Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

ich dachte immer ein pferd wär 4wd

oder wie war das bei top gear ein hund hat rwd und irgendwas andere fwd

edit: da steht drunter "that is why we dont have front wheel drive"

Zitat von Skatan

muss jetzt noch mal nachhaken hier, warum steckt man jede menge geld in so ein auto wenns dann in den ersten gängen eh nix bringt? (in wien fährst ja doch meistens damit)

soviel geld nur für ein paar mal 80 bis 160 beschleunigen?

naja für wien ists im prinzip sowieso egal - seit ich den hab is mir das "gassl fetzen" irgendwie vergangen -> mit richtigen (ab 6,5kg/ps) autos bist so schnell auf einer viel zu hohen geschwindigkeit dass es einfach nur gefährlich und unnötig ist.

man kann es sich vll nicht vorstellen wenn man nicht damit gefahren is, aber: das ding is einfach ein stimmungsmacher.

klar, ein impreza oder ein evo is besser zum querfahren und am schnee und weis der teufel was, ein 911er hat ein cooleres image, ein mustang is einfach stylischer und ein bmw 330 oder 335i hat ein besseres handling und ein "besseres" (naja alles was nicht aktuell is hat halt ein döner image) image... aber es geht um das gesamtpaket: kohle/leistung/usability/spaß passt einfach zu 100%.

in dem segment gibts aber genug was genau das gleiche konzept verfolgt: megane, astra, gti, focus st und rs und wie sie alle heissen... viel spaß für wenig geld, bei manchen mit riesem understatement.

WENN ich mir einen bmw kaufen würde, dann würd für mich nur ein E90/E92 335(x)i in frage kommen, und nachdem ich fürs auto nix ausgeb was ich nicht selber erarbeitet hab, passt sowas heute noch nichts ins budget

ich bin mir sicher ein aktueller 320i oder 325i kostet in anschaffung UND erhaltung mehr als mich der MPS kostet

Zitat von DKCH

dachte du hast geleast -> damit ist ja sowieso alles was du fürs auto ausgibst noch nicht erarbeitet

kohle ist da, ich hab geleased um die leasingfähigkeit des autos zu erhalten damit beim verkauf eine größere bandbreite an kunden angesprochen wird und weils billiger ist als bar zu zahlen (0% effektiv).

Zitat von Skatan

blöde frage, darf man die ganzen umbauten an einem leasingauto eigentlich machen?
weil eigentlich gehört einem die karre ja nicht

das ist eine gute frage. ich denke mal: wo kein kläger, da kein richter. denen wirds herzlich egal sein ob ich die umbauten habe... im fall eines unfalles muss die vk-versicherung sowieso zahlen (wenn die umbauten unfallcausal sind bin ich sowieso persönlich haftbar, egal ob das ein leasingauto oder mein eigenes ist).

und im falle des zahlungsverzuges (mit rückholung des autos) wirds halt so sein, dass jede maßnahme um das auto in den originalzustand zu bringen mir verrechnet wird.

im prinzip: wayne. wenn irgendwas sein sollte und man sich aufregt zahl ich aus. nachdem aber einige ihre autos so leasen wie ich (also familie bzw. angestellte) und auch umbauten durchführen ists mir echt schnuppe.

wird sich wohl anders verhalten wenn man die autos wirklich leased und sie dann auch zurückgeben will - im extremfall zB nimmt dir dann kein händler das auto zurück bzw nur zu echten ******* preisen -> du musst nachher extrem viel aufzahlen um das auto zurückzugeben (weil der kalk-restwert nicht mit dem realen restwert übereinstimmt).

ein autohaus bekommt auch den typenschein für solche spielerein

klar, alles eingetragen

Du willst in einen klassische MG (sieht klassisch aus^^) Sportsitze reinmachen? Bist du wahnsinnig?

na gottseidank passen die nicht rein, schaut ja *würg* aus oder?