Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

Zitat von rec

Es hält sich in Grenzen, heißt natürlich nicht dass es ein schlechter Motor ist, ganz im Gegenteil
Das größte Manko ist noch immer der Sound, da muss im Sommer eine klappengesteuerte AGA drunter
Serie hört sich sogar der S3 besser an

KKS Performance

hab gar nicht gewusst, dass KKS auch für deutsche autos produziert
BN pipes sind nicht schlecht, tendiere aber eher zu capristo, weil die auch gleichzeitig leistungsteigernd sind

edit:
http://www.youtube.com/watch?v=3n3JA82SLB4

nähere infos siehe beschreibung

Zitat von Obermotz

Audi -> BN Pipes. Punktum.
Die Typen sind ausschließlich auf diese Autos mit diesen Motoren spezialisiert.
Wenn KKS für Mazda tolle Anlagen macht -> BN Pipes macht das für Audi. Vom 85er Fünfzylinder über sämtliche V8 bis zum 2.5TFSI.

http://www.youtube.com/watch?v=H4W-72VlwEI

hast du dir vor dem schreiben die seite von KKS überhaupt angeschaut?

http://kks-performance.com/

http://www.youtube.com/user/KKSperformance#p/u

@leistungssteigerung/capristo: du hast ja einen Turbo-Murl -> mehr oder weniger JEDE anlage die in 3" gebaut wird und "offen" ist steigert dir da die leistung hat der 3.0TFSI eigentlich VTG? wenn nein -> mit einer gscheiten 3" catback/turboback wird nämlich auch das ansprechverhalten ein genuß werden

der vorteil bei capristo is halt -> fix fertig raufschrauben und losfahren. hat halt seinen preis

Zitat von stevke

Der 3.0 TFSI hat einen Kompressor, also sicher kein VTG, hängt auch nicht im Abgasstrom, daher ist das mit dem Staudruck wahrscheinlich wieder sinnvoll.

oh, dachte immer das wär ein turbo

is aber echt verwirrend, der S3 hat ja einen 2.0TFSI (wenn ich mich nicht irre) und hat einen turbo. naja meingott, marketing

//EDIT: ah nein, 2.0T.. hmmm

//EDIT: aber der RS3 hat einen 2.5TFSI -> trotzdem nur ein turbo...

so hier gibts auch wieder eine fuhrparkerweiterung.



zwar nicht meiner aber ich hab mir die nutzungsbewilligung gekauft, insofern passt der thread schon imho .

möge ihn nicht das oxygen'sche schicksal erleiden..

hast du dir die seite angeschaut?

- 17 marken

- 2 davon japaner (mitsubishi/subaru)
- 7 deutsche

hmmm...

ich poste das nicht weil ich eine habe (ich persönlich finde auf einem 35k fahrzeug eine 4k auspuffanlage übertrieben und einfach idiotisch), ich poste das nur weil die meiner erfahrung nach in jeder hinsicht die meiste ahnung von dem kram (=klappenanlagen) haben. nicht ohne grund fragen 90% aller händler bei denen an wenns um AGAs mit klappentechnik geht.

Zitat von rec

das hat gar nichts mit dem portfolio zu tun, sondern ist einfach unüblich
jede marke hat seine eigenen 3rd party hersteller zu denen sie tendieren

Jein.

Wenn ich z.B. mit zeitgenössischem JDM a la HKS, BLITZ, Nurspec und wwi am Subi einlaufen würde könnte ich der Schmier zuschaun wie sie Leuchtraketen schießt damit die Verstärkung kommt

Dann lieber doch was mit Papieren, und da bleiben dann neben Remus, Supersprint und Laser (_die_ Wok-Tuner schlechthin) nicht mehr viele Marken übrig (ein Edelstahl-aftermarket-ESD ist meist billiger als ein Originalteil, und Walker/Bosal/wwi sind nur am Benz standesgemäß )