Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

Zitat von RKse

Weil er die ausstattung wegen der PS kritsiert.
Weil er Grosswagen mit Kleinwagen vergleicht -> ich glaub da liegt nur ein Preisunterschied .


Ich glaub nicht das mir mehr PS was bringen würden als Mehrksoten durch Versicherung &Motorsteuer .

ich habs net so gemeint ...
es ging mir darum das selbst wenn ich mein auto noch so herrichte (wies bie japsen üblich ist) das auto immer noch gleich bleibt, ich hätt fast schon mim pickerltuning angefangen
es war keine kritik gegen dein auto direkt aber ei mir wars schon so das mein auto 195 draufbekommen hat, wenn ich erm net verkauft hätte wär vielleicht noch ein bodykit dazugekommen, nur egal was du machst es bleiben immer nur 90 ps unter der haube
bei 90 ps brauchst noch lange kein asr, was soll den durchdrehen?
ich habe nicht kritisiert das dein auto nur 90ps hat ich habe kritisiert dast mit der zeit einfach zuviel reinsteckst, ich spar ma des ganze wart bis ich was handfestes hab und schau das das auto alles kriegt

es war keien kritik an dir und deinem auto sondern ein reiner gedanke von einem der fast genauso angefangen hat wie du und dann draufgekommen ist das ienfach keinen sinn macht

edit:
und ich habe kein kleinauto mit einem grossen verglichen, ich steh eigentlich noch immer auf coupes und vor allem japanische (wenn ma ein netter 200 sx übern weg lauft dann würd ich mir den sicher kaufen) aber es macht einfach keinen sinn fette alus spoiler usw. auf ein kleines auto zu pocken dems eh nix bringt, da spar ich ma des zeug lieber und kauf ma dann ein auto das für mich sinn macht, und das ist für mich kein 90 ps fronttriebler

XXl : Schon gut .

Meine Grosse Schwester hat Letzten Monat den neuen Ford Focus Kombi bekommen ( Bin mir jetzt nicht ganz sicher glaub der hat 83 PS ) hat ASR und jeden Technischen Schnickschnack -> ich persönlich komme ohne ASR oder ESP aus -> wenn ich eine Servolenkung habe bin ich glücklich mit so einem Auto .

195er Patschler im Sommer -> im Winter 185er .

mich hat eigentlich nur eines von meinem auto abgebracht => bei uns gibt einige geile bergstrassen, da bin ich öfter gerne herumgefahren, wie ich dann aber mal mit dem alfa gemerkt habe und gemerkt habe wieviel mehr spass es macht wenn man bergauf mehr ps hat ist ma erst aufgefallen wie lächerlich langsam mein auto eigentlich war, es ist einfach so das selbst wenn das auto halbwegs gut aussieht es doch beschräntk ist, deswegen mein ich das man eher ein "starkes" auto gut herichten sollte und net allzu viel in ein auto stecken bei dem man irgendwann draufkommt das es net wirklich so gut ist wie man dachte, ich will nur andere davor bewahren den fehler zu machen

aja was mich damals noch ziemlich stark überzeugt hat...
mein 100nx mit 90PS hat je nach fahrweise 9-10 liter pro 100km gesoffen
der 164er sauft egal mit welcher fahrweise nur 9 liter, ist schonmal eine ersparnis
ausserdem hatte er seit ich ihn hatte eine "schlechte kupplung " (sie rutsche net richtig aber es war doch net die volle leistung)
also war entweder um 1200 € eine neue kupplung oder ein bodykit fürn 100er drin, die kupplung war imho einfach die besser investition
was mich noch gestört hat war die frage ob ich das geld das ich in den 100nx reinstecke es wert ist, teilweise hatte er schon ansätze von stärkerem rost, ich möcht net wissen wieviel ich beim spengler gezahlt hätte um das zu richten
ausserdem ist das mit stärkeren autos net viel schlimmer
ab 140ps aufwärts zahlst diesselbe versicherungsprämie das einzige was steigt ist die motorsteuer (obwohl das auch schon genug ist)
Also ich würde keinem jüngeren ein 90PS auto empfehlen, es fphlt sich am anfang so an als wärs extrem genial zum fahren, nur wenn man dann mal was stärkeres erlebt verpufft der effekt ziemlich schnell

Zitat von Noddster

ONTOPIC:
Hab einen Grindkübel der Klasse 19, Fabrikat Golf, Serie 2, Hersteller VW, Antrieb über 55PS-Dieseltriebwerk

des Heusl macht zwar Mucken beim Kaltstart und nach ner halben Stunde Stand, aber es bringt mich (noch hoffentlich bis September) von A nach B.

yeahh... hab genau den selben kübel nur mit benziner

mein neuzugang

w123 240d baujahr 81.

2,4 liter maschine, brutale 72 ps, die an der automatik zerren !

klimaanlage hat er auch.

gekauft um mörderische 1200€ ( ok, mit anmeldung und neuen reifen und ventileeinstellen kommt er mir auf knappe 2000€ )


ich wollt seit ich 16 war so einen hobel haben, jetzt hab ich ihn endlich.

wenn ich mir teilweise die geposteten autos anschau weiss ich eh das mich hier wahrscheinlich keiner verstehn wird

oh doch, ich kann dich sehr gut verstehen, gerade weil man gut sieht was für toaster heutzutage auf die straße gelassen werden

mein hoffentlich baldiger neuerwerb ist auch in den guten 80ern angesiedelt

Zitat von tintifax

mein neuzugang

w123 240d baujahr 81.

2,4 liter maschine, brutale 72 ps, die an der automatik zerren !

klimaanlage hat er auch.

gekauft um mörderische 1200€ ( ok, mit anmeldung und neuen reifen und ventileeinstellen kommt er mir auf knappe 2000€)


ich wollt seit ich 16 war so einen hobel haben, jetzt hab ich ihn endlich.

wenn ich mir teilweise die geposteten autos anschau weiss ich eh das mich hier wahrscheinlich keiner verstehn wird

kann dich gut verstehen!
hab selber einen w124er 300d bj 92 mit klima
für langstrecken gibts nix genialeres als die alten sterne