Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

Zitat von t3mp

Der Name allein macht nicht gleich ein schönes Design; Pininfarina ist auch für Ford Streetka und Pajero Pinin verantwortlich.

Und der Alfa ist, nun ja, nicht für jeden unbedingt das schönste Auto... überhaupt, nicht unbedingt aus einer für Alfa glorreichen Zeit.

naja ich finde er schaut relativ gut aus ...
in natura schaut er imho auch besser aus, mir ist schon klar das pininfarina net nur ferraris designt, gibt aber auch einige andere "normale" autos die imo recht gut dastehen => 406 coupe z.b.

Zitat von NL223

zudem san 8liter benzin eh ned so wenig und 143PS ah ned so viel

für jeden normalen diesel mit der leistung sowieso kein problem hätt ich behauptet... zudem wo da diesel ja (noch) billiger is

ja aber es gibt leute denen taugen tdis net ...
mir z.b.
die alten tds und saudiesel haben noch eine halbwegs gute drehmomentkurve
bei benzinern und td kannst mit um die 3000 upm in eine kurve reinfahrne und den motor beim rausfahren im selben gang rausdrehen lassen, bei an tdi bringt das net viel weil da net viel dreht ...
wenns rein darum geht von a nach b zu kommen wird ein tdi reichen aber wennst gern schneller fährst dann steht die ein tdi bald zum hals raus ...

eben, mit einem diesel fahrst halt mit weniger rein und drehst bis 4 genau des wollt ich auch sagen, bzw. der vorteil beim diesel liegt halt oft darin das du zum überholen etc. nicht mal runterschalten brauchst - er geht eh immer da sein "guter drehzahlbereich" sich kaum von dem unterscheidet in dem man fährt, also is bissi blöd formuliert aber ein diesel braucht halt keine 3kUpm um zu ziehen

und ich bin auc kein TDI fan, sag ich auch gleich also wenn ich an den fahrschul golf 4 mitn 90PS TDI deke, der warirgendwie.... bissi end so wie erwartet halt... bissi entäuschend teilweise

Von Rallyfahrern weiß ich dass "flüssig" gesteckte Strecken mit einem Diesel "netter" zu fahren sind (Renneinsatz).

Mein Wagen fängt bei etwa 3000 an und zieht bis etwa 4000/4500 stark an ("Turboloch"), allerdings hält er dieses Niveau dann auch bis in den Begrenzer beu etwa 7000 => ist mir persönlich so lieber als wie mit einem TDI

Zitat von XXL

bei benzinern und td kannst mit um die 3000 upm in eine kurve reinfahrne und den motor beim rausfahren im selben gang rausdrehen lassen, bei an tdi bringt das net viel weil da net viel dreht ...
wenns rein darum geht von a nach b zu kommen wird ein tdi reichen aber wennst gern schneller fährst dann steht die ein tdi bald zum hals raus ...

Ma sollt natürlich mitdenken womit man da fährt. Ich halt meinen um ca. 2000 Touren, und da hab ich jederzeit massig Leistung anliegen dass ein Benziner nicht nachkommt.

Zitat von NL223

eben, mit einem diesel fahrst halt mit weniger rein und drehst bis 4 genau des wollt ich auch sagen, bzw. der vorteil beim diesel liegt halt oft darin das du zum überholen etc. nicht mal runterschalten brauchst - er geht eh immer da sein "guter drehzahlbereich" sich kaum von dem unterscheidet in dem man fährt, also is bissi blöd formuliert aber ein diesel braucht halt keine 3kUpm um zu ziehen

und ich bin auc kein TDI fan, sag ich auch gleich also wenn ich an den fahrschul golf 4 mitn 90PS TDI deke, der warirgendwie.... bissi end so wie erwartet halt... bissi entäuschend teilweise

also ich bin in der fahrschule mitm 140ps 4motion golf und mitm 320d mit 150ps gfahren *g*

trotzdem, allgemein egsagt fährt man an benziner in dem bereich wo a ned mog, und man muss runterschalten und hochdrehen damit sich was tut...

s'is beim diesel scho moi end so - denke des achtn diesel irgednwie bequemer und leichter zu fahren...

zudem find ich allgemein das a gleichstarkter diesel afoch besser ziagt - und vorallem immer ziagt

aber egal - scho sicher ah davon abhängig was ma gwohnt is, aber wenn ich so drüber nachdenk, i würd so wegen da mschin jetz ned auf an beziner wechseln, allane wegen im preis vom treibstoff...

und ausserdem, wie gsagt, die diesel gehn heut scho sehr gut und die ganzen vorurteile das jeder diesl miad is von früher san scho längst nimma gültig, oder so...

grundsätzlich richtig, da ich natürlich hauptsächlich meinen gwohnt bin, aber hier sind modelle bis 220PS verfübar

tatsache is das ein diesel afoch im vergelich ein irrsinniges drehmoment bringt, und des kannst im ar*** oder sonst wo gspüren, de is halt mal afoch do