Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

ruf zuerst mal bei meinem Kontakt an, bevor du dich unglücklich machst

entweder er hat was liegen, oder er kennt jemanden

Wo hast du noch Rost entdeckt? Unterbodenbereich?

Zitat von Obermotz

Unter besagten Türleisten kann man fast nen Finger durch die Tür stecken z.b.

Bei mir ists da auch fast soweit. Abbrechen kann man schon fast mit ein bissl Gewalt. Das habe ich heute leider feststellen müssen, nachdem ich das Auto mal wieder vom Strassensalz befreit habe.

Zitat von XXL

lotus elise ist das beste beispiel dafür das es gehen würde ...
der rahmen von dem auto wiegt knappe 400kg, und ist teilweise geklebt und hat trotzdem eine sicherheit wie eine limousine ...

und klar heutzutage ist alles elektrisch normal, klima hat auch jeder und auch sonstiges, versteh aber net wieso ein mittelklasse-auto ala golf so viel wiegen soll wie eine gehobene mittelklasse im den 90ern (bei selber ausstattung)

ich mein alle regen sich wegen co2 usw. auf, und dann kaufens sichs auto wo der meiste sprit dafür draufgeht das das auto einfach zu viel wiegt ...

Bessere wärs, wenn die heutigen Motoren in Karossen aus den 90ern eingesetzt werden, weil dann wären auch 3L auf 100 km kein Problem mehr bei Limousinen.

Zitat von jmay

Ohne dass man gleich das Blech bzw. die Tür austauscht bringt man den nicht wieder weg.

gebrauchte Türen von einem Audi Coupe auftreiben sollte auch kein großartiges Problem darstellen.

is das Pickerl schon abgelaufen?

Oder was hindert dich am fahren mit den löchrigen Türen?

Zitat von Obermotz

Die Spurstangenköpfe waren so verrostet, dass die Spur nicht eingestellt werden konnte. Die haben da mim Autogen herumgewerkt. Die Reifen stehen beidseitig 15mm nach innen
I glaub i wir nimma..

@böhmi: Das Problem ist, ich brauch ein Auto zum Fahren. Ich wollt ihn ja heute Anmelden, aber jetzt hat mir die Werkstatt den katastrophalen Zustand erklärt.
Am gscheitesten wär Motor raus -> anderes Coupe..

Ich hatte auch verrostete Spurstangen (wollte die Spur einstellen lassen, nachdem ich sah, dass die vorderen Reifen am Rand abgefahren sind). Die hat mein Mech erhitzen müssen und dann konnten problemlos die neuen verbaut werden und die wurden jetzt auch gut geschmiert, damit die sich nach x Jahren auch ned festfressen können. Die Querlenker und Bremsen waren zum austauschen...da musst du jetzt auch durch. Ich habe gott sei dank alles privat richten lassen und hatte somit keine allzu hohen Kosten (Material war am teuersten).

Zitat von Obermotz

Pickerl is bis 1/11 und lt. dem sinds nur 2 leichte Mängel (Unterboden leicht angerostet, Auspuff bläst), was ja zum Kauf einiges Beigetragen hat..

Das Pickal hat der Vorbesitzer anscheinend in irgendeiner freien Werkstatt gemacht, die wohl nicht genau gschaut hat. Der ARBÖ und ÖAMTC kontrollieren da viel strenger.