Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

e-Lummi-N@tor

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Provocateur D`Automobile

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20.03.2011 - 15:25

für mich wärs zu extrem.
auf nem Supersportwagen von mir aus, aber für "0815" Autos zu extrem.

salsa

So spät wie gestern.

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20.03.2011 - 15:29

Zitat von Probmaker
beweisen?

der weg ist das ziel jetzt hab ich so einen schmarrn auch gemacht (=stundenlange recherche im internet welche hersteller/händler, wie/wo/was/wann, sehr viel lektüre über ströhmungstechnik + schalldämpfer, über schweissgeräte (und die dazugehörigen gase) + schweissverfahren und technik dahinter, stahlsorten und deren beschaffenheit, verschiedene relais bzw wie man die schaltung der klappe "cool" realisieren kann (=zB gaspedaldruck abhängig, geschwindigkeitsabhängig), magnetventile usw usf. etc) und in absehbarer zeit (= 18 Monate +/- 6 monate) kommt die kiste weg und was neues kommt her. das ganze dient ausschließlich meinem entertainment

die einen gehn in prater auf die hochschaubahn, andere saufen sich jedes wochenende an, andere gehn ins kino -> alles just for fun

früher wars bei mir halt mehrheitlich OC'en, jetzt ists so ein spaß

Du hast mich falsch verstanden, ich finde es absolut iO das alles zu tun.

Aber: Um an der Ampel den Proleten raushängen zu lassen? "Das erste Opfer...", das mein ich.

Skatan

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20.03.2011 - 15:31

Zitat von Probmaker
ströhmungstechnik

sehr viel hast du dabei nicht gelernt

scnr, nicht bös sein

Probmaker

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20.03.2011 - 15:39

Zitat von salsa
Du hast mich falsch verstanden, ich finde es absolut iO das alles zu tun.

Aber: Um an der Ampel den Proleten raushängen zu lassen? "Das erste Opfer...", das mein ich.

ich hab jetzt grad echt lange überlegt wofür das ding noch gut sein kann außer "zurück bellen"? :bash:

du wirst wohl recht haben

mein gedanke ging in richtung Cayman fahrer der herum cockt -> da könnte man eben gut zurück cocken.

jetzt fällt mir grad auf wie sinnfrei das ganze eigentlich ist^^

Zitat von Skatan
sehr viel hast du dabei nicht gelernt
scnr, nicht bös sein

ich sag dir wies is: ich bin kein techniker (hab das alles nie "gelernt"). mir machts nur spaß mich da amateurhaft einzulesen. im endeffekt hab ich ja eh leute die mir die arbeit dann abnehmen, wirklich realisieren könnte ich das ja alles nicht. und dafür hab ich echt viel gelernt

M4D M4X

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20.03.2011 - 16:55

hint: er meint da stumme H

ich lass ja auch gern den Proll raushängen und freu mich wie ein Depp wenn ich mim Vito irgendwelche gepimpten Wagerl an der Kreuzung abbrenn

Turrican

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20.03.2011 - 17:09

Zitat von M4D M4X
hint: er meint da stumme H

ich lass ja auch gern den Proll raushängen und freu mich wie ein Depp wenn ich mim Vito irgendwelche gepimpten Wagerl an der Kreuzung abbrenn

hehe, kann ich mir gut vorstellen.

ich brauch da gar nichts tun. manche haben da einfach irgendwelche "störungen" und glauben immer gleich ein rennen fahren zu müssen bzw. fühlen sich einfach so "herausgefordert".

da denk ich mir auch immer "wtf" :bash:

M4D M4X

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20.03.2011 - 17:13

ich ergötz mich ja immer an den blöden Blicken an der nächsten Ampel

grad die unterbeleuchteten Wagerl der Karusselfleischweckerlfraktion sind dankbare "Opfer"

Probmaker

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20.03.2011 - 17:18

Zitat von M4D M4X
grad die unterbeleuchteten Wagerl der Karusselfleischweckerlfraktion sind dankbare "Opfer"

kann ich so bestätigen

d0lby

reborn

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20.03.2011 - 17:37

Wenn mein Job um die Ecke wäre, wo ich mein Auto nicht jeden Tag fahren müsste, würde ich meinen Brera sicher gegen einen Benziner-Brera austauschen - man will ja immer mehr

, aber da ich jeden Tag in die Arbeit fahren muss, sind 260 PS halt nicht zu erhalten

Aber eigentlich bin ich ja doch zufrieden - ich überlege nur ob es sich lohnt von den aktuellen 400nm auf 455 zu gehen - denn das würde ich mit Tuning bekommen. Aber ich weiß nicht ob

P/L/G (Preis/Leistung/Glücksgefühle

) da OK sind

M4D M4X

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20.03.2011 - 17:40

moar Power!!!

ich hätt auch gern das Upgrade auf 250PS/500Nm drin

Probmaker

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20.03.2011 - 17:45

Zitat von dolby
Wenn mein Job um die Ecke wäre, wo ich mein Auto nicht jeden Tag fahren müsste, würde ich meinen Brera sicher gegen einen Benziner-Brera austauschen - man will ja immer mehr , aber da ich jeden Tag in die Arbeit fahren muss, sind 260 PS halt nicht zu erhalten

Aber eigentlich bin ich ja doch zufrieden - ich überlege nur ob es sich lohnt von den aktuellen 400nm auf 455 zu gehen - denn das würde ich mit Tuning bekommen. Aber ich weiß nicht ob

P/L/G (Preis/Leistung/Glücksgefühle ) da OK sind

was will man dir für eine kennfeldoptimierung denn abnehmen?

d0lby

reborn

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20.03.2011 - 17:48

"nur" 550 Euronen

Probmaker

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20.03.2011 - 17:50

würd ich auf jeden fall machen. welcher anbieter?

d0lby

reborn

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20.03.2011 - 17:58

1x 500 bei tuner.at - statt 200PS auf 235PS und statt 400nm auf 460nm
1x 546 bei tunershop.at - statt 200PS auf 225 PS und auf 455 nm

die einzigen zwei die mir sehr seriös und korrekt vorkommen

Ja ist halt die Frage ob diese 55 nm die ich mehr bekomme für Erotik sorgen. Nu rwüßte ich nicht welchen ich nehmen soll - vlt den "schwächeren" für etwas mehr "Sicherheit"

edit:
toll

die einen geben Serie - 0-100 8,2 sek
die anderen geben Serie 0-100 9,2 sek

was egal ist, aber zumindest die Serienwerte müssten gleich sein...

Pfaaaaa wieso kann ich nicht einen opel corsa für die arbeit haben und einen 3,2 brera für spaß

Bearbeitet von d0lby am 20.03.2011, 18:04

heroman

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20.03.2011 - 18:58

woran scheiterts !?

e-Lummi-N@tor Newsposter Provocateur D`Automobile Registered: Nov 2001 Location: Linz Posts: 2197	20.03.2011 - 15:25 für mich wärs zu extrem. auf nem Supersportwagen von mir aus, aber für "0815" Autos zu extrem.
salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: Bonner Exil #2 Posts: 5303	20.03.2011 - 15:29 Zitat von Probmaker beweisen? der weg ist das ziel jetzt hab ich so einen schmarrn auch gemacht (=stundenlange recherche im internet welche hersteller/händler, wie/wo/was/wann, sehr viel lektüre über ströhmungstechnik + schalldämpfer, über schweissgeräte (und die dazugehörigen gase) + schweissverfahren und technik dahinter, stahlsorten und deren beschaffenheit, verschiedene relais bzw wie man die schaltung der klappe "cool" realisieren kann (=zB gaspedaldruck abhängig, geschwindigkeitsabhängig), magnetventile usw usf. etc) und in absehbarer zeit (= 18 Monate +/- 6 monate) kommt die kiste weg und was neues kommt her. das ganze dient ausschließlich meinem entertainment die einen gehn in prater auf die hochschaubahn, andere saufen sich jedes wochenende an, andere gehn ins kino -> alles just for fun früher wars bei mir halt mehrheitlich OC'en, jetzt ists so ein spaß Du hast mich falsch verstanden, ich finde es absolut iO das alles zu tun. Aber: Um an der Ampel den Proleten raushängen zu lassen? "Das erste Opfer...", das mein ich.
Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4243	20.03.2011 - 15:31 Zitat von Probmaker ströhmungstechnik sehr viel hast du dabei nicht gelernt scnr, nicht bös sein
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5031	20.03.2011 - 15:39 Zitat von salsa Du hast mich falsch verstanden, ich finde es absolut iO das alles zu tun. Aber: Um an der Ampel den Proleten raushängen zu lassen? "Das erste Opfer...", das mein ich. ich hab jetzt grad echt lange überlegt wofür das ding noch gut sein kann außer "zurück bellen"? du wirst wohl recht haben mein gedanke ging in richtung Cayman fahrer der herum cockt -> da könnte man eben gut zurück cocken. jetzt fällt mir grad auf wie sinnfrei das ganze eigentlich ist^^ Zitat von Skatan sehr viel hast du dabei nicht gelernt scnr, nicht bös sein ich sag dir wies is: ich bin kein techniker (hab das alles nie "gelernt"). mir machts nur spaß mich da amateurhaft einzulesen. im endeffekt hab ich ja eh leute die mir die arbeit dann abnehmen, wirklich realisieren könnte ich das ja alles nicht. und dafür hab ich echt viel gelernt
M4D M4X Legend Tier & Bier!! und LEDs ;) Registered: Jan 2005 Location: überall ;) Posts: 7637	20.03.2011 - 16:55 hint: er meint da stumme H ich lass ja auch gern den Proll raushängen und freu mich wie ein Depp wenn ich mim Vito irgendwelche gepimpten Wagerl an der Kreuzung abbrenn
Turrican Legend Amiga500-Fan Registered: Jul 2002 Location: Austria,Stmk. Posts: 23260	20.03.2011 - 17:09 Zitat von M4D M4X hint: er meint da stumme H ich lass ja auch gern den Proll raushängen und freu mich wie ein Depp wenn ich mim Vito irgendwelche gepimpten Wagerl an der Kreuzung abbrenn hehe, kann ich mir gut vorstellen. ich brauch da gar nichts tun. manche haben da einfach irgendwelche "störungen" und glauben immer gleich ein rennen fahren zu müssen bzw. fühlen sich einfach so "herausgefordert". da denk ich mir auch immer "wtf"
M4D M4X Legend Tier & Bier!! und LEDs ;) Registered: Jan 2005 Location: überall ;) Posts: 7637	20.03.2011 - 17:13 ich ergötz mich ja immer an den blöden Blicken an der nächsten Ampel grad die unterbeleuchteten Wagerl der Karusselfleischweckerlfraktion sind dankbare "Opfer"
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5031	20.03.2011 - 17:18 Zitat von M4D M4X grad die unterbeleuchteten Wagerl der Karusselfleischweckerlfraktion sind dankbare "Opfer" kann ich so bestätigen
d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: Posts: 6128	20.03.2011 - 17:37 Wenn mein Job um die Ecke wäre, wo ich mein Auto nicht jeden Tag fahren müsste, würde ich meinen Brera sicher gegen einen Benziner-Brera austauschen - man will ja immer mehr , aber da ich jeden Tag in die Arbeit fahren muss, sind 260 PS halt nicht zu erhalten Aber eigentlich bin ich ja doch zufrieden - ich überlege nur ob es sich lohnt von den aktuellen 400nm auf 455 zu gehen - denn das würde ich mit Tuning bekommen. Aber ich weiß nicht ob P/L/G (Preis/Leistung/Glücksgefühle ) da OK sind
M4D M4X Legend Tier & Bier!! und LEDs ;) Registered: Jan 2005 Location: überall ;) Posts: 7637	20.03.2011 - 17:40 moar Power!!! ich hätt auch gern das Upgrade auf 250PS/500Nm drin
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5031	20.03.2011 - 17:45 Zitat von dolby Wenn mein Job um die Ecke wäre, wo ich mein Auto nicht jeden Tag fahren müsste, würde ich meinen Brera sicher gegen einen Benziner-Brera austauschen - man will ja immer mehr , aber da ich jeden Tag in die Arbeit fahren muss, sind 260 PS halt nicht zu erhalten Aber eigentlich bin ich ja doch zufrieden - ich überlege nur ob es sich lohnt von den aktuellen 400nm auf 455 zu gehen - denn das würde ich mit Tuning bekommen. Aber ich weiß nicht ob P/L/G (Preis/Leistung/Glücksgefühle ) da OK sind was will man dir für eine kennfeldoptimierung denn abnehmen?
d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: Posts: 6128	20.03.2011 - 17:48 "nur" 550 Euronen
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5031	20.03.2011 - 17:50 würd ich auf jeden fall machen. welcher anbieter?
d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: Posts: 6128	20.03.2011 - 17:58 1x 500 bei tuner.at - statt 200PS auf 235PS und statt 400nm auf 460nm 1x 546 bei tunershop.at - statt 200PS auf 225 PS und auf 455 nm die einzigen zwei die mir sehr seriös und korrekt vorkommen Ja ist halt die Frage ob diese 55 nm die ich mehr bekomme für Erotik sorgen. Nu rwüßte ich nicht welchen ich nehmen soll - vlt den "schwächeren" für etwas mehr "Sicherheit" edit: toll die einen geben Serie - 0-100 8,2 sek die anderen geben Serie 0-100 9,2 sek was egal ist, aber zumindest die Serienwerte müssten gleich sein... Pfaaaaa wieso kann ich nicht einen opel corsa für die arbeit haben und einen 3,2 brera für spaß Bearbeitet von d0lby am 20.03.2011, 18:04
heroman HDTV! Registered: Aug 2004 Location: auf da Welt Posts: 2173	20.03.2011 - 18:58 woran scheiterts !?

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