Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

Obermotz

Fünfzylindernazi

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24.07.2008 - 11:48

Zitat von HaBa
Sind die 50er eingetragen? Gehst du dafür mit der Breite höher? (geiler Satz )

Eingetragen ja, Breite höher -> nein weil die 205er eh schon solche Spurfänger sind und für breitere doch ein wenig mehr Leistung da sein sollt.

stevke

in the bin

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24.07.2008 - 11:57

Zitat von böhmi
fährst du mit schleifender kupplung?

die spritersparnis bei chiptuning stellt sich dann ein, wenn die fahrweise, also beschleunigungen gleich bleiben.
das resultiert aus der geringeren last bzw, weniger vollgas für die gleiche beschleunigung.
bei gleicher geschwindigkeit ändert sich die drehzahl natürlich nicht, solange die übersetzung gleich bleibt

Stimmt eigentlich -> FAIL :bash:

Das kommt davon wenn man in den letzten 2 Tagen 35h arbeitet...
Aber das man mit einem Chip der mehr Leistung bringt auch sparen kann hab ich schon öfter erlebt

Zitat von nitschi
Ohne jetzt damit deinen Kollegen zu meinen, aber das sind zu 99% dann die Kandidaten, die neben einem an der Ampel stehen, den Motor bei gelb schon in den Ich-ruß-alles-zu-Bereich hochdrehen und einen dann mit quietschenden Reifen "verblasen", während man selbst dann doch eher ganz normal anfährt . Sowas geht ma echt ned ein...

Wie gesagt, das ist jetzt ehrlich in keinster Weise auf deinen Kollegen gemünzt (kenn ich ja auch nicht)... aber jedes Mal wenn ich in der Vergangenheit jemanden ganz groß darüber erzählen hörte, wieviel Drehmoment er nicht "in seinen Golf/A3/... gechipt" hat, dann war es ein Geselle obigen Typs.

Genau so ein Typ ist er

Bearbeitet von stevke am 24.07.2008, 12:01

Römi

Hausmeister

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24.07.2008 - 12:11

@Obermotz
Ich hab seit einiger Zeit 205/45/R17 oben, hatte zuerst etwas Sorgen wegen Schlaglöchern usw, aber ich merk kaum einen Unterschied. Kurvenhaftung dagegen ist enorm besser, vorher hatte ich 195 irgendwas auf 15".

Hab aber auch kein Sportfahrwerk oder sonstiges.

WONDERMIKE

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kenough

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24.07.2008 - 12:40

Zitat von Obermotz
Ich glaub ich werd Maxxis MA V1 nehmen, die haben eher gute Bewertungen und Kosten nicht die Welt.. und die 50er weil Komfort hab ich durch das Sportfahrwerk sowieso nie ghabt bei der Kiste
Ausserdem schwimmt er mit den 60ern ziemlich, das müsst mit den 50ern besser werden..

Die Bewertungen kommen da anscheinend von den Obersparfüchsen

Wie kann man Quattro mit NG, Sportfahrwerk und absolut unverhältnismäßigem Verbrauch fahren und sich dann solche Gummis kaufen? Deine Dimension ist noch dazu eh billig, also besteht nicht wirklich ein Anlass. :fresserettich:

Zu den Komfortberichten mit euren Reifendimensionen solltet ihr noch die Felgenbreite angeben, und natürlich das Fahrzeug/Gewicht, sonst ist das ein bisserl larifari

205/45/17 auf 7J17 mit einem Mx5 fand ich zb grad noch fahrbar, war imho hart an der Grenze und alles darunter gleicht der Selbstgeißelung.

Obermotz

Fünfzylindernazi

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24.07.2008 - 13:33

Ok dann halt so
Felgen: 7Jx15H2 ET37
Reifen im Moment: Zamgfahrene Winterreifen die auf Nässe genau soviel Grip haben wie Sommerreifen auf Eis

. 205 60 15
Gewicht vom Auto: ca. 1300 kg

Welche Reifen sind empfehlenswert bis 70 Euro/Stück..

Nachtrag: Ok hab jetzt etwas herumgecheckt und die Vredestein SPORTRAC 3 (205/50 R15 86V) schaun sehr gut aus, exzellente Bewertungen und haben sogar noch sexy V-Profil

Preis 72 Euro, das ginge denk ich mal..

Bearbeitet von Obermotz am 24.07.2008, 14:11

Fluffmodeus

Little Overclocker

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24.07.2008 - 14:13

Falken ZIEX ZE-912
205/50/15
68€ das stück bei reifendirekt.at

WONDERMIKE

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kenough

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24.07.2008 - 14:17

Auf einer 7J Felge find ich die 60er Flanke übertrieben, würd dann eher zu 205/50/15 greifen weil du ziemlich sicher keine Komforteinbußen haben wirst und du im Moment ja eh nur auf der Flanke rumschwimmst(+tirewall flex). Würd dann den Vredestein Sporttrac 3 nehmen weil du sicher lieber etwas längerlebiges haben willst, darunter hast du eigentlich nur "Trockenreifen" mit Regenempfindlichkeit zur Auswahl(imo), die leben von der weichen Mischung -> Verschleiss.

Obermotz

Fünfzylindernazi

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24.07.2008 - 14:21

Zitat von Fluffmodeus
Falken ZIEX ZE-912

Nie wieder

WONDERMIKE

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24.07.2008 - 14:27

Kannst du die überhaupt schon gefahren haben? Gibts ja noch nicht so lange und du schmierst grad auf Winterreifen herum..

Obermotz

Fünfzylindernazi

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24.07.2008 - 14:34

Es waren irgendwelche Ziex in dieser Preisklasse (900er?) - die hatten aufm Nassen genau 0 Seitenhalt. Keine Falken mehr..

Fluffmodeus

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24.07.2008 - 14:41

also ich hab die ze-915 am daihatsu ghabt und war zufrieden.
kollege hats in 17" auf einem accord und is auch zufrieden.

EDIT: mit den nummern vertan, hatte die ZE-512. war aber trotzdem zufrieden.

Bearbeitet von Fluffmodeus am 24.07.2008, 15:54

-= Luk =-

4WD !!

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24.07.2008 - 14:44

Spar nicht am falschen Fleck. Lieber ein wenig mehr ausgeben für einen guten Reifen!

Obermotz

Fünfzylindernazi

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24.07.2008 - 14:57

Die Vredestein gefallen mir gut, die werd ich bestellten.

WONDERMIKE

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kenough

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24.07.2008 - 15:47

Zitat von Obermotz
Es waren irgendwelche Ziex in dieser Preisklasse (900er?) - die hatten aufm Nassen genau 0 Seitenhalt. Keine Falken mehr..

naja, Falken macht ja mehr als nur einen Reifen.. aber gut: nie wieder Falken!!!111 :fresserettich:

meine fk452/451 warn top, habs am 200sx verwendet.. gibts aber erst in männlichen Größen ;-p

Obermotz

Fünfzylindernazi

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24.07.2008 - 15:55

Es waren wie gesagt Ziex in dieser Preisklasse. Und solang mich nix vom Gegenteil überzeugt, werd ich keine Falken Reifen (in dieser Preisklasse) mehr kaufen. :fresserettich:

Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	24.07.2008 - 11:48 Zitat von HaBa Sind die 50er eingetragen? Gehst du dafür mit der Breite höher? (geiler Satz ) Eingetragen ja, Breite höher -> nein weil die 205er eh schon solche Spurfänger sind und für breitere doch ein wenig mehr Leistung da sein sollt.
stevke in the bin Registered: Sep 2001 Location: Wien Posts: 3958	24.07.2008 - 11:57 Zitat von böhmi fährst du mit schleifender kupplung? die spritersparnis bei chiptuning stellt sich dann ein, wenn die fahrweise, also beschleunigungen gleich bleiben. das resultiert aus der geringeren last bzw, weniger vollgas für die gleiche beschleunigung. bei gleicher geschwindigkeit ändert sich die drehzahl natürlich nicht, solange die übersetzung gleich bleibt Stimmt eigentlich -> FAIL Das kommt davon wenn man in den letzten 2 Tagen 35h arbeitet... Aber das man mit einem Chip der mehr Leistung bringt auch sparen kann hab ich schon öfter erlebt Zitat von nitschi Ohne jetzt damit deinen Kollegen zu meinen, aber das sind zu 99% dann die Kandidaten, die neben einem an der Ampel stehen, den Motor bei gelb schon in den Ich-ruß-alles-zu-Bereich hochdrehen und einen dann mit quietschenden Reifen "verblasen", während man selbst dann doch eher ganz normal anfährt . Sowas geht ma echt ned ein... Wie gesagt, das ist jetzt ehrlich in keinster Weise auf deinen Kollegen gemünzt (kenn ich ja auch nicht)... aber jedes Mal wenn ich in der Vergangenheit jemanden ganz groß darüber erzählen hörte, wieviel Drehmoment er nicht "in seinen Golf/A3/... gechipt" hat, dann war es ein Geselle obigen Typs. Genau so ein Typ ist er Bearbeitet von stevke am 24.07.2008, 12:01
Römi Hausmeister Registered: Feb 2001 Location: Bez. Tulln Posts: 5310	24.07.2008 - 12:11 @Obermotz Ich hab seit einiger Zeit 205/45/R17 oben, hatte zuerst etwas Sorgen wegen Schlaglöchern usw, aber ich merk kaum einen Unterschied. Kurvenhaftung dagegen ist enorm besser, vorher hatte ich 195 irgendwas auf 15". Hab aber auch kein Sportfahrwerk oder sonstiges.
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10674	24.07.2008 - 12:40 Zitat von Obermotz Ich glaub ich werd Maxxis MA V1 nehmen, die haben eher gute Bewertungen und Kosten nicht die Welt.. und die 50er weil Komfort hab ich durch das Sportfahrwerk sowieso nie ghabt bei der Kiste Ausserdem schwimmt er mit den 60ern ziemlich, das müsst mit den 50ern besser werden.. Die Bewertungen kommen da anscheinend von den Obersparfüchsen Wie kann man Quattro mit NG, Sportfahrwerk und absolut unverhältnismäßigem Verbrauch fahren und sich dann solche Gummis kaufen? Deine Dimension ist noch dazu eh billig, also besteht nicht wirklich ein Anlass. Zu den Komfortberichten mit euren Reifendimensionen solltet ihr noch die Felgenbreite angeben, und natürlich das Fahrzeug/Gewicht, sonst ist das ein bisserl larifari 205/45/17 auf 7J17 mit einem Mx5 fand ich zb grad noch fahrbar, war imho hart an der Grenze und alles darunter gleicht der Selbstgeißelung.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	24.07.2008 - 13:33 Ok dann halt so Felgen: 7Jx15H2 ET37 Reifen im Moment: Zamgfahrene Winterreifen die auf Nässe genau soviel Grip haben wie Sommerreifen auf Eis . 205 60 15 Gewicht vom Auto: ca. 1300 kg Welche Reifen sind empfehlenswert bis 70 Euro/Stück.. Nachtrag: Ok hab jetzt etwas herumgecheckt und die Vredestein SPORTRAC 3 (205/50 R15 86V) schaun sehr gut aus, exzellente Bewertungen und haben sogar noch sexy V-Profil Preis 72 Euro, das ginge denk ich mal.. Bearbeitet von Obermotz am 24.07.2008, 14:11
Fluffmodeus Little Overclocker Registered: Jun 2006 Location: wean Posts: 101	24.07.2008 - 14:13 Falken ZIEX ZE-912 205/50/15 68€ das stück bei reifendirekt.at
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10674	24.07.2008 - 14:17 Auf einer 7J Felge find ich die 60er Flanke übertrieben, würd dann eher zu 205/50/15 greifen weil du ziemlich sicher keine Komforteinbußen haben wirst und du im Moment ja eh nur auf der Flanke rumschwimmst(+tirewall flex). Würd dann den Vredestein Sporttrac 3 nehmen weil du sicher lieber etwas längerlebiges haben willst, darunter hast du eigentlich nur "Trockenreifen" mit Regenempfindlichkeit zur Auswahl(imo), die leben von der weichen Mischung -> Verschleiss.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	24.07.2008 - 14:21 Zitat von Fluffmodeus Falken ZIEX ZE-912 Nie wieder
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10674	24.07.2008 - 14:27 Kannst du die überhaupt schon gefahren haben? Gibts ja noch nicht so lange und du schmierst grad auf Winterreifen herum..
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	24.07.2008 - 14:34 Es waren irgendwelche Ziex in dieser Preisklasse (900er?) - die hatten aufm Nassen genau 0 Seitenhalt. Keine Falken mehr..
Fluffmodeus Little Overclocker Registered: Jun 2006 Location: wean Posts: 101	24.07.2008 - 14:41 also ich hab die ze-915 am daihatsu ghabt und war zufrieden. kollege hats in 17" auf einem accord und is auch zufrieden. EDIT: mit den nummern vertan, hatte die ZE-512. war aber trotzdem zufrieden. Bearbeitet von Fluffmodeus am 24.07.2008, 15:54
-= Luk =- 4WD !! Registered: Jul 2003 Location: Vorarlberg Posts: 2585	24.07.2008 - 14:44 Spar nicht am falschen Fleck. Lieber ein wenig mehr ausgeben für einen guten Reifen!
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	24.07.2008 - 14:57 Die Vredestein gefallen mir gut, die werd ich bestellten.
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10674	24.07.2008 - 15:47 Zitat von Obermotz Es waren irgendwelche Ziex in dieser Preisklasse (900er?) - die hatten aufm Nassen genau 0 Seitenhalt. Keine Falken mehr.. naja, Falken macht ja mehr als nur einen Reifen.. aber gut: nie wieder Falken!!!111 meine fk452/451 warn top, habs am 200sx verwendet.. gibts aber erst in männlichen Größen ;-p
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	24.07.2008 - 15:55 Es waren wie gesagt Ziex in dieser Preisklasse. Und solang mich nix vom Gegenteil überzeugt, werd ich keine Falken Reifen (in dieser Preisklasse) mehr kaufen.

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