Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

Stahl

Big d00d

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22.07.2008 - 14:01

@ Haba: Naja ich hab da so nen Kreisrunden Luftfilter aufm Motor sitzen. Da ist der Deckel mit Plastik Flügelmuttern zugeschraubt. Auf dem ist in der Mitte eine Vertiefung in der das Wasser gestanden hat. Der Luftfilter war ringförmig und direkt auf dem Motorblock darauf. Also kein Kasten (quadratisch, rechteckig) sondern wirklich rund. Und nachdem der Öamtc-Mann den Deckel von dem Ding und den Luftfilter entfernt hat, hat man direkt in den Motor hineingesehn. Der Luftfilter war auch innen, leicht, feucht und hatte in der Mitte ein rundes Loch das in den Motor geführt hat.

So hat der Luftfilter ausgeschaut:
http://www.atb-tuning.de/shop/K&...b548b689b4bd0a7

Das er blaue Abgase erzeugt hab ich seitdem nicht mehr gesehen.

Wegen dem LMM und dem Kaltlaufsystem werd ich mal die Reparaturanleitung befragen.

Danke für die Antworten

Edit: Das Wasser ist bei der Dichtung hinein und an der Innenseite der Motorhaube in die Mitte gewandert. Dort hat man auch so weisliche Verfärbungen gesehen wo sich das Wasser entlang bewegt hat. Und fast in der Mitte der Motorhaube ist es hinunter auf die Luftfilterabdeckung getropft.

Bearbeitet von Stahl am 22.07.2008, 14:13

HaBa

Moderator
Dr. Funkenstein

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22.07.2008 - 14:25

Wegen LMM brauchst du vermutlich nicht mehr schaun => das klingt alles sehr nach Vergaser.
Nur weil außen in der Vertiefung Wasser steht bedeutet das nicht dass innen Wasser reingekommen ist, das Zeug ist eh dicht. War der Luftfilter wirklich feucht ode rhat er nur so ausgesehen? Die sind nämlich leicht ölig durch diverse Gehäuseentlüftungen => das wäre nämlich ganz normal ...

Was für ein Auto hast du nocheinmal?

CitizenX

Here to stay

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22.07.2008 - 15:52

34ps, 780kg, 8-12l/100km ... und jeder km (außer autobahn bergauf) macht spass

Stahl

Big d00d

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22.07.2008 - 16:19

Hmmm..... Ob der wirklich feucht war kann ich nicht genau sagen. Hab ihn nicht angegriffen damals.

Fahr ein Mazda "Baby" 121 DB, BJ. 94 mit 72PS. Da zählt wirklich jede PS

Irgendwie hab ich das Auto trotz seines aussehens gerne. Es fährt sich wirklich super und erzeugt ein Gefühl wie ein über großes Go Kart. Naja, hab ihn jetzt seit 3 Jahren und 8 Monaten. Er wird im November 14 Jahre alt.

rastullah

Here to stay

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22.07.2008 - 18:04

Zitat von CitizenX

34ps, 780kg, 8-12l/100km ... und jeder km (außer autobahn bergauf) macht spass

netter käfer, welches baujahr hat er?
ist das silber die originalfarbe?

CitizenX

Here to stay

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22.07.2008 - 19:57

erstzulassung '84
das is blau (marathonblau oder so) metallic und is original

dickenseck

Bloody Newbie

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22.07.2008 - 20:31

Hi

Fahre derzeit einen Mazda 3 Sedan TX in Grau Met.
Cd110
1.6 109ps+chip(powertech)=136ps/320NM

Zur zeit alles orig. bis auf den MPS Grill und Audioanlage aufgewertet (sub am orig. Radio)

Bearbeitet von dickenseck am 22.07.2008, 20:41

Obermotz

Fünfzylindernazi

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22.07.2008 - 20:43

320nm? Schon wahnsinn was die heute für ein Drehmoment aus nem 1,6er rausholen können (dauerhaft) :eek:

dickenseck

Bloody Newbie

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22.07.2008 - 21:28

Mich wundert es eher das, dass Material es aushält!
Heutzutage gibt es ja fast keine Reserven...muss ja alles so billig wie möglich hergestellt werden :rolleyes:

rec

Little Overclocker

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22.07.2008 - 22:19

je nachdem was man unter aushalten versteht, früher eingehen als im serienzustand werdens sicher
viele mazda6er vorfacelift diesel modelle hatten schon probs mit dem standarddrehmoment

M4D M4X

Legend
Tier & Bier!! und LEDs ;)

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22.07.2008 - 22:32

2,5 Zylinderköpfe bei mir.... :rolleyes:

dickenseck

Bloody Newbie

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22.07.2008 - 22:40

uff na das ist dann echt krass...
hab bisher nur von Rost am 6er gehört!

Na hoffentlich hab ich da mal mehr Glück!
In meinem ist ja kein Mazda Motor verbaut sondern einer von PSA(wobei ich denen noch weniger vertraue)

Bearbeitet von dickenseck am 22.07.2008, 22:44

M4D M4X

Legend
Tier & Bier!! und LEDs ;)

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22.07.2008 - 22:47

Vom Rost träum ich zum Glück nimmer....

Jetzt haben wir ( ahem die Frau

) einen 3er mit dem 90PS PSA-Murl

Edith will wissen, ob du eine "Powerbox" drin hast, oder per OBD geflashed wurde - weiters: wie teuer wars?
Die wollen für meinen Bus 400€ier haben

dickenseck

Bloody Newbie

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22.07.2008 - 23:00

Nein eine powerbox kommt nicht in mein auto! niemals!!!

Wurde per OBD gemacht und abgestimmt! inklusive Testfahrten vom Chef erst als er zufrieden war durfte ich mal testen!

Hat mich 299euro gekostet
+orig Software auf CD
+gratis rückflashen (falls erwünscht)
1 Monat Geld zurück Garantie

Bearbeitet von dickenseck am 22.07.2008, 23:05

Schmax

Ambitious but rubbish

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23.07.2008 - 00:25

Zitat von Obermotz
320nm? Schon wahnsinn was die heute für ein Drehmoment aus nem 1,6er rausholen können (dauerhaft)

25% Mehrleistung hab ich mir (natürlich von einem Tuner :rolleyes:

) sagen lassen ist durchaus drin mit Serienteilen, ohne die Lebensdauer merklich zu verkürzen.
Die 33% mehr Drehmoment, die er aus dem Motor rausholt sind allerdings schon ein ziemlicher Hammer...

Stahl Big d00d Registered: Jan 2005 Location: Wien Posts: 211	22.07.2008 - 14:01 @ Haba: Naja ich hab da so nen Kreisrunden Luftfilter aufm Motor sitzen. Da ist der Deckel mit Plastik Flügelmuttern zugeschraubt. Auf dem ist in der Mitte eine Vertiefung in der das Wasser gestanden hat. Der Luftfilter war ringförmig und direkt auf dem Motorblock darauf. Also kein Kasten (quadratisch, rechteckig) sondern wirklich rund. Und nachdem der Öamtc-Mann den Deckel von dem Ding und den Luftfilter entfernt hat, hat man direkt in den Motor hineingesehn. Der Luftfilter war auch innen, leicht, feucht und hatte in der Mitte ein rundes Loch das in den Motor geführt hat. So hat der Luftfilter ausgeschaut: http://www.atb-tuning.de/shop/K&...b548b689b4bd0a7 Das er blaue Abgase erzeugt hab ich seitdem nicht mehr gesehen. Wegen dem LMM und dem Kaltlaufsystem werd ich mal die Reparaturanleitung befragen. Danke für die Antworten Edit: Das Wasser ist bei der Dichtung hinein und an der Innenseite der Motorhaube in die Mitte gewandert. Dort hat man auch so weisliche Verfärbungen gesehen wo sich das Wasser entlang bewegt hat. Und fast in der Mitte der Motorhaube ist es hinunter auf die Luftfilterabdeckung getropft. Bearbeitet von Stahl am 22.07.2008, 14:13
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19697	22.07.2008 - 14:25 Wegen LMM brauchst du vermutlich nicht mehr schaun => das klingt alles sehr nach Vergaser. Nur weil außen in der Vertiefung Wasser steht bedeutet das nicht dass innen Wasser reingekommen ist, das Zeug ist eh dicht. War der Luftfilter wirklich feucht ode rhat er nur so ausgesehen? Die sind nämlich leicht ölig durch diverse Gehäuseentlüftungen => das wäre nämlich ganz normal ... Was für ein Auto hast du nocheinmal?
CitizenX Here to stay Registered: Nov 2002 Location: Wien Posts: 989	22.07.2008 - 15:52 34ps, 780kg, 8-12l/100km ... und jeder km (außer autobahn bergauf) macht spass
Stahl Big d00d Registered: Jan 2005 Location: Wien Posts: 211	22.07.2008 - 16:19 Hmmm..... Ob der wirklich feucht war kann ich nicht genau sagen. Hab ihn nicht angegriffen damals. Fahr ein Mazda "Baby" 121 DB, BJ. 94 mit 72PS. Da zählt wirklich jede PS Irgendwie hab ich das Auto trotz seines aussehens gerne. Es fährt sich wirklich super und erzeugt ein Gefühl wie ein über großes Go Kart. Naja, hab ihn jetzt seit 3 Jahren und 8 Monaten. Er wird im November 14 Jahre alt.
rastullah Here to stay Registered: Oct 2004 Location: Speckgürtel Posts: 2685	22.07.2008 - 18:04 Zitat von CitizenX 34ps, 780kg, 8-12l/100km ... und jeder km (außer autobahn bergauf) macht spass netter käfer, welches baujahr hat er? ist das silber die originalfarbe?
CitizenX Here to stay Registered: Nov 2002 Location: Wien Posts: 989	22.07.2008 - 19:57 erstzulassung '84 das is blau (marathonblau oder so) metallic und is original
dickenseck Bloody Newbie Registered: Jul 2007 Location: Wien Posts: 34	22.07.2008 - 20:31 Hi Fahre derzeit einen Mazda 3 Sedan TX in Grau Met. Cd110 1.6 109ps+chip(powertech)=136ps/320NM Zur zeit alles orig. bis auf den MPS Grill und Audioanlage aufgewertet (sub am orig. Radio) Bearbeitet von dickenseck am 22.07.2008, 20:41
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	22.07.2008 - 20:43 320nm? Schon wahnsinn was die heute für ein Drehmoment aus nem 1,6er rausholen können (dauerhaft)
dickenseck Bloody Newbie Registered: Jul 2007 Location: Wien Posts: 34	22.07.2008 - 21:28 Mich wundert es eher das, dass Material es aushält! Heutzutage gibt es ja fast keine Reserven...muss ja alles so billig wie möglich hergestellt werden
rec Little Overclocker Registered: Dec 2002 Location: 1220 Posts: 90	22.07.2008 - 22:19 je nachdem was man unter aushalten versteht, früher eingehen als im serienzustand werdens sicher viele mazda6er vorfacelift diesel modelle hatten schon probs mit dem standarddrehmoment
M4D M4X Legend Tier & Bier!! und LEDs ;) Registered: Jan 2005 Location: überall ;) Posts: 7637	22.07.2008 - 22:32 2,5 Zylinderköpfe bei mir....
dickenseck Bloody Newbie Registered: Jul 2007 Location: Wien Posts: 34	22.07.2008 - 22:40 uff na das ist dann echt krass... hab bisher nur von Rost am 6er gehört! Na hoffentlich hab ich da mal mehr Glück! In meinem ist ja kein Mazda Motor verbaut sondern einer von PSA(wobei ich denen noch weniger vertraue) Bearbeitet von dickenseck am 22.07.2008, 22:44
M4D M4X Legend Tier & Bier!! und LEDs ;) Registered: Jan 2005 Location: überall ;) Posts: 7637	22.07.2008 - 22:47 Vom Rost träum ich zum Glück nimmer.... Jetzt haben wir ( ahem die Frau ) einen 3er mit dem 90PS PSA-Murl Edith will wissen, ob du eine "Powerbox" drin hast, oder per OBD geflashed wurde - weiters: wie teuer wars? Die wollen für meinen Bus 400€ier haben
dickenseck Bloody Newbie Registered: Jul 2007 Location: Wien Posts: 34	22.07.2008 - 23:00 Nein eine powerbox kommt nicht in mein auto! niemals!!! Wurde per OBD gemacht und abgestimmt! inklusive Testfahrten vom Chef erst als er zufrieden war durfte ich mal testen! Hat mich 299euro gekostet +orig Software auf CD +gratis rückflashen (falls erwünscht) 1 Monat Geld zurück Garantie Bearbeitet von dickenseck am 22.07.2008, 23:05
Schmax Ambitious but rubbish Registered: Apr 2002 Location: Esbjerg, Danmark Posts: 2727	23.07.2008 - 00:25 Zitat von Obermotz 320nm? Schon wahnsinn was die heute für ein Drehmoment aus nem 1,6er rausholen können (dauerhaft) 25% Mehrleistung hab ich mir (natürlich von einem Tuner ) sagen lassen ist durchaus drin mit Serienteilen, ohne die Lebensdauer merklich zu verkürzen. Die 33% mehr Drehmoment, die er aus dem Motor rausholt sind allerdings schon ein ziemlicher Hammer...

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