Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

rec

Little Overclocker

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12.06.2008 - 16:57

schönes auto probmaker

die dunklen hecklichter habe ich auch bestellt, aber beim prefacelift passts nicht so gut imo, weil die scheinwerfer noch chrom sind (FL dunkel)
und die felgen passen üüberhaupt nicht zur autofarbe, würde hochglanzlackierte oder-polierte an deiner stelle nehmen

ein freund von mir hat auch ein prefacelift 2,3i, richtig fett mit 19" etc
muss mal paar fotos machen =)

Probmaker

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12.06.2008 - 16:58

Zitat von Greini83
@dosensteck

was fährst du leicht?

soweit ich weiß einen 626GE (93 - 97?) V6 2.5... 167PS

@dosensteck: du musst aber nochmal unterscheiden... die autos von "damals" (MX6, Xedos9 2.5i, 626 V6) gingen gut, aber warn vom handling her eher weich.... die "neueren" (M6/M3/CX7/MX5) sind da schon ganz anders abgestimmt. der grenzbereich ist natürlich nah, aber es geht wesentlich mehr als bei den autos der 90er...

@tachoscheiben: die schaun eh w00t aus imho.... halt wirklich prolo style ;P

Probmaker

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12.06.2008 - 17:01

Zitat von Probmaker
soweit ich weiß einen 626GE (93 - 97?) V6 2.5... 167PS

@dosensteck: du musst aber nochmal unterscheiden... die autos von "damals" (MX6, Xedos9 2.5i, 626 V6) gingen gut, aber warn vom handling her eher weich.... die "neueren" (M6/M3/CX7/MX5) sind da schon ganz anders abgestimmt. der grenzbereich ist natürlich nah, aber es geht wesentlich mehr als bei den autos der 90er...

@tachoscheiben: die schaun eh w00t aus imho.... halt wirklich prolo style ;P

@rec: wegen felgen... gib mir mal ein bsp für das was du meinst

die brands hatch (normal) würden mir auch gefallen... *click*

//EDIT: ach sh*t... sollte edit post sein und nicht quote

dosen

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12.06.2008 - 18:37

Zitat von Greini83
@dosensteck

was fährst du leicht?

Mazda 626 v6 2.5i mit 123kw

Zitat von Probmaker
@dosensteck: du musst aber nochmal unterscheiden... die autos von "damals" (MX6, Xedos9 2.5i, 626 V6) gingen gut, aber warn vom handling her eher weich.... die "neueren" (M6/M3/CX7/MX5) sind da schon ganz anders abgestimmt. der grenzbereich ist natürlich nah, aber es geht wesentlich mehr als bei den autos der 90er...

@tachoscheiben: die schaun eh w00t aus imho.... halt wirklich prolo style ;P

Sicher entwickelt sich alles weiter, trotzdem kannst mit deinem ned so in die Kurve wie ein Roadstar

Was eh Logisch ist, deswegn sag ich halt Opa Auto.

Und die Tachoscheiben... najo, bin noch schwer am überlegen - hab sie aber schon

Gegi

Here to stay

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13.06.2008 - 11:39

Zitat von Obermotz
dose: Also mit 170ps denk ich nicht mehr an ne Pensionistengondel..^^

also ps sagen nix über die sportlichkeit eines autos aus.

zb 120ps, elise mk1....

Skatan

peace among worlds!

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13.06.2008 - 11:43

Zitat von Gegi
also ps sagen nix über die sportlichkeit eines autos aus.

ack, audis gibts ja auch mit viel ps

scnr

Obermotz

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13.06.2008 - 11:58

Zitat von Gegi
also ps sagen nix über die sportlichkeit eines autos aus.

zb 120ps, elise mk1....

Ich hab auch nix von Sportlichkeit gesagt

WONDERMIKE

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kenough

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13.06.2008 - 12:16

Zitat von Obermotz
Ich hab auch nix von Sportlichkeit gesagt

Wortklauberei. Mazda 6 bleibt eine komfortable und deppensicher ausgelegte Familienväter- und Pensionistenrodel, und wenn die Leistung noch so hoch ist(sofern man bei 170ps auf dieses Gewicht von hoch reden kann).

hachigatsu

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13.06.2008 - 12:58

also wenn ich mir die PS Zahlen hier so anseh... hat wohl keiner eni problem mit höheren spritpreisen...

sprengmeister

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13.06.2008 - 13:12

Zitat von hachigatsu
also wenn ich mir die PS Zahlen hier so anseh... hat wohl keiner eni problem mit höheren spritpreisen...

würd ich so nicht sagen... gerade weil die ps zahlen so hoch sind, stören die höheren spritpreise
und viel ps zu haben, macht spaß, während viel zu zahlen dafür nicht spaß macht

pirate man

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13.06.2008 - 13:12

Zitat von hachigatsu
also wenn ich mir die PS Zahlen hier so anseh... hat wohl keiner eni problem mit höheren spritpreisen...

das denk ich mir auch
nicht nur was den sprit betrifft sondern auch die versicherung, geld dürfte hier für die wenigsten ein problem sein
hab mich zwischen 105 und 140ps entscheiden müssen, sind dann 105 geworden weil die versicherung um etliches niedriger is

dosen

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13.06.2008 - 13:18

Zitat von WONDERMIKE
Wortklauberei. Mazda 6 bleibt eine komfortable und deppensicher ausgelegte Familienväter- und Pensionistenrodel, und wenn die Leistung noch so hoch ist(sofern man bei 170ps auf dieses Gewicht von hoch reden kann).

Mazda 6 2.3i mit 166ps und 1400kg? Oder mit der grossen Ausstatung 1500kg...

So viel ist das heutzutage imho nicht. Ein Honda Prelude hat mit gleicher Leistung 1350kg... und der gilt als Sportlich zb.

Mein 626 hat bei 167ps auch nur 1250kg -> mit Klima. Und mein 626 Teilt sich die Bodengruppe mitn mx6 und Ford Probe... sprich nur aufbau ist anders -> und die gelten als "Sportlich".

Aber es stimmt schon, Familienkutsche usw.

Nur vom Gewicht her darf man Mazda Wagerln generell nicht überschätzen. Sind keine BMW oder Audis die in der Grundausstattung oft schon locker 1500kg haben.

btw. Versicherung zahl ich 110€ im Monat mit Motorsteuer - bischen verhandeln und raunzen und man bekommt nicht die 1:1 ps <-> € Rechnung.

hachigatsu

king of the bongo

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13.06.2008 - 13:19

Zitat von sprengmeister
würd ich so nicht sagen... gerade weil die ps zahlen so hoch sind, stören die höheren spritpreise
und viel ps zu haben, macht spaß, während viel zu zahlen dafür nicht spaß macht

naja, es gilt wohl die wahl zwischen fun und vernunft!

Mein wagen hat auch nen 105ps turbodiesel... von mir aus könnte es auch ein 75ps turbodiesel sein.. wär mir egla, aber den wagen gibts leider nur mit 105ps td.. naja, dafür war er günstig

um genau zu sein sogar günstigstens *g*...
sonst hätte ich mir ja einen gesucht mit weniger PS.. (auf sparschiene fahren)..

Ja klar, viel PS is schon lustig.. Durfte ja auch schon mit einem Elise und so blödsinn fahren... Aber, für was? *G*
Ich bin kein spielverderber und verstehe es total... Aber es is wirklich nur fürs ego!
Sogar der 65ps SDI Kombi meines bruders geht 160km/h.. es dauert zwar ein bisschen, aber es geht *g*
der bj 89 unter 80ps TDI passat meines vaters tut auch noch immer seine arbeit, und zwar sehr zufrieden stellend.. und hat einen verbrauch der unter 6L ist.. (find ich sowieso arg, mein kleiner um über 10 jahre neurerer diesel braucht mehr)

dosen

Here to stay

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13.06.2008 - 13:21

Zitat von hachigatsu
Ja klar, viel PS is schon lustig.. Durfte ja auch schon mit einem Elise und so blödsinn fahren... Aber, für was? *G*
Ich bin kein spielverderber und verstehe es total... Aber es is wirklich nur fürs ego!

Wtf? Fürs Ego :rolleyes:

Am besten mach ma uns das mit an Hatzerl aus

hachigatsu

king of the bongo

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13.06.2008 - 13:30

rofl...
also willst mir erkären das ein ~ 200ps autos für vernunft sprechen? *G*

Klar, ich hätte auch gern nen gelände wagen.. am Liebsten so ein Dodge Ram mit 8l motor und reiffen wo sich leute im profil verstecken könnten...

Die Anschaffung wäre nicht das problem, aber die spritkosten? *huiiii*
ich fahr in der Woche 2-3 mal zwischen Salzburg ~ Wels.. das sind jedes mal ~250km...
das ist mit einem verbrauch von ~6,5l schon relativ teuer find ich.. wenn mein kübel dann noch über 15l benz sauft hui *G* da gehts ab...

Viel PS machen schon spaß.. aber wenns ein Benziner is säuft der ja gleich wieder so viel *würg*... einmal aufs gas getretten saugen die dinger gleich mal über 10l/100km

das gefällt mir am diesel so.. wenn ich "brav" fahre komm ich ~800km..
wenn ich fahr wie ne wildsau "nur" ~750km..

Bearbeitet von hachigatsu am 13.06.2008, 13:34

rec Little Overclocker Registered: Dec 2002 Location: 1220 Posts: 90	12.06.2008 - 16:57 schönes auto probmaker die dunklen hecklichter habe ich auch bestellt, aber beim prefacelift passts nicht so gut imo, weil die scheinwerfer noch chrom sind (FL dunkel) und die felgen passen üüberhaupt nicht zur autofarbe, würde hochglanzlackierte oder-polierte an deiner stelle nehmen ein freund von mir hat auch ein prefacelift 2,3i, richtig fett mit 19" etc muss mal paar fotos machen =)
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5034	12.06.2008 - 16:58 Zitat von Greini83 @dosensteck was fährst du leicht? soweit ich weiß einen 626GE (93 - 97?) V6 2.5... 167PS @dosensteck: du musst aber nochmal unterscheiden... die autos von "damals" (MX6, Xedos9 2.5i, 626 V6) gingen gut, aber warn vom handling her eher weich.... die "neueren" (M6/M3/CX7/MX5) sind da schon ganz anders abgestimmt. der grenzbereich ist natürlich nah, aber es geht wesentlich mehr als bei den autos der 90er... @tachoscheiben: die schaun eh w00t aus imho.... halt wirklich prolo style ;P
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5034	12.06.2008 - 17:01 Zitat von Probmaker soweit ich weiß einen 626GE (93 - 97?) V6 2.5... 167PS @dosensteck: du musst aber nochmal unterscheiden... die autos von "damals" (MX6, Xedos9 2.5i, 626 V6) gingen gut, aber warn vom handling her eher weich.... die "neueren" (M6/M3/CX7/MX5) sind da schon ganz anders abgestimmt. der grenzbereich ist natürlich nah, aber es geht wesentlich mehr als bei den autos der 90er... @tachoscheiben: die schaun eh w00t aus imho.... halt wirklich prolo style ;P @rec: wegen felgen... gib mir mal ein bsp für das was du meinst die brands hatch (normal) würden mir auch gefallen... click //EDIT: ach sh*t... sollte edit post sein und nicht quote
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5602	12.06.2008 - 18:37 Zitat von Greini83 @dosensteck was fährst du leicht? Mazda 626 v6 2.5i mit 123kw Zitat von Probmaker @dosensteck: du musst aber nochmal unterscheiden... die autos von "damals" (MX6, Xedos9 2.5i, 626 V6) gingen gut, aber warn vom handling her eher weich.... die "neueren" (M6/M3/CX7/MX5) sind da schon ganz anders abgestimmt. der grenzbereich ist natürlich nah, aber es geht wesentlich mehr als bei den autos der 90er... @tachoscheiben: die schaun eh w00t aus imho.... halt wirklich prolo style ;P Sicher entwickelt sich alles weiter, trotzdem kannst mit deinem ned so in die Kurve wie ein Roadstar Was eh Logisch ist, deswegn sag ich halt Opa Auto. Und die Tachoscheiben... najo, bin noch schwer am überlegen - hab sie aber schon
Gegi Here to stay Registered: Jan 2001 Location: Wien Posts: 790	13.06.2008 - 11:39 Zitat von Obermotz dose: Also mit 170ps denk ich nicht mehr an ne Pensionistengondel..^^ also ps sagen nix über die sportlichkeit eines autos aus. zb 120ps, elise mk1....
Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4243	13.06.2008 - 11:43 Zitat von Gegi also ps sagen nix über die sportlichkeit eines autos aus. ack, audis gibts ja auch mit viel ps scnr
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	13.06.2008 - 11:58 Zitat von Gegi also ps sagen nix über die sportlichkeit eines autos aus. zb 120ps, elise mk1.... Ich hab auch nix von Sportlichkeit gesagt
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10670	13.06.2008 - 12:16 Zitat von Obermotz Ich hab auch nix von Sportlichkeit gesagt Wortklauberei. Mazda 6 bleibt eine komfortable und deppensicher ausgelegte Familienväter- und Pensionistenrodel, und wenn die Leistung noch so hoch ist(sofern man bei 170ps auf dieses Gewicht von hoch reden kann).
hachigatsu king of the bongo Registered: Nov 2007 Location: Salzburg Posts: 5703	13.06.2008 - 12:58 also wenn ich mir die PS Zahlen hier so anseh... hat wohl keiner eni problem mit höheren spritpreisen...
sprengmeister Little Overclocker Registered: Jun 2007 Location: Wien Posts: 94	13.06.2008 - 13:12 Zitat von hachigatsu also wenn ich mir die PS Zahlen hier so anseh... hat wohl keiner eni problem mit höheren spritpreisen... würd ich so nicht sagen... gerade weil die ps zahlen so hoch sind, stören die höheren spritpreise und viel ps zu haben, macht spaß, während viel zu zahlen dafür nicht spaß macht
pirate man Here to stay Registered: Jul 2001 Location: @ home Posts: 5578	13.06.2008 - 13:12 Zitat von hachigatsu also wenn ich mir die PS Zahlen hier so anseh... hat wohl keiner eni problem mit höheren spritpreisen... das denk ich mir auch nicht nur was den sprit betrifft sondern auch die versicherung, geld dürfte hier für die wenigsten ein problem sein hab mich zwischen 105 und 140ps entscheiden müssen, sind dann 105 geworden weil die versicherung um etliches niedriger is
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5602	13.06.2008 - 13:18 Zitat von WONDERMIKE Wortklauberei. Mazda 6 bleibt eine komfortable und deppensicher ausgelegte Familienväter- und Pensionistenrodel, und wenn die Leistung noch so hoch ist(sofern man bei 170ps auf dieses Gewicht von hoch reden kann). Mazda 6 2.3i mit 166ps und 1400kg? Oder mit der grossen Ausstatung 1500kg... So viel ist das heutzutage imho nicht. Ein Honda Prelude hat mit gleicher Leistung 1350kg... und der gilt als Sportlich zb. Mein 626 hat bei 167ps auch nur 1250kg -> mit Klima. Und mein 626 Teilt sich die Bodengruppe mitn mx6 und Ford Probe... sprich nur aufbau ist anders -> und die gelten als "Sportlich". Aber es stimmt schon, Familienkutsche usw. Nur vom Gewicht her darf man Mazda Wagerln generell nicht überschätzen. Sind keine BMW oder Audis die in der Grundausstattung oft schon locker 1500kg haben. btw. Versicherung zahl ich 110€ im Monat mit Motorsteuer - bischen verhandeln und raunzen und man bekommt nicht die 1:1 ps <-> € Rechnung.
hachigatsu king of the bongo Registered: Nov 2007 Location: Salzburg Posts: 5703	13.06.2008 - 13:19 Zitat von sprengmeister würd ich so nicht sagen... gerade weil die ps zahlen so hoch sind, stören die höheren spritpreise und viel ps zu haben, macht spaß, während viel zu zahlen dafür nicht spaß macht naja, es gilt wohl die wahl zwischen fun und vernunft! Mein wagen hat auch nen 105ps turbodiesel... von mir aus könnte es auch ein 75ps turbodiesel sein.. wär mir egla, aber den wagen gibts leider nur mit 105ps td.. naja, dafür war er günstig um genau zu sein sogar günstigstens g... sonst hätte ich mir ja einen gesucht mit weniger PS.. (auf sparschiene fahren).. Ja klar, viel PS is schon lustig.. Durfte ja auch schon mit einem Elise und so blödsinn fahren... Aber, für was? G Ich bin kein spielverderber und verstehe es total... Aber es is wirklich nur fürs ego! Sogar der 65ps SDI Kombi meines bruders geht 160km/h.. es dauert zwar ein bisschen, aber es geht g der bj 89 unter 80ps TDI passat meines vaters tut auch noch immer seine arbeit, und zwar sehr zufrieden stellend.. und hat einen verbrauch der unter 6L ist.. (find ich sowieso arg, mein kleiner um über 10 jahre neurerer diesel braucht mehr)
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5602	13.06.2008 - 13:21 Zitat von hachigatsu Ja klar, viel PS is schon lustig.. Durfte ja auch schon mit einem Elise und so blödsinn fahren... Aber, für was? G Ich bin kein spielverderber und verstehe es total... Aber es is wirklich nur fürs ego! Wtf? Fürs Ego Am besten mach ma uns das mit an Hatzerl aus
hachigatsu king of the bongo Registered: Nov 2007 Location: Salzburg Posts: 5703	13.06.2008 - 13:30 rofl... also willst mir erkären das ein ~ 200ps autos für vernunft sprechen? G Klar, ich hätte auch gern nen gelände wagen.. am Liebsten so ein Dodge Ram mit 8l motor und reiffen wo sich leute im profil verstecken könnten... Die Anschaffung wäre nicht das problem, aber die spritkosten? huiiii ich fahr in der Woche 2-3 mal zwischen Salzburg ~ Wels.. das sind jedes mal ~250km... das ist mit einem verbrauch von ~6,5l schon relativ teuer find ich.. wenn mein kübel dann noch über 15l benz sauft hui G da gehts ab... Viel PS machen schon spaß.. aber wenns ein Benziner is säuft der ja gleich wieder so viel würg... einmal aufs gas getretten saugen die dinger gleich mal über 10l/100km das gefällt mir am diesel so.. wenn ich "brav" fahre komm ich ~800km.. wenn ich fahr wie ne wildsau "nur" ~750km.. Bearbeitet von hachigatsu am 13.06.2008, 13:34

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