Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

wen er wirklich unter 6cm bodenfreiheit hat, dann reissens ihm den a**** auf...
das nennt man "gefahr im verzug" und die blauen wandern in gewahrsam der behörde.

im endeffekt kann ein auto, das mit den blauen bewegt wird, untypisiert sein. muss jedoch jederzeit einer untersuchung nach §57 bzw 56 standhalten.
also muss alles im grunde typisierbar sein. er darf zwar (mit einem fahrwerk mit gutachten!) unter den gesetzlich vorgeschriebenen 11cm sein, jedoch über 6 cm sein, da ansonsten gefahr im verzug ist.
leistungssteigerungs oder auspuffanlage ist eher egal, verspoilerungen ohne gutachten sind ebenso teilweise problemhaft (stichwort fußgängersicherheit bei carbon/alu-spoilern usw.)

mfg, böhmi

Zitat von Probmaker

@WM:
kennst du leute aus der szene?

der wm is ja "hatzer 4 life"

ich überlege gerade auf einen 320d umzusteigen ... hat jemand von euch erfahrung mit import aus DE ?

dann wär auch mein xedos9 zu haben ... falls interesse besteht - PM

v6 2,5 L
167PS
~70000km
pickerl im september gemacht (anstandslos)

sehr guter zustand - keine macken

[/B]

ich richte mich nach dem mittelwert wie die im moment gehandelt werden ...

http://www.autogeiz.at/index.php?gw...Mazda_~Xedos_9~

da er sehr wenig km oben hat und sonst keine macken hat (ankaufstest kann dann gern gemacht werden) und noch ein satz alu felgen dabei ist würd ich sagen so um die 4 - 4,5k ...

ist aber noch nicht akut ... muss mir erst eine sichere alternative suchen ... ich stell ihn eh auch hier rein wenn es so weit sein sollte

verkaufsgrund: WIEN - kleine parkplätze, im reinen stadtverkehr braucht er schon seine 13 liter ... und ich glaub ich werd mit dem alter vernünftiger

ich glaub ich will ein bisserl abwechslung - bin jetzt schon 3 jahre xedos gefahren ...

320d:

weniger PS
weniger versicherung
weniger gewicht
weniger verbrauch

gibts um vernünftiges geld in sehr guter ausstattung

ist jetzt nur mal eine idee - falls jemand interessiert ist einfach melden - ich geb dann bescheid wenns was werden sollte

hängt aber eh alles auch von der nächsten gehaltsverhandlung ab

ich kenn das eh - hatte 4 jahre lang einen 523i

hab aber mittlerweile einen guten mechaniker, dem ich vertraue, verschleissteile gibt es zu vernünftigen preisen und ob / wann / was gröberes passiert kann man sowieso nie wissen

Zitat von Oper8or

Wo machst Pickerl?
Wo kriegst s Werkzeug her wennst selbst was machst?

Einmal im jahr würd ich ned stammkunde nennen . Werkzeug hatte ich bisher alles selber bzw. habs einfach gekauft wenn ichs brauchte.

Zitat von WONDERMIKE

die grünen sind für einen anderen Zweck, wenn du den herausfindest weißt du auch warum man sie NIE sieht(Hint: mit denen fährt man in .at genau bis zur Grenze)

Blaue Taferl gibts in der gleichen Funktion auch in weiß, bei so ziemlich jeder Zulassungstelle/Versicherung kann man die für einen gewissen Zeitrahmen leihen, kostet circa so viel wie eine Zulassung -> das macht man aber nur wenn man eben nicht an blaue rankommt.

bitte recherchier einfach ein bisschen bevor du dich da wild in Diskussionen stürzt, Falschinformationen helfen genau niemanden und verunsichern die Leute unnötig

die erleuchtung ist nahe

Zitat von Minutourus

Kann ich verstehen nur BMW bedeutet auch ...

erhebliche Mehrkosten beim Service, Ersatzteile, Stundensätze .. fahre ja nicht umsonst einen 5er BMW

kann ich nicht ganz nachvollziehen...
wenn ich denke dass mein vater bei seinem mitsubishi 15k km serviceintervall hat, und die meisten bmw 30k! und das doppelte kostet ein service sicher nicht, ich find überhaupt nicht dass die recht teurer sind als die anderen hersteller (hatte aber auch noch nicht viel zum richten)