Der "Wann muss ich GIS zahlen"-Thread
22:34 sk/\r
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Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...
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hkw 23.10.2001 - 16:14 1496439 14082 
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HaBa
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Dr. Funkenstein 
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Oxygen
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böhmi
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prronto
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HaBa
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Dr. Funkenstein
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Ersteres 
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böhmi
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es ist die Meinung die von einigen Forumsmembern kund getan wurde, nachdem manch andere (mich inkludiert) auf die sich häufenden Turboschäden bei Turbodieseln von BMW und der VAG-Gruppe hingewiesen haben. du kennst meine Einstellung als alten Japan-fanboi ja :ugly: |
prronto
Garage
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ahhh...jetzt wirds auch für mich wieder hell
Bearbeitet von prronto am 09.09.2010, 14:05
 Hab mich geistig schon vom Audi als nächstes Firmenauto verabschiedet und bin am Montag mal einen V50 D3 Automatik gefahren und muss sagen: +Geht sehr gut +kam mir leiser als der aktuelle A4 vor +gefällt von aussen -häßlichste Mittelkonsole, die ich je gesehen habe (mein Geschmack) -Automatik reißt mir beim wegfahren etwas zu sportlich an... Als nächstes wird noch ein XC60 D3 gefahren...evtl. schau ich auch noch bei BMW rein...aber dort kommt mir alles spürbar teurer als bisher bei Audi vor. |
sk/\r
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jaja. hier gabs schonmal ne diskussion turbo vs. sauger. man wurde ich da von allen seiten abgefertigt wie ich gegen turbos in 08/15 familienkutschen gewettert hab.
Bearbeitet von sk/\r am 09.09.2010, 13:50
bin ja mal gespannt wie lang der turbo im jetzigen 2.0er mazda 6 hält.
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böhmi
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gegen Turbos im Alltagsauto sag ich garnix, ich behaupte nur, dass es bei den aktuellen Garrett-Ladern in zB den VAG TDIs qualitätsprobleme gibt und der Turbotausch quasi zum Zahnriemen-Service dazu gehört |
sk/\r
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böhmi
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HaBa
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Dr. Funkenstein
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Ich bin gestern mit 3 Audi-Fahrern am Tisch gesessen, A4, A6 und A8, keiner hatte auch nur annähernd so viele KM wie mein Subi drauf (eher bei 50%), aber alle mindestens schon den 2ten Turbo Ganz besonders toll fand ich den Turboschaden vom A8, da hats bei ca. 160.000 den _2_ Turbo genommen (iirc 2.5er-TDI), und zwar weil der Krümmer innen nicht poliert sondern mit Blech "ausgeschlagen" ist => dem hats ein Trumm davon durch den Turbo gepfeffert, der war grad mal 30.000 km lang drin => bei eben 160.000 wurden Krümmer und Turbo getauscht, und weils so schön ist der Wandler auch gleich 
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sk/\r
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böhmi
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HaBa
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Dr. Funkenstein
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