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Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

hkw 23.10.2001 - 16:14 1505266 14082 Thread rating
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Turrican

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nope, der pc ist nun mal off.
bis später :D

WONDERMIKE

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Zitat von Probmaker
geh haba, wozu hast dann deinen impreza? du wirst oft genug auf der AB und/oder bundesstraße mal reinsteigen und bis auf 200 oder wwi rauf beschleunigen... schon allein die aktion ausm strafen thread (die ich nicht schlimm finde - im gegenteil, ich mach mir oft genug selbst einen spaß mit meinem auto. wozu kauf ich mir sowas sonst?) sagt einiges über das kind im mann aus ;)

ich glaub du schätzt den HaBa komplett falsch ein, Autobahn ist für ihn so aufregend wie wenn er die Oma im Altersheim in den Lichthof rausrollt

Turrican

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so, grad zurückgekommen. die ausfahrt (100km+) war wieder sehr geil.
ist auch ohne probs gleich angesprungen. :)

Skatan

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Zitat von Turrican
so, grad zurückgekommen. die ausfahrt (100km+) war wieder sehr geil.
ist auch ohne probs gleich angesprungen. :)

evt hast mal lust mir das teil zu zeigen, dann komm ich rüber oder wir treffen uns irgendwo bei möderbrugg oder pöls oder so!
würd mich mal reizen so ein teil näher zu sehen

Aslinger

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Zitat von Turrican
so, grad zurückgekommen. die ausfahrt (100km+) war wieder sehr geil.
ist auch ohne probs gleich angesprungen. :)

Hast ihn den ganzen Winter nicht 1x an gestartet? So alle 2 Woche sollte denke ich reichen und dann gleich vor und zurück rollen damit kein Standplatten entsteht.

Ölwechsel ned vergessen, jetzt nach der langen Standzeit. :D

Ich habe gerade eben die Fensterscheiben von meinem Auto über 1,5 Stunden geputzt. Die verdammten Schlieren die ich dann in der Sonne sah, haben Zeit gekostet. :D In der Früh war ich beim Spengler den Rost entfernen. War gott sei dank nur oberflächlicher Rost und nicht weiter schlimm. Weg spachteln und grob schleifen, Grundlack drauf, 3x basislack drauf und danach den Klarlack drüber.
Nächste Woche kommen dann die Sommerreifen drauf und dann gibts eine schöne Politur. :)

CitizenX

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Zitat von Probmaker
geh haba, wozu hast dann deinen impreza? du wirst oft genug auf der AB und/oder bundesstraße mal reinsteigen und bis auf 200 oder wwi rauf beschleunigen...
nur is zum schnellfahren heutzutage kein impreza mehr nötig, irgendein aufgeblasender 150ps diesel läuft heutzutage über 200 und verschlingt dabei wahrscheinlich nichtmal annähernd soviel geld wie der impreza
wahrscheinlich is der durchs geringe gewicht bei hohem tempo sogar eher ungemütlich auf unseren autobahnen, aber kA bin noch in keinem mitgefahren

Aslinger

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Zitat von CitizenX
nur is zum schnellfahren heutzutage kein impreza mehr nötig, irgendein aufgeblasender 150ps diesel läuft heutzutage über 200 und verschlingt dabei wahrscheinlich nichtmal annähernd soviel geld wie der impreza
wahrscheinlich is der durchs geringe gewicht bei hohem tempo sogar eher ungemütlich auf unseren autobahnen, aber kA bin noch in keinem mitgefahren

Ja, dafür hast bei einem Diesel nur den Traktor typischen Sound. Der Turbosound beim Gas geben gleicht das dann wohl wieder etwas aus.

Probmaker

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Zitat von CitizenX
nur is zum schnellfahren heutzutage kein impreza mehr nötig, irgendein aufgeblasender 150ps diesel läuft heutzutage über 200 und verschlingt dabei wahrscheinlich nichtmal annähernd soviel geld wie der impreza
wahrscheinlich is der durchs geringe gewicht bei hohem tempo sogar eher ungemütlich auf unseren autobahnen, aber kA bin noch in keinem mitgefahren
geht ja nicht um die endgeschwindigkeit, sondern um den weg dorthin... sieh das vid von vor ein paar posts von mir ;)

glaub mir, es macht einen deutlichen unterschied obsd in einem 2,x L Turbo Benziner oder diesel sitzt :D

WONDERMIKE

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kenough
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Zitat von Aslinger
Hast ihn den ganzen Winter nicht 1x an gestartet? So alle 2 Woche sollte denke ich reichen und dann gleich vor und zurück rollen damit kein Standplatten entsteht.

fällt unter Autoquälerei

HaBa

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Zitat von WONDERMIKE
ich glaub du schätzt den HaBa komplett falsch ein, Autobahn ist für ihn so aufregend wie wenn er die Oma im Altersheim in den Lichthof rausrollt

Exakt.

Zum letzten Eistraining bin ich mit gestochenen 130 gefahren, 300km mit ein paar anderen Subis im Schlepptau, 9.xL/100

Am Eis dann > 25L

Auf der AB gehts um _nix_, da steig ich auch wie schon geschriebn nur selten mal rein + grad beim Auffahren nutze ich die Gelegenheit mal Ladedruckverlauf etc. zu checken => 50 auf 140 Tacho für maximal 20 EUR ist ein brauchbarer deal ...

Ich bin mit dem Subi generell erst 2x schneller als 180 gefahren.

Vollastfest sind sie eigentlich auch, auf einer angemieteten Rennstrecke bin ich mal x Runden nur 2te und 3te voll gefahren => >40L/100, und da hatte es nix.


"Vollastfest für deutsche AB" ist wieder eine andere Baustelle, aber: wer das macht hat das Konzept des Subi nicht verstanden => der ist für Spitze 180 gebaut.

Turrican

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Zitat von Skatan
evt hast mal lust mir das teil zu zeigen, dann komm ich rüber oder wir treffen uns irgendwo bei möderbrugg oder pöls oder so!
würd mich mal reizen so ein teil näher zu sehen
mal schauen, wird schon mal passen.:)
Zitat von Aslinger
Hast ihn den ganzen Winter nicht 1x an gestartet? So alle 2 Woche sollte denke ich reichen und dann gleich vor und zurück rollen damit kein Standplatten entsteht.

Ölwechsel ned vergessen, jetzt nach der langen Standzeit. :D
nope, das ist btw. nicht gut für den motor. ;)
wenn würde ich ihn sowieso nur händisch vor und zurück schieben.

aber ich hatte ohnhin vorsorglich übern winter den reifendruck erhöht.
hatte heute null probs bez. standplatten etc.

ice-man

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Reifen gescheid aufpumpen, Ölwechsel vorm Einwintern, Batterieerhaltungsgerät, seit zwei Jahren keinerlei Probleme... Immer anstarten ohne dass der Motor warm wird is so ziemlich das Schlechteste was es gibt.

Skatan

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Zitat von Probmaker
mal sehn - kann ich noch nicht sagen. erst mit der software abstimmung wirds interessant, da muss er dann sowieso am prüfstand... ich ziele auf ca 350PS ab - dazu brauch ich aber noch die Catback und eine gscheite downpipe. das größte problem ist sowieso die traktion, die ersten 2 gänge sind echt sinnfrei :D

...bei regen hab ich beim einsetzen des turbos sogar im 4. gang wheelspin... bei schnee auch noch in der 5.^^ liegt aber halt an der crap serienbereifung, 215/45 is echt nix. da müssen 255er oder so drauf :D auf trockener fahrbahn ists aber ab der 3. echt überhaupt kein problem mehr. AB + Landstraße ist das geilste, letztens einen A8 W12 von 80 bis 160 sowas von alt aussehn lassen :D

das auto macht mächtig laune, ist extrem unauffällig...

muss jetzt noch mal nachhaken hier, warum steckt man jede menge geld in so ein auto wenns dann in den ersten gängen eh nix bringt? (in wien fährst ja doch meistens damit)

soviel geld nur für ein paar mal 80 bis 160 beschleunigen?

im endeffekt erinnert mich dein auto dann stark an diese hier:

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rabbit-0_153192.jpg (downloaded 88x)
Bearbeitet von Skatan am 04.04.2010, 07:40

M4D M4X

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muuahahaa i brich oh! :D

UnleashThebeast

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Kann nur i den Text in den Bildern nicht lesen? :/
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