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Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

hkw 23.10.2001 - 16:14 1522063 14082 Thread rating
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sprengmeister

Little Overclocker
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Zitat von Römi
der da schafft 18l, eine Kampfansage, oder?
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/503326.html
Da ist mal die Versicherung eine Kampfansage :eek:
Solche Prämien sollten die in .at einführen...

Turrican

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Zitat von sprengmeister
Da ist mal die Versicherung eine Kampfansage :eek:
Solche Prämien sollten die in .at einführen...
ja, das wärs. ich zahl in .at ~4mal so viel wie in .de. :p

Oxygen

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Zitat von HaBa
Selbst CL RC6 konnte ich mit beigelegten Blechens so halbwegs beruhigen, warum sollte das bei einem Stelzenporsche mit Werksanker nicht auch gehen?

Stelzenporsche mit Werksanker, made my day... :D

Probmaker

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haha.

quitscherei ist jetzt im stadtverkehr wieder unerträglich. komischerweise ists nach einer autobahn fahrt weg? und zwar genau bis ich ihn wieder 1-2 stunden stehen lasse.

laut div. US foren sollen HAWK Ceramic beläge wunder bewirken. die werd ich mir demnächst besorgen...
bin jetzt verbrauchsmäßig auf ca 22L "runter". damit ist wenigstens über 400km möglich. mal sehen was der nächste tank hergibt.

ich liebäugle gerade noch einem älteren 11er. an die benzinbrüder da draußen, wo gibts mehr wertsteigerung bzw werterhalt? 964er oder 993er Turbo? hätte da einen 993er der mich sehr reizen würde... WLS1, Schwarz/Schwarz, 90k KM und preislich im rahmen.

salsa

So spät wie gestern.
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Wertsteigerung bei 90 Tausend auf der Uhr? imho kritisch

Turrican

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Zitat von Probmaker
haha.

quitscherei ist jetzt im stadtverkehr wieder unerträglich. komischerweise ists nach einer autobahn fahrt weg? und zwar genau bis ich ihn wieder 1-2 stunden stehen lasse.

laut div. US foren sollen HAWK Ceramic beläge wunder bewirken. die werd ich mir demnächst besorgen...
bin jetzt verbrauchsmäßig auf ca 22L "runter". damit ist wenigstens über 400km möglich. mal sehen was der nächste tank hergibt.

ich liebäugle gerade noch einem älteren 11er. an die benzinbrüder da draußen, wo gibts mehr wertsteigerung bzw werterhalt? 964er oder 993er Turbo? hätte da einen 993er der mich sehr reizen würde... WLS1, Schwarz/Schwarz, 90k KM und preislich im rahmen.
964er nur wenn es ein 3.6l ist, da der auf 1400 stück oder so limitert war.
ansonsten wäre ein 993 turbo mit wls1 oder 2 besser.

scheinst ja auch nicht zu wissen wohin mit der kohle? :D
wäre dann dein 3.porsche in einem jahr. :p

Turrican

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Zitat von salsa
Wertsteigerung bei 90 Tausend auf der Uhr? imho kritisch
bei den letzten luftgekühlten vor allem bei turbos gibts eher wenig wertverlust. die werden da teilweise mit kompletten mondpreisen gehandelt. :D

salsa

So spät wie gestern.
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Jop hab's auch grad gemerkt wo die stehen :eek:

Turrican

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jo, da bekommst schon fast einen 997 turbo mk2 dafür.
mk1 sowieso schon lange. :D

Probmaker

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wir haben schon 2014 ;)
beim 993 mach ich mir wenig sorgen, die sind sehr begehrt. und der 993 turbo ist auch _unfassbar_ geil zu fahren. fast so schnell wie ein 996, aber noch so anabol und mechanisch. dann immer dieser leichte ölgeruch und das geräusch von einer golf mk2 tür beim zumachen. ich steh auf das auto.
mal schauen was sich bei dem noch machen lässt...

Turrican

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mit einem jahr meinte ich "innerhalb der letzen 12 monate". :D
und den 997 turbo hast ja nicht im jänner 2013 geholt. ;)

~PI-IOENIX~

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Zitat von Turrican
scheinst ja auch nicht zu wissen wohin mit der kohle? :D
wäre dann dein 3.porsche in einem jahr. :p

Der Prob hat entweder ein paar Hostessen am Start die anschaffen gehn oder einen Pakt mit dem Teufel geschlossen. Mir is das scho langsam nicht mehr geheuer

M4D M4X

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:D

@ Prob:
ich bin hocknstaad und zu (vielen) Schandtaten bereit! ;)

~PI-IOENIX~

Pappenschlosser
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Er braucht sicher noch Schergen!!

Turrican

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Zitat von ~PI-IOENIX~
Er braucht sicher noch Schergen!!
ja, auf jeden fall. :D
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