steht ob der Ladedrucksensor, nicht nur auf der Rechnung steht sucht man eh in die Falsche Richtung (diese portion Misstrauen haben sich Werstätten leider selber erarbeitet).

Das Swirlklappengestänge sollte auch Zwingend in augenschein genommen werden, ob dort noch alles an seinem Platz ist. Bei diesen beiden sachen vermute ich, liegt der Fehler.

Was auch immer diese Swirlkappen tun - das sage ich mal der Werkstatt und ich muss mich beeilen. Jeden Tag teste ich mein Auto und irgendwann bekomme ich eine auf die Fresse von der Polizei.

Gestern wurde wieder getestet: Von 190 auf 200 hat der Bursche LOCKER 15 Sekunden gebraucht - "wat soll dat"

Ja ich bin ein Raser

- nein bin ich eh nicht, aber auf der S1 geht das ohne Probleme, da sind in der Früh keine Autos, absolut Klasse - solange niemand steht (und wehe einer von euch ist Polizist und stellt sich heute hin

)

userohnenamen

leider kein name

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07.06.2011 - 13:17

wenns doch einer is muss er dich gleich mit "seas dolby" begrüßen

heroman

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07.06.2011 - 14:40

gibts auf der S1 nicht auch frontblitzer ?

$yrus

Freizeitjunkie

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07.06.2011 - 15:09

gibtr auf jeden fall je einen kasten pro richtung, der richtung schwechat ist mir erst letztes we aufgefallen, bin am freitag mit dem moped vorbei und am samstag ist mir mit dem auto der kasten das erste mal aufgefallen :bash:

hoffentlich hat mich am vortag der verkehr ausreichend eingebremst

heroman

HDTV!

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07.06.2011 - 15:18

dann wird der dolby wohl öffisfahrer

d0lby

reborn

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07.06.2011 - 15:19

Auf meiner Strecke gibt es nichts, da fahre ich jeden Tag seit acht Monaten und kenne die Strecke daher auswendig.

Was genau tun Swirlklappen eigentlich?

Bearbeitet von d0lby am 07.06.2011, 15:32

WONDERMIKE

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kenough

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07.06.2011 - 15:28

die schaun, dass die Verwirbelung passt iirc, früher nannte man das Drallklappen

Probmaker

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07.06.2011 - 15:32

jup, die sitzen iirc nach im saugrohr.

Obermotz

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07.06.2011 - 15:54

Das sind doch die Dinger die man vor allem bei BMW-Dieseln zum Teil prophylaktisch entfernt hat um kapitale Motorschäden zu vermeiden weil die Dinger eh komplett umsonst sind

d0lby

reborn

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13.06.2011 - 20:13

So nachdem sich sehr viele Geister scheiden und streiten Mal eine Sache die mir viel früher hätte einfallen sollen:

PRÜFSTAND! Da soll man mal festetellen wie viel PS und Newtonmeter ich wirklich habe. Tja - kennt da jemand etwas in Wien? Ich will einfach Gewissheit und wie viel darf so etwas kosten? 50-60 70? Mehr :eek:

, weniger?

Bearbeitet von d0lby am 13.06.2011, 20:22

userohnenamen

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13.06.2011 - 20:21

ich hätt mal gesagt wenn der prob keinen kennt wer dann

Probmaker

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13.06.2011 - 20:50

prüfstände in wien gibts keine die ich empfehlen kann. wo sitzt der LLK? ich persönlich schätze sehr den MAHA3000 von chipupdate - ist halt ein bissl von wien entfernt... aber ein vormittagsausflug ists alle mal wert. die sache ist halt die belüftung: für fahrzeuge mit TMIC eher ungeeignet (wir haben ein eigenes gebläse für zur direkten befestigung mitgebracht), für FMIC allerdings top.

aber: wenn dort jetzt 120PS steht - was willst du dann machen?

das auto ist definitiv underpowered -> 200km/h müssten mit 200PS problemlos sehr schnell erreicht sein. selbst mein mazda6 hat mit weniger als 200PS die 200er marke ohne maken in kurzer zeit erreicht.

Bearbeitet von Probmaker am 13.06.2011, 22:09

M4D M4X

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13.06.2011 - 21:03

was ist mit den Dyno-Apps für Smartphones?

die gehen ja angeblich halbwegs genau...

oder a Hatzerl gegen den Blauen

Skatan

peace among worlds!

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13.06.2011 - 21:10

Zitat von M4D M4X
was ist mit den Dyno-Apps für Smartphones?

die gehen ja angeblich halbwegs genau...

was genau ist sowas?

xtrm social assassin Registered: Jul 2002 Location: Posts: 12065	03.06.2011 - 17:05 Er sollte auf jeden fall mehr als 200 schaffen, zumindest nach tacho .
d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: Posts: 6093	07.06.2011 - 13:04 Ich habe nun wieder ein paar Infos gesammelt Leider kann ich diese Woche nicht hinfahren, es ist echt blöd wenn man auf das Auto hingewiesen ist was die Arbeit betrifft (mit Öffis bin ich 2 Std unterwegs). Ein User schreibt Zitat Wie gesagt die Ladedruckregelung ist immer unterschiedlich und da spielen etliche Messgrössen (Temperatur, Sauerstofgehalt der Luft usw,usw) mit rein. Der Ladedruck muss auf keinen Fall immer am Maximum sein, bei voller Leistungsanforderung. Nur Leistung muss da sein, dann ist es eigentlich fast egal was der Zeiger zeigt. Solange nicht zu 100% fest steht ob der Ladedrucksensor, nicht nur auf der Rechnung steht sucht man eh in die Falsche Richtung (diese portion Misstrauen haben sich Werstätten leider selber erarbeitet). Das Swirlklappengestänge sollte auch Zwingend in augenschein genommen werden, ob dort noch alles an seinem Platz ist. Bei diesen beiden sachen vermute ich, liegt der Fehler. Was auch immer diese Swirlkappen tun - das sage ich mal der Werkstatt und ich muss mich beeilen. Jeden Tag teste ich mein Auto und irgendwann bekomme ich eine auf die Fresse von der Polizei. Gestern wurde wieder getestet: Von 190 auf 200 hat der Bursche LOCKER 15 Sekunden gebraucht - "wat soll dat" Ja ich bin ein Raser - nein bin ich eh nicht, aber auf der S1 geht das ohne Probleme, da sind in der Früh keine Autos, absolut Klasse - solange niemand steht (und wehe einer von euch ist Polizist und stellt sich heute hin )
userohnenamen leider kein name Registered: Feb 2004 Location: - Posts: 15853	07.06.2011 - 13:17 wenns doch einer is muss er dich gleich mit "seas dolby" begrüßen
heroman HDTV! Registered: Aug 2004 Location: auf da Welt Posts: 2173	07.06.2011 - 14:40 gibts auf der S1 nicht auch frontblitzer ?
$yrus Freizeitjunkie Registered: Nov 2003 Location: Bundeshauptstadt Posts: 1168	07.06.2011 - 15:09 gibtr auf jeden fall je einen kasten pro richtung, der richtung schwechat ist mir erst letztes we aufgefallen, bin am freitag mit dem moped vorbei und am samstag ist mir mit dem auto der kasten das erste mal aufgefallen hoffentlich hat mich am vortag der verkehr ausreichend eingebremst
heroman HDTV! Registered: Aug 2004 Location: auf da Welt Posts: 2173	07.06.2011 - 15:18 dann wird der dolby wohl öffisfahrer
d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: Posts: 6093	07.06.2011 - 15:19 Auf meiner Strecke gibt es nichts, da fahre ich jeden Tag seit acht Monaten und kenne die Strecke daher auswendig. Was genau tun Swirlklappen eigentlich? Bearbeitet von d0lby am 07.06.2011, 15:32
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10651	07.06.2011 - 15:28 die schaun, dass die Verwirbelung passt iirc, früher nannte man das Drallklappen
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5030	07.06.2011 - 15:32 jup, die sitzen iirc nach im saugrohr.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	07.06.2011 - 15:54 Das sind doch die Dinger die man vor allem bei BMW-Dieseln zum Teil prophylaktisch entfernt hat um kapitale Motorschäden zu vermeiden weil die Dinger eh komplett umsonst sind
d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: Posts: 6093	13.06.2011 - 20:13 So nachdem sich sehr viele Geister scheiden und streiten Mal eine Sache die mir viel früher hätte einfallen sollen: PRÜFSTAND! Da soll man mal festetellen wie viel PS und Newtonmeter ich wirklich habe. Tja - kennt da jemand etwas in Wien? Ich will einfach Gewissheit und wie viel darf so etwas kosten? 50-60 70? Mehr , weniger? Bearbeitet von d0lby am 13.06.2011, 20:22
userohnenamen leider kein name Registered: Feb 2004 Location: - Posts: 15853	13.06.2011 - 20:21 ich hätt mal gesagt wenn der prob keinen kennt wer dann
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5030	13.06.2011 - 20:50 prüfstände in wien gibts keine die ich empfehlen kann. wo sitzt der LLK? ich persönlich schätze sehr den MAHA3000 von chipupdate - ist halt ein bissl von wien entfernt... aber ein vormittagsausflug ists alle mal wert. die sache ist halt die belüftung: für fahrzeuge mit TMIC eher ungeeignet (wir haben ein eigenes gebläse für zur direkten befestigung mitgebracht), für FMIC allerdings top. aber: wenn dort jetzt 120PS steht - was willst du dann machen? das auto ist definitiv underpowered -> 200km/h müssten mit 200PS problemlos sehr schnell erreicht sein. selbst mein mazda6 hat mit weniger als 200PS die 200er marke ohne maken in kurzer zeit erreicht. Bearbeitet von Probmaker am 13.06.2011, 22:09
M4D M4X Legend Tier & Bier!! und LEDs ;) Registered: Jan 2005 Location: überall ;) Posts: 7637	13.06.2011 - 21:03 was ist mit den Dyno-Apps für Smartphones? die gehen ja angeblich halbwegs genau... oder a Hatzerl gegen den Blauen
Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4243	13.06.2011 - 21:10 Zitat von M4D M4X was ist mit den Dyno-Apps für Smartphones? die gehen ja angeblich halbwegs genau... was genau ist sowas?

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