Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

@haba: hallo? kanns sein dass du das liest was du lesen möchtest?

ich hab nie gesagt dass ein 265PSiger "klein" ist - es geht darum dass es 2L sind... die turbos mit denen ich farhn darf ham meistens bissl mehr als 100PS pro liter... und für die StVo find ichs ienfach beeindruckend

"."

@skatan: dass ich mich schlecht ausdrück liegt am fehlenden wissen - das is klar... das is auch genau der punkt den ich in meinem post von gestern oder vorgestern angesprochen hab - ma kann auf n00bs so oder so reagieren.

ack!

Her mir de Büdln!

Zitat von -= Luk =-

EVO 7 & 8 -- 265 PS
EVO 9 -- 280 PS

der EVO 7 hat 280 ponys
die 265 hatte nur der 8er, der hatte dafür ein bisschen mehr drehmoment als der 7er, weiß aber jetzt net auswendig wieviel

Zitat von xtrm`-

Langsam aber sicher hab ich deine laberei auch satt. Es ist fürs beispiel sehrwohl relevant, und meinen wagen als taxi zu bezeichnen ist wohl LEICHT daneben - gleich wie die ganzen stichelein gegen prob und andere. Fährt selbst einen mini-lieferwagen sogesehen und meint, aufmucken zu können oder wie? Hauptsache man leckt den leuten mit den turbo ricern (und dann auch noch ein kombi ) den popo und macht den hype mit. Nix gegen dich luk, mir gefällt dein evo sehr und was du sonst noch am laufen hast (gut, der mini nicht ), aber im grunde genommen gehts hier eh nur um euch und die anderen schauen kurz mal rein um ihr auto zu posten, rolle spielt das aber keine, denn im grunde gehts nur darum, wie toll eure paar wägelchen sind. Viel spaß noch damit.

dein dauerndes "ich bin so geil, ich habe 15 jahre nach meinem mercedes um 300e gesucht und bin sowieso der beste"- geposte ist jetzt aber auch nichts, dass einem hier immer wieder mal kurz reinschauer wirklich fehlen würd...

Leute, ich hab mal wieder ne Frage. Seit dem Bereits erwähnten Wasser das in den Luftfilter und damit in den Motorblock gelaufen ist habe ich einen komischerweise stark gestiegenen Verbrauch (9,5l auf 100km :O vorher 5-6l) und Leistungsverlust (bestätigt durch eine Werkstatt). Hat wer von euch Ahnung was man dagegen machen kann, ohne den Motor zu zerlegen? Bringens diese Zusätze die man kaufen kann oder sind die Geldverschwendung?

Wurde nicht früher ( Lancia ) mit Wassereinspritzung gefahren?
-> ein paar Tropferl Wasser - die verdampfen und erhöhen damit den Druck im Zylinder = mehr Bums/Leistung. Aufgrund der hohen Motorsterblichkeit habens das wieder lassen...

Wenn jetzt unkontrolliert Wasser im Zylinder ist könnte imho da einiges hin werden.

Hat die Werkstatt die Kompression aller Zylinder vermessen? Abgaswerte?
Auf Zusätze tät ich nicht setzen.

Mir ist damals die Dichtung von der Scheibenwaschdüse gebrochen. Es hat dann sehr stark geschüttet und das die ganze Nacht hindurch. Es dürfte einiges an Wasser darin gewesen sein. Ich hab in gestartet und er ist gleich von der Leerlaufdrehzahl ohne zu stoppen wieder ausgegangen.
Ich hab dann den Öamtc gerufen und der hat ihn per Zug am Gaszug im Motoraum 5min auf ~6000U/min gehalten. Nach 10-20sec hats einen mittelmäßigen lauten Knall gegeben und es hat eine Wolke aus dem Auspuff gegeben die wirkich fürchterlich gestunken hat und eine Färbung zwischen grau und blau hatte. Ich weis blau deutet auf verbranntes Öl hin aber irgendwie ergibt das keinen Sinn.

Danach ist er wieder ohne Probleme angesprungen und auch nicht wieder ausgegangen. Das Wasser ist auf dem runden Luftfilter gestanden, also es war so eine richtige kleine Lacke auf der Luftfilterabdeckung.

Edit.: Wie sie den Leistungsverlust festgestellt haben kann ich nicht sagen. Hab da nicht grad viel gesehen. Es war meine Stammwerkstatt wo ich schon das 4. Jahr mein Service und das Pickerl machen lasse. War auch noch durch einige Hiobsbotschaften mit Bezug auf mein Studium abgelenkt

MfG

Ich würd auch mal das Kaltlaufsystem & LMM checken, kann ja sein dass zu viel anfettet - damit wär auch die geringere Leistung erklärt..