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Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

hkw 23.10.2001 - 16:14 1496982 14082 Thread rating
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t3mp

I Love Gasoline
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Ja, weiß passt, definitiv. ;)

HaBa

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Dr. Funkenstein
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Zitat von -= Luk =-
Nur als "Vermerk"

Eingestiegen, gestartet und erst einmal 5 min tief durchgeatmet. War voll am zittern. Jetzt aber ohne ******. Die Leistung ist "brachial". Das Fahrverhalten "genialst".
Der Sound wenn der Turbo langsam kommt ist einmalig. Sowas muss man echt mal erleben und ab ca 3k dreht er richtig auf. Hab mich bisher noch nicht darüber gewagt wirklich Vollgas zu geben. Erstmals an das Auto gewöhnen. Ist ein arger Unterschied!

Das Komische an der ganzen Sache ist ja, dass ich bereits viele Autos gefahren bin, auch im Bereich von 300+ ... nur der EVO ist einfach unbeschreiblich. Innen ganz einfach SPARTANISCH. Komplett aus Alu. Echt Hammer. Ich bin immer noch ganz baff!

Der IX gefällt mir persönlich von den ganzen EVO Modellen am besten. Der X ist versaut. Daher wurde es bei mir noch das alte Modell.


Das wird schon.

Übermorgen willst du auch schon mehr Leistung :D

Auf Biosprit umgebaut geht sowas mit > 400 Pferde und > 600 Nm von 3000 bis wwi 6000 sogar als "ökologisch und CO2-Neutral" durch :D:D:D


Und weiß ist das neue silber ist das neue schwarz, das passt schon :D

SaxoVtsMike

R.I.P. Karl
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boh ey...
weiß rockt massiv, lass dir da nix einreden, so richtig sleeper style.
NP: 50K€ is halt auch kein lärcherl...

HaBa

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Dr. Funkenstein
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50 Liste ist je nach Verhandlungsgeschick und Kaufort _sehr_ viel weniger ...

stevke

in the bin
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Zitat von SaxoVtsMike
weiß rockt massiv, lass dir da nix einreden, so richtig sleeper style.

Ich will ihm ja nix einreden, mir gfallt weiß auch auf einigen Autos aber am Evo kann ichs mir nicht wirklich vorstellen (hab auch noch keinen weißen in Natura gesehen).

btw. ich würd ihn auch in ROSA nehmen ;):D

Und als Sleeper würd ich einen Evo nicht grad bezeichnen, kennt ja schon jedes Kind aus diversen Filmen bzw. Spielen. :D

Zitat von HaBa
Auf Biosprit umgebaut geht sowas mit > 400 Pferde und > 600 Nm von 3000 bis wwi 6000 sogar als "ökologisch und CO2-Neutral" durch :D:D:D

Fürs Gewissen is das sicher gut :p
Bearbeitet von stevke am 30.10.2007, 22:32

-= Luk =-

4WD !!
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Nunja .. die EVO's haben generell eine große Streuung von der Leistung. War gestern noch auf einem Prüfstand.

Resultat: effektiv 308 PS . Klar gibt es auch abweichungen von Prüfstand zu Prüfstand. Muss den Zettel nachher noch ausgraben.

semteX

Risen from the banned
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308 ponys mit wieviel km am tacho? das protokoll wär nett

-= Luk =-

4WD !!
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Hat jetzt 17.000 oben.
Neu bekommt man den in ganz Europa nicht mehr (in weiß) daher kam mir ein gebrauchter ins Haus. War ein 2t Wagen, welcher nur bei schön Wetter bewegt wurde. Auto hat noch kein einziges Mal regen gesehen bzw Schnee ;D

semteX

Risen from the banned
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ja dann hast hoffentlich du das fahrzeugkonzept verstanden :D?

Skatan

peace among worlds!
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erstmal grat zum netten auto!!

was zahlt man eigentlich für so eine leistungsmessung?
hab schon öfters gelesn dass die bmw motoren tlw einiges mehr an leistung haben als angeschrieben, von dem her würds mich interessieren

nitschi

miau!
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Sehr nice. Und obwohl weiß ja mittlerweile schon fast die 08/15-"Trendfarbe" geworden ist, gfallt er mir sehr gut (zumindest dem einem Foto nach zu urteilen).

Wirkt sicher lustig, wenn man sich damit im Schnee austobt. Ich verlange Videos! :)

Was hastn zahlt dafür, bissl was über 30.000? Gern auch per PN, oder gar nicht, wenn dir die Frage zu "indiskret" ist ;)

plainvanilla

rudi
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@luk
das war jetzt aber net dieser?

http://www.mobile.de/SIDTnD5oPtdKyv...111111283058299

-= Luk =-

4WD !!
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Ne war nicht meiner. Hab ein US Modell.

-= Luk =-

4WD !!
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hier noch schnell ein Bild

click to enlarge

semteX

Risen from the banned
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Zitat von Skatan
erstmal grat zum netten auto!!

was zahlt man eigentlich für so eine leistungsmessung?
hab schon öfters gelesn dass die bmw motoren tlw einiges mehr an leistung haben als angeschrieben, von dem her würds mich interessieren
2WD 40, 4WD 60 - 80 euro

natürlich kann das schwanken, je nachdem wo ma hinfährt
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