Was zahlt ihr an Strafen...

ja ******* dich ned an, is ja ned so als ob du es dir ned leistn könntest freie fahrt für freie menschen, hurr durr regeln sind nur für die andern hurrrrrr, und dann wegen dem taschngeld herumjammern. Ja leck mich doch am hintern, is ja peinlich.

er solls halt als mitgliedsbeitrag sehen, fürn club der coolen kids!

Fuffi

creative2k (und Probmaker der hier wahrscheinlich ein bisserl sticheln wollte ... oder sein Ego) hat nicht ganz Unrecht aber der Fehler den er macht ist dass sein Gedankengang an der Nasenspitze endet ... im Verkehr sind aber andere Verkehrsteilnehmer unterwegs und das System muss für das schlechteste zugelassene Fahrzeug und den miesesten Fahrer so sicher sein, dass er teilnehmen kann ohne sich oder andere zu gefährden ...

was ich im Alltag so an Dummheiten auf den Straßen sehe wundert es mich echt, dass die Autobahnen nicht aussehen wie in einem miesen Emmerich-Endzeit-Schinken

und ja es gibt stellen wo die Geschwindigkeitsbegrenzung willkürlich scheint weil man z.B. man eine identische (oder "bessere") Strecke finden kann wo eine niedrige Geschwindigkeit vorgeschrieben ist ... das ist dann dem "Faktor Mensch" zuzuordnen ...

und es gibt sicher einige Stellen die rein zur Abzocke sehr restriktive und maximal fies ausgewiesene Geschwindigkeitsbegrenzungen haben ...

Zitat aus einem Post von DAO

in ungarn,tschechien und co frage ich mich dafür auf den autobahnen sowieso ob die geschwindigkeitslimits nur eine empfehlung for ortsunkundige sind.

das ändert sich in letzter Zeit extrem ... das war vielleicht mal so ... Polen und Tschechien greifen in letzter Zeit extrem durch ... meine Familie (Eltern, Bruder, Cousins, Onkels, Tanten) ist auf Grund unserer "Zerstreuung" doch recht viel unterwegs und die "freie Fahrt" im Ostblock gibts nicht mehr so wie früher ... nehmen Führerscheine ab und schicken Strafen hinterher

ja diese bevormundung ist schon schlimm und eine frechheit sondergleichen.

- über was man sich nicht alles "aufregen" kann (aber wen wunderts weil sogar beim thema kleberterroristen, gebildete menschen die zeitung mitn schaum vorm mund lesen)
- woanders sind einzelteile immer viiiel supererer als hier. das möcht man sich rauspicken. so funktioniert aber unsere welt nicht.
- gewisse leute muss man oftmals auch vor sich selbst schützen. wenn man ein geiler hund ist und die strafe zahlen kann und will, dann brennt man halt mit 200 über die bahn in österreich. go for it und heult bitte nicht rum wenns teuer wird.

außerdem das was zaphod anführt. du hast mehr als genügend verkehrsteilnehmer die mit tempo 130 schon überfordert sind.
mit ausnahme linz - wien ist fast alles zweispurig.
wenn du dann geschwindigkeiten zwischen 100 und 200 hast, herrscht krieg auf der AB. wie im vielgepriesenen autofahrland deutschland im übrigen auch.

jedesmal wenn ich nach vorarlberg muss grausts mir vor der deutschen bahn. alles zweispurig. und mit tempomat 180 bin ich für 25-30% (grob geschätzt) zu langsam.
und nicht selten schleicht einer von rechts mit 120 raus weil er meine 180 nicht einschätzen kann.

cancer...

Zitat aus einem Post von DAO

mich wunderts immer warum unsere schönenen österreichischen mehrspurigen autobahnen bei 130 schluss machen und die germanen mich bei 180-210 herum ständig auf der 2 spurigen überholen ohne zu sterben.

in ungarn,tschechien und co frage ich mich dafür auf den autobahnen sowieso ob die geschwindigkeitslimits nur eine empfehlung for ortsunkundige sind.

a) haben die kollegen aus der tschechischen ex-firma schon vor am halben jahrzehnt mehrere 1000 euro strafe für radarwarner gezahlt. ganz so isses a ned
b) es kracht in deutschland auf der autobahn eh überproportional oft im europ. vergleich und es is _super_ unangnehm für alle beteiligten. bist du über 200 unterwegs musst vor jedem LKW angst haben und den 230 -> 80 Anker werfn, weil einer rauszieht.
bist unter 200 unterwegs musst bei jedem auto vorm ausspuren abschätzen, ob der jetzt mit 150 oder 350 daher kommt. Ich bin mir nie sicher, was mich mehr anfeut...

ich hab weniger als 2000km deutsche autobahn drauf, aber außer "mal beim chiemsee die den DPF durchputzen" hätt ich das jetzt noch nie besonders sexy gefunden.

wenn man sich von so was bevormundet und eingeengt fühlt sollte ma imho dringend sein selbstbild mal etwas hinterfragen.

Die Autobahnkilometer, auf denen man in Österreich noch jederzeit 130 fahren darf, sind eh schon stark beschränkt. Und in die meisten Richtungen ist man ziemlich schnell an der Grenze zu einem Nachbarland, in dem Schnellfahren eher nicht toleriert wird. Zeitersparnis also Null.
Über was diskutieren wir da bitte? Autofahren auf der Autobahn ist langweilig, egal ob mit 100, 130, oder 200. Wo soll da ein Reiz sein?
Ich hau auf der Auffahrt den Autopiloten rein, und will dann möglichst bis ans Ziel meine Ruhe habe. Und das funktioniert, wenig überraschend, in Italien oder Slowenien wesentlich besser, als auf der A4, wo alle 100m das Tempo auf 80 runter oder auf 180 raufgeht. Klar, wir könnten auch kroatische Verhältnisse schaffen, mit einer kilometerabhängigen Maut, die sich nur Gstopfte leisten können. Aber dann ist das Geschrei in der Bevölkerung noch viel lauter als bei Tempolimits (ausserdem kann man sich dort die Strafen seit 2 Jahren auch nicht mehr leisten - nur wird kaum kontrolliert )

Es gibt genug Möglichkeiten, PS-starke (und auch weniger starke aber umso lustigere) Autos auszufahren. Die Diskussion, ob 130 auf der Autobahn zu niedrig ist, ist aber Schnee von vorvorgestern. Und auch bei durchgängig 100 und strengen Strafen wird niemandem ein Zacken aus der Krone fallen.

Und das sage ich, obwohl es mich genauso treffen wird. Bis vor ein paar Jahren habe ich den Tempomat in Österreich prinzipiell auf "führerscheinlegal" gehabt, jetzt fahre ich immer noch "mit Messtoleranz und Tachoungenauigkeit und noch ein bisserl was drauf". Aber mittlerweile bin ich echt an einem Punkt, an dem es mir wurscht ist, wenn ich nur mehr 100 fahren darf, und für 5km/h drüber 500 Euro ablegen darf. Es macht zwischen all den Section Controls, IG-L, Dauerbaustellen, Tunnels und Pässen, Limits bei Regen, Wind oder viel Verkehr, und all den anderen Beschränkungen, einfach keinen Unterschied mehr. Da komme ich lieber mit niedrigerem, aber dafür gleichmäßigerem Tempo voran (und das wird ohne hohe Strafen nicht gehen, sorry).