Welche Winterreifen?

Burschi1620

24/7 Santa Claus

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13.10.2008 - 20:54

Zitat von HaBa
Dafür gibts den Fachhandel, die können da meist in gewissen Grenzen Auskunft geben; "I hob do an Kunden mit an Passat Kombi, dem daugt der voi, des kunnt passen" usw. ...

Blöd nur, dass es Leute geben muss, die auf "Gut GLück" kaufen müssen

Probmaker

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13.10.2008 - 22:50

Zitat von pirate man
dann berichte bitte mal vom ug7+ am mazda3

wenns wärmer is (ab +13°C): beim normalen fahren merkst von den temps nix - läuft ruhig und leise... beim bremsen merkst dus aber schon deutlich: wennst bei 160 hart runter bremst hast sehr schnell die ABS kicks...

bei kühlen temps wirklich ausgewogen. läuft ruhig und leise (abrollgeräusch = 1+ imho), grip im überfluss vorhanden (bremsen + lange kurven ein genuss, bei schnellen kurven hab ich aber das gefühl dass er etwas schwerer/behebiger zu handeln ist).

pirate man

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14.10.2008 - 07:52

kannst du was zum verschleiß sagen?

Aslinger

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14.10.2008 - 10:56

Jetzt mal eine andere Frage:

Mit wieviel bar Reifendruck fährt ihr mit den Winterreifen. Ich fahre auf allen vieren

mit 2.3 bar (es sind 175/70/R14 Sava Eskimo Reifen auf einem Opel Vectra A). Angeblich soll man bei Winterreifen um 0.2 bar erhöhen.

Obermotz

Fünfzylindernazi

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14.10.2008 - 11:06

Fahr einfach mit dem Druck der auf dem Tankdeckel/im Handbuch steht. Mit 2,3 Bar bist bei den meisten Autos im normalen Bereich.

Neo-=IuE=-

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14.10.2008 - 11:10

das hängt vom auto ab und der reifendimension, steht eh im handbuch vom fahrzeug
das mit 0,2 bar mehr stimmt schon für den winter, nur find ich 2,3 bar schon sehr hoch für den sommer...
vectra b meiner eltern hatte nämlich 2,2 vorne und 2,0 hinten oda so

Aslinger

"old" oc.at Member

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14.10.2008 - 12:07

Hab jetzt auf allen vieren auf 2.4 bar gestellt (natürlich bei kalten Reifen). Bin dann ne Proberunde gefahren und das Auto fühlt sich bei Kurven nicht mehr so schwammig an. So werd ichs vorerst mal lassen.

Im Handbuch steht 2.2 vorne und 2.3 hinten. Damit fährt es sich etwas schwammig. Die Sommerreifen kriegen von mir immer 2.3 bar. Im Frühjahr kaufe ich mir aber sowieso neue 15er Leichtmetallalus samt Reifen weil die Sommerr. bei mir nur 14er auf Stahl sind.

Bearbeitet von Aslinger am 14.10.2008, 12:10

HaBa

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Dr. Funkenstein

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14.10.2008 - 12:12

Zitat von Neo-=IuE=-
das hängt vom auto ab und der reifendimension, steht eh im handbuch vom fahrzeug
das mit 0,2 bar mehr stimmt schon für den winter, nur find ich 2,3 bar schon sehr hoch für den sommer...
vectra b meiner eltern hatte nämlich 2,2 vorne und 2,0 hinten oda so

Ich fahr im Sommer 2.8-3.0 vorne und 2.6-2.8 hinten

=> Handbuch/Tankdeckel/Reifenfachhandel, wenns zum hängen wird bzw. extreme Verhältnisse hat Druck raus, ansonsten nicht zu viel Druck rein damit das Abfahrbild noch passt. Winterlutschka sind generell weicher, somit passt "mehr Druck" schonmal nicht schlecht.

dosen

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14.10.2008 - 14:15

Mein Reifen kann bis 3.2, fahren tu ich mit 2.8 und laut Türinnenseite solltens 2.2 sein.

Angaben von Reifen und Autohersteller unterscheidet sich halt - wobei beim Reifen das maximum angegeben ist was er aushalten sollte.

Probmaker

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14.10.2008 - 16:17

Zitat von pirate man
kannst du was zum verschleiß sagen?

nein leider nicht...

Burschi1620

24/7 Santa Claus

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14.10.2008 - 17:38

Zitat von Probmaker
wenns wärmer is (ab +13°C): beim normalen fahren merkst von den temps nix - läuft ruhig und leise... beim bremsen merkst dus aber schon deutlich: wennst bei 160 hart runter bremst hast sehr schnell die ABS kicks...

bei kühlen temps wirklich ausgewogen. läuft ruhig und leise (abrollgeräusch = 1+ imho), grip im überfluss vorhanden (bremsen + lange kurven ein genuss, bei schnellen kurven hab ich aber das gefühl dass er etwas schwerer/behebiger zu handeln ist).

hört sich ja mal nicht schlecht an. Danke
Ich werde mich noch bei unserem Reifenumstecker erkundigen, was er empfehlen würde und auf Lager hätte und dann wird wohl hoffentlich endlich mal gekauft. (Wenns nach meiner Mutter ginge würden wir mit dem allmählich hart werdenden Gummi noch 2012 durch die Gegend brausen "weil ja des Profil eh noch passt".)

Neo-=IuE=-

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15.10.2008 - 08:48

Zitat von HaBa
Ich fahr im Sommer 2.8-3.0 vorne und 2.6-2.8 hinten

=> Handbuch/Tankdeckel/Reifenfachhandel, wenns zum hängen wird bzw. extreme Verhältnisse hat Druck raus, ansonsten nicht zu viel Druck rein damit das Abfahrbild noch passt. Winterlutschka sind generell weicher, somit passt "mehr Druck" schonmal nicht schlecht.

auto? sicher kein opel vectra oder? und um das auto ging es ja

HaBa

Moderator
Dr. Funkenstein

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15.10.2008 - 09:08

Zitat von Neo-=IuE=-
auto? sicher kein opel vectra oder? und um das auto ging es ja

War nur ein Bsp. dafür wie akkurat Faustregeln sein können.

Ich nehme aber schon stark an dass der 2te Teil des quotes für Opel funktionieren wird.

Neo-=IuE=-

Here to stay

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15.10.2008 - 09:12

ja sicher, aber da ich selber mit am opel vectra (zwar nachfolgermodell) gefahren bin, ist das für ihn ein sinnvoller hinweis gewesen

ViennaLinux.at

Big d00d

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24.10.2008 - 13:22

Hi Leute,
ich suche einen Reifen für meinen Citoren Saxo Sport (nur 850 kg).
leider haben die stahlfelgen die dimensionen 165/65 R14

dachte zuerst an die Vredenstein Snowtrac 3 (da testsieger im ÖAMTC Winterreifentest).
dann musste ich feststellen, dass es nur die Snowtrac 2 in meinen dimensionen gibt.

ich hab echt keine ahnung was ich kaufen soll und wo (wohne wien 22).
Reifen wittman okay vom preis? Bei meinen motorradreifen wars teuer (210 euro inkl montage)

Burschi1620 24/7 Santa Claus Registered: Apr 2004 Location: Drüber da Donau Posts: 6792	13.10.2008 - 20:54 Zitat von HaBa Dafür gibts den Fachhandel, die können da meist in gewissen Grenzen Auskunft geben; "I hob do an Kunden mit an Passat Kombi, dem daugt der voi, des kunnt passen" usw. ... Blöd nur, dass es Leute geben muss, die auf "Gut GLück" kaufen müssen
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5030	13.10.2008 - 22:50 Zitat von pirate man dann berichte bitte mal vom ug7+ am mazda3 wenns wärmer is (ab +13°C): beim normalen fahren merkst von den temps nix - läuft ruhig und leise... beim bremsen merkst dus aber schon deutlich: wennst bei 160 hart runter bremst hast sehr schnell die ABS kicks... bei kühlen temps wirklich ausgewogen. läuft ruhig und leise (abrollgeräusch = 1+ imho), grip im überfluss vorhanden (bremsen + lange kurven ein genuss, bei schnellen kurven hab ich aber das gefühl dass er etwas schwerer/behebiger zu handeln ist).
pirate man Here to stay Registered: Jul 2001 Location: @ home Posts: 5544	14.10.2008 - 07:52 kannst du was zum verschleiß sagen?
Aslinger "old" oc.at Member Registered: Nov 2000 Location: カ&.. Posts: 7401	14.10.2008 - 10:56 Jetzt mal eine andere Frage: Mit wieviel bar Reifendruck fährt ihr mit den Winterreifen. Ich fahre auf allen vieren mit 2.3 bar (es sind 175/70/R14 Sava Eskimo Reifen auf einem Opel Vectra A). Angeblich soll man bei Winterreifen um 0.2 bar erhöhen.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	14.10.2008 - 11:06 Fahr einfach mit dem Druck der auf dem Tankdeckel/im Handbuch steht. Mit 2,3 Bar bist bei den meisten Autos im normalen Bereich.
Neo-=IuE=- Here to stay Registered: Jun 2002 Location: Berndorf, NÖ Posts: 3231	14.10.2008 - 11:10 das hängt vom auto ab und der reifendimension, steht eh im handbuch vom fahrzeug das mit 0,2 bar mehr stimmt schon für den winter, nur find ich 2,3 bar schon sehr hoch für den sommer... vectra b meiner eltern hatte nämlich 2,2 vorne und 2,0 hinten oda so
Aslinger "old" oc.at Member Registered: Nov 2000 Location: カ&.. Posts: 7401	14.10.2008 - 12:07 Hab jetzt auf allen vieren auf 2.4 bar gestellt (natürlich bei kalten Reifen). Bin dann ne Proberunde gefahren und das Auto fühlt sich bei Kurven nicht mehr so schwammig an. So werd ichs vorerst mal lassen. Im Handbuch steht 2.2 vorne und 2.3 hinten. Damit fährt es sich etwas schwammig. Die Sommerreifen kriegen von mir immer 2.3 bar. Im Frühjahr kaufe ich mir aber sowieso neue 15er Leichtmetallalus samt Reifen weil die Sommerr. bei mir nur 14er auf Stahl sind. Bearbeitet von Aslinger am 14.10.2008, 12:10
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19697	14.10.2008 - 12:12 Zitat von Neo-=IuE=- das hängt vom auto ab und der reifendimension, steht eh im handbuch vom fahrzeug das mit 0,2 bar mehr stimmt schon für den winter, nur find ich 2,3 bar schon sehr hoch für den sommer... vectra b meiner eltern hatte nämlich 2,2 vorne und 2,0 hinten oda so Ich fahr im Sommer 2.8-3.0 vorne und 2.6-2.8 hinten => Handbuch/Tankdeckel/Reifenfachhandel, wenns zum hängen wird bzw. extreme Verhältnisse hat Druck raus, ansonsten nicht zu viel Druck rein damit das Abfahrbild noch passt. Winterlutschka sind generell weicher, somit passt "mehr Druck" schonmal nicht schlecht.
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5592	14.10.2008 - 14:15 Mein Reifen kann bis 3.2, fahren tu ich mit 2.8 und laut Türinnenseite solltens 2.2 sein. Angaben von Reifen und Autohersteller unterscheidet sich halt - wobei beim Reifen das maximum angegeben ist was er aushalten sollte.
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5030	14.10.2008 - 16:17 Zitat von pirate man kannst du was zum verschleiß sagen? nein leider nicht...
Burschi1620 24/7 Santa Claus Registered: Apr 2004 Location: Drüber da Donau Posts: 6792	14.10.2008 - 17:38 Zitat von Probmaker wenns wärmer is (ab +13°C): beim normalen fahren merkst von den temps nix - läuft ruhig und leise... beim bremsen merkst dus aber schon deutlich: wennst bei 160 hart runter bremst hast sehr schnell die ABS kicks... bei kühlen temps wirklich ausgewogen. läuft ruhig und leise (abrollgeräusch = 1+ imho), grip im überfluss vorhanden (bremsen + lange kurven ein genuss, bei schnellen kurven hab ich aber das gefühl dass er etwas schwerer/behebiger zu handeln ist). hört sich ja mal nicht schlecht an. Danke Ich werde mich noch bei unserem Reifenumstecker erkundigen, was er empfehlen würde und auf Lager hätte und dann wird wohl hoffentlich endlich mal gekauft. (Wenns nach meiner Mutter ginge würden wir mit dem allmählich hart werdenden Gummi noch 2012 durch die Gegend brausen "weil ja des Profil eh noch passt".)
Neo-=IuE=- Here to stay Registered: Jun 2002 Location: Berndorf, NÖ Posts: 3231	15.10.2008 - 08:48 Zitat von HaBa Ich fahr im Sommer 2.8-3.0 vorne und 2.6-2.8 hinten => Handbuch/Tankdeckel/Reifenfachhandel, wenns zum hängen wird bzw. extreme Verhältnisse hat Druck raus, ansonsten nicht zu viel Druck rein damit das Abfahrbild noch passt. Winterlutschka sind generell weicher, somit passt "mehr Druck" schonmal nicht schlecht. auto? sicher kein opel vectra oder? und um das auto ging es ja
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19697	15.10.2008 - 09:08 Zitat von Neo-=IuE=- auto? sicher kein opel vectra oder? und um das auto ging es ja War nur ein Bsp. dafür wie akkurat Faustregeln sein können. Ich nehme aber schon stark an dass der 2te Teil des quotes für Opel funktionieren wird.
Neo-=IuE=- Here to stay Registered: Jun 2002 Location: Berndorf, NÖ Posts: 3231	15.10.2008 - 09:12 ja sicher, aber da ich selber mit am opel vectra (zwar nachfolgermodell) gefahren bin, ist das für ihn ein sinnvoller hinweis gewesen
ViennaLinux.at Big d00d Registered: Oct 2003 Location: A-1220 Wien Posts: 211	24.10.2008 - 13:22 Hi Leute, ich suche einen Reifen für meinen Citoren Saxo Sport (nur 850 kg). leider haben die stahlfelgen die dimensionen 165/65 R14 dachte zuerst an die Vredenstein Snowtrac 3 (da testsieger im ÖAMTC Winterreifentest). dann musste ich feststellen, dass es nur die Snowtrac 2 in meinen dimensionen gibt. ich hab echt keine ahnung was ich kaufen soll und wo (wohne wien 22). Reifen wittman okay vom preis? Bei meinen motorradreifen wars teuer (210 euro inkl montage)

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